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Formation mechanism of transverse crack in repair welding for thick plate of Q345 high strength steel 被引量:1
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作者 张华军 黄红雨 +2 位作者 蔡春波 沈大明 陈善本 《China Welding》 EI CAS 2012年第2期73-77,共5页
Transverse cracks occur usually in repair welding for thick plate of high strength steel. It needs multiple times of repair welding. The quality of production and deliver deadline will be influenced. Therefore, it is ... Transverse cracks occur usually in repair welding for thick plate of high strength steel. It needs multiple times of repair welding. The quality of production and deliver deadline will be influenced. Therefore, it is very significant to investigate the cause and control of transverse crack in repair welding. In this paper, both ends restraint crack experiment is developed to produce delay transverse crack for high strength steel. Metallographic results show that four types of cracks are found in repair welding metal zone and heat affected zone. Large chevron transverse cracks are found in repair welding zone. Lots of micro transverse cracks are found in inter-layer repair welding metal zone, root HAZ and two ends of repair welding individually. The distribution character and formation mechanism of the transverse crack are further analyzed through hardness testing and residual stress measurement. 展开更多
关键词 repair welding transverse crack high strength steel thick plate chevron transverse crack
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Friction Stir Welding Effect on Transverse Rigidity and Sound Transmission Characteristics of AZ31B Magnesium Alloy
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作者 罗智 郝志勇 +1 位作者 倪丁瑞 郑旭 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2015年第1期64-68,共5页
AZ31B magnesium alloy was subjected to friction stir welding with various welding parameters. The equivalent Young's moduli of the friction stir welded samples and the base material were obtained by the three-poin... AZ31B magnesium alloy was subjected to friction stir welding with various welding parameters. The equivalent Young's moduli of the friction stir welded samples and the base material were obtained by the three-point method, and their transverse rigidities were obtained as well. Furthermore, the sound transmission characteristics of those samples