Manufacturing Process Oriented Environmental Friendly Assessment with Fuzzy Analytic Hierarchy Process and Fuzzy Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution

Green manufacturing is a mode to realize environmental friendliness by considering the environmental impact and energy consumption in manufacturing process.In order to make an environmental friendly assessment for manufacturing process,a multi-criteria decision making( MCDM) model combined with fuzzy analytic hierarchy process( FAHP) and fuzzy technique for order preference by similarity to ideal solution( FTOPSIS) is proposed in this work.The environmental and resource criteria and manufacturing process objects are identified as the first step.Then,the weights of the criteria are calculated by FAHP.Finally,based on experts' evaluation using fuzzy words,the manufacturing process objects are ranked by FTOPSIS.The proposed methodology is applied to a gear shaft manufacturing.The sensitivity analysis and comparisons are implemented to prove its robustness and effectiveness for the ecofriendly assessment for process objects.

基于AHP-Fuzzy的化工园区安全风险评估

为提高化工园区的整体安全性,以促进化工园区持续健康安全发展,本研究构建了包括布局、企业生产状况、配套设施、应急救援能力、安全管理等5个一级指标和20个二级指标的化工园区安全风险评估指标体系。运用层次分析法确定评估体系中各级指标的权重,并运用模糊综合评价法对某化工园区的安全风险进行评估。结果表明:该化工园区的安全风险等级为“较低风险”级。根据评价结果,建议从提升园区企业的安全水平、配套设施、应急救援能力等方面着手提高园区的风险防范水平。

DEMATEL和模糊认知图在地铁深基坑施工安全风险动态评估中的应用

为探究地铁深基坑施工安全风险因素动态作用规律,科学预防施工安全事故,针对目前缺乏因素系统识别、因果关系量化和动态推理分析等共性问题,提出一种基于决策试验和评估实验室(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory DEMATEL)与模糊认知图(Fuzzy Cognitive Map,FCM)的地铁深基坑施工安全风险分析方法。首先,通过理论分析与文献梳理,采用扎根理论识别风险因素;其次,结合专家调研与量化分析,利用DEMATEL方法分析风险因素的因果关系;再次,将DEMATAL决策矩阵转化为FCM模型的交互作用矩阵,展开风险因素的预测与诊断推理分析;最后,选取案例进行实证,验证模型方法的可用性与有效性。结果显示:因素X_(1)(人员安全风险意识)对其他因素的影响程度最高;因素X_(1)(人员安全风险意识)、X_(8)(安全施工组织设计方案)和X_(7)(施工安全风险管理措施)是排名前3的关键风险因素;完善安全施工组织设计方案是最有效的管控对策。

砖木结构古建筑火灾风险影响因子评估研究

提出模糊DEMATEL-ISM的方法,在建立古建筑火灾评价指标体系的基础上,对归属于4大类风险因素的25个潜在风险因子进行关联性分析,得出因子的因果属性及因子间的逻辑层次结构关系,从而对古建筑火灾风险进行评估。利用模糊DEMATEL-ISM法对华阴市西岳庙灏灵殿进行实例分析,结果表明:疏散与扑救条件、电器设备隐患的原因度较大,需要对其予以控制;耐火等级、火灾荷载的结果度大,为事故发生的主要原因;疏散与扑救条件、易燃易爆危险品、电器设备隐患、安全责任制、灭火应急预案和演练为古建筑火灾事故的关键风险因子,可为古建筑火灾风险管控工作提供相应参考。

