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Fully Connected Feedforward Neural Networks Based CSI Feedback Algorithm 被引量:1
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作者 Ming Gao Tanming Liao Yubin Lu 《China Communications》 SCIE CSCD 2021年第1期43-48,共6页
In modern wireless communication systems,the accurate acquisition of channel state information(CSI)is critical to the performance of beamforming,non-orthogonal multiple access(NOMA),etc.However,with the application of... In modern wireless communication systems,the accurate acquisition of channel state information(CSI)is critical to the performance of beamforming,non-orthogonal multiple access(NOMA),etc.However,with the application of massive MIMO in 5G,the number of antennas increases by hundreds or even thousands times,which leads to excessive feedback overhead and poses a huge challenge to the conventional channel state information feedback scheme.In this paper,by using deep learning technology,we develop a system framework for CSI feedback based on fully connected feedforward neural networks(FCFNN),named CF-FCFNN.Through learning the training set composed of CSI,CF-FCFNN is able to recover the original CSI from the compressed CSI more accurately compared with the existing method based on deep learning without increasing the algorithm complexity. 展开更多
关键词 massive MIMO CSI feedback deep learning fully connected feedforward neural network
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Artificial neural network-based subgrid-scale models for LES of compressible turbulent channel flow 被引量:1
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作者 Qingjia Meng Zhou Jiang Jianchun Wang 《Theoretical & Applied Mechanics Letters》 CAS CSCD 2023年第1期58-69,共12页
Fully connected neural networks(FCNNs)have been developed for the closure of subgrid-scale(SGS)stress and SGS heat flux in large-eddy simulations of compressible turbulent channel flow.The FCNNbased SGS model trained ... Fully connected neural networks(FCNNs)have been developed for the closure of subgrid-scale(SGS)stress and SGS heat flux in large-eddy simulations of compressible turbulent channel flow.The FCNNbased SGS model trained using data with Mach number Ma=3.0 and Reynolds number Re=3000 was applied to situations with different Mach numbers and Reynolds numbers.The input variables of the neural network model were the filtered velocity gradients and temperature gradients at a single spatial grid point.The a priori test showed that the FCNN model had a correlation coefficient larger than 0.91 and a relative error smaller than 0.43,with much better reconstructions of SGS unclosed terms than the dynamic Smagorinsky model(DSM).In a posteriori test,the behavior of the FCNN model was marginally better than that of the DSM in predicting the mean velocity profiles,mean temperature profiles,turbulent intensities,total Reynolds stress,total Reynolds heat flux,and mean SGS flux of kinetic energy,and outperformed the Smagorinsky model. 展开更多
