期刊文献+
共找到14篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
旋转状态下曲率对气膜冷却影响的分析 被引量:6
1
作者 杨晓军 陶智 +2 位作者 丁水汀 徐国强 罗翔 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期540-544,共5页
作为广泛应用于航空发动机涡轮叶片上的气膜冷却技术,其效果会受到叶片表面曲率、旋转、密度比等因素的影响。在通过理论分析着重研究了旋转状态下曲面上的气膜出流后,给出了评价曲面气膜出流受旋转速度影响的无量纲量局部旋转数。并且... 作为广泛应用于航空发动机涡轮叶片上的气膜冷却技术,其效果会受到叶片表面曲率、旋转、密度比等因素的影响。在通过理论分析着重研究了旋转状态下曲面上的气膜出流后,给出了评价曲面气膜出流受旋转速度影响的无量纲量局部旋转数。并且对各种影响因素进行了分析。在凸表面上,小局部旋转数会导致气膜趋于脱离壁面;大局部旋转数会使气膜趋于吸附壁面;对于凹表面,局部旋转数的影响正好相反。当局部旋转数很小时,动量流量比成为影响气膜出流脱离壁面与否的重要因素。文中并且给出了数值验证。 展开更多
关键词 旋转 曲率 气膜冷却 旋转数 动量流量比
下载PDF
动量通量比对轴向分级再燃喷嘴燃烧特性的影响 被引量:4
2
作者 贾玉良 李昱泽 +3 位作者 金明 朱旭彤 葛冰 臧述升 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期919-924,共6页
针对轴向分级再燃喷嘴,运用冷态粒子图像速度分析仪和火焰自发光CH基拍摄等试验研究方法,探究动量通量比变化时,横流与射流掺混、射流火焰以及污染物排放的变化规律。结果表明:动量通量比的变化对横流与射流的掺混和火焰位置影响较大;... 针对轴向分级再燃喷嘴,运用冷态粒子图像速度分析仪和火焰自发光CH基拍摄等试验研究方法,探究动量通量比变化时,横流与射流掺混、射流火焰以及污染物排放的变化规律。结果表明:动量通量比的变化对横流与射流的掺混和火焰位置影响较大;掺混强度和射流速度共同作用导致CO体积分数随动量通量比的增大呈现先降低后上升的趋势;动量通量比的增大会导致回流强度和射流火焰主要反应区位置发生变化,进而导致NO体积分数呈现增加的趋势;对于特定的再燃喷嘴燃烧,存在恰当的动量通量比,使得燃烧室壁面不受火焰冲刷,且污染物排放维持在较低水平。 展开更多
关键词 动量通量比 轴向分级燃烧 粒子图像速度分析仪 射流火焰
下载PDF
Breakup Structure of Two-phase Jets with Various Momentum Flux from a Porous Injector 被引量:2
3
作者 Inchul Lee Dohun Kim Jaye Koo 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第1期60-67,共8页
Spray structure and atomization characteristics were investigated through a comparison of a porous and a shear coaxial injector. The porous injector shows better atomization performance than the shear coaxial injector... Spray structure and atomization characteristics were investigated through a comparison of a porous and a shear coaxial injector. The porous injector shows better atomization performance than the shear coaxial injector. To in- crease atomization performance and mixing efficiency of two-phase jets, a coaxial porous injector which can be applicable to liquid rocket combustors was designed and tested. The characteristics of atomization and spray from a porous and a shear coaxial injector were characterized by the momentum flux ratio. The breakup mechanism of the porous injector is governed by Taylor-Culick flow and axial shear forces. Momentum of injected gas flow through a porous material which is composed of sintered metal is radically transferred to the center of the liquid column, and then liquid column is effectively broken up. Although the shapes of spray from porous and shear co- axial jets were similar for various momentum ratio, spray structures such as spray angle and droplet sizes were different. As increasing the momentum flux ratio, SMD from the porous injector showed smaller value than the shear coaxial injector 展开更多