基于组合赋权云模型的塔台管制系统运行安全评估

随着我国民航业的迅猛发展,空中交通流量不断攀升,机场塔台管制系统的运行安全面临严峻考验,因此,正确识别和评估风险成为有效提高塔台管制系统运行安全水平的重要前提。为精准且有效地完成对塔台管制系统运行的安全评估,构建了基于模糊决策实验室分析法(Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)网络层次分析法(Analytic Network Process,ANP)熵权法云模型的塔台管制系统运行安全评估模型。首先,通过流程图法并结合人机环管的思想建立塔台管制系统运行安全评估指标体系,并采用模糊DEMATEL法确定评估指标间的相互影响关系,绘制评估指标之间的网络结构图;然后,通过ANP法确定各评估指标的主观权重,采用熵权法确定各评估指标的客观权重,并通过博弈论方法计算评估指标的综合权重;最后,将权重结果与评语层云模型结合使用对各级安全评估指标进行安全评估,通过MATLAB软件完成算例的仿真分析。结果表明:该塔台管制系统运行安全等级在一般和良好之间,仍需采取有效措施对某些风险因素进行控制;同时验证了该模型在塔台管制系统运行安全评估中具有可行性和准确性,对塔台管制系统安全评估具有指导意义。

基于层次分析-模糊综合评判的煤矿企业风险评估研究

为定量地综合评价煤矿企业风险水平,并为煤矿企业风险管控和安全管理工作提供一个可操作的、动态的风险评估方案。首先,结合煤矿事故的特点,根据系统性、全面性、能用性和可操作性的原则,从人、物、环境和管理四个方面着手,构建一个煤矿企业风险评估指标体系。其次,基于层次分析法和模糊综合评判,提出层次分析-模糊综合评判煤矿企业风险评估方法。最后,通过煤矿案例分析,利用数字化处理原始定性数据的手段,实现对煤矿工业整体风险水平的定量评估和分析。本文提出的风险评估方案具有多重意义:第一,可用于同一煤矿同一时期的风险评估,以协助煤矿安全管理工作的有效开展;第二,可以用于同一煤矿不同时期的风险评估,若按季度进行风险评估工作,可将各季度进行比较,追踪煤矿风险随时间的变化;第三,可用于不同煤矿之间风险对比分析,若应用于不同煤矿同一时期的风险评估工作,可对不同煤矿的风险管理工作进行评比,以起到激励作用。此外,若对风险评估指标体系进行相应改变,提出的风险评估方案也可应用于其他行业。

基于系统论的企业安全文化模糊层次(AHP-Fuzzy)综合评价

针对安全问题的特殊性,以系统论的思维方法,分析企业的安全系统(人-机-环境系统及其子系统),从整体上探讨安全文化的评价因素,建立了三大视角,8个要素,28条指标的企业安全文化评价体系。结合AHP方法和模糊(Fuzzy)综合评价理论,建立企业安全文化的AHP-Fuzzy综合评价模型,对企业安全文化建设进行科学的评价。结果表明,安全文化不仅体现在企业组织内部,还具有时间和空间属性,安全文化的评价指标应该从3个维度来测量。实证表明,该评价方法具有较强的适用性和可操作性,方便运用于各类型企业。

基于全对抗解释结构建模方法的房建施工安全管理CSFs研究

为了研究房建施工安全管理的关键成功因素(Critical Success Factors,CSFs),提升房建工程施工安全管理水平,以房建工程施工项目为基础,综合运用决策试验与实验室评估法(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)和全模糊可达对抗解释结构模型(Total Fuzzy Reachable Adversarial Interpretive Structural Model,T FR AISM)方法识别房建施工安全管理体的CSFs,并进一步解析这些CSFs的结构层次,以挖掘影响因素的驱动结构和作用机制。结果表明,安全管理体系完备性、安全资金投入、主体结构标准层安全管理、二次结构安全管理、经济环境、业主的支付能力和合作企业的资源条件是房建工程施工安全管理的关键影响因素。我国房建施工安全管理工作可以通过分析CSFs的特征进一步构建更科学的安全管理体系,以应对以后房建施工工程出现的更复杂的安全问题。

基于AHP-fuzzy的煤矿管理人员素质测评体系实证研究

为了探究煤矿管理人员素质的影响因素,以近几年重大煤矿安全事故为案例,对煤矿管理人员素质进行分析探讨,首先构建出煤矿管理人员素质测评模型,然后用AHP模糊综合评价法进行综合评价。以陕西榆林Z煤矿为例,根据素质测评模型及其实际情况,利用AHP软件计算出各指标权重,并利用模糊综合评价法计算出综合权重。结果发现煤矿管理人员的管理素质处于重要水平,基本素质、职业素质和知识素质处于一般水平;影响煤矿管理人员素质的二级指标中,心理承受能力、责任心、组织管理能力和管理知识4个因素在对煤矿管理人员评价时占据很大的比重。