关键词 Compressible turbulent channel flow fully connected neural network model Large eddy simulation
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Synthetic well logs generation via Recurrent Neural Networks 被引量:4
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作者 ZHANG Dongxiao CHEN Yuntian MENG Jin 《Petroleum Exploration and Development》 2018年第4期629-639,共11页
To supplement missing logging information without increasing economic cost, a machine learning method to generate synthetic well logs from the existing log data was presented, and the experimental verification and app... To supplement missing logging information without increasing economic cost, a machine learning method to generate synthetic well logs from the existing log data was presented, and the experimental verification and application effect analysis were carried out. Since the traditional Fully Connected Neural Network(FCNN) is incapable of preserving spatial dependency, the Long Short-Term Memory(LSTM) network, which is a kind of Recurrent Neural Network(RNN), was utilized to establish a method for log reconstruction. By this method, synthetic logs can be generated from series of input log data with consideration of variation trend and context information with depth. Besides, a cascaded LSTM was proposed by combining the standard LSTM with a cascade system. Testing through real well log data shows that: the results from the LSTM are of higher accuracy than the traditional FCNN; the cascaded LSTM is more suitable for the problem with multiple series data; the machine learning method proposed provides an accurate and cost effective way for synthetic well log generation. 展开更多
关键词 well log GENERATING method machine learning fully connected neural network RECURRENT neural network Long SHORT-TERM Memory artificial INTELLIGENCE
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共享单车与公共交通多元关系分类及阈值研究
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作者 邓亚娟 刘霜 +2 位作者 白钰 刘文凤 崔亮斌 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期208-216,共9页