were experimentally studied by four-microphone impedance tube method. The experimental results indicate that the transverse rigidities of the friction stir welded samples were only 79%, 83% and 92% of those of the base material, respectively. The sound transmission losses of the processed samples were also lower, which was largely due to the reduction of transverse rigidities induced by the decrease of equivalent Young's moduli. 展开更多
关键词 AZ31B magnesium alloy friction stir welding transverse rigidity sound transmission loss
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Numerical simulation of horizontal transversal displacement under different fixed clamping force of welding fixture for superalloy during TIG welding 被引量:3
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作者 Zhang Wenyang Guo Shaoqing +2 位作者 Yuan Zhongjin Tang Siyi Liang Jiayu 《China Welding》 EI CAS 2018年第2期19-23,共5页
A numerical model is established by Abaqus software for superalloy during tungsten inert gas (TIG) welding with welding fixture to simulate the weld temperature filed, stress and strain field, and weld plate's hori... A numerical model is established by Abaqus software for superalloy during tungsten inert gas (TIG) welding with welding fixture to simulate the weld temperature filed, stress and strain field, and weld plate's horizontal trasnsveral shift. The clamp force perpendicular to the weld plate varying with welding time was analyzed. The maximum clamp force during welding process was calculated. Under the condition of insufficient of clamping force, a half or one third of the maximum clamp force for example, the weld plate's horizontal transversal displacement could happen and also be computed. 展开更多
关键词 TIC welding welding fixture clamping force transverse displacement finite element method
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Controlling of weld hot cracks of aluminum alloy sheets by transverse pre-stressing 被引量:1
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作者 LIU Xuesong,ZHOU Guangtao,WANG Ping,and FANG Hongyuan State Key Laboratory of Advanced Welding Technology Production,Harbin Institute of Technology,Harbin 150001,China 《Rare Metals》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第S1期157-161,共5页