页岩气开发风险变权模糊评价研究

风险评价是页岩气开发过程中的一项前期重要工作。为明确页岩气开发风险因素,结合风险识别理论和层次分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)对页岩气开发风险进行分析,建立了一套页岩气开发风险指标评价体系;同时,引入变权理论对常权的权重进行动态调节,提高评价结果准确性;最后,通过构造隶属度矩阵,建立变权模糊评价模型,对页岩气开发风险进行评价。结果表明,页岩气开发风险总体属于较高风险。其中,钻井风险评分最高,社会风险评分最低,在实际开发过程中需要重点在钻井风险方面加以防护。基于变权理论的风险评价方法,可以为页岩气开发风险评价及安全防护提供参考。

输水隧洞下穿并行高速公路施工安全风险评价

输水隧洞施工环境复杂,存在诸多风险源,为降低输水隧洞的施工风险,提出一种安全辨识与数值分析相结合的评价方法。依托珠江三角洲水资源配置工程,基于熵权-模糊综合评判法计算输水隧洞下穿、并行高速公路施工安全风险等级为偶尔发生,并采用MIDAS有限元软件对评判结果进行验证,分别计算出输水隧洞在下穿和并行高速公路期间的地表位移。结果表明,下穿造成路基最大沉降为-1.115 mm,并行桥梁产生的路基最大横向位移为0.193 5 mm,均小于监测预警值,与施工实际相符。

水利工程运行管理的安全风险评估

水利工程在运行管理过程中面临着各种复杂的安全风险,适当识别、评估和有效管控这些风险,是确保水利工程安全稳定运行、维护公众利益的关键所在。从人员、组织、技术3个方面,构建了包含13个指标的水利工程运行管理安全风险评价指标体系,建立了熵权-模糊综合评价模型,对马鞍山市10座小型水库的运行管理进行安全风险评价。根据评价结果,提出了相应的管理建议。

模糊评价法在电梯安全检验与风险评估中的应用

电梯的高使用频率导致电梯存在安全隐患,在电梯法定定期检验业务中,经常存在使用单位不清楚电梯目前存在的风险大小的问题,若将风险评价技术应用于检验业务中,将能有效地提高检验检测质量,为特种设备安全运行提供保障。介绍了电梯工作原理,阐述了日常检验中常用的检验手段,探讨了如何评估电梯检验过程中存在的多项设备故障,将模糊定量评价法应用于电梯检验实际,着重探讨了电梯安全风险评价体系的构建。

基于模糊评价法的供热管道风险评价

供热管道安全稳定运行对能源的安全高效利用至关重要。文中利用模糊综合评价法结合层次分析法,构建出供热管道风险评价模糊综合评价模型,并分析出周边环境、管道基本属性、运维管理质量、设计建造等因素对供热管道运行安全的影响,结果表明周边环境>管道基本属性>运维管理质量>设计建造,研究结果对供热管道日常养护具有一定指导意义。

基于因果分析-模糊逻辑的索塔施工安全风险评估应用研究

文章针对索塔施工环境复杂、技术难度大、安全风险高等特点,以及现行索塔施工安全风险评估技术标准不完善,评估方法选择单一,评估指标体系不健全等不足,基于因果分析-模糊逻辑综合评价法,结合藤州浔江特大桥索塔施工安全风险评估进行了应用研究,为同类型公路水运工程施工安全风险评估提供了有效途径,对提升交通运输行业公路水运建设工程生产安全综合水平具有重要意义。

