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Study on Deformation Law of Circular Foundation Under Combined Loading 被引量:1
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作者 ZHANG Qiyi SHI Hongda 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS 2014年第1期51-56,共6页
The foundations of some ocean engineering structures are built to withstand not only the vertical gravity load V, but also the horizontal load H induced by sea waves and current. The horizontal load includes the conce... The foundations of some ocean engineering structures are built to withstand not only the vertical gravity load V, but also the horizontal load H induced by sea waves and current. The horizontal load includes the concentrated force load, the moment load M, and the torque load T termed also as combined loading. It is of academic and engineering significance to study the deformation law of submarine seabed due to combined loading. On the basis of the three-dimensional elastic mechanics solution of circular foundation, numerical methods are used to analyze the deformation law of submarine soil under circular foundation with six degrees of freedom. The finite element analysis results give the elastic deformation law of soil in three dimensional spaces, modify the theoretical elasticity solution, and presents nonlinear soil deformation mechanism under the circular foundation with six degrees of freedom. 展开更多
关键词 DEGREES of FREEDOM CIRCULAR foundation deformation LAW combined loading elastic MECHANICS solution
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基于模态分解方法的深基坑支护桩水平变形预测
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作者 李涛 舒佳军 +1 位作者 王彦龙 陈前 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期496-506,共11页
