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Research on Full Vector Dynamic Balancing Algorithm for Rotors
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作者 YANG Zhi-han WANG Wen-chao 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2018年第1期18-23,共6页
Influence coefficient method and the modal balancing method are often used in the dynamic balancing in the past days. These methods sometimes exist a lot of big measurement errors. So, in order to make these errors mu... Influence coefficient method and the modal balancing method are often used in the dynamic balancing in the past days. These methods sometimes exist a lot of big measurement errors. So, in order to make these errors much smaller, and to use the vibration information of the rotor more sufficiently, at last, we put forward the full vector dynamic balancing algorithm. Though the theoretical analysis, and the experiment tests, we can compare with the new method and the old method , study the relationship between the dynamic balancing and the rotation equipment, and the direction of the development. The full vector dynamic balancing algorithm theory can be inferred from the Jeffcott rotor. To compare with the methods which are mentioned before, we can find that the full vector dynamic balancing algorithm is much better than the influence coefficient method and the modal balancing method. We can use the MATLAB program to prove that the full vector dynamic balancing algorithm is much better. So the conclusion is completely right. 展开更多
关键词 full vector dynamic balancing algorithm unbalanced response balancing effect MATLAB
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Fault Detection and Recovery for Full Range of Hydrogen Sensor Based on Relevance Vector Machine
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作者 Kai Song Bing Wang +2 位作者 Ming Diao Hongquan Zhang Zhenyu Zhang 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2015年第6期37-44,共8页
In order to improve the reliability of hydrogen sensor,a novel strategy for full range of hydrogen sensor fault detection and recovery is proposed in this paper. Three kinds of sensors are integrated to realize the me... In order to improve the reliability of hydrogen sensor,a novel strategy for full range of hydrogen sensor fault detection and recovery is proposed in this paper. Three kinds of sensors are integrated to realize