关键词 Porous injector Shear coaxial injector Breakup mechanism momentum flux ratio
原文传递
液体中心式同轴离心喷嘴液膜破碎特性仿真研究 被引量:4
4
作者 楚威 李修乾 +3 位作者 仝毅恒 聂万胜 姜传金 任永杰 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期1522-1533,共12页
为了实现对不同工况下液体中心式同轴离心喷嘴液膜破碎特性的数值模拟研究,采用网格自适应加密技术、耦合的Level-set和Volume of Fluid (CLSVOF)方法对气液界面进行捕捉,利用改进延迟分离涡模拟(IDDES)方法模拟湍流。分析了液膜的破碎... 为了实现对不同工况下液体中心式同轴离心喷嘴液膜破碎特性的数值模拟研究,采用网格自适应加密技术、耦合的Level-set和Volume of Fluid (CLSVOF)方法对气液界面进行捕捉,利用改进延迟分离涡模拟(IDDES)方法模拟湍流。分析了液膜的破碎模式、喷雾锥角、破碎长度以及流场特性。通过观察分析得到:随着气液相互作用的增强,液膜破碎模式依次经历主导表面波发展导致的液膜破碎、Rayleigh-Taylor (R-T)和Kelvin-Helmholtz (K-H)不稳定性引起的液膜破碎,以及气动破碎模式。随着气液动量通量比(Momentum Flux Ratio,MFR)的增大,喷雾锥角和破碎长度逐渐减小且呈渐进趋势,发现无量纲喷雾锥角和破碎长度均与MFR-A成正比例关系。相同液膜破碎模式而不同工况时,主要流场特征一致。 展开更多
关键词 液体中心式同轴离心喷嘴 改进延迟分离涡模拟 CLSVOF方法 破碎模式 动量通量比
下载PDF
有侧流作用的吹吸气流中吹气流作用的理论探讨
5
作者 李亚宁 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 1991年第2期49-53,共5页
本文从理论上探讨了有侧流作用的吹吸气流中吹气流的抗弯作用,导出了描述这种抗弯作用的综合无因次数——“动量比”及应用条件,对吹吸气流特性的实验研究具有一定使用价值。
关键词 吹吸气流 射流 动量比
下载PDF
一种氢燃料微尺度非预混燃烧室数值模拟 被引量:2
6
作者 莫妲 尚守堂 +2 位作者 林宇震 马宏宇 刘一雄 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期2701-2710,共10页
为降低航空发动机和地面燃机碳排放和NOx,提出一种多射流布局的氢燃料微尺度非预混燃烧室头部结构。为获得微尺度非预混燃烧组织机理,以及关键设计参数对燃烧性能的影响,采用k-ωSST(剪切应力输运)和FGM(火焰面生成流行)方法中的扩散火... 为降低航空发动机和地面燃机碳排放和NOx,提出一种多射流布局的氢燃料微尺度非预混燃烧室头部结构。为获得微尺度非预混燃烧组织机理,以及关键设计参数对燃烧性能的影响,采用k-ωSST(剪切应力输运)和FGM(火焰面生成流行)方法中的扩散火焰方法,通过9种组分共26步反应开展数值仿真模拟,对动量通量比、当量比、空气和氢气的导流板高度进行敏感性分析,探究氢气与空气的混合特性、火焰结构、温度分布、NOx排放的影响因素。对比分析了传统航空煤油与氢气NOx排放。结果表明:减小动量通量比有利于缩短火焰长度,可降低169.6%的NOx;存在一个空气导流板高度的临界值,使得NOx最高,在15%含氧量条件下NOx的体积分数为5×10^(-6);氢气导流板高度由3 mm增加为11 mm,NOx减少75.9%。与传统煤油相比,最优结构参数组合方案可进一步降低85.7%的NOx。 展开更多
关键词 氢燃料 微尺度非预混 NOx 动量通量比 导流板高度
原文传递
工作参数对气液同轴离心式喷嘴自激振荡特性的影响
7
作者 曹鹏进 白晓 +1 位作者 成鹏 李清廉 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第15期258-267,共10页
为探究不同反压条件下缩进比和气液动量通量比对气液同轴离心式喷嘴自激振荡特性的影响,采用过滤水和干燥空气作为模拟介质在反压罐内进行试验,通过背景光成像技术获得了喷嘴不同结构和工况参数下的喷雾图像,同时对比分析了自激振荡喷... 为探究不同反压条件下缩进比和气液动量通量比对气液同轴离心式喷嘴自激振荡特性的影响,采用过滤水和干燥空气作为模拟介质在反压罐内进行试验,通过背景光成像技术获得了喷嘴不同结构和工况参数下的喷雾图像,同时对比分析了自激振荡喷雾和稳态喷雾的动态特性。结果表明:气液动量通量比不变时,低反压、低缩进比工况,喷雾更容易出现自激振荡。缩进比和反压增加均会抑制自激振荡发生。高反压条件下,增加缩进比有利于提高喷雾稳定性,但与此同时喷雾锥角减小,喷雾分布变得不均匀。自激振荡发生时,随着反压增加,喷嘴锥角先增加后减小,且喷雾锥角与自激振荡强度正相关,自激振荡强度最强时喷雾锥角最大。稳态喷雾锥角受反压影响程度较小,但自激振荡喷雾明显受反压影响,液膜先振荡扩张,而后破碎成小液滴再向中心收缩,整个过程周向旋转运动较弱,主要表现为轴向振荡。 展开更多