为准确评估共享单车和公共交通之间的复杂时空关系,根据替代或补充关系的具体成因类型,结合共享单车出行起讫点的分布情况,定义共享单车与公共交通多元关系;其次,考虑公共汽电车与轨道交通的差异性,提出一种基于弱监督全连接神经网络的... 为准确评估共享单车和公共交通之间的复杂时空关系,根据替代或补充关系的具体成因类型,结合共享单车出行起讫点的分布情况,定义共享单车与公共交通多元关系;其次,考虑公共汽电车与轨道交通的差异性,提出一种基于弱监督全连接神经网络的共享单车与公共交通多元关系的分类模型,并根据共享单车轨迹数据,计算不同关系分类和交通方式下的公共交通可达范围、共享单车骑行时长及步行接驳距离边界阈值。结果表明:共享单车与公共交通的多元关系可分为接驳补充、空白补充、替代关系1和替代关系2。其中,共享单车与公共汽电车多元关系的三参数划分阈值分别为329.75 m、5.07 min和182.93 m,与轨道交通多元关系的划分阈值分别为816.96 m、10.27 min和653.91 m。共享单车与公共汽电车以替代关系1为主,占总行程的54.98%;共享单车与轨道交通以空白补充关系为主,占总行程的48.90%。共享单车与公共汽电车关系主要为多元替代与接驳补充,与轨道交通主要为多元补充与替代关系2。共享单车与公共汽电车的关系相比于轨道交通会更为复杂。本文可为促进共享单车与公共交通在各自优势距离上的协同发展提供支撑。 展开更多
关键词 交通工程 多元关系 全连接神经网络 共享单车 公共交通
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基于多层全连接神经网络的6C地震波极化向量识别研究
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作者 廖成旺 庞聪 +1 位作者 江勇 吴涛 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2024年第4期331-335,435,共6页
利用机器学习原理,提出一种基于多层全连接(multi-layer fully connected, MFC)神经网络的六分量(six-component, 6C)地震波极化向量识别方法。首先利用6C地震波各波型极化向量数学模型和一系列仿真参数得到5种波型和噪声波型各5 000个... 利用机器学习原理,提出一种基于多层全连接(multi-layer fully connected, MFC)神经网络的六分量(six-component, 6C)地震波极化向量识别方法。首先利用6C地震波各波型极化向量数学模型和一系列仿真参数得到5种波型和噪声波型各5 000个极化向量数据集,然后随机选取其中5 000个作为测试集,其余划分为训练集,进行MFC神经网络与支持向量机(support vector machine, SVM)的综合辨识性能对比实验。结果表明,MFC神经网络模型识别5种极化向量类型(SH波和Love波视为一类)和6种极化向量类型的效果均显著优于SVM模型,平均识别率分别达到99.786%和87.940%。 展开更多
关键词 极化向量识别 六分量地震波 多层全连接神经网络 支持向量机
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基于深度学习建表的宽域发动机火焰面燃烧模型构建与验证
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作者 于江飞 连城阅 +3 位作者 汤涛 唐卓 汪洪波 孙明波 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期723-739,共17页
以新型宽域发动机为动力的未来新一代飞行器的研发迫切需要CFD方法来进行高效高精度的辅助设计.文章把传统的火焰面/进度变量燃烧模型与深度学习和神经网络方法相结合,构建了新的智能化改进的燃烧模型并进行了算例测试与验证,在保证计... 以新型宽域发动机为动力的未来新一代飞行器的研发迫切需要CFD方法来进行高效高精度的辅助设计.文章把传统的火焰面/进度变量燃烧模型与深度学习和神经网络方法相结合,构建了新的智能化改进的燃烧模型并进行了算例测试与验证,在保证计算效率的同时提高了预测精度.首先,给出了人工神经网络的构建方法,包括数据库划分、数据归一化以及模型的训练等;然后,测试分析了不同函数结构对新建模型的影响,并讨论了基于CPU和GPU的求解器框架下内存占用优化问题;最后,把智能化模型耦合到GPU求解器上对飞行马赫数4~12的3个发动机算例进行了数值模拟.结果表明,智能化改进的模型可代替传统火焰面/进度变量数据库从而实现高维参数建模及模型改进,并可以成功运行在GPU上;智能化改进的模型比传统的模型平均误差减小量均超过了50%,算例误差最大减小值可达57.2%. 展开更多
关键词 火焰面/进度变量模型 全连接神经网络 宽域发动机 燃烧模型 数值模拟
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一种基于静止卫星的海面风矢量估测方法
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作者 张云开 徐娜 +1 位作者 翟晓春 张鹏 《应用气象学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期225-236,共12页
参考大气动力学理论中风随高度、纬度的分布特征,提出一种基于静止卫星低层大气导风利用全连接神经网络估测海面风的新思路,构建基于卫星遥感数据的全连接神经网络海面风矢量估测模型,实现基于大气导风的海面风估测。基于GOES-16先进基... 参考大气动力学理论中风随高度、纬度的分布特征,提出一种基于静止卫星低层大气导风利用全连接神经网络估测海面风的新思路,构建基于卫星遥感数据的全连接神经网络海面风矢量估测模型,实现基于大气导风的海面风估测。基于GOES-16先进基线成像仪可见光通道0.5 km分辨率大气导风开展试验,并与2021年1月1日—12月31日北美近海岸和海上93个美国国家数据浮标中心浮标数据比对,结果表明:全连接神经网络估算得到基于大气导风的海面风风速均方根误差不大于1.5 m·s^(-1),较传统模型降低0.24 m·s^(-1)。将模型应用于飓风场景,通过与2022年3个北大西洋飓风和3个东太平洋飓风共13个时次的再分析数据比对表明:基于大气导风的海面风风速均方根误差不大于1.1 m·s^(-1),相较于传统经验模型降低0.04 m·s^(-1),在低风速区无系统性偏差。 展开更多
关键词 海面风矢量 大气导风 全连接神经网络 低层大气
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多模态在情感识别中的研究与应用
