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Investigation of ZSM-5/MCM-41 Composite Molecular Sieve for Reducing Olefin Content of FCC Gasoline 被引量:5
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作者 Ji Dekun~(1,2) Li Shuyuan~1 +2 位作者 Ding Fuchen~2 Chi Yaoling~2 (1.Chemical Engineering School,China University of Petroleum(Beijing),Beijing 102249 2.Department of Chemical Engineering,Beijing Institute of Petrochemical Technology) 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2009年第4期10-17,共8页
ZSM-5/MCM-41 composite molecular sieve was prepared by the nano-assembling method.The ZSM-5 molecular sieve,the MCM-41 molecular sieve,the ZSM-5/MCM-41 mechanical mixture and the ZSM-5/MCM-41 composite molecular sieve... ZSM-5/MCM-41 composite molecular sieve was prepared by the nano-assembling method.The ZSM-5 molecular sieve,the MCM-41 molecular sieve,the ZSM-5/MCM-41 mechanical mixture and the ZSM-5/MCM-41 composite molecular sieve were characterized by X-ray powder diffractometry,N_2 adsorption isotherms,temperature programmed desorption of ammonia and scanning electron microscopy and their properties were analyzed.Using FCC gasoline as the feed,activities of different molecular sieves for reducing olefin content were investigated in a continuous high-pressure micro-reactor unit under the following conditions:a reaction temperature of 400℃,a reaction time of 2 h,a weight hourly space velocity of 3h^(-1),and a reaction pressure of 2.0 MPa.The results showed that the HMCM-41 molecular sieve had low reaction performance,and the HZSM-5 molecular sieve demonstrated high aromatization activity,while the ZSM-5/MCM- 41 composite molecular sieve exhibited a best olefin-reducing performance because of its high isomerization activity and moderate aromatization activity.With a largest olefin-reducmg capability and a reasonable distribution of products,the composite molecular sieve was more suitable for FCC gasoline upgrading compared to other three catalysts. 展开更多
关键词 ZSM-5 MCM-41 composite molecular sieve FCC gasoline olefin reduction
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Analysis of Factors Affecting Olefin Content in FCC Gasoline
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作者 WangTao 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2005年第1期37-41,共5页
In order to meet the urgent need for reducing olefin content in cracked naphtha, the influence of feedstock characteristics on the olefin content was discussed. The different types and performance of catalysts develop... In order to meet the urgent need for reducing olefin content in cracked naphtha, the influence of feedstock characteristics on the olefin content was discussed. The different types and performance of catalysts developed by RIPP were introduced. Moreover, some effective operation approaches in commercial units were presented to serve as a reference to the refiners for catalyst selection. 展开更多
关键词 Feedstock characteristic gasoline olefin reduction CATALYST commercial FFC unit
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Effect of Hydrogen Reduction of Silver Ions on the Performance and Structure of New Solid Polymer Electrolyte PEI/Pebax2533/AgBF4 Composite Membranes 被引量:1
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作者 WANG Yanbei RE N Jizhong LI Hui DENG Maicun 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第6期683-690,共8页
In this paper, the effect of hydrogen reduction of silver ions on the performance and structure of new solid polymer electrolyte polyetherimide (PEI)/Pebax2533 (Polynylonl2/tetramethylene oxide block copolymer, PA1... In this paper, the effect of hydrogen reduction of silver ions on the performance and structure of new solid polymer electrolyte polyetherimide (PEI)/Pebax2533 (Polynylonl2/tetramethylene oxide block copolymer, PA12-PTMO)/AgBF4 composite membranes is investigated. For PEI/Pebax2533/AgBF4 composite membranesprepared with dillerent AgBF4 concentration, the permeances of propylene and ethylene increase with the increase of AgBF4 concentration due to the carrier-facilitated transport, resulting in a high selectivity. But for propyl- ene/propane mixture, the mixed-gas selectivity is lower than its ideal selectivity. The hydrogen reduction strongly influences the membrane performance, which causes the decrease of propylene permeance and the increase of pro-pane permeance. With the increase of hydrogen reduction time, the membranes show a clearly color change from white to brown, yielding a great selectivity loss. The data of X-ray diffraction and FT-IR prove that silver ions are reduced to Ago after hydrogen reduction, and aggregated on the surface of PEI/Pebax2533/AgBF4 composite mem- branes. 展开更多
