升降式止回阀流体动态特性的影响因素研究

针对某核电机组的升降式止回阀流量小的问题,采用了计算流体动力学(CFD)方法模拟计算其开启动态过程,分析发生问题的本质原因。然后在此基础上,研究弹簧和阀瓣各设计参数对止回阀流体动态特性的影响。结果表明,阀瓣孔是影响升降式止回阀流体动态特性的最关键因素,孔径和孔数设计不合理是阀门开度小、流阻大的根本原因。最后给出了优化阀瓣孔设计参数建议。研究结论可为升降式止回阀流通性能优化设计提供科学依据和参考价值。

气举阀动态特性试验与研究

以API11V2—1995标准和国内3项与气举采油相关的石油行业标准为基础, 依靠已建成的气举阀动态特性测试试验室, 对文东油田使用的国产气举阀进行了调试台打开压力、波纹管承载率、阀杆行程、流量参数和气举阀漏失量等5项动态特性参数研究和现场测试。研究及测试结果对正确评价国产气举阀动态特性、提高国产气举阀制造质量、对气举管柱的精确设计及气举井的现场生产具有重要指导作用。

客车气制动总阀性能检测系统的研究与设计

为提高客车气制动总阀的检测精度和检测效率,研究并设计了客车气制动总阀的性能检测系统,用于气制动总阀静态特性和动态特性的测试与分析。采用伺服电机控制直线驱动模块与气动比例控制快速加载模块模拟汽车缓慢制动和紧急制动,引入精密减速器与滚珠丝杠,实现制动过程的精确控制;运用高速数据采集卡和多线程技术的软件设计进行数据采集、处理和显示,提高系统采集速度和测量精度。测试试验数据及结果表明了系统的可行性和精度,其中气压测量精度可达0.25%,位移测量精度可达0.1%。

电液伺服阀技术及产品的创新与应用

考察了国内外电液伺服阀的技术和成果创新态势,研究了动态性能测试方法,描述了其应用特点。研究表明:结构优化、工艺提升、新材应用料及测试系统完善是电液伺服阀的创新之路;应根据不同应用领域和适用条件,有针对性地研发多种类型的电液伺服阀;电液伺服阀控制精度高、响应迅速、可靠性好等优势,使其发展前景可观。希望相关研究为电液伺服阀的深度研发提供参考。