基于单梁试验下的预制T梁起拱度分析及控制研究

为解决预制T梁在生产过程中起拱度精度控制不足的问题,使用百分表对T梁张拉期的起拱度进行全周期监测,并通过理论计算得到预制T梁构件在张拉期增长的起拱度理论值,将监测数据与理论进行相互验证,然后根据预制T梁构件在张拉期、灌浆期和存梁期过程中起拱度的变化情况,分析影响预制T梁起拱度发生变化的主要因素。结果表明,1)张拉期T梁起拱度的监测数据与理论计算结果相吻合;2)张拉期张拉控制应力的设置过高以及在存梁期未采用有效的隔温措施会较大地影响预制T梁起拱度的精确控制。研究结果为预制T梁起拱度精确控制提供了重要参考。

ICam4D摄影测量技术应用于全牙弓种植固定终修复的临床研究

目的:探讨ICam4D摄影测量技术在全牙弓种植固定修复终印模制取中的临床效果。方法:选取需进行终修复的全牙弓种植固定修复患者30名。对照组及实验组各15名,分别采用传统夹板印模技术制取硅橡胶开窗印模及ICam4D摄影测量技术获取数字化印模完成最终固定义齿修复。患者填写印模制取舒适度及修复体满意度视觉模拟量表(Visual Analogue Scale,VAS),比较两组制取印模耗时、患者舒适度、修复体就位及边缘适合性、修复体满意度及修复后随访差异,评估ICam4D摄影测量技术在全牙弓种植固定修复中的临床效果。结果:全部终修复体均精准被动就位,边缘适合性均为I级;印模制取耗时对比,实验组(15.67±2.77)min显著少于对照组(51.47±5.88)min,差异有统计学意义(P<0.05);印模舒适度(VAS)评分对比,实验组(94.60±13.64)显著高于对照组(55.13±13.64),差异有统计学意义(P<0.01);两组修复体咀嚼、美观、发音满意度(VAS)评分均无显著性差异(P>0.05);两组随访,螺丝松动及折裂率、支架折裂率均为0%,种植体成功率均为100%。结论:ICam4D摄影测量技术应用于全牙弓种植固定修复终印模制取,节约椅旁操作时间,提高患者舒适度,准确性能满足临床需求,具有较好的临床预后。

桥梁人行道现浇拱圈工程中的满堂支架及现浇施工要点分析

文章主要结合济南市济阳区滨河市政设施建设项目,立足施工重难点,分析了满堂支架施工和现浇施工的要点。分析表明,在桥梁人行道现浇拱圈工程施工中,搭设满堂支架可为钢筋、混凝土、模板等各道工序提供安全、稳定的操作平台,进而保障桥梁人行道现浇拱圈工程施工任务顺利完成。

拱式纵梁码头船舶撞击试验及动力响应特性研究

拱式纵梁码头是一种新型的码头结构,有着跨度大、充分发挥基桩承载能力的优势。该结构适用于外海深水条件,船撞力作用下的码头结构力学性能值得关注。通过实船试验,研究不同靠泊速度、不同压载条件下,船舶靠泊拱式纵梁码头时主要构件的动力响应指标。基于有限元软件,建立船舶碰撞拱式纵梁码头数学模型,并通过物理模型试验验证其正确性。将码头长度、宽度、基桩尺寸、桩长相同的拱式纵梁码头和梁板式高桩码头,用相同的船舶以相同的撞击速度、撞击位置进行船舶撞击数值模拟,分别对动力响应指标进行分析。研究结果表明:拱式纵梁码头有较强的抵抗水平荷载能力,但在基桩与墩台连接处应力集中现象明显,设计时需进行局部加固。研究结果可为拱式纵梁码头在工程中的推广应用提供指导。