A new ideological and theoretical model—a technology to control weld hot cracks by transverse compressive pre-stress in the welding of aluminum alloy was put forward,which was further proved by the subsequent self-de... A new ideological and theoretical model—a technology to control weld hot cracks by transverse compressive pre-stress in the welding of aluminum alloy was put forward,which was further proved by the subsequent self-designed test setup.Experiments are conducted on the fishbone shaped specimen under conventional welding and welding with various pre-stress values.The experimental results turn out that,the initiation rate of the weld hot cracks decreases with increasing values of the compressive pre-stress.When the pre-stress reaches 0.3-0.4 of the yield stress,the cracks even disappear.In mechanical viewpoint,the researches here develop a new way to control weld cracks. 展开更多
关键词 welding with transverse pre-stress weld hot cracks crack initiation rate
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Modeling of transverse welds formation during liquid-solid extrusion directly following vacuum infiltration of magnesium matrix composite 被引量:2
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作者 Jian Liu Lehua Qi +1 位作者 Haiyan Zhang Heping Hou 《Journal of Magnesium and Alloys》 SCIE EI CAS 2015年第3期218-223,共6页
Liquid-solid extrusion directly following vacuum infiltration(LSEVI)is an infiltration-extrusion integrated forming technique,and transverse weld between upper residual magnesium alloy and magnesium matrix composites ... Liquid-solid extrusion directly following vacuum infiltration(LSEVI)is an infiltration-extrusion integrated forming technique,and transverse weld between upper residual magnesium alloy and magnesium matrix composites is a common internal defect,which can severely reduce the yield of composite products.To improve current understanding on the mechanism of transverse welding phenomenon,a thermo-mechanical numerical model of LSEVI for magnesium matrix composites was developed.The formation of transverse weld during extrusion was visualized using finite element simulation method,and the formation mechanism was discussed from the aspect of velocity field using a point tracking technique.The simulation results were verified by the experimental results in term of weld shape. 展开更多
关键词 Liquid-solid extrusion Magnesium matrix composite transverse weld Finite element simulation
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通流改造机组高压主汽联合阀焊缝开裂分析及处理建议
