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一种电控空气悬架ECU下线检测系统设计
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作者 赵培通 赵剑桥 +1 位作者 桂永建 严天一 《青岛大学学报(工程技术版)》 CAS 2024年第1期31-36,共6页
针对传统电控空气悬架电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)下线检测过程中存在的人工检测精准度差、效率低等问题,开发了一款自动电控空气悬架ECU下线检测系统。分析了电控空气悬架ECU下线检测系统各项技术需求,设计了上位机+系... 针对传统电控空气悬架电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)下线检测过程中存在的人工检测精准度差、效率低等问题,开发了一款自动电控空气悬架ECU下线检测系统。分析了电控空气悬架ECU下线检测系统各项技术需求,设计了上位机+系统检测平台的系统架构;选择数据采集卡、CAN卡等部件搭建了下线检测系统检测平台;采用C#编程语言开发了上位机软件,软件采用UI界面层、业务逻辑层和数据层的三层架构,通过CAN总线通讯方式实现上位机、检测平台及待测ECU的双向通讯。测试结果表明,该下线检测系统可实现电控空气悬架ECU自动下线质量检测,并完成了测试数据的智能管理,满足电控空气悬架ECU的检测功能需求。 展开更多
关键词 电控空气悬架电子控制单元 下线检测 CAN总线
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基于ASAM MCD标准的ECU数据监测系统研究与设计
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作者 马光伟 杨金新 +1 位作者 程录 刘通 《汽车实用技术》 2024年第1期122-126,共5页
文章研究了ASAMMCD标准体系中适用于测量和标定的ASAMMCD1、ASAMMCD 2MC、ASAMMCD3标准和基于ASAM标准的通用测量和校准协议(XCP)。将ASAMMCD标准和XCP协议的数据采集(DAQ)模式应用于电子控制单元(ECU)数据监测系统的设计开发中,对自主... 文章研究了ASAMMCD标准体系中适用于测量和标定的ASAMMCD1、ASAMMCD 2MC、ASAMMCD3标准和基于ASAM标准的通用测量和校准协议(XCP)。将ASAMMCD标准和XCP协议的数据采集(DAQ)模式应用于电子控制单元(ECU)数据监测系统的设计开发中,对自主开发的ECU数据监测系统的设计原理和功能进行了介绍,ECU数据监测系统适用于所有支持XCP-on-CAN的ECU,具有很好的通用性。 展开更多
关键词 ASAMMCD标准体系 XCP DAQ ecu数据监测系统
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基于Arrhenius-Weibull模型的ECU步进应力加速试验设计
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作者 曲岚峰 王秀鑫 +2 位作者 王涛 郑俊俊 杨宸宁 《汽车电器》 2024年第2期90-92,共3页
文章基于Arrhenius-Weibull模型对ECU的加速寿命试验方法展开研究,基于加速模型试验原理选择步进应力施加方式。为满足产品的可靠度指标,通过分析Weibull分布情况计算最小试验样件数量。通过最大似然估计的方法确定产品的Arrhenius-Weib... 文章基于Arrhenius-Weibull模型对ECU的加速寿命试验方法展开研究,基于加速模型试验原理选择步进应力施加方式。为满足产品的可靠度指标,通过分析Weibull分布情况计算最小试验样件数量。通过最大似然估计的方法确定产品的Arrhenius-Weibull模型参数,以便完成各个应力阶段的等效转换。通过对步进加速试验设计过程示例,提供一种满足产品寿命参数指标的判断依据,为后续从业者进行相关的加速试验设计提供依据。 展开更多
关键词 Arrhenius模型 步进应力加速试验 WEIBULL分布 最大似然估计 ecu
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The impacts of market reform on the market penetration of natural gas-fired electricity and renewable energy in China 被引量:4
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作者 Li-Jing Zhu Yan Li +2 位作者 Yan-Yan Tang Yao-Ming Li Qi Zhang 《Petroleum Science》 SCIE CAS CSCD 2017年第4期831-841,共11页
