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Quantitative analysis of planation surfaces of the upper Yangtze River in the Sichuan-Yunnan Region, Southwest China 被引量:8
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作者 Fenliang LIU Hongshan GAO +2 位作者 Baotian PAN Zongmeng LI Huai SU 《Frontiers of Earth Science》 SCIE CAS CSCD 2019年第1期55-74,共20页
Identification of the planation surfaces (PSs)is key for utilizing them as a reference in studying the long- term geomorphological evolution of the Upper Yangtze River Basin in the Sichuan-Yurman region,Southwest Chin... Identification of the planation surfaces (PSs)is key for utilizing them as a reference in studying the long- term geomorphological evolution of the Upper Yangtze River Basin in the Sichuan-Yurman region,Southwest China.Using a combined method of DEM-based fuzzy logic and topographic and fiver profiles analysis and based on a comprehensive analysis of four morphometfic parameters:slope,curvature,terrain raggedness index, and relative height,we established the relevant fuzzy membership functions,and then calculated the membership degree (MD)of the study area.Results show that patches with a MD>80% and an area>0.4 km^2 correspond well to the results of Google Earth and field investigation,representing the PS remnants.They consist of 1764 patches with an altitude,area,mean slope,and relief of mostly 2000-2500 m above sea level (asl),0-10 km^2,4°-9°,0-500 m,respectively,covering 9.2% of the study area's landscape,dipping to southeast,decreasing progressively from northwest to southeast in altitude,and with no clear relation between each patch's altitude and slope,or relief.All these results indicate that they are remnants of once regionally continuous PSs which were deformed by both the lower crust flow and the faults in upper crust,and dissected by the network of Upper Yangtze River.Additionally,topographic and river profiles analysis show that three PSs (PS1-PS3)well developed along the main valleys in the Yongren-Huili region, indicating several phases of uplift then planation during the Late Cenozoic era.Based on the incision amount deduced from projection of relict river profiles on PSs, together with erosion rates,breakup times of the PS 1,PS2,and PS3 were estimated to be 3.47 Ma,2.19 Ma,and 1.45 Ma,respectively,indicating appearance of modem Upper Yangtze River valley started between the Pliocene to early Pleistocene. 展开更多