为了预测深基坑支护桩水平变形的长期发展规律,在卷积神经网络(convolutional neural network,简称CNN)数据空间特征提取基础上,结合长短时记忆神经网络(long and short term memory,简称LSTM)分析数据的时序性和注意力机制(attention m... 为了预测深基坑支护桩水平变形的长期发展规律,在卷积神经网络(convolutional neural network,简称CNN)数据空间特征提取基础上,结合长短时记忆神经网络(long and short term memory,简称LSTM)分析数据的时序性和注意力机制(attention mechanism,简称AM)的划分特征权重,构建了能够预测支护桩变形的AM-CNN-LSTM模型。以北京地区某深基坑工程为背景,基于灰色关联方法明确了影响支护桩最大变形的因素,通过构建的模型分析支护桩的单点变形规律,并与反向传播神经网络(back propagation neural network,简称BPNN)、CNN和传统CNN-LSTM模型的预测所得结果进行比较分析。研究结果表明:支护桩最大变形值与深基坑开挖深度、临空天数、支撑内力、土壤性质、桩的尺寸和嵌固深度等因素关联度较高;AM机制显著提升了初始数据信息挖掘深度和变形预测精度,通过梯度下降法不断更新直至满足误差要求;与BPNN、CNN及CNN-LSTM模型相比,AM-CNN-LSTM模型的应用对于支护桩的长期变形预测稳定性较好;通过与实测数据对比,AM-CNN-LSTM模型的预测精度误差在5%~10%以内。 展开更多
关键词 AM-CNN-LSTM 深基坑 变形预测 神经网络 注意力机制 灰色关联
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排桩复合土钉支护结构水平位移简化计算方法
3
作者 郭院成 杨武帅 +2 位作者 刘煜 马锴 李永辉 《四川建筑科学研究》 2024年第4期33-39,共7页
针对排桩复合土钉支护结构,基于其受力变形机理,引入了土钉钉头与排桩在相应位置处变形协调的基本假定,考虑了分步开挖施工工况,采用增量法建立了考虑施工过程影响的排桩复合土钉支护结构水平位移简化计算方法。算例及工程实例计算的对... 针对排桩复合土钉支护结构,基于其受力变形机理,引入了土钉钉头与排桩在相应位置处变形协调的基本假定,考虑了分步开挖施工工况,采用增量法建立了考虑施工过程影响的排桩复合土钉支护结构水平位移简化计算方法。算例及工程实例计算的对比分析表明,所建立的排桩复合土钉支护结构水平位移简化计算方法具有工程适用性。 展开更多
关键词 基坑工程 复合支护结构 水平位移 增量法 受力变形机理
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有限元法作为滩涂光伏阵列桩基设计计算方法的适用性研究 被引量:1
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作者 闫俊义 刘毅 +5 位作者 刘立珍 张翔宇 崔炜 李海枫 朱银邦 贾凡 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2024年第3期1-10,共10页
【目的】滩涂光伏电站的建设处于起步阶段,光伏阵列桩基在土建工程中占比很大,对投资有显著影响,目前承载力设计计算主要借鉴建筑行业规范,其适用性值得探讨。为改进滩涂光伏桩基设计计算方法,探索有限元方法对此的适用性,【方法】以既... 【目的】滩涂光伏电站的建设处于起步阶段,光伏阵列桩基在土建工程中占比很大,对投资有显著影响,目前承载力设计计算主要借鉴建筑行业规范,其适用性值得探讨。为改进滩涂光伏桩基设计计算方法,探索有限元方法对此的适用性,【方法】以既有滩涂光伏桩基设计方案为例,依据行业规范方法进行竖向、抗拔、水平承载工况复核计算,同时使用有限元超载法和强度折减法进行计算和分析。【结果】分析及对比结果显示:两类方法所依据的力学机理基本相同,计算得出的承载力规律一致,安全系数值接近,沉降值接近;竖向承载和抗拔工况,有限元法得出的安全系数略大于规范方法;水平承载工况,有限元法得出的安全系数略小于规范方法;对于滩涂光伏阵列桩基而言,竖向承载力安全系数最低,是承载力设计的控制工况;抗拔承载安全系数最高,远高于规范要求值,不是控制性工况;水平承载安全系数居中,有较充足的安全裕度,该工况容易满足要求。【结论】结果表明:有限元法计算能够生动展示桩基及支架的空间、过程和细部力学响应,有利于指导和改进设计,对滩涂光伏阵列桩基设计有良好的适用性;有限元法用于桩基承载力计算应优先使用超载法;滩涂光伏阵列桩基的承载特点和工作环境与建筑桩基不同,目前规范规定的竖向承载力安全系数偏保守,应适当放宽,对设计理论创新做出尝试,并合理地控制工程投资。 展开更多
关键词 滩涂光伏 桩基础 承载力 有限元法 数值模拟 力学性能 新能源 变形
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套筒强夯长短桩复合地基承载特性研究
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作者 于克深 王鑫 +2 位作者 徐昊 康逸飞 郭伟 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2024年第1期167-179,共13页