Natural gas-fired electricity(NGFE) is expected to play a more important role in the future due to its characteristics of low pollution, high efficiency and flexibility. However, its development in China is impeded by... Natural gas-fired electricity(NGFE) is expected to play a more important role in the future due to its characteristics of low pollution, high efficiency and flexibility. However, its development in China is impeded by its high regulation price compared with coal power. Market reform is therefore of vital importance to promote the penetration of NGFE. The objective of this study is to analyze the impacts of market reform and the renewable electricity(RE) subsidy policy on the promotion of NGFE and RE. A dynamic game-theoretic model is developed to analyze the interaction among the NG supplier, the power sector and the power grid. Three scenarios are proposed with different policies, including a fixed regulation price of NG and electricity, real-time pricing(RTP) of NG and electricity, and subsidy targeted at RE. The results show that:(1) market reform can sharply decrease the NG price and consequently promote the development of NGFE and RE;(2) subsidy targeted at RE not only promotes the penetration of NGFE and RE, but also increases the utilization ratio of renewables significantly;(3) market reform and the subsidy also enhance consumers’ welfare by reducing their power consumption expenditure. 展开更多
关键词 Natural gas-fired electricity Renewable electricity Real-time pricing Market reform Game-theoretic model
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基于AUTOSAR跨ECU平台的E2E保护机制的实现 被引量:1
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作者 宋俊飞 翟成超 +2 位作者 范慧 孙毅 刘慧芳 《汽车电器》 2023年第3期25-28,共4页
汽车开放系统架构AUTOSAR (Automotive Open System Architecture)由于其软硬解耦、重用性强等特点,受到越来越多主机厂的青睐。而基于AUTOSAR架构的E2E (End To End)安全通信机制,和传统架构添加循环冗余校验以及信息序列号标识等机制... 汽车开放系统架构AUTOSAR (Automotive Open System Architecture)由于其软硬解耦、重用性强等特点,受到越来越多主机厂的青睐。而基于AUTOSAR架构的E2E (End To End)安全通信机制,和传统架构添加循环冗余校验以及信息序列号标识等机制相比,E2E能够实现跨ECU平台的安全通行,兼容性和实用性较强。本文主要介绍车载通信故障类型、E2E保护和文件配置形式,同时进行整车环境的端对端保护通信机制的搭建,在实车环境中对E2E保护进行测试和验证,通过实践案例来促进对E2E深层次的应用。 展开更多
关键词 E2E AUTOSAR ecu平台 整车环境
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基于CANoe的ECU功能自动化测试系统设计 被引量:1
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作者 于文函 黄锐景 +2 位作者 王琪 赖永发 刘军 《汽车实用技术》 2023年第1期91-95,共5页
为了提高电子控制单元(ECU)台架功能测试效率,文章设计了一套自动化测试系统。该测试系统包括基于FS32K144-100LQFP单片机设计的控制板和基于CANoe设计的上位机。控制板可模拟车用控制器输入信号,检测控制器输出信号,并将检测到的信号... 为了提高电子控制单元(ECU)台架功能测试效率,文章设计了一套自动化测试系统。该测试系统包括基于FS32K144-100LQFP单片机设计的控制板和基于CANoe设计的上位机。控制板可模拟车用控制器输入信号,检测控制器输出信号,并将检测到的信号通过控制器局域网络(CAN)报文发送出来。上位机通过控制程控电源和控制板,采集待测ECU的CAN报文和其他输出量。实验结果表明,测试系统可准确模拟各种输入信号和采集待测件信号,按照上位机提示操作实现自动化测试,极大地提高了测试效率。通过CAN、串行通讯网络(LIN)通讯的控制器均可通过该测试系统实现自动化测试。 展开更多
关键词 自动化测试 CANOE ecu CAN总线 CAPL 测试系统设计
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Effect of Carbon Price Floor on Levelised Cost of Gas-Fired Generation Technology in the UK