关键词 planation surface fuzzy logic topographic ANALYSIS RIVER profile ANALYSIS Upper YANGTZE RIVER southwest china
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西南民族地区文旅融合发展的影响因素及组态路径--基于模糊集定性比较分析的云南省实证研究
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作者 王溪 王维艳 《安顺学院学报》 2024年第1期28-34,共7页
探究西南民族地区文旅融合发展的组态路径对于促进西南民族地区文旅融合的高质量发展具有重要意义。通过归纳演绎得出西南民族地区文旅融合发展的影响因素,并借助模糊集定性比较分析方法研究云南省16个市州文旅融合发展的案例发现,单个... 探究西南民族地区文旅融合发展的组态路径对于促进西南民族地区文旅融合的高质量发展具有重要意义。通过归纳演绎得出西南民族地区文旅融合发展的影响因素,并借助模糊集定性比较分析方法研究云南省16个市州文旅融合发展的案例发现,单个影响因素并不构成西南民族地区文旅融合发展的必要条件,但也发挥着较普适的作用;政府与城镇化逻辑下依托需求驱动型、需求主导下依托政府与城镇化驱动型、需求与人才双元逻辑下依托政府及城镇化驱动型、多元合力驱动型四种组态路径,可助推西南民族地区文旅融合的高质量发展。 展开更多
关键词 文旅融合 西南民族地区 模糊集定性比较分析 云南
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构建西南地区现代化综合交通体系的逻辑思路与策略考量 被引量:1
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作者 张联君 张智勇 +3 位作者 方刘花 张键宇 赵彬 文传浩 《大连民族大学学报》 2023年第2期157-162,共6页
探索西南地区现代化综合交通体系的建设方略。从时代需求、理论基础以及现实状况三方面出发,分析中国西南地区交通网络建设应该遵循的方向路径,并基于此提出相应的建设策略。西南地区现代化综合交通体系的构建应该肩负起新发展阶段畅通... 探索西南地区现代化综合交通体系的建设方略。从时代需求、理论基础以及现实状况三方面出发,分析中国西南地区交通网络建设应该遵循的方向路径,并基于此提出相应的建设策略。西南地区现代化综合交通体系的构建应该肩负起新发展阶段畅通西南地区经济大循环的新使命,既有所侧重又全面系统地落实新发展理念,在新发展格局上为中国提供新动能。从交通网络建设的阶段论、模式论以及布局论出发,西南地区现代化综合交通体系的建设需要做好1.0阶段向2.0阶段的转变,大力发展通道经济模式,合理布局交通网络。从现实逻辑出发,西南地区现代化综合交通体系的建设应当着力解决各自为政、结构失衡、供需不匹配、运输效益低下等问题。构建西南地区的现代化综合交通体系对于推进交通强国建设具有重要支撑作用,以时代逻辑、理论逻辑以及现实逻辑为指引,西南地区现代化综合交通体系应当服务时代、遵循理论、立足现实,进而主动作为、科学建设、突破桎梏。 展开更多
关键词 西南地区 现代化综合交通体系 逻辑思路 策略考量
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基于GIS和专家知识的滇西南地区滑坡敏感性模糊逻辑推理方法 被引量:8
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作者 白仙富 戴雨芡 +5 位作者 叶燎原 聂高众 徐硕 罗伟东 于江 徐昕 《地震研究》 CSCD 北大核心 2022年第1期118-131,共14页
为了充分识别和有效减轻滑坡灾害风险,对滇西南南涧(约470 km^(2))和凤庆—昌宁(约2300 km^(2))两个研究区开展了基于GIS和专家知识的滑坡敏感性模糊逻辑评价研究。通过检查模型计算得到的历史滑坡点敏感性值与整个研究区域的滑坡敏感... 为了充分识别和有效减轻滑坡灾害风险,对滇西南南涧(约470 km^(2))和凤庆—昌宁(约2300 km^(2))两个研究区开展了基于GIS和专家知识的滑坡敏感性模糊逻辑评价研究。通过检查模型计算得到的历史滑坡点敏感性值与整个研究区域的滑坡敏感性平均值是否不同来评价本方法的性能,用Z值检查来测试差异的统计显著性。计算结果显示,南涧地区的Z值为4.1,相应的P值小于0.001,表明通过模型计算得到的滑坡敏感性值是该区域滑坡事件发生的良好指标;凤庆—昌宁地区的Z值为8.93,相应的P值小于0.001。在此基础上,采用自然断点法对滑坡敏感性值进行分类,根据分类结果将滑坡敏感性水平划分成5个等级:极低(0.0~0.001)、较低(0.001~0.051)、中等(0.051~0.394)、较高(0.394~0.557)和极高(0.557~1.0)。敏感性极低和较低的地区没有发现历史滑坡记录;敏感性极高地区的历史滑坡密度约是敏感性较高地区的4倍,约为敏感性中等地区的10倍。凤庆—昌宁地区的研究结果表明,从区域专家群中提取的滑坡敏感性与环境因子关系的知识可以外延到滇西南其它地区。 展开更多
关键词 滑坡敏感性 专家知识 模糊逻辑 约束算术平均法 滇西南地区
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西南地区夏季干旱影响因素分析及干旱预测 被引量:1
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作者 杨开斌 克来木汗.买买提 +1 位作者 葛朝霞 朱坚 《水电能源科学》 北大核心 2016年第3期11-14,共4页