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作者 张金生 王庆峰 +5 位作者 刘彦如 许亮 安志彤 马志宝 陈鑫 杜双明 《电焊机》 2024年第7期132-137,共6页
针对某机组通流改造后高压主汽阀和高压调节阀的R337对接焊缝出现的横向裂纹问题进行深入分析。通过观察现场裂纹、分析样品以及评估材料性能,确定裂纹形成的主要原因。首先,焊材R337的选用不当导致了焊缝脆性的增加,其次,结构应力和交... 针对某机组通流改造后高压主汽阀和高压调节阀的R337对接焊缝出现的横向裂纹问题进行深入分析。通过观察现场裂纹、分析样品以及评估材料性能,确定裂纹形成的主要原因。首先,焊材R337的选用不当导致了焊缝脆性的增加,其次,结构应力和交变应力的叠加作用加速了裂纹的扩展;ZG15Cr1Mo1V钢的碳当量较高,具有较大的淬硬倾向,容易产生冷裂纹,而Nb元素的加入则增加了再热裂纹的敏感性。针对裂纹形成的原因提出了处理建议,首先彻底清除原有的R337焊缝,并采用低匹配的R317焊条进行修复;在焊接过程中,严格控制预热温度、层间温度和焊接线能量,以减少焊接应力;焊后进行中频感应热处理,以均匀温度场并充分消减应力;考虑到ZG15Cr1Mo1V钢的再热裂纹倾向,建议在修复过程中采取适当的预防措施。 展开更多
关键词 ZG15Cr1Mo1V 横向裂纹 失效分析 焊接修复
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基于热点应力法的钢箱梁横隔板焊接节点疲劳性能研究
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作者 张鹏飞 祝世纪 田石柱 《苏州科技大学学报(工程技术版)》 CAS 2024年第1期15-21,共7页
在运营活载作用下,正交异性钢桥面板的破坏往往体现为各板件焊缝的疲劳破坏。尤其纵肋与横隔板焊接细节的焊址是疲劳裂纹最容易萌生的部位。为了研究该焊接细节的疲劳性能,以苏通大桥为工程案例,建立钢箱梁纵肋与横隔板焊接细节有限元... 在运营活载作用下,正交异性钢桥面板的破坏往往体现为各板件焊缝的疲劳破坏。尤其纵肋与横隔板焊接细节的焊址是疲劳裂纹最容易萌生的部位。为了研究该焊接细节的疲劳性能,以苏通大桥为工程案例,建立钢箱梁纵肋与横隔板焊接细节有限元模型。通过采用热点应力法对纵肋与横隔板焊接细节焊缝周围的热点应力进行详尽的数值模拟,在全面分析单元类型与单元尺寸对数值计算结果的影响的基础上,通过现场试验测试对数值计算结果进行对比验证。最后采用热点应力法与名义应力法分别预测该焊接细节的疲劳寿命,并与纵肋与顶板焊接细节对比,结果表明采用热点应力法FAT90计算结果更准确,且该焊接细节相对于其他焊接细节更容易发生疲劳破坏。 展开更多
关键词 纵肋与横隔板焊接细节 热点应力 试验测试 疲劳寿命
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球罐对接焊缝横向裂纹无损检测方法探讨
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作者 王孝祖 吕鑫 +3 位作者 宋朝征 张乐兴 廖兵兵 张鹏翀 《山东化工》 CAS 2024年第14期208-210,共3页
对某石油化工厂在制3台LPG球罐对接焊缝,采用外表面100%TOFD检测和100%超声检测。检测过程中发现有横向埋藏缺陷,采用超声检测和γ射线检测对横向缺陷部位进行复验,通过现场解剖渗透检测,分析验证TOFD图谱中横向裂纹的特征。横向裂纹图... 对某石油化工厂在制3台LPG球罐对接焊缝,采用外表面100%TOFD检测和100%超声检测。检测过程中发现有横向埋藏缺陷,采用超声检测和γ射线检测对横向缺陷部位进行复验,通过现场解剖渗透检测,分析验证TOFD图谱中横向裂纹的特征。横向裂纹图谱特征是弧形抛物线两端较长,抛物线顶部比较尖锐而且黑白灰度不明显。出现横向裂纹特征图谱时,需要进行补充检测,对横向裂纹筛查确认,同时利用超声检测K1探头对有怀疑的部位进行平行扫查判断是横向裂纹还是点状缺陷。TOFD检测和超声检测组合提高了焊缝横向裂纹TOFD非平行扫查检测结果的准确性,减少了TOFD非平行扫查检测横向裂纹漏检的概率。 展开更多
关键词 焊缝横向裂纹 TOFD检测 解剖验证
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牂牁江特大桥上横梁制造技术
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作者 苏甜 杨立群 +2 位作者 张燕伟 翁学新 赵明富 《中国科技纵横》 2024年第10期122-124,共3页
带正交异性桥面板横梁制造过程中的焊接变形控制问题一直是行业难题。牂牁江特大桥上横梁为带超短正交异性桥面板的工形结构,窄长的结构形式比其他相似结构更难控制变形问题。横梁上下焊接量不均衡会导致焊接变形极难控制,且上横梁是该... 带正交异性桥面板横梁制造过程中的焊接变形控制问题一直是行业难题。牂牁江特大桥上横梁为带超短正交异性桥面板的工形结构,窄长的结构形式比其他相似结构更难控制变形问题。横梁上下焊接量不均衡会导致焊接变形极难控制,且上横梁是该桥主横桁架的组成部分,与主桁、桥面板纵梁及U肋、横架腹杆间均为高强螺栓连接,对其外形尺寸和栓孔连接精度提出了更高要求。根据制造难点,本文研究了横梁腹板预拱度设置、桥面块体分步组装、倒装法组焊上横梁、整体组焊修合格后数控钻制主体孔群等制造方案。实践证明,该方案合理、可行。 展开更多