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作者 Tianxiang Luan Kwoklum Lo 《World Journal of Engineering and Technology》 2016年第3期66-71,共7页
The UK government implements carbon price floor to provide long-term incentive to invest in low-carbon technology, thus, fossil-fuel power plants have to face increasing carbon price. This report addresses the effect ... The UK government implements carbon price floor to provide long-term incentive to invest in low-carbon technology, thus, fossil-fuel power plants have to face increasing carbon price. This report addresses the effect of carbon price floor on levelised cost of gas-fired generation technology through the levelised cost of electricity (LCOE) ap-proach with the estimation of carbon price floor. Finally, the comparison of levelised cost of electricity for all generation technology in the UK will be shown and discussed. 展开更多
关键词 Carbon Price Levelised Cost gas-fired Power Plant
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PROSPECT OF GAS-FIRED POWER GENERATION IN CHINA
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作者 Liu Zhihong and Liu Hequn(China Petroleum Planning and Engineering Institute ,CNPC) 《China Oil & Gas》 CAS 1999年第1期60-61,共2页
关键词 GAS PROSPECT OF gas-fired POWER GENERATION IN CHINA 2010
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基于国产ECU的非道路发动机控制策略软件开发
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作者 季峰 吴峰胜 +4 位作者 唐颋 陈勤学 张正扬 张庆 沈玲 《现代车用动力》 2023年第2期30-34,共5页
为满足非道路国四阶段排放法规要求,结合非道路市场个性化行业属性需求,自主构建了适用于非道路发动机匹配的电控单元(ECU)硬件平台与ECU软件平台。在成熟国产ECU硬件基础上,对标国际主流规范设计应用层软件分层架构,基于标准接口进行... 为满足非道路国四阶段排放法规要求,结合非道路市场个性化行业属性需求,自主构建了适用于非道路发动机匹配的电控单元(ECU)硬件平台与ECU软件平台。在成熟国产ECU硬件基础上,对标国际主流规范设计应用层软件分层架构,基于标准接口进行应用软件自主集成开发;软件策略主要开发燃油系统、进排气系统、选择性催化还原/颗粒捕集(SCR/DPF)控制等功能,同时完成非道路定制化整车功能开发。进行了硬件在环(HIL)测试与发动机台架验证,结果表明,软件功能满足非道路国四阶段排放法规、后处理控制及诊断的控制需求。通过国产定制开发ECU,实现非道路电控系统自主开发。 展开更多
关键词 国产电控单元 非道路 控制策略 软件开发
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喷油器与ECU匹配试验方法研究
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作者 葛兆凤 胡金金 张霞 《内燃机与配件》 2023年第18期1-3,共3页
高压共轨喷油器是高压共轨系统中的核心部件,喷油器与ECU间的匹配状态,决定喷油器的的喷油特性和动态性能,最终决定发动机的性能,因此喷油器与ECU间匹配好坏至关重要.本文主要介绍喷油器的工作原理,包含机械原理与电路驱动原理;与ECU间... 高压共轨喷油器是高压共轨系统中的核心部件,喷油器与ECU间的匹配状态,决定喷油器的的喷油特性和动态性能,最终决定发动机的性能,因此喷油器与ECU间匹配好坏至关重要.本文主要介绍喷油器的工作原理,包含机械原理与电路驱动原理;与ECU间匹配,包含分析喷油器电器参数,离线测试,离线测试后再次进行理论评估;如何通过泵台试验进行验证,包含泵台介绍,泵台实验设计,喷油速率对比,喷油油量对比,散差对比.同时通过泵台得到的数据对发动机性能标定提供支持. 展开更多
关键词 喷油器 电控单元ecu 匹配
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电控发动机ECU烧蚀故障简析 被引量:1