运营期盾构隧道结构健康安全评估方法研究

对隧道的健康状态进行安全评估,是确保隧道运营期安全平稳运行的关键。传统人工巡检记录的数据多以定性为主,且较为浅显,使得传统评价模型无法准确实时地评估隧道的健康状态,结合盾构隧道结构健康监测系统的实时数据对隧道进行安全评估则可克服这一问题。针对盾构隧道结构健康监测中常见传感器的布设形式,提出一种适用于盾构隧道安全评估的模糊综合评价模型,将该模型录入济南黄河隧道健康监测系统,实现对隧道西线后半段整体、各监测断面、不同监测部位的实时安全评估,通过对各级健康评价值的分析,确定控制盾构隧道健康状态的区域位于隧道最深覆土区域的拱顶处,在隧道运营过程中需对该区域加以重视。

基于IAHP-熵权法和模糊综合评价法的市政有限空间气体安全风险评价

为了准确有效地对市政有限空间气体安全进行风险评价,探索可行的风险评价方法进行风险预警,减少气体安全风险造成的人员作业事故。分析影响市政有限空间气体安全的风险因素,构建层次结构模型,使用改进层次分析法(interval analytic hierarchy process,IAHP)-熵权法确定评价指标综合优化权重,结合权重结果使用模糊综合评价法对气体安全风险进行评价。以郑州市航空港区某电力基坑有限空间的风险评价为例,所得风险评价结果与实际吻合程度较高。研究结果表明该评价方法较为准确可行,可为市政有限空间实际工程的气体安全风险评价提供参考。

基于模糊层次分析法的高层建筑工程施工安全风险评价

为对高层建筑施工安全风险进行准确的评价,从源头消除施工安全隐患,将WBS–RBS风险辨识法与“4M”风险管理理论相结合构建了包含4个一级指标和13个二级指标的安全风险评价指标体系。将层次分析法与模糊综合评价法相结合,在此基础上构建了高层建筑施工安全的模糊层次分析法模型。应用此模型对某房地产开发项目进行安全风险实证研究,结果显示,该项目施工安全风险等级为4级(较安全),并且针对性地对后续施工安全提出了整改措施和建议。评价结果与施工现场安全情况相符,验证了该模型对高层建筑施工安全风险评价的合理性。

基于H-OWA算子和投影寻踪的地铁站水灾安全韧性评估

为提升地铁运营系统的可靠性,基于韧性理论,从抵抗能力、适应能力和恢复能力3个方面,提出包含20个韧性指标的地铁站水灾安全韧性指标体系;采用H-OWA算子修正层次分析法(AHP)的主观误差,再结合投影寻踪模型(PPM),确定韧性指标体系综合权重;应用疏散模拟软件Massmotion获取地铁站应急疏散时间作为指标数据,并基于模糊综合评价(FCE)建立地铁站水灾安全韧性评估模型,以郑州紫荆山地铁站为例进行模型应用。研究结果表明:该安全韧性评估模型通过获取与处理目标地铁站指标数据,可确定地铁站水灾安全韧性等级;实例紫荆山地铁站水灾安全韧性等级为较高韧性(Ⅳ),且评估结果与地铁站实际情况相符;出入口可防御水位标高指标对地铁站水灾安全韧性影响最大。

连续弯曲航道的船舶碰撞风险评估方法研究

在连续弯曲航道航行时,船舶的碰撞风险急剧增加。首先,基于船舶碰撞风险理论构建船舶经过连续弯道时的碰撞风险评价指标体系;然后,采用粗糙集理论、序关系分析法与模糊综合评价相结合的方法对连续弯曲航道船舶碰撞风险进行综合评价;最后,计算指标体系中各项指标的组合权重,并将组合权重与模糊综合评价模型中各个指标所对应的隶属度相结合,得到连续弯曲航道船舶碰撞风险综合评价等级。以东博寮海峡与蓝塘海峡为例,对连续弯曲航道的船舶碰撞风险进行安全评估。结果显示东博寮海峡与蓝塘海峡的船舶碰撞风险处于较高风险等级,与实际风险相接近,这表明RS-G1-Fuzzy(Rough Set theory-G1 method-Fuzzy comprehensive evaluation)模型可准确评价连续弯曲航道船舶碰撞风险水平,有助于制定相关船舶碰撞风险减缓措施。