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题名基于响应面解析的柴油供热系环境适应性研究
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作者
绳以健
刘赫
韩亨达
何立模
向军
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机构
军事科学院系统工程研究院
华中科技大学煤燃烧国家重点实验室
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出处
《热科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期181-188,共8页
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文摘
我国幅员辽阔,不同地域的环境差异大,开展供热系统复杂环境适应性研究,对于保障炊事安全可靠具有重要意义。针对一种新型气液两相流雾化燃烧辐射传热供热系统,探究不同温度、气压耦合影响下供热系统的热效率、换热强度、热流均匀性、CO排放变化规律,建立综合适配度评价指标,利用压力-温度双因素响应曲面(RSM)研究方法,揭示该燃烧系统在变温度-气压下的综合适配性能。结果表明:环境温度主要影响散热损失和燃烧强度,环境压力主要影响油气混合和对烟气底部的冲刷;通过适配度与环境温度、压力的响应曲面分析发现,环境温度降低会使整个供热系统的综合性能下降,而环境压力降低使其综合性能先提升后下降,综合燃烧性能的最优压力在75.0 kPa附近。在-40~40℃和60.0~101.0 kPa时,新型气液两相流雾化燃烧辐射传热供热系统环境适配指数变化不足15%,表明该供热系统环境适应性强。
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关键词
气液两相流电控柴油供热系统
温度
压力
环境适应性
响应曲面法
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Keywords
gas-liquid two phaseatomizing electrically controlledcombustion heating system
environment temperature
environment pressure
environmental adaptability
Surface correspondence method
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分类号
TK5
[动力工程及工程热物理—热能工程]
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