关键词 超短正交异形桥面 主横桁架 焊接变形 预拱度 栓孔精度
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汽车用多孔薄壁铝型材横向焊缝研究 被引量:1
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作者 刘国勇 靳之星 +3 位作者 陈泽民 朱世安 李新月 朱冬梅 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期166-175,共10页
以某汽车电池托盘用铝合金型材为研究对象,基于HyperXtrude有限元仿真软件,对挤压过程中的金属流动情况进行了稳态数值模拟,得到良好的型材后,对连续挤压过程中新旧坯料的流动情况进行了瞬态分析,并预测了型材横向焊缝延伸长度,分析了... 以某汽车电池托盘用铝合金型材为研究对象,基于HyperXtrude有限元仿真软件,对挤压过程中的金属流动情况进行了稳态数值模拟,得到良好的型材后,对连续挤压过程中新旧坯料的流动情况进行了瞬态分析,并预测了型材横向焊缝延伸长度,分析了挤压工艺参数和模具结构对横向焊缝的影响。结果表明,挤压速度从1 mm·s^(-1)提升到6 mm·s^(-1)时,型材横向焊缝延伸长度降低约24%;坯料加热温度对横向焊缝延伸长度几乎无影响;挤压比越小,型材横向焊缝延伸长度越短。下模焊合室圆角半径从1 mm提升至9 mm时,横向焊缝延伸长度降低了约21.9%。焊合室入口角度从0°提升至40°时,横向焊缝延伸长度减小了约46.1%。通过研究型材横向焊缝的形成过程,可以提升材料利用率,为实际生产提供指导。 展开更多
关键词 金属流动 挤压 模具结构 铝型材 横向焊缝
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外加横向磁场的异种钢角焊电弧热输入分配
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作者 岳建锋 谢昶 +3 位作者 赵金涛 周玮 刘文吉 黄军芬 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期83-90,97,I0007,I0008,共11页
提出对电弧施加横向磁场的方法,通过偏转电弧改变焊缝两侧电弧热分配,从而提升焊缝成形质量.为了掌握外加横向磁场对电弧热输入分配的影响机制,开展了GTAW电弧热输入分配规律研究;建立了外加横向磁场下的异种钢角焊缝GTAW电弧-熔池耦合... 提出对电弧施加横向磁场的方法,通过偏转电弧改变焊缝两侧电弧热分配,从而提升焊缝成形质量.为了掌握外加横向磁场对电弧热输入分配的影响机制,开展了GTAW电弧热输入分配规律研究;建立了外加横向磁场下的异种钢角焊缝GTAW电弧-熔池耦合瞬态三维模型,对电弧温度场、电磁场、流场开展了耦合计算;对比分析了偏转焊枪与外加横向磁场偏转电弧两种电弧热量分配方式;在上述工作的基础上,研究了外加横向磁场偏转电弧方式磁感应强度对熔透形态和电弧热分配的影响规律.结果表明,偏转焊枪方式在角焊中适应性较差,而外加横向磁场偏转电弧可获得更好的焊接质量.相关研究可为此类异种钢角焊的焊接工艺参数优化提供技术支持. 展开更多
关键词 异种钢 角焊缝 热输入分配 外加横向磁场
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超超临界锅炉垂直管圈水冷壁焊缝交错区域温度场建模及热应力模拟 被引量:1
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作者 钱钧 严祯荣 +3 位作者 王化南 陈乐 何翔 马达夫 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期307-313,358,共8页
以某660 MW超超临界锅炉为对象,构建垂直管圈水冷壁焊缝交错区域温度场模型,研究热应力分布对裂纹的影响。结果表明:焊缝交错区域管环焊缝向火侧顶点的温度高于直管段管壁向火侧顶点温度,发生超温时比直管段管壁向火侧更容易开裂;水冷... 以某660 MW超超临界锅炉为对象,构建垂直管圈水冷壁焊缝交错区域温度场模型,研究热应力分布对裂纹的影响。结果表明:焊缝交错区域管环焊缝向火侧顶点的温度高于直管段管壁向火侧顶点温度,发生超温时比直管段管壁向火侧更容易开裂;水冷壁管最大轴向拉应力位于焊缝交错区域管环焊缝焊趾向火侧顶点附近,在变负荷运行工况下易导致交变热应力,产生沿管环焊缝焊趾延伸的横向裂纹;焊缝交错区域应力集中处的等效应力大于直管段对应处,背火侧管环焊缝焊趾与鳍片角焊缝交接处等效应力最大,超过对应的高温屈服强度,材料在交变热应力作用下会诱发裂纹,裂纹沿管环焊缝焊趾向背火侧管壁延伸。 展开更多
关键词 垂直管圈水冷壁 横向裂纹 管环焊缝 鳍片角焊缝 热应力 数值模拟
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基于超声TOFD法的焊接缺陷横向定位检测技术 被引量:1
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作者 姜鸿鹏 陈辉刚 +3 位作者 张泽勇 葛欢欢 郭涛 迟大钊 《焊接》 北大核心 2023年第5期7-12,共6页