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作者 孙树矗 葛浩 +1 位作者 张硕 赵福芹 《汽车维修技师》 2023年第5期116-116,共1页
ECU是电控发动机核心部件,该部件损坏后可能引起发动机瞬间熄火并无法启动、车辆正常功能无法使用等现象,更严重可能会引起车辆自燃、烧车等,所以ECU匹配使用必须严格按照规范要求,本文介绍1个典型案例,简析市场烧ECU主要原因。
关键词 ecu 电控发动机匹配
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集成集中器、专变、ECU、SCU与电能表于一体的“5合1流水线技术”革新方案
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作者 邵方静 张洁 徐梦娇 《自动化应用》 2023年第S02期44-46,共3页
本文介绍了一项集成了集中器、专变、ECU、SCU与电能表等功能模块的“5合1流水线技术”革新方案,并详细阐述了该技术的设计原理、关键技术要点以及在实际应用中的优势。结果表明,该技术在提高自动化系统效率、降低能源消耗和简化系统维... 本文介绍了一项集成了集中器、专变、ECU、SCU与电能表等功能模块的“5合1流水线技术”革新方案,并详细阐述了该技术的设计原理、关键技术要点以及在实际应用中的优势。结果表明,该技术在提高自动化系统效率、降低能源消耗和简化系统维护方面效果显著。 展开更多
关键词 5合1流水线技术 集中器 专变 ecu SCU 电能表
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基于XCP协议的ECU标定工具研究与实现
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作者 刘通 张良 +1 位作者 王祥 杨金新 《专用汽车》 2023年第8期92-96,共5页
国内汽车电子领域研发工具国产化替代趋势近年来变得愈来愈明显。通过分析国内外标定工具的发展现状,基于标定工具的基本特点和功能需求,采用业界ASAM-MCD标准和XCP标定协议,使用CAN总线进行数据传输,设计并实现了一种基于XCP协议的ECU... 国内汽车电子领域研发工具国产化替代趋势近年来变得愈来愈明显。通过分析国内外标定工具的发展现状,基于标定工具的基本特点和功能需求,采用业界ASAM-MCD标准和XCP标定协议,使用CAN总线进行数据传输,设计并实现了一种基于XCP协议的ECU标定工具。该工具使用C#图形化编程语言开发,实现了上位机进行系统配置、A2L参数管理、数据监测以及参数标定的功能。首先验证了上下位机之间的正常通信功能,其次导入相应数据文件验证了A2L文件解析功能,最后选择监控量和标定量进行了参数监控,并成功实现了不同类型变量标定的功能。试验结果表明,所研发的标定工具能够稳定地运行,各项功能模块均能够满足测量和标定的使用要求。 展开更多
关键词 ecu标定 测量与标定 CAN总线 XCP协议
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汽车ECU标定系统CAN驱动模块的实现
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作者 宾名剑 《大众汽车》 2023年第8期5-7,共3页
目前CAN(控制器局域网络)驱动模组是一套具备汽车ECU(车载电脑)标定功能的汽车ECU标定试验平台,是在原有CAN驱动模组技术的基础上发展起来的。CAN驱动模块可以确保各种网络的兼容,它的作用是基于软件及软件与网络的知识链接,根据无线程... 目前CAN(控制器局域网络)驱动模组是一套具备汽车ECU(车载电脑)标定功能的汽车ECU标定试验平台,是在原有CAN驱动模组技术的基础上发展起来的。CAN驱动模块可以确保各种网络的兼容,它的作用是基于软件及软件与网络的知识链接,根据无线程序的运行规律及使用者的要求更好地管理个体程序。基于此,文章在对汽车ECU标定技术进行研究的基础上,对CAN驱动模组化的原理及应用优势进行了深入研究,并在此基础上提出了汽车ECU标定技术的具体实现方法,以期为提高汽车电子ECU标定系统的实际使用效果提供参考。 展开更多
关键词 汽车 ecu标定系统 CAN驱动模块
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基于XCP协议的ECU标定系统研究设计
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作者 陈祖锐 姚博炜 +2 位作者 刘志军 廖振伟 谷城 《汽车零部件》 2023年第7期61-64,共4页
在汽车控制器(ECU)控制软件的设计和研发过程中,在线监测和在线标定对ECU而言是一个非常重要的功能。该功能可以让开发人员对ECU控制软件的关键参数进行在线标定和内部数据实时测量。一套完整的、稳定的标定系统可以提高开发人员的工作... 在汽车控制器(ECU)控制软件的设计和研发过程中,在线监测和在线标定对ECU而言是一个非常重要的功能。该功能可以让开发人员对ECU控制软件的关键参数进行在线标定和内部数据实时测量。一套完整的、稳定的标定系统可以提高开发人员的工作效率,缩短ECU软件的开发周期。本文通过分析XCP协议的基本架构和功能特点,明确了XCP协议几个常用功能的基本原理,明确了ECU的标定系统的设计思路,制定出满足整车ECU标定系统功能需求的XCP标定系统方案,为后续其他平台的XCP系统移植打下技术基础。 展开更多
关键词 汽车控制器 嵌入式系统 XCP 标定系统 CAN总线
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ECU损坏造成现代伊兰特发动机怠速不良的检修
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作者 李光界 《汽车维修与保养》 2023年第9期86-88,共3页
