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天然气-柴油双燃料船用发动机燃气喷射系统及推进特性研究
被引量:
4
1
作者
黄猛
王国仰
+2 位作者
刘康
陆辰
王志明
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2015年第2期87-94,共8页
对大型双燃料发动机的燃气喷射系统进行了研究。该喷射系统兼具电磁驱动易控制及液压驱动力大的优点,喷射量大且响应性好。将6210ZLDS柴油机改装为双燃料发动机后进行的推进特性试验表明,双燃料运行模式功率随转速的变化曲线与纯柴油运...
对大型双燃料发动机的燃气喷射系统进行了研究。该喷射系统兼具电磁驱动易控制及液压驱动力大的优点,喷射量大且响应性好。将6210ZLDS柴油机改装为双燃料发动机后进行的推进特性试验表明,双燃料运行模式功率随转速的变化曲线与纯柴油运行模式几乎无差异。该喷射系统可应用于大功率双燃料船用发动机,并具有良好的适应性。
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关键词
柴油/天然气双燃料
燃气喷射系统
推进特性
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职称材料
题名
天然气-柴油双燃料船用发动机燃气喷射系统及推进特性研究
被引量:
4
1
作者
黄猛
王国仰
刘康
陆辰
王志明
机构
山东大学能源与动力工程学院
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2015年第2期87-94,共8页
基金
国家高技术船舶科研项目(2011-534)
文摘
对大型双燃料发动机的燃气喷射系统进行了研究。该喷射系统兼具电磁驱动易控制及液压驱动力大的优点,喷射量大且响应性好。将6210ZLDS柴油机改装为双燃料发动机后进行的推进特性试验表明,双燃料运行模式功率随转速的变化曲线与纯柴油运行模式几乎无差异。该喷射系统可应用于大功率双燃料船用发动机,并具有良好的适应性。
关键词
柴油/天然气双燃料
燃气喷射系统
推进特性
Keywords
gas/diesel duel fuel enginegas injection systempropulsion characteristic
分类号
TK464 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
天然气-柴油双燃料船用发动机燃气喷射系统及推进特性研究
黄猛
王国仰
刘康
陆辰
王志明
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2015
4
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