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作者 文培煜 聂国豪 +1 位作者 王兴梅 吴沛然 《应用科技》 CAS 2024年第1期51-58,97,共9页
为了解决错别字、语法错误、网络文化特殊用词等引起的噪声干扰,本文研究多模态融合的情感识别方法,提出一种基于模态融合的情感识别网络模型。首先,提取3种模态特征,使多模态数据之间的格式统一并对齐;其次,为了挖掘各模态之间的关联关... 为了解决错别字、语法错误、网络文化特殊用词等引起的噪声干扰,本文研究多模态融合的情感识别方法,提出一种基于模态融合的情感识别网络模型。首先,提取3种模态特征,使多模态数据之间的格式统一并对齐;其次,为了挖掘各模态之间的关联关系,融合文本、音频与视频3个模态的特征,根据提取的融合特征间的互补信息解决噪声干扰问题;在此基础上,利用注意力机制与双向循环神经网络进一步充分捕获融合特征及不同情感话语中的上下文信息,得到更加丰富的融合特征表示;最后,搭建下游任务模块,利用丰富的融合特征表示,提升下游任务情感识别的识别效果。利用本文所提出的网络模型分别在3个数据集上进行了实验,实验结果表明多模态比单一模态效果更好,基于模态融合的情感识别网络在识别性能上有较好的表现,本文结论可用于指导话语情感识别过程。 展开更多
关键词 深度学习 情感识别 多模态 多模态融合 循环神经网络 双向门控网络 全连接神经网络 注意力机制
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基于深度学习的QPSK智能接收机模型研究
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作者 朱力 韩会梅 彭宏 《计算机测量与控制》 2024年第2期213-218,共6页
针对通信信道中存在噪声等干扰因素时,QPSK接收机解调接收信号性能较差的问题,文章研究了一种基于深度学习的QPSK智能接收机模型;该QPSK智能接收机模型由LSTM神经网络和全连接层构成,借助了递归神经网络中的内存结构,也利用了LSTM能提... 针对通信信道中存在噪声等干扰因素时,QPSK接收机解调接收信号性能较差的问题,文章研究了一种基于深度学习的QPSK智能接收机模型;该QPSK智能接收机模型由LSTM神经网络和全连接层构成,借助了递归神经网络中的内存结构,也利用了LSTM能提取接收信号的时间相关性这一特点;在信噪比为0~7 dB的条件下进行仿真实验,实验结果表明,在加性高斯白噪声,同相和正交失衡以及频率偏差干扰因素影响下,文章研究的QPSK智能接收机模型在0~7 dB时的误码率相比于使用传统硬判决方法的通信接收机的误码率得到了显著降低;其中,QPSK智能接收机模型在7 dB时的误码率低至0.0109%,大约只有传统硬判决方法误码率的1/7;在发生频偏及同相和正交时,QPSK智能接收机模型在7 dB时的误码率分别低至0.0147%和0.0198%,都远低于相同条件下传统硬判决方法的误码率;因此,采用研究出来的QPSK智能接收机模型能够显著提高接收机的检测性能。 展开更多
关键词 深度学习 LSTM神经网络 全连接层 QPSK调制 智能接收机
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基于小波神经网络的六相永磁同步电机高阻连接状态感知策略
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作者 陈少霞 高卓 +2 位作者 姚钢 鲁涛 钱轶群 《电机与控制应用》 2024年第6期1-11,共11页
六相永磁同步电机具有缺相运行能力,因此必须对其高阻连接状态作出精准预判,以确保对故障线路实施有效切断,防止系统扰动引起保护误动作,并为容错控制提供可靠判据。基于矢量空间解耦方法建立了六相永磁同步电机完全解耦的数学模型,并... 六相永磁同步电机具有缺相运行能力,因此必须对其高阻连接状态作出精准预判,以确保对故障线路实施有效切断,防止系统扰动引起保护误动作,并为容错控制提供可靠判据。基于矢量空间解耦方法建立了六相永磁同步电机完全解耦的数学模型,并建立其控制系统模型。采集正常状态与高阻连接状态下的电机信号,通过小波包分解提取其能量距特征,输入前向反馈神经网络进行离线训练,最后将其应用于剧烈变化工况下,在线感知高阻连接状态的发展态势。基于Matlab进行仿真,结果表明所提策略能够有效识别高阻连接状态,灵敏感知其发展态势,并在高阻故障发生前发出预警信号,同时对剧烈变化工况具有一定鲁棒性。 展开更多
关键词 六相永磁同步电机 高阻连接 小波包分解 能量距 前向反馈神经网络
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硫化铋忆阻器的制备及其图像识别研究
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作者 李振玉 李跃忠 +4 位作者 刘剑 齐娟娟 王一 聂颖 张晓芳 《机电工程技术》 2024年第3期67-71,102,共6页
随着现代信息技术的飞速发展,传统的冯·诺伊曼计算架构存在数据处理与存储分离现象,在数据处理方面出现了瓶颈。基于忆阻器的人工突触阵列具有高的并行计算能力以及存算一体的特点,使得其在神经形态计算和人工神经网络等领域的应... 随着现代信息技术的飞速发展,传统的冯·诺伊曼计算架构存在数据处理与存储分离现象,在数据处理方面出现了瓶颈。基于忆阻器的人工突触阵列具有高的并行计算能力以及存算一体的特点,使得其在神经形态计算和人工神经网络等领域的应用具有显著优势。通过采用溶液旋涂法,在空气环境下成功制备了结构为Ag/Bi_(2)S_(3)/ITO的忆阻器件,并对器件的忆阻特性进行了测试。直流Ⅰ-Ⅴ循环测试结果表明,所制备的忆阻器具有极低的开关电压和良好的一致性。此外,通过设置合适的脉冲测试条件进一步获得了线性的电导调节特性。最后,将具有非易失特性的Ag/Bi_(2)S_(3)/ITO忆阻器作为人工突触和神经元建模,利用Python构建了用于手写数字识别的全连接神经网络,其线性可调节电导特性作为网络的权重更新,获得了高达87.46%的数字识别准确率,该研究结果为新型低功耗类脑芯片提供了一种可行的应用方案。 展开更多