大倾角极近煤层群大跨度切眼全锚索支护技术

为解决大倾角极近煤层群大跨度切眼支护难题,以潘二矿潘四东井11215工作面切眼为工程背景,基于普氏理论与改进的全冒落拱高度计算方法得出可能的冒落高度分别为3.64 m和4.04 m,并采用钻孔窥视的方法进行了顶板岩性分布特征探测。据此提出了切眼梯级全锚索支护技术,并分析了其支护机理:应用4.5 m短锚索加长锚固预紧力损失率较低的特性,大幅提高支护结构早期支护强度与刚度,控制岩层离层、错动及新裂隙的产生;应用8.2 m加长锚索,利用其自由段弹性变形,与顶板变形释放相耦合;应用9.2 m超长组合锚索,建立浅部支护与深部锚固的力学联系,结合单体顺山棚被动支护实现切眼顶板支护安全保障。研究提出了切眼梯级全锚索支护技术方案,并采用数值模拟、矿压观测等方法进行了支护效果评价,结果表明,采用梯级全锚索支护技术能够有效控制大倾角极近煤层群大跨度切眼的围岩变形,满足了11215工作面切眼的正常使用要求。

清醒镇静镇痛麻醉应用于全牙弓种植手术的疗效研究

目的:观察清醒镇静镇痛麻醉配合局部麻醉下行全牙弓种植手术的临床效果及患者术后恢复情况。方法:选取24例需行全牙列种植固定咬合重建治疗的患者,按照随机数字表法分成实验组及对照组,每组12例,全牙列种植手术过程中,实验组采用清醒镇静镇痛麻醉配合局部麻醉,对照组采用单纯局部麻醉,记录两组麻醉前(T0)、局部浸润麻醉(T1)、翻粘骨膜瓣(T2)、钻洞(T3)、缝合(T4)时的平均动脉压(MAP)、心率(HR)、指氧饱和度(SpO_(2)),记录两组T1~T4时的镇静评分(RSS),离院前进行术中疼痛评分,术后前3 d进行术后疼痛评分。结果:实验组T1~T4各时点MAP及HR均显著低于对照组(P<0.05);对照组MAP及HR随时点变化为升高趋势,实验组MAP及HR随时点变化为下降趋势;两组各时点SpO_(2)均无显著差异(P>0.05);实验组T1~T4各时点RSS评分均显著优于对照组(P<0.05),实验组术中及术后第1、2、3天疼痛评分均明显低于对照组(P<0.05);两组不良反应发生率无统计学差异(P>0.05)。结论:清醒镇静镇痛麻醉配合局部麻醉安全、有效,减少术中及术后疼痛,不良反应少,值得在复杂且操作时间长的种植手术,尤其是全牙列种植手术中应用。

数字化技术在全口固定式种植义齿修复中的应用

全口固定式种植义齿是一种公认的修复牙列缺失的有效方法。文献报道,全口固定式种植义齿随访20年,种植体生存率可达86.9%~99.4%,修复体生存率可达82.8%~94.1%。应用全口固定式种植义齿为患者实现咬合重建,应遵循牙合学原则,使牙齿、咬合、咀嚼肌、颞下颌关节和神经等所组成的系统达到协调和稳定。随着数字化设备与技术的发展和完备,传统全口固定式种植义齿修复的每个程序都有多种数字化的替代方法。数字化技术的加入符合精准治疗的理念,提高治疗的可预期性;此外数字化技术使治疗效果可视化,有利于医患的沟通和交流。本文对全口固定式种植义齿的治疗程序进行叙述,并介绍治疗程序中应用的各种数字化设备与技术,希望能为临床医生的诊疗工作提供参考。

重度牙周炎患者全口即刻种植的研究进展

对于患有重度牙周炎的潜在无牙颌患者而言,种植体支持的全牙弓固定修复已成为恢复咀嚼功能的有效治疗方式。即刻种植是在牙拔除同期植入种植体,仅实施一次外科手术,可以减少患者就诊次数、缩短治疗周期,给患者带来了极大的便利。然而,关于重度牙周炎患者全口即刻种植修复的临床报道较少,其临床疗效尚存争议。本文针对拟行全口即刻种植的重度牙周炎患者,围绕重度牙周炎对全口即刻种植的影响、重度牙周炎患者全口即刻种植的临床疗效和数字化技术在重度牙周炎患者全口即刻种植中的应用这三方面作一综述。