the measurement for full range of hydrogen concentration based on relevance vector machine( RVM). Failure detection of hydrogen sensor is carried out by using the variance detection method. When a sensor fault is detected,the other fault-free sensors can recover the fault data in real-time by using RVM predictor accounting for the relevance of sensor data. Analysis,together with both simulated and experimental results,a full-range hydrogen detection and hydrogen sensor self-validating experiment is presented to demonstrate that the proposed strategy is superior at accuracy and runtime compared with the conventional methods. Results show that the proposed methodology provides a better solution to the full range of hydrogen detection and the reliability improvement of hydrogen sensor. 展开更多
关键词 hydrogen CONCENTRATION measurement full range FAULT detection FAULT RECOVERY RELEVANCE vector machine
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全长cDNA文库构建技术Vector-Capping法及其应用进展 被引量:2
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作者 韩慧霞 王鲁 陆洪光 《医学综述》 2010年第22期3378-3380,共3页
全长cDNA文库是目前基因鉴定、基因启动子区确定和功能基因组研究的必要工具,为快速、高效获得完整的基因全序列信息提供了有效途径。高质量的全长cDNA文库要求较高比例的大片段全长cDNA克隆。Vector-Capping正是一种简单而有效的构建... 全长cDNA文库是目前基因鉴定、基因启动子区确定和功能基因组研究的必要工具,为快速、高效获得完整的基因全序列信息提供了有效途径。高质量的全长cDNA文库要求较高比例的大片段全长cDNA克隆。Vector-Capping正是一种简单而有效的构建高质量全长cDNA文库的方法。在此重点阐述Vector-Capping法的建库依据、技术流程、特点和应用进展。 展开更多
关键词 全长CDNA文库 vector-Capping 构建
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Classification of full-polarization ALOS-PALSAR imagery using SVM in arid area of Dunhuang 被引量:3
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作者 JunZhan Wang JianJun Qu +1 位作者 WeiMin Zhang KeCun Zhang 《Research in Cold and Arid Regions》 CSCD 2016年第3期263-267,共5页
Classification is an important process in interpretation of synthetic aperture radar (SAR) imagery. As an advanced instrument for remote sensing, the polarimetric SAR has been applied widely in many fields. The main... Classification is an important process in interpretation of synthetic aperture radar (SAR) imagery. As an advanced instrument for remote sensing, the polarimetric SAR has been applied widely in many fields. The main aim of this paper is to explore the ability of the full-polarization SAR data in classification. The study area is a part of Dunhuang, Gansu Province, China. An L-band full-polarization image of Dunhuang