关键词 反压 自激振荡 气液动量通量比 缩进比 气液同轴离心式喷嘴
原文传递
液体射流在不均匀速度横流中的轨迹和穿透研究
8
作者 王航 孔祥壮 郭志辉 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1316-1327,共12页
实验研究了横流速度分布不均匀时液体射流的轨迹和穿透。利用多孔板实现速度分布不均匀,射流液体为水,用激光片光照相结合相位多普勒粒子分析仪进行研究。主要关注平均射流动量比、局部韦伯数和横流速度分布不均匀度等参数。不均匀横流... 实验研究了横流速度分布不均匀时液体射流的轨迹和穿透。利用多孔板实现速度分布不均匀,射流液体为水,用激光片光照相结合相位多普勒粒子分析仪进行研究。主要关注平均射流动量比、局部韦伯数和横流速度分布不均匀度等参数。不均匀横流对射流的影响主要体现为破碎模式沿射流流向的转变。提出表征射流受横流影响范围的无量纲数L,并构造常温常压下适用于不均匀度为−2~2且射流动量比为10~40的射流轨迹经验公式。以是否存在“初级抬升段”作为判定是否进行分段拟合的准则。对于不均匀度小于1,结合经验公式与不均匀度和L的线性函数图对射流轨迹进行预测;对于不均匀度大于1,以射流首次发展为复合式破碎的位置作为“抬升段”和“偏转段”的分界点对射流轨迹进行分段拟合。 展开更多
关键词 不均匀速度分布 横向气流 射流轨迹 平均射流动量比 局部韦伯数
原文传递
喷油杆和凹腔支板稳定器近距匹配的液雾分布可视化 被引量:4
9
作者 刘玉英 周弘毅 +1 位作者 谢奕 钱佳兴 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期549-556,共8页
液雾分布与稳定器的燃油布置方式、油气分配、火焰稳定及火焰传播密切相关。以RP-3为雾化介质,在来流马赫数为0.2及来流温度为10~400℃的条件下,采用高速摄影法和激光片光/照相法,对喷油杆与凹腔支板稳定器间隔31.5mm且顺喷时的液雾分... 液雾分布与稳定器的燃油布置方式、油气分配、火焰稳定及火焰传播密切相关。以RP-3为雾化介质,在来流马赫数为0.2及来流温度为10~400℃的条件下,采用高速摄影法和激光片光/照相法,对喷油杆与凹腔支板稳定器间隔31.5mm且顺喷时的液雾分布特点进行了可视化研究,并探讨了来流温度及油气动量比对其液雾分布轨迹的影响。结果表明:顺喷喷油杆与凹腔支板稳定器近距匹配方式有利于燃油在支板前缘形成挡溅雾化;挡溅雾化后的一部分燃油在支板表面形成油膜,并在凹腔前缘与尾缘进行二次雾化,来流温度较高时高温支板表面也有利于燃油的蒸发雾化;另一部分燃油则以类似横向射流的形式进行雾化。当来流温度一定时,油气动量比增大,液雾轴向分布距离和横向穿透深度均增大;来流温度升高,液雾穿透深度增加,油气动量比对液雾分布的影响更明显。 展开更多
关键词 液雾分布 凹腔支板稳定器 高速摄影法 激光片光/照相法 油气动量比 穿透深度
原文传递
超声速气流中横向气体射流混合经验模型 被引量:2
10
作者 杨揖心 王振国 +1 位作者 孙明波 汪洪波 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1391-1399,共9页
为了获得适用于工程估算的射流穿透经验关系式,对射流中心迹线、穿透边界及喷注物展向分布特性进行模化处理,建立了描述超声速气流中横向气体射流混合经验模型,并通过系列实验观测结果对该模型有效性进行验证.结果表明:在较宽的动量比... 为了获得适用于工程估算的射流穿透经验关系式,对射流中心迹线、穿透边界及喷注物展向分布特性进行模化处理,建立了描述超声速气流中横向气体射流混合经验模型,并通过系列实验观测结果对该模型有效性进行验证.结果表明:在较宽的动量比范围内(动量比为0.5~5.3),该模型预测的射流中心迹线和穿透边界均与实验图像吻合较好,在射流中心迹线附近,该模型预测的喷注物摩尔分数与实验测量值相比误差在5%以内,精度优于现有模型.随着动量比的增大,在喷孔下游一定区域内,射流引起的反转旋涡对增强,导致该模型对展向摩尔分数分布的预估产生一定误差,表明该模型的适用范围与动量比和下游距离等因素相关. 展开更多
关键词 超声速气流 横向射流 混合模型 射流中心迹线 穿透边界 动量比
原文传递
不同淬熄结构下RQL燃烧室流场特性的数值研究 被引量:2
11
作者 张亮 吉雍彬 +1 位作者 葛冰 臧述升 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1688-1698,共11页
采用雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方法对不同淬熄结构的富油/淬熄/贫油(RQL)燃烧室内定常掺混流动过程进行了数值模拟,分析了不同截面的流场结构,研究了动量通量比及淬熄孔排布方式的影响。结果表明:射流进入RQL燃烧室后发生偏转且偏转... 采用雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方法对不同淬熄结构的富油/淬熄/贫油(RQL)燃烧室内定常掺混流动过程进行了数值模拟,分析了不同截面的流场结构,研究了动量通量比及淬熄孔排布方式的影响。结果表明:射流进入RQL燃烧室后发生偏转且偏转方向和旋流方向有关,回流区长度、穿透深度和高湍动能区随着动量通量比的增大而增加;当J≥80时,淬熄射流下游出现高湍动能区,逐渐与上游融为一体;当J≥120时,回流区的长度基本不再发生明显变化。此外,非中心对冲结构C3具有更大的高湍动能区,掺混更均匀。 展开更多
关键词 流场特性 淬熄结构 RQL燃烧室 动量通量比 掺混特性
原文传递
非均匀速度来流条件下液体射流喷雾特性 被引量:1
12