【目的】随着大型海洋工程项目不断发展,对水下软土地基处理提出了新的挑战,水下挤密砂桩和水下水泥搅拌桩复合地基等传统方法具有定位难、制桩难、桩体质量差等问题,始终制约着其在海洋工程中的应用和发展。【方法】借鉴陆上孔内深层... 【目的】随着大型海洋工程项目不断发展,对水下软土地基处理提出了新的挑战,水下挤密砂桩和水下水泥搅拌桩复合地基等传统方法具有定位难、制桩难、桩体质量差等问题,始终制约着其在海洋工程中的应用和发展。【方法】借鉴陆上孔内深层强夯施工方法,因地制宜地提出水下套筒强夯复合地基成桩技术,该技术使用套筒阻隔海水进入桩孔,具有定位准、加固深和强度高等优点,通过模型试验的方法对该技术进行研究。【结果】结果表明,在强夯碎石桩与传统碎石桩相结合的工况下,地基极限承载力提高50%以上,等长度群桩复合地基极限承载力比长短桩复合地基提升18%;在全部采用强夯碎石桩的工况下,地基极限承载力提高170%以上,等长度群桩复合地基极限承载力比长短桩复合地基提升3.7%。【结论】全部采用强夯碎石桩的复合地基比强夯碎石桩与传统碎石桩组合而成的复合地基承载力提高更多,在提高承载力方面,采用套筒强夯长短桩复合地基更加经济有效。 展开更多
关键词 套筒强夯法 软土地基处理 长短桩 复合地基 承载特性 变形 力学性能
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填方灰土桩复合地基大底盘建筑倾斜特性数值分析
6
作者 徐青 张树筱 +2 位作者 杨宏 范国堂 李哲 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第14期5951-5962,共12页
目前建筑倾斜事故频繁发生,但对于大底盘建筑倾斜全过程的变形力学行为受到了较少的关注。因此,研究了填方灰土桩复合地基倾斜过程的沉降变形特性及受力特性。基于数值模拟,探讨了填方灰土桩复合地基大底盘建筑倾斜特性相应变化规律,分... 目前建筑倾斜事故频繁发生,但对于大底盘建筑倾斜全过程的变形力学行为受到了较少的关注。因此,研究了填方灰土桩复合地基倾斜过程的沉降变形特性及受力特性。基于数值模拟,探讨了填方灰土桩复合地基大底盘建筑倾斜特性相应变化规律,分析填方灰土桩复合地基倾斜过程中沉降变形及大底盘基础变形受力特性,研究了填方区地基处理优化方案。研究结果表明:建筑倾斜过程中,基础边缘处剪切变形最大,剪切变形值与倾斜值呈正相关;大底盘建筑倾斜过程中基础顶板混凝土首先开裂,其弯曲点不断变化;基础底板尚未开裂但底板南半段出现隆起现象,在靠近倾斜建筑0.2 L(L为底板长度)位置处存在开裂风险,倾斜过程弯曲点基本不变;水泥粉煤灰碎石桩(cement fly-ash gravel,CFG)桩地基处理方案剪应变最大值比原有方案剪应变最大值降低了67.08%,沉降值和倾斜值分别降低了67.52%、73.83%,达到此类建筑倾斜率不应超过3‰的规范要求;研究结果为类似复合地基大底盘建筑纠偏加固提供了借鉴和参考。 展开更多
关键词 灰土桩 复合地基 建筑倾斜 沉降 变形力学特性 FLAC^(3D)
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急速增湿条件下湿陷性黄土中桩基的承载性状
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作者 任文博 李佳佳 +1 位作者 刘云龙 蒋师朋 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第13期5516-5524,共9页
入渗增湿条件下,湿陷性黄土地区中桩基的承载性状会因桩周土基质吸力减小和湿陷变形而显著劣化,进而诱发一系列的工程问题。为了研究浸水前后湿陷性黄土中桩基承载性状的变化规律,进行模型桩的入渗试验,同时对桩周土体的变化(包括沉降... 入渗增湿条件下,湿陷性黄土地区中桩基的承载性状会因桩周土基质吸力减小和湿陷变形而显著劣化,进而诱发一系列的工程问题。为了研究浸水前后湿陷性黄土中桩基承载性状的变化规律,进行模型桩的入渗试验,同时对桩周土体的变化(包括沉降、体积含水率、基质吸力)以及桩基承载性状的变化(包括桩顶沉降、桩侧摩阻力和桩端承载力)进行监测。将入渗过程中桩周黄土基质吸力变化与桩基承载性状的变化相关联,从非饱和土力学的角度阐明入渗前后桩基承载性状的变化规律和变化机理。研究结果表明,入渗过程中的桩顶沉降和桩端承载力不断增加,桩身轴力大致呈“D”字形分布,最大轴力出现在入渗过程中。入渗过程中桩周黄土的基质吸力减小,产生湿陷变形,使桩侧摩阻力大小和方向发生改变,进而导致桩基承载性状的变化。基于非饱和土力学原理对传统的剪切位移法进行简化和修正,提出考虑桩周黄土湿陷变形影响的单桩沉降预测模型,并结合试验结果对理论模型进行验证。研究成果有助于进一步完善复杂环境荷载作用下湿陷性黄土地区的桩基设计理论和工程性状评估。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 桩基 承载性状 湿陷变形 基质吸力