针对焊缝余高存在时,超声衍射时差法(time of flight diffraction,TOFD)B扫描可达性受限这一问题,提出了双椭圆法及纵横波复合法两种缺陷横向位置无损检测方法。根据探头和缺陷位置的几何关系,建立了缺陷定位测量的数学模型,利用确定的... 针对焊缝余高存在时,超声衍射时差法(time of flight diffraction,TOFD)B扫描可达性受限这一问题,提出了双椭圆法及纵横波复合法两种缺陷横向位置无损检测方法。根据探头和缺陷位置的几何关系,建立了缺陷定位测量的数学模型,利用确定的缺陷定位算法,分别对人工缺陷和焊接缺陷进行了定位检测。结果表明,双椭圆法在缺陷定位测量精度和操作实施过程上要优于纵横波复合法;采用双椭圆法,人工缺陷的埋藏深度及横向位置的平均测量误差分别为0.5和0.3 mm;焊接缺陷的埋藏深度及横向位置的平均测量误差分别为0.6和0.4 mm。所提方法克服了由于焊缝余高的存在,传统超声TOFD法B扫描不可达的问题,并为缺陷在焊缝中的横向位置检测提供解决办法。 展开更多
关键词 焊接缺陷 无损检测 超声TOFD 横向位置
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外加轴向磁场K-TIG横焊电弧形态及焊缝成形
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作者 赵建强 石永华 +2 位作者 詹家通 徐涛 董士玮 《焊接》 北大核心 2023年第4期1-6,共6页
深熔K-TIG焊是一种单面焊双面成形的高效焊接技术,在中厚板材制造中得到广泛的应用。为探究磁场影响电弧形态的机理,采用数字图像处理技术对不同磁场强度下的电弧形态进行了研究。结果表明,轴向磁场对电弧上部和电弧下部呈现不同的作用... 深熔K-TIG焊是一种单面焊双面成形的高效焊接技术,在中厚板材制造中得到广泛的应用。为探究磁场影响电弧形态的机理,采用数字图像处理技术对不同磁场强度下的电弧形态进行了研究。结果表明,轴向磁场对电弧上部和电弧下部呈现不同的作用效果,电弧上部的挺度大于电弧下部的,在相同焊接工艺参数下,电弧上部受磁场影响的波动幅度比电弧下部小,磁场强度对电弧的影响呈现非线性关系,深熔K-TIG焊电弧属于自由电弧,形成的熔池面积较大,在横焊工艺中,熔池因重力效应而出现下淌,进而影响焊缝成形。文中提出了一种通过磁场辅助抑制熔池下淌的方法,通过轴向磁场与熔池的电流相互作用,产生与重力方向相反的电磁力,进而抑制熔池下淌,轴向磁场适用于改善K-TIG横焊焊缝成形。 展开更多
关键词 K-TIG焊 横焊 轴向磁场 电弧形态
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A型脉冲反射式超声检测焊接接头横向缺陷的扫查方法设计 被引量:1
15
作者 赵恒忠 汪雪梅 +1 位作者 胡启凡 方涛 《化工设备与管道》 CAS 北大核心 2023年第5期48-54,共7页
为设计适用于A型脉冲反射式自动化超声检测大型储罐焊接接头横向缺陷的斜探头扫查方法,文章首先归纳总结了大型储罐焊接接头的结构特性,并通过小样本测试确定了拟选探头的特征参数。然后,按照NB/T 47013.3—2015规定的斜平行扫查方法,应... 为设计适用于A型脉冲反射式自动化超声检测大型储罐焊接接头横向缺陷的斜探头扫查方法,文章首先归纳总结了大型储罐焊接接头的结构特性,并通过小样本测试确定了拟选探头的特征参数。然后,按照NB/T 47013.3—2015规定的斜平行扫查方法,应用AutoCAD软件对拟选探头发射的声束覆盖焊接接头检测区情况进行了分析。提出了采用小尺寸斜探头并将其与焊接接头中心线的夹角增大到15°进行斜锯齿型扫查来检测焊接接头横向缺陷的自动扫查方法,解决了NB/T 47013.3—2015规定的斜平行扫查路径不能实现2次波以内的声束覆盖检测区问题。最后设计了1块人工缺陷试块进行了验证实验,实验表明,与NB/T 47013.3—2015规定的斜平行扫查方法相比,该扫查方法对缺陷的检出率高。 展开更多
关键词 焊接接头 横向缺陷 探头 声束覆盖 斜锯齿型扫查
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316L不锈钢焊管横向裂纹产生原因 被引量:1
16
作者 季艳娇 潘鑫 汤炀 《理化检验(物理分册)》 CAS 2023年第10期50-51,70,共3页
某316L不锈钢管发生开裂现象,裂纹方向垂直于焊缝,采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对裂纹产生原因进行分析。结果表明:铜元素在断口表面富集,并呈沿晶分布特征;不锈钢焊管在焊接时发生了铜污染,在随后... 某316L不锈钢管发生开裂现象,裂纹方向垂直于焊缝,采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对裂纹产生原因进行分析。结果表明:铜元素在断口表面富集,并呈沿晶分布特征;不锈钢焊管在焊接时发生了铜污染,在随后的热处理过程中,低熔点的铜液化并沿晶界渗入,使晶界脆化,在冷却拉应力的作用下产生铜污染裂纹,导致钢管开裂。 展开更多
关键词 316L不锈钢 焊管 横向裂纹 铜污染
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温州七都大桥北汊桥主桥主梁精确匹配研究 被引量:2
17
作者 姜志刚 唐家睿 《世界桥梁》 北大核心 2023年第S01期104-109,共6页
