B05级全粉煤灰蒸压加气混凝土砌块研发

采用粉煤灰作为主要原料,通过精心设计的在线实验,系统研究料浆、水泥、石灰和铝粉等原料的配比以及工艺参数对B05级加气混凝土砌块性能的综合影响。经过深入的数据分析和试验研究,确定最佳的原料配比方案,成功制备出绝干密度505kg/m^(3)、绝干强度3.6MPa性能优越的B05级加气混凝土砌块,为今后进一步提升砌块性能提供新的思路和方向。

粉煤灰抑制水工混凝土ASR长期暴露试验研究

准确评价粉煤灰抑制水工混凝土ASR的有效性是使用粉煤灰预防水工混凝土ASR的关键。采用基于普通混凝土试验建立的标准混凝土棱柱体法(试件尺寸为75 mm×75 mm×275 mm)的评价粉煤灰抑制水工混凝土ASR的效果,忽略了水工混凝土自身的特点,与实际存在着一定的差异。采用全级配大尺寸棱柱体试件(试件尺寸为300 mm×300 mm×1350 mm)可以真实反映水工混凝土中的ASR作用,客观评价粉煤灰抑制ASR的实际效果。长达12 a的自然环境暴露试验结果表明,用掺35%Ⅰ级粉煤灰可以有效地抑制水工混凝土ASR膨胀变形。

铁尾矿粉基CLSM的制备及水化产物的Rietveld结构精修

为促进铁尾矿粉的资源化利用,以氢氧化钠为激发剂,通过化学活化铁尾矿粉(ITP)、粉煤灰(FA)、矿粉(GGBS)制备全固废可控低强度材料(Controlled low strength material, CLSM),通过研究不同配比样品的工作性能、力学性能,并运用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射(XRD)分析CLSM试件的水化机理及微观结构。研究结果表明:体系中主要水化产物为C-S-H/C-A-S-H凝胶、钙矾石等。钙矾石等晶体穿插包裹于凝胶物质之间,填充桥接形成三维空间骨架密实组合结构,为试样提供强度。(CaO+Al_(2)O_(3))/SiO_(2)的物质的量比与(UCS_(28d)/UCS_(7d))近似呈线性关系,高铁尾矿粉掺量促进CLSM早期强度发展。当铁尾矿粉、粉煤灰、矿粉的质量比为6∶3∶1时,CLSM样品综合性能良好。最后利用Rietveld全谱拟合法对水化产物中晶体进行了定量分析。研究结果可为铁尾矿粉基固废在可控低强度材料领域的资源化利用提供科学依据。

钢纤维全轻骨料粉煤灰混凝土的配合比和性能研究

为了解决钢纤维全轻混凝土现场浇筑时轻粗骨料上浮、钢纤维下沉等施工问题,以水灰比、钢纤维体积率和粉煤灰替代水泥率为变化参数,研究了大流动性钢纤维全轻骨料粉煤灰混凝土的配合比和工作性能;确定了采用P·O 52.5水泥、密度等级900的陶粒、陶砂和Ⅱ级粉煤灰配制密度等级1 700、强度等级LC35的大流动性钢纤维全轻骨料粉煤灰混凝土的配合比;进行了烘干后立方体试块抗压强度试验,分析了钢纤维全轻骨料粉煤灰混凝土受烘干效应影响的立方体抗压强度损失率.

粉煤灰改良铁尾矿膏体充填材料试验研究

铁尾矿大量堆存不仅造成环境污染而且存在地质灾害风险,将其用作膏体充填材料骨料,能够解决尾矿危害并保证矿山地下采场的安全稳定。通过开展相关试验,研究了本溪歪头山铁尾矿基本性质,发现其比重大、细颗粒含量少且级配不良,不适合单独作为膏体充填材料骨料。通过试验研究粉煤灰基本性质,选择将其作为掺合料,掺量由0开始以2.5%的梯度升高至15%,通过坍落度试验确定料浆质量浓度为72%,混合各材料制备膏体充填材料。试验研究了不同粉煤灰掺量下充填材料的坍落度、抗压强度、孔隙率和吸水率的变化。结果表明:随着粉煤灰掺量的增加,料浆坍落度由180.2 mm增加至240.2 mm,试件孔隙率先减小后略微上升,吸水率提升,28 d无侧限抗压强度达1.359 MPa。研究表明掺入粉煤灰可以提升膏体充填材料流动性和强度,但粉煤灰掺入量以不多于固体质量的12.5%为宜,该研究成果可为其他金属矿山改良充填结构提供理论支持。