连续梁-拱桥三角挂篮与大节段现浇支架施工受力性能对比分析

大跨径桥梁施工方式的选择对项目进度及造价具有重要意义。文中通过对某连续梁-拱桥施工工艺和节段划分讨论,探究其采用三角挂篮和现浇支架施工各自的受力特点,对二者进行方案设计和参数设计,基于有限元软件分析二者的整体受力及局部构件性能,对比数值结果发现,大节段现浇支架法与三角挂篮施工相比,具有结构变形小、内力小、经济性好的特点,在条件允许的前提下,连续梁-拱桥宜优先选择支架法施工。

城郊煤矿深部岩巷全断面支护技术实践

城郊煤矿二水平南翼轨道大巷位于二2煤顶板的砂质泥岩中,自成巷后每年维修1~2次,成本较高。为此,通过现场调研,总结了其变形特征,并针对变形原因,提出了围岩强度强化和关键部位补强的控制思路,分析了注浆加固围岩的机理,最后确定采用全断面高强锚杆和底板锚索注浆和反底拱的支护方式,设计了全断面支护方案。现场应用取得了较好的支护效果。

桩承式加筋路堤土拱及格栅受力模型试验研究

介绍了桩承式加筋路堤足尺模型实验装置,该实验装置利用PVC材料水袋模拟桩间软土,从而在一定程度上能够控制桩土差异沉降。路堤填筑过程中测试了路堤内部土压力以及格栅拉力,并且重点分析了桩帽和桩间不同位置处土压力以及格栅拉力随填筑高度的变化规律。实验结果表明,路堤在填筑过程中发生了明显的土拱效应,路堤填筑完成后桩土应力比约为8.46,土拱高度约为1.125倍桩间净距;单向土工格栅能够进一步将桩间上方土压力传递到桩顶上方;随着路堤填筑高度的增加,格栅拉力增长并不大,路堤横向滑移引起的格栅拉力可以忽略不计。

不同侧压比荷载下U型约束混凝土拱架全尺寸试验研究

以直腿半圆形UCC拱架为对象,进行了不同侧压比荷载条件下的全尺寸拱架试验研究,从变形破坏形态、承载力、材料应变等方面进行对比分析,掌握了新型拱架的承载特性和屈服失稳机制。拱架受力初期处于线弹性变形阶段,拱架内力呈显著压弯状态,由于部分截面出现了强度破坏而导致拱架整体屈服,而后随持续加载拱架出现整体结构失稳,进而彻底丧失承载能力。UCC29试验拱架在λ=1.0加载条件下整体屈服承载力为1 230 k N,是相同尺寸U36拱架的1.56倍。拱架屈服承载力随侧压比λ(λ≥0.5)呈指数型降低趋势,且拱架变形形态及危险截面位置也受侧压比影响显著。对于直腿半圆形拱架而言,侧压比在一定范围内越小,拱架内力越接近轴压状态,拱架能够承担的荷载也越高。

无牙颌种植固定修复上部结构设计探讨

传统的全口活动义齿修复存在固位力不足,咀嚼无力,黏膜压痛,发音受限等问题,种植修复技术的出现,有效地改善了义齿的固位和稳定,大大提高了患者的咀嚼功能。而在无牙颌种植修复中,上部修复方式选择对修复体长期成功率、后期咀嚼功能恢复以及美学影响很大。经几十年的发展,无牙颌上部结构材料的选择和修复体设计发生了较大变化,本文将就无牙颌种植固定修复上部结构设计进行探讨。

全长锚固式锚杆桁架的成拱理论

锚杆桁架支护系统是一种十分有效的顶板维护方法,关于这种支护形式作用机理的研究尚处于初级阶段。本文根据裂隙梁的成拱作用原理,讨论了全长锚固锚杆桁架的支护机理:它能够通过挤压作用改善顶板应力状态,增加拱座处的水乎推力,提高不连续面的摩擦阻力,从而实现支护目的,由此机理出发得到的理论公式可直接用于此种支护的分析和设计。