which includes quad-polarization modes was acquired by the ALOS-PALSAR (Advanced Land Observing Satellite-the Phased Array type L-band Synthetic Aperture Radar). Firstly, new characteristic information was extracted by the difference operation, ratio operation, and principal component transform based on the full-polarization (HH, HV or VH, VV) modes SAR data. Then the single-, dual-, full-polarization SAR data and new SAR characteristic information were used to analyze quantitatively the classification accuracy based on the Support Vector Machines (SVM). The results show that classification overall accuracy of single-polarization SAR data is poor, and the highest is 56.53% of VV polarization. The classification overall accuracy of dual-polarization SAR is much better than single-polarization, the highest is 74.77% ofHV & VV polarization data. The classification overall accuracy of full-polarization SAR is 80.21%, adding the difference characteristic information, ratio characteristic information and the first principal component (PC1) respectively, the overall accuracy increased by 3.09%, 3.38%, 4.14% respectively. When the full-polarization SAR data in combination with the all characteristic information, the classification overall accuracy reached to 91.01%. The full-polarization SAR data in combination with the band math characteristic information or the PC1 can greatly improve classification accuracy. 展开更多
关键词 full-POLARIZATION PALSAR CLASSIFICATION the Support vector Machines (SVM)
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基于全矢CEEMDAN能量矩和AMHSSA-SVM的滚动轴承故障诊断 被引量:1
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作者 朱伏平 张又才 杨方燕 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第2期81-87,共7页
为充分利用滚动轴承的故障特征信息,提高故障诊断的准确性和可靠性,文中提出了一种基于全矢自适应噪声完全集成经验模态分解(Complementary Ensemble Empirical Mode Decomposition with Adaptive Noise,CEEMDAN)能量矩和自适应多种群... 为充分利用滚动轴承的故障特征信息,提高故障诊断的准确性和可靠性,文中提出了一种基于全矢自适应噪声完全集成经验模态分解(Complementary Ensemble Empirical Mode Decomposition with Adaptive Noise,CEEMDAN)能量矩和自适应多种群混合麻雀搜索算法(Adaptive Multi-population Hybrid Sparrow Search Algorithm,AMHSSA)优化支持向量机(Support Vector Machine,SVM)的故障诊断方法。首先,采用全矢谱技术融合同源双通道信号;其次,采用CEEMDAN算法处理融合信号,选择相关系数较大的前5阶IMF分量,并计算其能量矩作为支持向量机模型的特征输入;最后,提出AMHSSA算法并优化支持向量机模型的参数,建立AMHSSA-SVM故障诊断模型。对该模型进行测试,结果表明:此模型有效提高了识别准确性,与类似模型对比,进一步证明了其在分类精度和优化时间方面的优越性。 展开更多
关键词 滚动轴承 故障诊断 全矢谱 CEEMDAN AMHSSA SVM