关键词 忆阻器 人工突触 神经形态计算 Bi_(2)S_(3)薄膜 全连接神经网络
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Interpretation and characterization of rate of penetration intelligent prediction model
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作者 Zhi-Jun Pei Xian-Zhi Song +3 位作者 Hai-Tao Wang Yi-Qi Shi Shou-Ceng Tian Gen-Sheng Li 《Petroleum Science》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第1期582-596,共15页
Accurate prediction of the rate of penetration(ROP)is significant for drilling optimization.While the intelligent ROP prediction model based on fully connected neural networks(FNN)outperforms traditional ROP equations... Accurate prediction of the rate of penetration(ROP)is significant for drilling optimization.While the intelligent ROP prediction model based on fully connected neural networks(FNN)outperforms traditional ROP equations and machine learning algorithms,its lack of interpretability undermines its credibility.This study proposes a novel interpretation and characterization method for the FNN ROP prediction model using the Rectified Linear Unit(ReLU)activation function.By leveraging the derivative of the ReLU function,the FNN function calculation process is transformed into vector operations.The FNN model is linearly characterized through further simplification,enabling its interpretation and analysis.The proposed method is applied in ROP prediction scenarios using drilling data from three vertical wells in the Tarim Oilfield.The results demonstrate that the FNN ROP prediction model with ReLU as the activation function performs exceptionally well.The relative activation frequency curve of hidden layer neurons aids in analyzing the overfitting of the FNN ROP model and determining drilling data similarity.In the well sections with similar drilling data,averaging the weight parameters enables linear characterization of the FNN ROP prediction model,leading to the establishment of a corresponding linear representation equation.Furthermore,the quantitative analysis of each feature's influence on ROP facilitates the proposal of drilling parameter optimization schemes for the current well section.The established linear characterization equation exhibits high precision,strong stability,and adaptability through the application and validation across multiple well sections. 展开更多
关键词 fully connected neural network Explainable artificial intelligence Rate of penetration ReLU active function Deep learning Machine learning
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基于RIS的元素分组面状全连接网络
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作者 侯顺虎 方胜良 +1 位作者 曾庆尧 王孟涛 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1017-1027,共11页