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临坡地基变形破坏机制与失稳模式探讨
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作者 杨兴洪 李侠 +2 位作者 陈刚 李正坤 袁浩 《公路工程》 2024年第1期89-97,共9页
临坡地基的安全控制是岩土工程设计中常见的稳定性问题之一,而临坡地基的变形破坏规律是临坡地基安全控制的核心要素。为了分析地形因素对临坡地基变形破坏和失稳模式的影响,利用数值仿真试验,以临坡地基为研究对象,引入坡角和坡顶距两... 临坡地基的安全控制是岩土工程设计中常见的稳定性问题之一,而临坡地基的变形破坏规律是临坡地基安全控制的核心要素。为了分析地形因素对临坡地基变形破坏和失稳模式的影响,利用数值仿真试验,以临坡地基为研究对象,引入坡角和坡顶距两个特征参数,对基础进行加载,揭示了临坡地基在受荷加载过程中滑面的破坏形态和地基的动态破坏规律,并分析不同理论下临坡地基破坏模式特点。结果表明:①采用不同理论方法对临坡地基进行分析时,其主要差异为破坏模式和假定条件的不同。②临坡地基的滑移模式主要为基础下尖端向临空侧优势滑移的单侧滑移破坏模式,坡角或坡顶距的增加会使临坡地基从坡面承载力破坏转变为边坡失稳破坏。③随着基础荷载的增加,临坡地基渐进破坏过程为:基础两端优先起裂产生变形→基础下方地基形成三角形压密区→滑面逐渐发育形成→滑面贯通造成失稳破坏。该研究成果对科学合理评价临坡地基失稳破坏安全具有重要的理论意义和工程应用价值。 展开更多
关键词 临坡条形基础地基 数值模拟 变形演化机制 破坏模式 临坡特征参数
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高架桥桩基加载顺序的力学响应分析
9
作者 罗国成 《工程建设(维泽科技)》 2024年第8期60-64,共5页
为了研究桩基加载对高架桥结构的力学响应以及变形规律,文中采用ABAQUS仿真施工软件对高架桥结构桩基加载施工作业进行模拟,并对不同工况下桩基施工对高架桥稳定性进行分析。并以青岛东岸产业园区高架桥建设项目为依托,将现场监测数据... 为了研究桩基加载对高架桥结构的力学响应以及变形规律,文中采用ABAQUS仿真施工软件对高架桥结构桩基加载施工作业进行模拟,并对不同工况下桩基施工对高架桥稳定性进行分析。并以青岛东岸产业园区高架桥建设项目为依托,将现场监测数据与文中模拟施工数据对比,结果表明:现场监测数据与数值模拟结果趋势相同、位移差异不大,验证了文中方法的准确性,为地铁施工稳定性分析提供了一种新的方法。 展开更多
关键词 桩基加载 高架桥 力学响应 沉降变形
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复合土钉墙大型现场测试及变形性状分析研究 被引量:26
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作者 吴忠诚 汤连生 +2 位作者 刘晓纲 张庆华 刘允文 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第A01期2974-2980,共7页
通过对深圳假日广场深基坑复合土钉支护结构全过程内力和变形的观测与分析,探讨地下水和土压力变化对土–土钉耦合体力学性能的影响效应,研究爆破振动荷载下土的特性及复合土钉支护体系力学性能变化对基坑安全的作用规律,揭示复合土钉... 通过对深圳假日广场深基坑复合土钉支护结构全过程内力和变形的观测与分析,探讨地下水和土压力变化对土–土钉耦合体力学性能的影响效应,研究爆破振动荷载下土的特性及复合土钉支护体系力学性能变化对基坑安全的作用规律,揭示复合土钉支护结构的变形特征。结果表明:(1)预应力锚索复合土钉支护结构的变形具有渐进性,每层开挖完成后,应尽快构筑支护结构以减小被支护边坡的总体水平位移,同时该支护结构还具有空间效应,靠近边坡上部布置的锚索对减小坡顶水平位移更有实际意义;(2)在桩锚式复合土钉支护结构中,土体沉降呈"勺"状分布,最大沉降值发生在最佳优势滑裂面附近,水平位移随基坑开挖不断增加,最后稳定在基坑边坡中偏下位置。 展开更多
关键词 土力学 深基坑 复合土钉支护 内力 变形
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矸石充填综采覆岩关键层变形特征研究 被引量:114