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Polar 3D Transformation of the Full Gradient of Attractive Potential
6
作者 Gennady Prostolupov Michail Tarantin 《International Journal of Geosciences》 2012年第2期329-332,共4页
The method of 3D polar transformation of full gravity potential gradient vectors is based on the geometric properties of the crossing points of complete gradient of the potential to localize the source region that cau... The method of 3D polar transformation of full gravity potential gradient vectors is based on the geometric properties of the crossing points of complete gradient of the potential to localize the source region that causes the observed anomaly. The cross-points—poles—are defined for rectangular polygons of different sizes where the full gradient vector is defined at every vertex. The polygon size range could be specified. The set of poles, positive and negative, is then represented on the 3D chart in the form of clusters of dots or cubes and can be considered as a model image of the sources, intended for visual analysis and further interpretation. 展开更多
关键词 GRAVITY ANOMALY Interpretation Model vector full GRADIENT 3D CHART
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基于CNN-SVM模型的鸡蛋外观品质检测
7
作者 齐歌 赵峰 李婉宁 《食品与机械》 CSCD 北大核心 2024年第8期113-119,156,共8页
[目的]提高鸡蛋外观品质检测的精度,建立CNN-SVM模型的鸡蛋外观品质检测模型。[方法]结合CNN的自适应特征提取功能和SVM的超强泛化分类性能,通过6层卷积神经网络结构处理提取全连接层的特征,采用CNN-SVM混合模型替代传统CNN+softmax,构... [目的]提高鸡蛋外观品质检测的精度,建立CNN-SVM模型的鸡蛋外观品质检测模型。[方法]结合CNN的自适应特征提取功能和SVM的超强泛化分类性能,通过6层卷积神经网络结构处理提取全连接层的特征,采用CNN-SVM混合模型替代传统CNN+softmax,构建一个基于CNN-SVM模型的鸡蛋外观品质检测方法。[结果]与SVM模型、CNN模型和KNN模型相比,CNN-SVM模型在准确率、精确率、召回率和F1分数方面表现优异,分别为97.97%,98.10%,98.10%,98.00%。KNN模型在鸡蛋外观品质检测上的精度最低,其准确率、精确率、召回率和F1分数分别为77.46%,79.44%,76.75%,76.90%。[结论]CNN-SVM模型具有很强的鲁棒性和抗噪声能力,可以有效提高鸡蛋外观品质检测的准确性和适用性。 展开更多
关键词 卷积神经网络 支持向量机 鸡蛋外观 全连接层
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基于全范围头部姿态估计的教师注意力识别算法
8
作者 陈增照 王政 郑秋雨 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期96-103,共8页
探究教师注意力对于评估课堂教师行为具有极其重要的研究价值。然而,现有的教师注意力识别算法存在无法应对极端头部姿态角度等问题。为此,提出一种基于6DRep Net360模型的教师注意力状态识别算法,提升极端角度中头部姿态估计算法的准... 探究教师注意力对于评估课堂教师行为具有极其重要的研究价值。然而,现有的教师注意力识别算法存在无法应对极端头部姿态角度等问题。为此,提出一种基于6DRep Net360模型的教师注意力状态识别算法,提升极端角度中头部姿态估计算法的准确性。相较于传统的依赖条件判断来分类教师注意力状态的方法,设计一种基于支持向量机(SVM)的教师注意力分类模型,对复杂头部姿态角度进行注意力状态的精准识别。为进一步解决算法稳定性和准确性带来的误差数据,提出基于滑动窗口的数据清洗算法,有效提高整体识别结果的真实性和可靠性。通过在构建的CCNUTeacherS tat e数据集上进行一系列的算法评估,实验结果表明,所提出的教师注意力识别算法在CCNUTeacherS tate数据集上达到了90.67%的准确率。 展开更多