针对神经网络全连接层在训练中参数量多、所占内存多、易产生过拟合问题,从智能超表面(reconfigurable intelligence surface,RIS)结构特征出发,提出了一种基于RIS的元素分组面状全连接神经网络(RIS-based element grouping areal fully... 针对神经网络全连接层在训练中参数量多、所占内存多、易产生过拟合问题,从智能超表面(reconfigurable intelligence surface,RIS)结构特征出发,提出了一种基于RIS的元素分组面状全连接神经网络(RIS-based element grouping areal fully connected neural network,RGFCNN)。借鉴RIS的结构特征,在传统全连接神经网络上进行优化。设计了透射面注意力机制用于数据有效特征提取,相比于传统的全连接网络,该网络没有对数据进行一维排列,而是提出了一种运用于神经网络构建的元素分组策略,直接对二维面状数据进行分组全连接处理,各组处理输出进行数据串联。实验结果表明:在公开的具有IQ数据特征的通信信号数据集上,RGFCNN在信噪比大于0 dB时具有更好的识别精度,而训练参数是原来的大约1/6。 展开更多
关键词 智能超表面 全连接神经网络 元素分组策略 IQ信号 调制识别
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基于深度学习的煤炭企业设备状态预测算法研究
14
作者 郝俊杰 陈达 《能源与环保》 2024年第5期235-241,共7页
目前很多煤炭企业的设备状态信息没有统一的设备管理方法,设备状态需要人的主观论断来进行预测,造成煤炭企业开销成本较大且设备状态无法精确的判断。近年来,深度学习具有识别精确度高,处理海量数据快的特点,在图像识别、文本分类和数... 目前很多煤炭企业的设备状态信息没有统一的设备管理方法,设备状态需要人的主观论断来进行预测,造成煤炭企业开销成本较大且设备状态无法精确的判断。近年来,深度学习具有识别精确度高,处理海量数据快的特点,在图像识别、文本分类和数据分析等大数据处理领域获得了广泛的应用。基于此,针对煤炭企业设备状态预测成本大且无法进行精确判断的问题,采用全连接神经网络的方法,对煤炭企业设备状态进行分类识别,并对设备预测的精确率和损失值进行了可视化分析。通过与经典算法SVM和决策树模型的性能对比,全连接神经网络对煤炭企业设备状态的预测准确率达到了96.74%,优于其他2种机器学习算法,并且网络模型的训练收敛速度较快。全连接神经网络在设备状态预测的应用,能够大量减少煤炭企业人力开支,具有良好的发展前景与研究价值。 展开更多
关键词 深度学习 机器学习 全连接神经网络 设备状态预测
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SAE-DSN:一种具有去噪能力的室内定位回归模型
15
作者 宋玲 王立颖 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2023年第10期2255-2261,共7页
Wi-Fi指纹定位技术因其部署成本低、实用性强等优点被广泛应用,但接收信号强度(RSS)的波动给定位带来了一定的挑战.现有的定位方法只考虑了离线阶段指纹数据的去噪问题,而没有考虑在线阶段指纹数据噪声对定位的影响,当在线阶段收集到的... Wi-Fi指纹定位技术因其部署成本低、实用性强等优点被广泛应用,但接收信号强度(RSS)的波动给定位带来了一定的挑战.现有的定位方法只考虑了离线阶段指纹数据的去噪问题,而没有考虑在线阶段指纹数据噪声对定位的影响,当在线阶段收集到的指纹数据噪声过大时,将严重影响定位精度.为此,本文提出一种基于稀疏自编码器(SAE)和深度收缩网络(DSN)的室内定位回归模型,该模型使用稀疏自编码器提取指纹数据的鲁棒特征,同时将软阈值算法作为可训练的收缩函数嵌入到全连接网络中,为每个神经元进行去噪处理,有效减少了在线阶段指纹数据噪声的干扰.实验表明,提出的模型能够有效应对在线阶段高斯和非高斯噪声的干扰,相较于其它同类方法在定位精度上有明显提升. 展开更多
关键词 Wi-Fi指纹 室内定位 RSS 全连接神经网络 软阈值算法
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基于神经网络的高校贫困生辅助认定模型研究
16
作者 曾文玄 高启文 陈新超 《无线电工程》 北大核心 2023年第11期2596-2606,共11页
“精准资助”是现阶段我国贫困生资助等教育扶贫工作的新任务,贫困生认定工作作为贫困生资助的首要环节,现行的传统流程中存在着“假贫困”、认定标准主观性强等问题。将数据挖掘应用于贫困生辅助认定,基于学生消费行为习惯、学习情况... “精准资助”是现阶段我国贫困生资助等教育扶贫工作的新任务,贫困生认定工作作为贫困生资助的首要环节,现行的传统流程中存在着“假贫困”、认定标准主观性强等问题。将数据挖掘应用于贫困生辅助认定,基于学生消费行为习惯、学习情况和家庭情况等相关数据,对智慧校园长期积累的数据产物进行数据采样和建模,形成贫困生特征样本数据集,利用TensorFlow对全连接神经网络进行模型训练,根据模型产生期望输出,得到贫困生辅助认定模型。随机抽取输出的测试集数据对比已有贫困生数据进行精度测试,测试准确率较高。整个模型训练过程包括数据采样、数据建模、模型训练和模型评价等过程,将其应用于贫困生辅助认定,为传统主观的贫困生认定提供了更为精准、科学、客观的决策支撑。 展开更多
关键词 精准资助 全神经网络 贫困生认定
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基于双向语义的中文实体关系联合抽取方法 被引量:6
17
作者 禹克强 黄芳 +1 位作者 吴琪 欧阳洋 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期92-99,112,共9页