汽车发动机的结构复杂,在使用过程中,多种因素都会引发其技术状况发生变化。发动机在使用一定年限后,技术状况会逐渐变差,并出现动力降低、油耗增加、异响、怠速不良等故障。其中,怠速不良故障是发动机较为常见的故障之一。作为维修人... 汽车发动机的结构复杂,在使用过程中,多种因素都会引发其技术状况发生变化。发动机在使用一定年限后,技术状况会逐渐变差,并出现动力降低、油耗增加、异响、怠速不良等故障。其中,怠速不良故障是发动机较为常见的故障之一。作为维修人员要想准确、科学地排除此类故障,应当对车辆结构及工作原理有充分的了解。 展开更多
关键词 怠速不良 汽车发动机 异响 ecu 常见的故障 维修人员 油耗 结构及工作原理
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船用柴油机ECU电磁兼容性测试及防护设计
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作者 钟蔡茂 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第5期158-161,共4页
船舶作为国际贸易、交通运输的主要工具,其动力系统的安全性和可靠性至关重要。随着船用柴油机电控技术的发展,电子控制单元(ECU)在船舶动力系统中的应用越来越广泛。然而,船舶复杂的电磁环境给ECU的正常工作带来了挑战,电磁兼容性(EMC... 船舶作为国际贸易、交通运输的主要工具,其动力系统的安全性和可靠性至关重要。随着船用柴油机电控技术的发展,电子控制单元(ECU)在船舶动力系统中的应用越来越广泛。然而,船舶复杂的电磁环境给ECU的正常工作带来了挑战,电磁兼容性(EMC)问题已成为制约其性能和可靠性的关键因素。本文主要研究船用柴油机ECU的电磁兼容性测试方法及防护设计,以提高其在船舶动力系统中的稳定性和可靠性。 展开更多
关键词 船用柴油机 电子控制单元(ecu) 电磁兼容性(EMC) 测试方法 防护设计
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基于AUTOSAR的电控汽油机ECU软件设计与实现 被引量:11
18
作者 胡琦 李红 +3 位作者 赵民德 吴锋 姚栋伟 方正 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1119-1123,共5页
以吉利MR479Q型号汽油发动机为控制对象,基于汽车开放系统架构标准(AUTOSAR)设计并实现用于其上的ECU软件,同时对软件开发中软件组件和运行实体的设计、运行实体到操作系统任务的映射以及任务优先级分配等关键步骤进行详细说明,并引入... 以吉利MR479Q型号汽油发动机为控制对象,基于汽车开放系统架构标准(AUTOSAR)设计并实现用于其上的ECU软件,同时对软件开发中软件组件和运行实体的设计、运行实体到操作系统任务的映射以及任务优先级分配等关键步骤进行详细说明,并引入可调度性分析的方法分析软件的可调度性,从而验证基于AUTOSAR的开发方法的可行性.仿真测试和台架实验结果表明:在各工况下ECU软件对喷油脉宽及点火提前角等重要参数控制准确,汽油机喷油点火信号正常,运行平稳. 展开更多
关键词 AUTOSAR 电控汽油机 ecu软件 可调度性分析
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电控柴油机产品ECU标定系统的开发与实现 被引量:12
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作者 穆春阳 孙立宁 +1 位作者 杜志江 陈燕春 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第7期586-589,共4页
基于CAN总线,采用CCP协议,使用商业化标定软件CANape作为标定系统的上位机软件,针对电控柴油机产品ECU开发了一套标定系统。该标定系统在一汽生产的6DE和6DL系列柴油机的标定工作中得到了应用,试验结果表明该标定系统可以满足标定工作... 基于CAN总线,采用CCP协议,使用商业化标定软件CANape作为标定系统的上位机软件,针对电控柴油机产品ECU开发了一套标定系统。该标定系统在一汽生产的6DE和6DL系列柴油机的标定工作中得到了应用,试验结果表明该标定系统可以满足标定工作的全部需要,明显地改善了发动机的性能和排放。 展开更多
关键词 电控柴油机 CAN总线 CCP协议 ecu 标定系统
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基于dSPACE的ASR硬件在环仿真平台开发及ECU性能试验 被引量:9
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作者 张为 王伟达 +2 位作者 丁能根 刘辉 徐向阳 《汽车技术》 北大核心 2009年第10期4-8,共5页
简述了ASR硬件在环仿真平台的基本组成和工作原理,利用dSPACE实时仿真系统与所建立的车辆模型连接构成了ASRECU硬件在环仿真系统。在该系统上验证了所开发ASRECU的控制逻辑并对其参数进行了优化。将利用硬件在环仿真技术开发的ECU安装... 简述了ASR硬件在环仿真平台的基本组成和工作原理,利用dSPACE实时仿真系统与所建立的车辆模型连接构成了ASRECU硬件在环仿真系统。在该系统上验证了所开发ASRECU的控制逻辑并对其参数进行了优化。将利用硬件在环仿真技术开发的ECU安装在某轻型车辆上进行试验,结果表明,该车驱动轮的过度滑转情况得到抑制;该系统可较好地模拟车辆系统和试验环境,并可替代部分实车试验。 展开更多
关键词 ASR 硬件在环仿真 ecu 试验
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