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作者 张吉雄 李剑 +1 位作者 安泰龙 黄艳利 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期357-362,共6页
在分析传统综采与充填综采覆岩变形特征的基础上,建立充填综采覆岩关键层力学模型,并运用弹性地基梁理论分析了关键层弯曲变形的特征,得到关键层最大挠度与强度、下部岩层弹性地基系数与岩性参数之间的关系。结合某矿的具体条件,计算得... 在分析传统综采与充填综采覆岩变形特征的基础上,建立充填综采覆岩关键层力学模型,并运用弹性地基梁理论分析了关键层弯曲变形的特征,得到关键层最大挠度与强度、下部岩层弹性地基系数与岩性参数之间的关系。结合某矿的具体条件,计算得出充填综采工作面覆岩关键层的最大挠度,并通过改变充填材料的性质,研究了充填材料弹性模量与关键层挠度之间的变化关系,提出可通过提高充填材料弹性模量的方法减少关键层的弯曲变形量,证实了矸石充填具有限定关键层的变形、控制地表沉陷的作用。 展开更多
关键词 矸石 充填综采 关键层 变形 弹性地基
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支撑位置对基坑整体稳定性的影响 被引量:49
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作者 刘润 闫玥 闫澍旺 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期174-178,共5页
基坑稳定性是岩土工程中的主要研究内容之一,随着高层建筑的增多及城市地铁的不断兴建,对基坑工程的要求越来越高。在基坑施工中由于环境条件或施工等因素的影响,需要调整支撑的位置,以深基坑工程为研究对象,借助弹塑性有限元分析软件,... 基坑稳定性是岩土工程中的主要研究内容之一,随着高层建筑的增多及城市地铁的不断兴建,对基坑工程的要求越来越高。在基坑施工中由于环境条件或施工等因素的影响,需要调整支撑的位置,以深基坑工程为研究对象,借助弹塑性有限元分析软件,重点研究支撑位置的变化对整个支护体系内力和变形的影响规律,具体分析支撑位置的选取与支护体系内力和变形的关系。 展开更多
关键词 土力学 深基坑 支撑 支护体系 变形
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土工格栅加筋路堤边坡结构性能模型试验研究 被引量:36
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作者 杨庆 季大雪 +1 位作者 栾茂田 张克 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第8期1243-1246,1252,共5页
通过室内小比尺模型试验,模拟了两种边坡坡比、两种格栅以及3种加筋层数共计10种边坡结构在坡顶荷载作用下边坡和土工格栅的变形规律。研究了土工格栅加筋参数对路堤边坡结构性能的影响。试验结果表明,加筋能大幅提高边坡的稳定性和承... 通过室内小比尺模型试验,模拟了两种边坡坡比、两种格栅以及3种加筋层数共计10种边坡结构在坡顶荷载作用下边坡和土工格栅的变形规律。研究了土工格栅加筋参数对路堤边坡结构性能的影响。试验结果表明,加筋能大幅提高边坡的稳定性和承载能力,并得出了土工格栅埋在土中的力学特征,对工程实践具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 土工格栅 加筋 路堤边坡 模型试验
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盾构隧道穿越桥梁桩基群的桩基托换技术研究 被引量:23
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作者 陈子全 汪波 +1 位作者 吴迪 杨意 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期133-141,共9页