关键词 教师注意力 全范围角度 6DRep Net360模型 支持向量机 数据清洗技术
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面向全矢量线控车辆极限运动的分层式协同控制
9
作者 郑凯 吴晓东 +2 位作者 应东平 苏建业 许敏 《汽车工程学报》 2024年第2期205-216,共12页
装配四轮分布式驱动-转向(4WID-4WIS)底盘的全矢量线控车辆具备多可控自由度、高速稳定性强的特点,是极限工况稳定裕度和安全性较高的理想车型。为了解决全矢量线控车辆在极限工况下纵横向控制冲突危害行车安全的问题,提出一种基于模型... 装配四轮分布式驱动-转向(4WID-4WIS)底盘的全矢量线控车辆具备多可控自由度、高速稳定性强的特点,是极限工况稳定裕度和安全性较高的理想车型。为了解决全矢量线控车辆在极限工况下纵横向控制冲突危害行车安全的问题,提出一种基于模型预测控制(MPC)的分层式车辆纵向和横向运动协同控制方法。建立基于单轨模型的期望运动状态识别方法,设计模型预测控制器转换动力学目标,采用泰勒展开和前向欧拉方法对预测模型进行线性离散化处理;设计基于负荷率的轮胎力优化分配方法,利用反正切轮胎逆模型求解控制执行量。仿真结果表明,协同控制方法能显著提高车辆在不同路面下的极限运动稳定性,更精准地跟踪期望运动状态,扩大稳定裕度,保障行车安全。 展开更多
关键词 全矢量线控车辆 极限工况 分层式协同控制 模型预测控制 负荷率
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全矢融合的二元PELCD样本熵列车故障诊断
10
作者 郑航 李刚 李德仓 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第3期125-131,共7页
长期高速运行的服役状态会造成高速列车转向架关键部件性能蜕化甚至发生故障等情况,所导致的安全事件将造成严重的经济损失甚至人员伤亡。考虑到高速列车振动信号的特性,将部分集成的局部特征尺度分解方法拓展至二元信号处理领域,同时... 长期高速运行的服役状态会造成高速列车转向架关键部件性能蜕化甚至发生故障等情况,所导致的安全事件将造成严重的经济损失甚至人员伤亡。考虑到高速列车振动信号的特性,将部分集成的局部特征尺度分解方法拓展至二元信号处理领域,同时结合全矢谱理论对同阶分量信号进行信息融合,得到更加完备的数据特征,并对融合后的数据进行样本熵特征提取,得到列车的故障特征;采用灰狼优化算法对支持向量机进行参数寻优,通过实验对比单一故障工况、复合故障工况以及部件性能退化下的故障识别率,验证所提方法的有效性、优越性。 展开更多
关键词 故障诊断 二元部分集成的局部特征尺度分解方法 全矢理论 灰狼优化算法 支持向量机
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基于偏振视觉的环形构件表面形貌重构
11
作者 朱乾皓 陈景铭 +1 位作者 张礼华 汪振耀 《机床与液压》 北大核心 2024年第12期46-51,共6页
为了增强对环形构件表面的质量检测能力,提出一种基于单目DoFP偏振相机的FSV偏振检测方法。根据偏振反射分离出的漫反射信息,对基于FSV的偏振三维重建模型进行校正。利用偏振数据得到增强的二维表面图像,并进行相应的偏振三维建模。实... 为了增强对环形构件表面的质量检测能力,提出一种基于单目DoFP偏振相机的FSV偏振检测方法。根据偏振反射分离出的漫反射信息,对基于FSV的偏振三维重建模型进行校正。利用偏振数据得到增强的二维表面图像,并进行相应的偏振三维建模。实验结果表明,与传统成像系统和非FSV偏振成像系统相比,所提出的检测方法测得的DoP图像在图像评价指标上提升3%以上,重建的三维模型和真实检测表面的均方根误差为0.35,大大提高了对环形构件表面的质量检测能力。 展开更多
关键词 环形构件 偏振成像 全斯托克斯矢量(FSV) 偏振反射分离 偏振三维重构
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重载和腐蚀共同作用下钢桥的时变疲劳可靠性分析
12
作者 聂磊 王维 邓露 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期110-117,共8页
提出了一种能考虑重载和腐蚀耦合作用的钢桥时变疲劳可靠性分析方法。以某钢混组合简支梁桥为例,研究了日均卡车交通量、等效荷载总重、腐蚀性等级等因素对其疲劳失效概率的影响规律,计算了其疲劳细节在多种工况下的疲劳失效概率,比较... 提出了一种能考虑重载和腐蚀耦合作用的钢桥时变疲劳可靠性分析方法。以某钢混组合简支梁桥为例,研究了日均卡车交通量、等效荷载总重、腐蚀性等级等因素对其疲劳失效概率的影响规律,计算了其疲劳细节在多种工况下的疲劳失效概率,比较了多种腐蚀环境下基于确定性分析方法和可靠性分析方法计算的疲劳寿命结果。结果表明:该文提出的基于支持向量回归和蒙特卡洛模拟的框架可快速准确地计算腐蚀环境下钢桥的疲劳失效概率;日均卡车交通量、等效荷载总重和环境腐蚀性等级的增加会造成钢桥疲劳寿命显著缩短;当环境腐蚀性等级在C5及以下时,基于确定性分析估算的疲劳寿命趋于保守。然而,当环境腐蚀性等级到达CX时,基于确定性分析得到结果可能偏不保守,应充分考虑环境腐蚀的影响。 展开更多