基于COMSOL Multiphysics的高拱坝渗流–应力全耦合分析

基于COMSOL Multiphysics平台提供的M语言进行二次开发,研制多物理场全耦合分析模型,并开发计算程序。结合黄河上游某水电站工程建立拱坝渗流场与应力场耦合的三维有限元模型,对比分析水库正常运行期考虑与不考虑耦合情况下坝体和坝基的渗流场与应力场。结果表明,2种情况下渗流场、应力场和位移场的分布规律一致,数值有差别。相比不考虑耦合作用,考虑耦合作用所得到的渗流场等势线偏向下游,各位移分量都有不同程度的增加,且坝体上游岩体的拉应力增加,坝肩和坝基下游岩体的压应力增加,造成坝基渗流场局部分布规律变化,扬压力明显增大,对坝体和坝基稳定产生不利影响。可见,高坝考虑渗流–应力耦合作用效应是十分必要的。

动态导航下全牙弓即刻种植即刻修复的现状与关键问题

随着数字化辅助种植技术和修复技术的发展,动态导航系统引导下的口腔种植即刻修复技术成为目前研究的热点。其中,如何实现以修复与生物学为导向的种植设计,提高全牙弓种植即刻修复临时固定修复体就位精度、简化设计流程、提高临床操作效率、减小手术创伤成为全牙弓即刻种植即刻修复技术中临床医生一直探索的问题。本文将在回顾现有种植导航系统特点、精度,阐述动态导航系统引导下的全牙弓口腔种植即刻修复流程与关键,以期为临床实践提供参考。

大振次列车动荷载作用下桩网加筋路堤土拱效应模型试验研究

通过桩网加筋路堤足尺模型试验,研究速度324km/h时列车120万次轮轴动荷载作用下,桩帽高度位置和3.2m路基范围内动土压力随振次的变化规律,分析长期动荷载作用下土拱演化规律。试验结果表明:桩土差异沉降较大时,桩帽承担约90%的动荷载和静荷载,土拱加强了路基中动应力往桩帽的传递,路基中动应力分布按Boussinesq公式计算不合理;长期动荷载作用下,桩土动应力比减小,但幅度变化不大,说明土拱弱化不明显。

厚软岩层巷道全断面锚固量化分析模型

考虑围岩应力释放,采用叠加原理将厚软岩层巷道全断面锚固模型分解为锚固前的初始状态模型和锚固后的增量模型2种子模型。基于无锚杆时模型的拉梅解和锚杆影响区模型对2种子模型下围岩的力学量进行了解析,叠加后得到了原模型下锚固围岩的力学解。解析结果表明,锚固区围岩的径向应力大幅度提高,有利于形成承载拱,但切向应力变化不大,在非锚固区,围岩的应力解与无锚杆时的拉梅解相同,锚固后巷道位移明显的减少,尤以锚固区位移变化最显著。基于以上特点,利用锚固前后锚固区内围岩应力、位移的相对变化量定义了锚固效应的3个量化指标,并进一步讨论了围岩弹性模量和锚杆预应力的影响,结果表明锚固对软弱围岩的力学量改变比对硬岩更加显著。最后针对锚固对围岩塑性区的控制作用,建立了支护参数和围岩弹塑性状态的函数关系,并分析了不同强度围岩处于弹性状态的临界支护参数。

大跨度下承式拱桥拱梁结合段设计

根据下承式系杆拱桥结构体系受力特点,本桥拱梁钢混结合部采用混凝土拱座进行连接,连接传力模式采用全截面连接完全承压式。拱梁结合部构造复杂,受到主拱肋、主梁和横梁和系杆荷载的共同作用,具有荷载大,作用区域重叠的特点,传力途径不清晰。根据结构受力特点,采用精细化有限元进行计算分析,根据计算结果指导设计,有利于保障结构安全。

基于给定结构寿命的混凝土系杆拱桥设计及养护策略研究

针对混凝土系杆拱桥的病害及养护策略问题,从给定结构寿命的设计及养护的理念出发,提出根据系杆拱桥各构件的等级与易损性分析结果,寻找出结构中既关键又易损的构件,在桥梁设计及养护排序选择时,优先及重点关注这些构件,实现针对性的养护,同时在安全性和经济性之间进行权衡,从而达到降低维护成本,有效地延长桥梁使用寿命的目的。