为探析盾构隧道穿越桥梁桩基群中桩基托换过程的受力转换机理及盾构隧道掘进对群桩基础结构的影响,文章以深圳地铁10号线盾构隧道穿越广深高速桥梁桩基群为工程背景,采用FLAC3D开展桩基托换与地铁隧道施工的数值模拟。研究结果表明:桩... 为探析盾构隧道穿越桥梁桩基群中桩基托换过程的受力转换机理及盾构隧道掘进对群桩基础结构的影响,文章以深圳地铁10号线盾构隧道穿越广深高速桥梁桩基群为工程背景,采用FLAC3D开展桩基托换与地铁隧道施工的数值模拟。研究结果表明:桩基托换后,桥梁荷载体系从桥面板→桩基→地基土转换为桥面板→既有桩基+托换桩→地基土,被托换桩的上覆荷载能够有效地转移到新建托换桩上;在桩基托换与盾构掘进过程中所产生的沉降变形能够提高桩端阻力与桩侧摩阻力,使得桩基结构的最大主应力有所降低;桥梁桩基沉降量以盾构隧道推进过程中由地层损失和掘进扰动产生的沉降变形为主,桩基托换所产生的沉降量占总沉降量的20%~30%;桩基沉降变形、侧向位移与主应力降低效应均主要表现在托换桩上,非托换桩变化不大;盾构隧道管片衬砌结构变形主要产生在桩基托换区域附近,且以沉降变形为主,水平位移较小。 展开更多
关键词 盾构隧道 桥梁桩基 桩基托换托换桩 受力转换机理 沉降变形
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优势结构面理论在岩土工程中的应用 被引量:42
15
作者 蒋建平 章杨松 +2 位作者 罗国煜 阎长虹 汪明武 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第8期90-96,共7页
本文介绍了优势结构面理论的发展和在岩土工程中的应用 .其应用范围包括岩土工程区域稳定性问题、岩体结构面力学参数问题、岩体质量问题、岩体地基沉降变形问题、土体中的宏观优势结构面问题和岩土工程加固问题等 .实践证明 :优势结构... 本文介绍了优势结构面理论的发展和在岩土工程中的应用 .其应用范围包括岩土工程区域稳定性问题、岩体结构面力学参数问题、岩体质量问题、岩体地基沉降变形问题、土体中的宏观优势结构面问题和岩土工程加固问题等 .实践证明 :优势结构面控制和评价区域稳定性有 6种基于优势结构面理论的新方法 ;当测试结构面的力学参数时 ,应测优势结构面上的力学参数 ,同时要考虑围压效应 ;在评价岩体质量时 ,应加大优势结构面上岩体质量的权重值 ;在相同应力条件下 ,考虑优势结构面效应时 ,计算的地基变形量比不考虑优势面效应时要大 ,说明优势结构面对地基变形有明显影响 ; 展开更多
关键词 优势结构面理论 区域稳定性 地基变形 岩土工程
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坝基岩体开挖卸荷与分带研究--以小湾水电站坝基岩体开挖为例 被引量:31
16
作者 伍法权 刘彤 +1 位作者 汤献良 刘建友 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1091-1098,共8页
小湾坝基开挖引起了一系列岩体卸荷变形破坏现象,包括岩体中已有结构面的回弹松动与剪切错动,以及完整岩体的岩爆拱裂、薄板状破裂等新生破裂。开挖中岩体的新生破裂面在空间分布上有如下特点:破裂面产状与开挖面具有较好的一致性;在深... 小湾坝基开挖引起了一系列岩体卸荷变形破坏现象,包括岩体中已有结构面的回弹松动与剪切错动,以及完整岩体的岩爆拱裂、薄板状破裂等新生破裂。开挖中岩体的新生破裂面在空间分布上有如下特点:破裂面产状与开挖面具有较好的一致性;在深度分布上,开挖卸荷破裂面相对集中在开挖面之下4~6 m的深度以上。岩体的卸荷变形破坏导致了岩体完整性的显著降低,但卸荷松动过程的主体部分多在几个月内完结。无论是岩体开挖卸荷还是河流天然切割卸荷都是一个能量释放过程,并且卸荷变形破坏具有显著的空间分布规律,因此采用能量方法研究岩体的卸荷分带是合适的。给出了岩体卸荷分带的应变能方法,小湾水电站的实际应用表明该方法是可行的、有效的。 展开更多
关键词 岩石力学 坝基开挖 岩体卸荷 变形破坏 分带方法
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基坑分级支护的模型试验研究 被引量:24
17
作者 郑刚 聂东清 +2 位作者 程雪松 刁钰 刘杰 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期784-794,共11页
对大面积基坑,条件适当时采用多级支护可以取消水平支撑,目前已经有一些应用。而针对多级支护工作机理的研究却相对较少。进行了大型模型试验,研究了两级支护间土体水平距离B及第二级支护桩桩长L_2这两个主要参数对多级支护变形、受力... 对大面积基坑,条件适当时采用多级支护可以取消水平支撑,目前已经有一些应用。而针对多级支护工作机理的研究却相对较少。进行了大型模型试验,研究了两级支护间土体水平距离B及第二级支护桩桩长L_2这两个主要参数对多级支护变形、受力及破坏模式的影响。根据B的不同,多级支护存在整体式、关联式和分离式三种破坏模式,3种破坏模式的主要区别在于破坏面的范围及两级支护间土体的应力状态不同。第一级桩的桩顶位移及桩身弯矩分别随B的增加而减小,基坑稳定性增加。而L_2的增加会导致第二级桩转变为主要受力结构,即第二级桩承受更大的弯矩,两级桩桩身弯矩分配更加均匀,L_2的增加同样有利于减小第一级桩桩顶位移。 展开更多