温州七都大桥北汊桥主桥为主跨360 m双塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥,主梁为钢-混组合梁,主梁宽37.62 m。该桥主梁采用浮吊及桥面吊机进行双悬臂架设,由于主梁宽度较大、横断面刚度较小,在桥面吊机吊装梁段过程中,已安装梁段及吊装梁段... 温州七都大桥北汊桥主桥为主跨360 m双塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥,主梁为钢-混组合梁,主梁宽37.62 m。该桥主梁采用浮吊及桥面吊机进行双悬臂架设,由于主梁宽度较大、横断面刚度较小,在桥面吊机吊装梁段过程中,已安装梁段及吊装梁段均产生较大的竖向变形,且在二者匹配过程中产生错台,无法精确匹配。为解决该桥主梁施工中由于桥面吊机吊装梁段产生较大局部变形的问题,实现梁段精确匹配安装,采用有限元软件Abaqus建立节段模型,分析桥面吊机横向间距对已安装与吊装梁段变形、吊装梁段横向抗倾覆稳定性与相对错台量的影响,并进行钢箱梁焊接顺序优化分析。结果表明:在主梁及桥面吊机确定的情况下,桥面吊机横向间距越大,已安装梁段的外缘变形量、吊装梁段主梁中心线处的变形量、吊装梁段的抗倾覆力矩、吊装梁段与已安装梁段的错台量均越大,综合考虑选择桥面吊机横向间距为13.3 m;采用先焊接边腹板、再对桥面吊机进行部分松钩的方法后,理论相对错台量均小于1 mm,满足精确匹配要求。最终梁段最大实测相对错台量仅为0.3 mm,实现了梁段的精确匹配。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢-混组合梁 双悬臂架设 桥面吊机 横向间距 焊接顺序 精确匹配 有限元法
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轻型飞机翼肋支柱端与端部配件的配合强度实验
18
作者 曹嘉佳 王佳庆 《机电工程技术》 2023年第12期15-18,共4页
飞机翼肋支柱能够支撑机翼,在飞机受到强大的气流阻力时,也可以帮助缓解飞机所承受的张力和气流压缩力。因此,优化机翼支柱设计可以大大提高飞机飞行过程中可承受的压力,从而提高飞行的安全性。翼肋支柱设计最重要的部分是支柱端与端部... 飞机翼肋支柱能够支撑机翼,在飞机受到强大的气流阻力时,也可以帮助缓解飞机所承受的张力和气流压缩力。因此,优化机翼支柱设计可以大大提高飞机飞行过程中可承受的压力,从而提高飞行的安全性。翼肋支柱设计最重要的部分是支柱端与端部配件之接的连接配合,支柱与端部配件使用点焊连接。设计2种不同的支柱端连接方式:实验a是将铝质支柱端通过点焊直接固定在铁板上;实验b是将支柱一端套上一个铁袖套,同样通过点焊的方式固定在铁板上。通过实验分析对比其承受力和横向弯曲挠度。结果表明:实验a的设计方案能够更好承受住压力,有更高的安全性,更加有利于对飞机机翼支柱设计的研究。 展开更多
关键词 飞机支柱端 连接配合 气流阻力 点焊连接 横向弯曲挠度
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超小型埋弧自动横焊机在竖井压力 钢管焊接中的应用
19
作者 姜如洋 王生瓒 《四川水力发电》 2023年第3期95-98,共4页
总结了超小型埋弧自动横焊机设备在中东抽水蓄能电站500 m级深垂直竖井压力钢管现场安装焊接中的应用技术,重点论述了超深竖井井内使用埋弧自动横焊机具有的优点及焊接工艺方法,所取得的经验可为其他同类型水电站竖井压力钢管安装焊接... 总结了超小型埋弧自动横焊机设备在中东抽水蓄能电站500 m级深垂直竖井压力钢管现场安装焊接中的应用技术,重点论述了超深竖井井内使用埋弧自动横焊机具有的优点及焊接工艺方法,所取得的经验可为其他同类型水电站竖井压力钢管安装焊接施工提供借鉴。 展开更多
关键词 超小型埋弧自动横焊机 竖井 压力钢管 焊接 中东抽水蓄能电站 500 m级深垂直竖井
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重载铁路U78CrVH钢轨闪光焊接头轨头核伤缺陷分析
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作者 王东 涂占宽 +3 位作者 彭鹏 李昕淼 谭锦红 李金华 《铁道建筑》 北大核心 2023年第9期15-18,共4页
针对一重载铁路出现多个闪光焊接头因轨头探伤反射回波超标下道的问题,对其中一个接头采用落锤试验、宏观观察、金相显微观察、扫描电镜观察、能谱成分测试等方法进行了研究。结果表明:经过轨头受拉落锤试验折断的接头断口上存在核伤疲... 针对一重载铁路出现多个闪光焊接头因轨头探伤反射回波超标下道的问题,对其中一个接头采用落锤试验、宏观观察、金相显微观察、扫描电镜观察、能谱成分测试等方法进行了研究。结果表明:经过轨头受拉落锤试验折断的接头断口上存在核伤疲劳裂纹(白核),裂纹源位于踏面下13 mm处且存在横向扩展裂纹;裂纹源完全处于闪光焊接头的焊缝中心,并存在硅、锰、氧等灰斑夹杂元素。焊缝中的灰斑夹杂物破坏了焊缝组织的连续性,降低了接头的综合力学性能,当接头在服役过程中受车轮循环载荷作用时,灰斑夹杂物首先萌生出裂纹并横向扩展,最终形成轨头核伤。核伤附近的钢轨母材中A类夹杂物较多,应引起注意。建议改进焊接工艺参数,避免焊接过程中氧气进入;提高探伤检测技术,加强重载铁路钢轨焊接接头轨头部位的探伤检查。 展开更多
关键词 重载铁路 闪光焊接头 试验研究 轨头核伤 灰斑夹杂 焊接工艺 A类夹杂物
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