关键词 钢桥腐蚀 钢桥疲劳 重载交通 可靠性分析 支持向量回归 全寿命周期性能
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智能永磁直驱技术在矸石山提升机中的应用 被引量:1
13
作者 陈海龙 程应顺 +1 位作者 王芳 王博 《现代工业经济和信息化》 2024年第4期111-113,117,共4页
枣庄矿业集团公司高庄煤矿矸石山绞车采用永磁直驱系统,控制实现主从跟随,转矩和速度平衡,并且可通过调节频率,实现软启、软停,永磁直驱系统将机械传动效率提高到98.5%,电动机额定效率可达96%。在控制方式上,采用全矢量控制,实现转矩和... 枣庄矿业集团公司高庄煤矿矸石山绞车采用永磁直驱系统,控制实现主从跟随,转矩和速度平衡,并且可通过调节频率,实现软启、软停,永磁直驱系统将机械传动效率提高到98.5%,电动机额定效率可达96%。在控制方式上,采用全矢量控制,实现转矩和速度调节,对节能增效、减轻检修人员的劳动强度具有重要意义。 展开更多
关键词 永磁直驱技术 矸石山绞车提升机 调节频率 软启 全矢量控制
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异步牵引电机全速域转子磁场定向校正策略及应用
14
作者 何雄 《微电机》 2024年第8期61-65,69,共6页
大功率异步牵引系统通常采用间接矢量控制,磁场定向易受转子电阻影响,且高速方波区采用标量控制。针对此问题,提出了一种分段转子磁场定向校正方法,即在非方波区采用不同坐标系下观测电磁转矩差异性去补偿转差频率;在方波区采用基于q轴... 大功率异步牵引系统通常采用间接矢量控制,磁场定向易受转子电阻影响,且高速方波区采用标量控制。针对此问题,提出了一种分段转子磁场定向校正方法,即在非方波区采用不同坐标系下观测电磁转矩差异性去补偿转差频率;在方波区采用基于q轴电流误差补偿转差频率。其中,磁链观测采用BPF(带通滤波器)电压模型法,可消除采集电流直流偏置及初值误差。针对牵引控制系统双中断架构特点,提出了一种通过定时器中断中指令电压幅值及载波中断中实际电压角度重构电压的方法,提高电压重构准确度的同时易于工程化实现。最后,通过仿真和实验,验证了该方法可对转子电阻变化引起的磁场定向偏差实现全速域定向校正。 展开更多
关键词 异步电机 间接矢量控制 磁链观测 全速域 转子磁场定向校正
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基于防松线分割的螺栓松动全角度检测方法
15
作者 康晶杰 《制造技术与机床》 北大核心 2024年第2期152-158,共7页
针对现有无法基于防松线分割进行螺栓松动全角度检测的问题,文章开发了一种基于颜色分割和方向矢量运算的方法。首先,利用一种基于Lab和RGB颜色空间转换下的a分量非线性拉伸和R分量最优阈值分割方法分割防松线图像;其次,利用开运算对图... 针对现有无法基于防松线分割进行螺栓松动全角度检测的问题,文章开发了一种基于颜色分割和方向矢量运算的方法。首先,利用一种基于Lab和RGB颜色空间转换下的a分量非线性拉伸和R分量最优阈值分割方法分割防松线图像;其次,利用开运算对图像进行形态学操作;再次,通过一种角度递进最小包围方法确定防松线连通域面积最小外接矩形并确定其方向矢量;然后,基于四象限反正切函数和一定调整求解螺栓松动的全角度;最后,设计实验方案验证文中算法的可行性和精度。实验结果表明,检测算法能够实现螺栓0~360°的松动角度检测,且最大相对误差为1.43%,其精度可以满足工程实践需要,具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 螺栓松动 全角度检测 颜色分割 非线性拉伸 矢量运算
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矢双谱分析及其在机械故障诊断中的应用 被引量:20
16
作者 李凌均 韩捷 +2 位作者 李朋勇 郝伟 陈磊 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第17期50-54,共5页
双谱分析由于可以有效提取信号中的非线性特征被广泛应用于转子故障诊断。但常规双谱分析是以单通道信号为研究对象,不能全面地反映转子系统的非线性特征,存在着信息遗漏的问题,而且由同一截面的两个通道信号得出的分析结论会不一致。... 双谱分析由于可以有效提取信号中的非线性特征被广泛应用于转子故障诊断。但常规双谱分析是以单通道信号为研究对象,不能全面地反映转子系统的非线性特征,存在着信息遗漏的问题,而且由同一截面的两个通道信号得出的分析结论会不一致。为解决这个问题,以全矢谱分析方法为基础提出矢双谱信号分析的新方法。矢双谱是融合了同一截面上双通道信号的幅值信息而保留了各自的相位信息的全矢双谱分析方法,能够真实地反映转子运转所包含的各种信息,且能满足分析结论的一致性要求。给出矢双谱的定义与算法,通过仿真和齿轮箱故障试验,研究结果表明,该方法能够更加全面地反映信号中所包含的非线性特征信息,分析结论具有一致性和可信性,从而提高智能故障诊断的准确性。 展开更多
关键词 双谱 全矢谱 矢双谱 故障诊断 信息融合
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复局部均值分解全矢包络技术及其在转子故障特征提取中的应用 被引量:13
17
作者 黄传金 孟雅俊 +1 位作者 雷文平 韩捷 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期69-78,共10页