作者 孔祥壮 何悟 郭志辉 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期534-544,共11页
实验研究了非均匀速度来流条件下液体横向射流喷雾特性。实验利用多孔板实现速度的不均匀,应用片光照相得到喷雾中心截面照片,使用相位多普勒粒子分析仪(PDPA)测量液滴的直径和速度。实验结果表明:在非均匀速度来流中,射流的弯曲和破碎... 实验研究了非均匀速度来流条件下液体横向射流喷雾特性。实验利用多孔板实现速度的不均匀,应用片光照相得到喷雾中心截面照片,使用相位多普勒粒子分析仪(PDPA)测量液滴的直径和速度。实验结果表明:在非均匀速度来流中,射流的弯曲和破碎机理有所不同,导致穿透深度和雾化特性发生改变。与均匀速度来流相比,正速度梯度来流时射流穿透深度更大,液柱破碎高度增大,浓度场分布更加均匀,射流呈现平抛形态;负速度梯度时喷雾场整体内移,浓度场呈明显分层结构,射流尾迹区增长,射流为坍塌形态。初步提出适用于非均匀速度来流条件下的射流穿透深度经验公式。非均匀速度来流可以改善雾化及均匀度,其中负速度梯度来流时液雾的索太尔平均直径(SMD)最小。 展开更多
关键词 非均匀 横向流 喷雾特性 局部射流动量比 破碎机理
原文传递
气体伴随射流对液体射流穿透深度影响研究 被引量:2
13
作者 胡润生 朱元昊 +1 位作者 张翔宇 李清廉 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1659-1667,共9页
在来流Ma2.85条件下,对气体伴随射流喷注方案进行研究。通过改变气体喷注压降、气体喷孔孔径以及气液喷注间距,研究这些喷注参数对射流穿透深度的影响。同时采用数值仿真的方法得到气体射流流场结构,对气体伴随射流的作用机理进行解释... 在来流Ma2.85条件下,对气体伴随射流喷注方案进行研究。通过改变气体喷注压降、气体喷孔孔径以及气液喷注间距,研究这些喷注参数对射流穿透深度的影响。同时采用数值仿真的方法得到气体射流流场结构,对气体伴随射流的作用机理进行解释。结果表明,增加气体喷注压降和孔径都能够有效增大其下游液体射流出口的液气动量通量比,从而增大液体射流的穿透深度及其增长比率;对于固定的气体喷注压降,气液喷注间距与气体孔径的比值在4~8范围内,液体射流前的液气动量通量比最大。文中根据实验结果拟合出了纯液体射流及气体伴随射流穿透深度经验公式。 展开更多
关键词 Ma2.85 气体伴随射流 液气动量通量比 射流穿透深度
原文传递
An Experimental Study on the Mixing of Inclined Heated Jets with a Cold Crossflow
14
作者 K.S.Chen Y.R.Cheng 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 1993年第4期237-247,共11页
An experimental study is presented for the mixing of one-and dual-line heated jets injected at 60° angle with x-axis into a cold crossflow in a rectangular channel.Measurements of the mean temperature,velocity,an... An experimental study is presented for the mixing of one-and dual-line heated jets injected at 60° angle with x-axis into a cold crossflow in a rectangular channel.Measurements of the mean temperature,velocity,and turbulence intensity together with the flow visualization were performed.Self-similar forms for the dimensionless vertical temperature profiles were found.Parametric variations characterizing the mixing processes of the temperature and velocity fields were examined and correlated in terms of the momentum flux ratio and downstream distance.Results show that both the thermal and velocity penetration depths increase with increasing momentum flux ratio and downstream distance.The turbulence intensity is strong within the region of jet half-width,and the maximum value occurs at a point close to the jet velocity trajectory. 展开更多
关键词 momentum flux ratio jet half-width jet penetration depth jet circulation depth
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部