现有中文实体关系抽取方法通常利用实体间的单向关系语义特征进行关系抽取,然而仅靠单向语义特征并不能完全利用实体间的语义关系,从而使得实体关系抽取的有效性受到影响。提出一种基于双向语义的中文实体关系联合抽取方法。利用RoBERT... 现有中文实体关系抽取方法通常利用实体间的单向关系语义特征进行关系抽取,然而仅靠单向语义特征并不能完全利用实体间的语义关系,从而使得实体关系抽取的有效性受到影响。提出一种基于双向语义的中文实体关系联合抽取方法。利用RoBERTa预训练模型获取具有上下文信息的文本字向量表征,通过首尾指针标注识别句子中可能存在关系的实体。为了同时利用文本中的双向关系语义信息,将实体分别作为关系中的主体与客体来建立正负关系,并利用两组全连接神经网络构建正负关系映射器,从而对每一个输入实体同时从正关系与负关系的角度构建候选关系三元组。将候选关系三元组分别在正负关系下的概率分布序列与实体位置嵌入特征相结合,以对候选三元组进行判别,从而确定最终的关系三元组。在DuIE数据集上进行对比实验,结果表明,该方法的精确率与召回率优于MultiR、CoType等基线模型,其F1值达到0.805,相较基线模型平均提高了12.8%。 展开更多
关键词 实体关系联合抽取 双向关系语义 正负关系映射 全连接神经网络 预训练语言模型
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智能网联交通混合标签感知的推荐预测模型 被引量:1
18
作者 李湘媛 丁飞 +2 位作者 任素菊 张登银 康忆宁 《重庆邮电大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2023年第4期688-695,共8页
针对智能网联车辆高速移动以及智能网联组网模式多元化导致的传统协同过滤算法有效性受到限制的问题,提出一种新型混合标签感知推荐模型(hybrid tag-aware recommender model,HTRM)。嵌入层采用Word2Vec模型对项目标签、项目评分、用户... 针对智能网联车辆高速移动以及智能网联组网模式多元化导致的传统协同过滤算法有效性受到限制的问题,提出一种新型混合标签感知推荐模型(hybrid tag-aware recommender model,HTRM)。嵌入层采用Word2Vec模型对项目标签、项目评分、用户行为标签和用户评分进行向量表示;特征层引入自编码器提取项目的自相似特征,采用长短期记忆网络(long short-term memory,LSTM)提取用户行为特征;门控层联合用户和项目的特征,并输入至全连接神经网络(fully connected neural network,FCNN)进行评分预测。实验结果表明,与TCF、CCF、ACF和DSPR传统模型相比,HTRM模型设计更合理,可以获得较高的推荐预测精度。 展开更多
关键词 智能网联交通 推荐系统 协同过滤算法 标签感知 全连接神经网络
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基于小波变换与BiGRU-NN模型的短期负荷预测方法 被引量:4
19
作者 曾囿钧 肖先勇 徐方维 《电测与仪表》 北大核心 2023年第6期103-109,共7页
为更好地挖掘大量采集数据蕴含的有效信息,提高短期负荷预测精度,文中提出一种基于小波变换与双向门控循环单元(BiGRU)、全连接神经网络(NN)混合模型的短期负荷预测方法。文章利用小波变换将负荷特征数据分解为高频数据以及低频数据,再... 为更好地挖掘大量采集数据蕴含的有效信息,提高短期负荷预测精度,文中提出一种基于小波变换与双向门控循环单元(BiGRU)、全连接神经网络(NN)混合模型的短期负荷预测方法。文章利用小波变换将负荷特征数据分解为高频数据以及低频数据,再分别建立高频混合神经网络以及低频混合神经网络模型进行预测。在混合神经网络模型中,将负荷特征数据作为BiGRU-NN网络的输入,利用BiGRU-NN网络学习负荷非线性以及时序性特征,以此进行短期负荷预测。文中以丹麦东部地区的负荷数据作为算例,实验结果表明,该方法与GRU神经网络、DNN神经网络、CNN-LSTM神经网络相比,具有更高的预测精度。 展开更多
关键词 电力系统 短期负荷预测 小波变换 双向门控循环单元 双向门控循环单元-全连接神经网络混合模型
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基于改进非全连接神经网络的站点客流预测模型 被引量:1
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作者 高御尧 石明全 +3 位作者 秦渝 陈建平 周喜 张鹏 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期43-51,共9页
在地面公交运输中,站点客流量数据是公交线网规划最重要的基础数据之一。站点周边兴趣点(POI)的类型、数量以及距离会导致站点客流量出现不同的趋势。神经网络是研究客流预测的常用方案,然而由于POI对客流的影响存在相互独立性,这一重... 在地面公交运输中,站点客流量数据是公交线网规划最重要的基础数据之一。站点周边兴趣点(POI)的类型、数量以及距离会导致站点客流量出现不同的趋势。神经网络是研究客流预测的常用方案,然而由于POI对客流的影响存在相互独立性,这一重要特征并未在传统全连接神经网络的结构中得以体现,易使预测效果不尽人意。基于POI与客流量关系的特殊性,改进全连接神经网络的基本结构,构建一种特定的非全连接神经网络,利用所有公交站点客流量的历史数据及各类POI分布,实现对站点各时间段的客流量的模拟及预测。模型设定一种连接矩阵实现特定的连接方式,并根据客流量的性质额外赋予部分隐藏层实际意义,构造组合误差传递函数,增强神经网络的可解释性。该模型可以快速收敛至全局最优解,改进传统全连接神经网络的收敛速度慢、拟合效果差、易陷入局部最优解等问题。实验结果表明,该模型单位时间内的客流量预测偏差在50人以内的概率达到88%以上,对比其他常见预测模型均有优质表现,并且能准确模拟每日客流的变化趋势。 展开更多
关键词 公路运输 客流量预测 非全连接神经网络 兴趣点 公交站点
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