为更全面提取转子故障特征,将全矢谱和复局部均值分解(Complex local mean decomposition,CLMD)相结合,提出二元的全矢包络技术——CLMD全矢包络技术。采用正交采样技术获取转子同一截面上互相垂直方向上的振动信号,并将其组成一个复数... 为更全面提取转子故障特征,将全矢谱和复局部均值分解(Complex local mean decomposition,CLMD)相结合,提出二元的全矢包络技术——CLMD全矢包络技术。采用正交采样技术获取转子同一截面上互相垂直方向上的振动信号,并将其组成一个复数信号;运用CLMD将复数信号按能量从高到低的顺序依次分离出系列复乘积函数(Complex product function,CPF),并解调出CPF的复包络;由于故障特征主要在能量较高的CPF分量中,通过全矢谱技术融合前几阶CPF分量的包络信号,得到相应的全矢包络谱。仿真的调幅-调频信号分析结果表面,较之Hilbert解调,CLMD全矢包络技术可提取隐含的调频信息,而且不存在虚假的低频谱线。转子试验台模拟的基座松动信号、碰摩信号分析结果表明,较之单源信息的包络谱,CLMD全矢包络技术提取的谱线特征更清晰、全面,而且根据全矢包络谱可有效区分基座松动引起的碰摩和单一碰摩故障。 展开更多
关键词 全矢谱 复局部均值分解 全矢包络谱 复乘积函数 复包络信号
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基于全矢排列熵的齿轮故障特征提取方法研究 被引量:12
18
作者 郝旺身 王洪明 +3 位作者 董辛旻 郝伟 韩捷 张坤 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期224-228,共5页
针对齿轮的故障振动信号的非平稳、非线性特征,采用非线性信号分析方法排列熵算法计算振动信号的排列熵大小来反映信号的复杂度。单通道的信息源难以反映出设备的真实运行状态,采用同源信息融合技术对双通道振动信号进行同源信息融合,... 针对齿轮的故障振动信号的非平稳、非线性特征,采用非线性信号分析方法排列熵算法计算振动信号的排列熵大小来反映信号的复杂度。单通道的信息源难以反映出设备的真实运行状态,采用同源信息融合技术对双通道振动信号进行同源信息融合,计算融合后的信号的排列熵,进而提出了一种基于全矢排列熵(FVPE)的齿轮故障特征提取方法,通过实验模拟齿根裂纹、断齿和缺齿这三种故障状态,实验结果表明本方法有效地解决了单一通道信息源不完善造成的误诊难题,并可以很好地区分三种故障。 展开更多
关键词 非线性 排列熵 全矢排列熵 故障特征 齿轮
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全矢小波包-包络分析方法及其在齿轮故障诊断中的应用 被引量:17
19
作者 巩晓赟 韩捷 +1 位作者 陈宏 雷文平 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第12期92-95,共4页
在旋转机械故障诊断中,针对传统单源信息采集的不全面性,提出了一种基于全矢谱技术的小波包-包络分析方法。首先对同源双通道信息分别采用小波包分解,根据需要选择频段的信息,并对提取的信号进行重构。然后采用全矢Hilbert解调分析方法... 在旋转机械故障诊断中,针对传统单源信息采集的不全面性,提出了一种基于全矢谱技术的小波包-包络分析方法。首先对同源双通道信息分别采用小波包分解,根据需要选择频段的信息,并对提取的信号进行重构。然后采用全矢Hilbert解调分析方法对重构信号实现包络解调,并与两单源信息的包络解调相比较,说明了仅以单源信息为诊断依据的不足。利用全矢谱技术进行融合的全矢小波包-包络解调技术,不仅继承了小波包-包络分析方法的优势,而且更加全面地反映出信号的真实性。最后通过仿真信号对其算法的可行性进行了验证,又以齿轮的故障振动信号为例,进一步验证了该方法在故障诊断中的有效性。 展开更多
关键词 全矢谱 小波包分析 包络谱 故障诊断
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全矢LMD能量熵在齿轮故障特征提取中的应用 被引量:9
20
作者 王洪明 郝旺身 +3 位作者 韩捷 董辛旻 郝伟 欧阳贺龙 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第16期2160-2164,共5页
齿轮故障信号具有非线性、非平稳特征,齿轮发生故障时,信号的能量结构随之改变,在不同的频带内能量不同。传统方法采用局部均值分解(LMD)提取振动信号的能量熵,将能量熵指标作为故障评判标准进行故障分类,依靠单一传感器信息源进行故障... 齿轮故障信号具有非线性、非平稳特征,齿轮发生故障时,信号的能量结构随之改变,在不同的频带内能量不同。传统方法采用局部均值分解(LMD)提取振动信号的能量熵,将能量熵指标作为故障评判标准进行故障分类,依靠单一传感器信息源进行故障诊断,因而容易造成误诊、漏诊。全矢LMD能量熵法融合了双通道同源信息的回转能量,可降低故障误判率。通过实验模拟齿轮正常、齿根裂纹、断齿、缺齿等4种状态,验证了全矢LMD能量熵作为故障特征能达到很好的故障分类效果。 展开更多
关键词 齿轮 非线性 能量熵 全矢 故障特征
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