关键词 模型试验 基坑 多级支护 变形 土压力 破坏模式
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软土地基加筋土挡墙数值模拟及稳定性探讨 被引量:47
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作者 陈建峰 柳军修 石振明 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1928-1935,共8页
对一软土地基加筋土挡墙建立二维数值模型,模拟其在分级堆载情况下挡墙和地基内的沉降、水平位移、土压力,以及土工格栅轴向应变的变化规律,模拟结果与现场实测结果基本吻合。采用有限元强度折减法计算的挡墙稳定性和滑裂面位置与实测... 对一软土地基加筋土挡墙建立二维数值模型,模拟其在分级堆载情况下挡墙和地基内的沉降、水平位移、土压力,以及土工格栅轴向应变的变化规律,模拟结果与现场实测结果基本吻合。采用有限元强度折减法计算的挡墙稳定性和滑裂面位置与实测情况一致,表现为深层滑动失稳。模拟和实测的各层筋材最大应变出现在距墙面4~6 m的位置,与目前土工合成材料加筋挡墙设计理论的朗肯破坏面位置不同,其原因是目前的挡墙设计理论基于刚性地基假定,未考虑地基变形对筋材应变分布及稳定性的影响。采用该数值模型探讨加长挡墙底部筋材对其稳定性的影响,得出挡墙稳定性与底部筋材加长长度和层数关系密切。得到的挡墙稳定性与筋材加长长度和层数的关系曲线,对于软土地基加筋土挡墙设计有指导意义。 展开更多
关键词 土力学 加筋土挡墙 软土地基 稳定性 变形 数值模拟
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北京地铁车站地连墙支护结构受力变形特性研究 被引量:21
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作者 孙长军 张顶立 +1 位作者 刘井学 曹晓立 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期78-83,共6页
北京地铁14号线望京站采用地下连续墙+钢支撑以及地下连续墙+钢支撑+锚索混合支护体系。基于监测数据分析研究表明:基坑开挖对周围土体的影响水平范围上与基坑深度相当。钢支撑区段与混合支撑区段的沉降槽形态有差异,混合支撑区段地表... 北京地铁14号线望京站采用地下连续墙+钢支撑以及地下连续墙+钢支撑+锚索混合支护体系。基于监测数据分析研究表明:基坑开挖对周围土体的影响水平范围上与基坑深度相当。钢支撑区段与混合支撑区段的沉降槽形态有差异,混合支撑区段地表沉降要大于钢支撑区段的地表沉降。在混合支撑区段,当基坑开挖较浅时,地下连续墙呈悬臂式位移分布,随着基坑开挖深度的增加,呈现抛物线型位移;第一层部分钢支撑轴力接近工作轴力,而下层锚索的拉力未能得到充分发挥。在钢支撑区段,地下连续墙体变形呈现刚性移动特点,钢支撑在预加轴力后经历了应力松弛然后轴力不断增长的过程,具有明显的时空效应。盾构井段角撑轴力变化比较平缓,波动幅度不大,结构空间效应明显。两种支撑体系均能满足围护结构变形控制指标要求。 展开更多
关键词 深基坑 地下连续墙 变形特征 受力特征
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嵌岩桩设计中几个问题的探讨 被引量:36
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作者 张建新 叶洪东 +1 位作者 杜海金 谭燕秋 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第7期1222-1225,共4页
从嵌岩桩设计中遇到的实际问题出发,指出了现行设计规范存在的不足。对设计方法、设计标准、设计参数的取值及桩的载荷试验标准等问题进行了深入的探讨,并提出了按桩的承载方式进行设计、从承载力和变形双向进行控制、参数取值应符合桩... 从嵌岩桩设计中遇到的实际问题出发,指出了现行设计规范存在的不足。对设计方法、设计标准、设计参数的取值及桩的载荷试验标准等问题进行了深入的探讨,并提出了按桩的承载方式进行设计、从承载力和变形双向进行控制、参数取值应符合桩的荷载传递规律等有益的结论。 展开更多
关键词 土力学 嵌岩桩 设计 载荷试验 标难 桩基 变形 承载力
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