一般来说,西南地区夏季雨水充沛,但近年来夏季干旱频发且大范围旱情特别严重,已严重危及当地人民群众的生产生活和社会经济的发展。对此,以2011年夏季罕见干旱为例,发现2011年西太平洋副高增强,西风槽偏弱,纬向环流增强等因素导致南下... 一般来说,西南地区夏季雨水充沛,但近年来夏季干旱频发且大范围旱情特别严重,已严重危及当地人民群众的生产生活和社会经济的发展。对此,以2011年夏季罕见干旱为例,发现2011年西太平洋副高增强,西风槽偏弱,纬向环流增强等因素导致南下冷空气减弱、水汽输送不足且难以交汇辐合,致使2011年西南地区夏季降水异常偏少,进而诱发特大干旱。在此基础上,采用1961~2013年西南地区夏季标准降水指数和大气环流指数资料,构建了当地夏季基于标准降水指数的模糊综合预测模型,进而对未来5年(2014~2018年)西南地区夏季标准降水指数做出预测,结果表明未来5年西南地区发生夏旱的可能性不大。 展开更多
关键词 西南地区 夏季干旱 标准降水指数 模糊综合预测模型 影响因素 预测
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基于模糊区域的MRI大脑结构分割算法 被引量:2
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作者 彭士纯 柳健 +1 位作者 张翔 田金文 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第7期1-3,共3页
提出了一种从核磁共振图像中自动分割大脑结构的方法 .根据大脑解剖学知识构造了灰度信息、相对距离信息和相对方向信息等模型 ,并组合成一个模糊专家系统 .为了提高分割结果的精确性 ,各模型信息被模糊化并经过数据融合以得到高的分割... 提出了一种从核磁共振图像中自动分割大脑结构的方法 .根据大脑解剖学知识构造了灰度信息、相对距离信息和相对方向信息等模型 ,并组合成一个模糊专家系统 .为了提高分割结果的精确性 ,各模型信息被模糊化并经过数据融合以得到高的分割精度 . 展开更多
关键词 图像分割 核磁共振图像 模糊逻辑 信息融合
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中国西南部分地区地震灾害恢复力时空变化特征研究 被引量:4
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作者 李文晶 詹宇 +1 位作者 第宝锋 谭春萍 《灾害学》 CSCD 北大核心 2021年第2期213-219,共7页
从自然、社会和经济三个维度遴选了12个指标,构建地震灾害恢复力的综合评价指标体系,综合运用熵权法与模糊逻辑等方法,评价西南四省(四川、云南、贵州、重庆)的地震灾害恢复力,并分析其时空变化特征及主要影响因素。结果表明:2006-2016... 从自然、社会和经济三个维度遴选了12个指标,构建地震灾害恢复力的综合评价指标体系,综合运用熵权法与模糊逻辑等方法,评价西南四省(四川、云南、贵州、重庆)的地震灾害恢复力,并分析其时空变化特征及主要影响因素。结果表明:2006-2016年,西南四省大部分地区地震灾害恢复力呈提升趋势,且恢复力水平总体随城市级别的增大而增大,呈现:特大型城市>大城市>中等城市>小城市,其中恢复力较强区域主要集中于成渝经济区;研究区内,GDP、人均GDP、卫生技术人员和公路密度等因素对地震灾害恢复力强弱发挥着极为重要的作用,且不同类型城市的主控因素存在差异。 展开更多
关键词 地震 恢复力 时空变化 模糊逻辑 西南部分地区
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基于交通灯方法的小黄鱼资源承载力诊断与评价 被引量:5
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作者 刘尊雷 袁兴伟 +3 位作者 杨林林 严利平 金艳 程家骅 《海洋环境科学》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期521-527,共7页
交通灯方法是用来诊断并评价渔业种群的资源现状和风险水平的技术程序,有助于资源管理和养护。本文介绍了交通灯方法的构建过程,应用模糊逻辑处理阈值和观测值的不确定性问题,将交通灯中的红灯、黄灯和绿灯定义为超载、临界超载和可载。... 交通灯方法是用来诊断并评价渔业种群的资源现状和风险水平的技术程序,有助于资源管理和养护。本文介绍了交通灯方法的构建过程,应用模糊逻辑处理阈值和观测值的不确定性问题,将交通灯中的红灯、黄灯和绿灯定义为超载、临界超载和可载。以2000年~2015年东海小黄鱼种群为示例对象,从表征资源禀赋的丰度和生产力两个属性特征进行分析,探讨了小黄鱼种群补充量、亲体量和开捕期资源丰度的年际变化和承载状态,并集成为复合交通灯体系,以红灯比例超过30%为"严重"强度划分标准。各指标分析结果表明,2005年和2011年,补充量的红灯比例超过30%,呈严重超载状态;亲体量严重超载年份为2002年、2003年和2012年;开捕期资源丰度严重超载年份为2002~2004、2006年。对各指标评价结果集成为复合交通灯,12个年份存在超载状态,2002年~2004年、2006年为严重超载;9个年份出现可载状态;临界超载在各年份均有出现,且占据主导地位,变化幅度在29.14%~91.56%。本文分析方法和结果可以丰富渔业资源承载力评价体系,并为渔业资源管理提供理论参考。 展开更多
关键词 交通灯法 模糊逻辑 渔业资源承载力 小黄鱼 东海
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