粉煤灰对膏体充填材料特性影响试验

基于我国"三下压煤"现状,研究了以水泥为胶结料,原煤和粉煤灰为粗细骨料的充填材料。通过正交试验的方法,定量确定了水泥、粉煤灰和原煤在不同配比和在不同膏体浓度下对膏体材料各项性能指标的影响程度,以及指标随各因素变化趋势。

大掺量粉煤灰全厚式碾压混凝土路面技术的试验研究

本文主要介绍了路面ＲＣＣ配合比设计方法、大掺量粉煤灰路面ＲＣＣ强度发展趋势及在人工摊铺条件下的全厚式ＲＣＣＰ施工技术等方面的探索性研究及取得的初步成果。

火山渣全轻混凝土改性试验研究

针对采用火山渣制备的全轻混凝土存在易分层离析、泌水严重等现象,导致其工作性能差、强度偏低等问题,提出了在拌制火山渣全轻混凝土时掺入玄武岩纤维、粉煤灰、引气剂来提升其工作性能及其力学性能的技术措施。试验结果表明:玄武岩纤维、粉煤灰、引气剂可有效抑制火山渣全轻混凝土粗骨料的上浮现象,减小新拌火山渣全轻混凝土的分层和泌水,改善其工作性能,提高其强度。

基于碳酸盐定量分析的水泥石抗碳化性能测试方法

针对目前各种碳化深度测量方法的弊端,结合所发明的检测装置,形成了一套新型抗碳化性能测试方法-碳酸盐含量法。试验结果表明,这是一种更加精确的碳化测试方法,不仅能划分完全碳化区和碳化进行区,还不会因受到其它水泥石中性化因素的干扰而影响测量结果。基于试验结果,对比酚酞喷涂法,说明该方法更具有优势,不但原理简单,而且可以测得试件碳化部分全部的碳化产物含量。

膏体充填开采实施粉煤灰等强替代水泥研究

水泥市场价格持续上涨,充填开采成本居高不下,实施粉煤灰等强替代水泥研究,有效地降低充填开采成本,为企业获取更多效益。粉煤灰等强替代水泥,即按照一定比例,提高粉煤灰用量减少水泥用量,实现膏体终凝强度相同,保证充填效果,实现安全开采。

减水剂与粉煤灰对全尾砂胶结充填料浆流变性能的影响

全尾砂胶结充填料浆流变性能直接影响其工作性能。采用Brookfield RST-SST型流变仪定量分析了聚羧酸(PC)、萘系(PNS)和三聚氰胺系(PMS)3种类型高效减水剂与粉煤灰单掺和复掺时对料浆流变性能的影响。结果表明:无论减水剂类型,掺入料浆后均可降低其屈服应力和塑性黏度且减水剂掺量越高降低幅度越大,料浆流变性能改善效果越好。3种类型减水剂对料浆流变性能改善程度存在差异,其中PC作用效果最好。减水剂的改性效果随着胶结料的持续水化而出现缓慢退化;随粉煤灰掺量的增加,料浆的屈服应力和塑性黏度呈整体降低趋势,其作用机理主要源于"形态效应";减水剂与粉煤灰两者在改善料浆流变性能方面具有协同效应,复掺后可显著改善料浆的流变性能,效果明显优于单掺改性效果。

关于商品混凝土配合比设计的思考

本文通过对普通C30泵送混凝土分别采用(1)JGJ55-2000规定的方法;(2)配合比全计算法进行配合比设计的对比,得出了制约中、低强度混凝土配合比水泥用量的关键因素是工作性的结论,进而提出了用大掺量粉煤灰来增加浆体体积,提高工作性,可以达到既降低成本又提高质量的目的的观点。