关键词 solid polymer electrolyte membrane hydrogen reduction of silver ions facilitated transport olefin/paraffin separation
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Preliminary Study on Reducing Olefin Content of FCC Gasoline over Cracking Catalyst
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作者 梁咏梅 杨海峰 +1 位作者 刘耀芳 徐春明 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2003年第6期740-742,共3页
Using fixed bed micro-reactor and cracking catalyst, re-cracking of fluid catalytic cracking (FCC) gasoline at lower temperature than conventional cracking condition has been studied. The results reveal that at lower ... Using fixed bed micro-reactor and cracking catalyst, re-cracking of fluid catalytic cracking (FCC) gasoline at lower temperature than conventional cracking condition has been studied. The results reveal that at lower temperature from 350℃-450℃ and catalyst to feed ratio of 3, the olefin content is reduced from 49% to 27%(by mass) over the catalyst whose micro-reacting activation index is 53, and the octane number is kept on high level. 展开更多
关键词 FCC gasoline reduction of olefin re-cracking cracking catalyst
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Catalyst Innovation for Reducing Olefin Content in MGG Gasoline
5
作者 Yu Daping Qiu Zhonghong 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2010年第2期19-21,共3页
In order to reduce the olefin content in gasoline manufactured by the MGG (Maximizing Liquefied Gas and Gasoline) process while retaining the LPG yield, RIPP has developed a novel catalyst consisting of a more pore-... In order to reduce the olefin content in gasoline manufactured by the MGG (Maximizing Liquefied Gas and Gasoline) process while retaining the LPG yield, RIPP has developed a novel catalyst consisting of a more pore-opened matrix and the modified Y-zeolite and the ZRP zeolite modified with metal oxides. Test results have revealed that compared with the commercial catalyst RAG under comparable reaction conditions the reaction conversion rate and product distribution provided by the novel catalyst were similar, but the olefin content in gasoline obtained thereof was decreased with the octane rating unchanged along with a slight reduction of olefin content in the LPG fraction. The hydrothermal stability of the novel catalyst was better than the commercial catalyst RAG. 展开更多
关键词 CATALYST gasoline OCTANE hydrogen transfer reaction olefin selectivity
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Reducing Olefins in FCC Gasoline by Isomerization and Aromatization over Modified Nano-ZSM-5 被引量:14
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作者 ZHANGPeiqing WANGXiangsheng 《催化学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2003年第3期159-160,共2页
关键词 纳米分子筛 ZSM-5 催化剂 FCC汽油 烯烃 芳构化 异构化
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催化裂解装置灵活调节化工品与油品的总流程方案研究 被引量:1
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作者 李明洋 解增忠 +1 位作者 于博 史晓迪 《炼油技术与工程》 CAS 2024年第2期1-5,共5页
面对国内炼油产能过剩的局面,炼油厂向化工转型势在必行。由于油品市场与化工品市场均具有强周期性,因此炼油厂在转型过程中需要提高清洁油品与化工原料的生产灵活性,以实现炼油厂营业收入最大化。以国内炼油厂典型总流程加工路线为基础... 面对国内炼油产能过剩的局面,炼油厂向化工转型势在必行。由于油品市场与化工品市场均具有强周期性,因此炼油厂在转型过程中需要提高清洁油品与化工原料的生产灵活性,以实现炼油厂营业收入最大化。以国内炼油厂典型总流程加工路线为基础,设计了虚拟炼油厂,针对该虚拟炼油厂,研究设计了以催化裂解为核心手段的总流程灵活转型规划方案:裂解汽油经加氢抽提装置生产化工品、裂解汽油经适当处理后通过S Zorb装置生产清洁油品。在原油加工总量不变的情况下,与基础方案相比:催化裂解生产化工品方案的汽油和柴油总产率下降了11.20百分点,烯烃、芳烃产率分别上升了5.15、6.39百分点;催化裂解生产清洁油品方案的汽油和柴油总产率下降了3.55百分点,烯烃、芳烃产率分别上升了4.69、2.15百分点。 展开更多
关键词 催化裂解 化工品 油品 总流程 烯烃 芳烃 汽油调合 渣油加氢
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煤制烯烃、石化、新能源耦合降碳探讨
8
作者 杨小艳 孔令峰 《煤化工》 CAS 2024年第3期36-39,共4页
“双碳”背景下,在保障国家能源安全的同时实现煤制烯烃等煤化工装置的CO_(2)减排尤为重要。介绍了乙烯、丙烯的国内市场现状,分析了现有煤制烯烃项目、石化行业乙烷制乙烯项目及多能耦合后煤制烯烃项目的碳排放,指出通过煤制烯烃、石... “双碳”背景下,在保障国家能源安全的同时实现煤制烯烃等煤化工装置的CO_(2)减排尤为重要。介绍了乙烯、丙烯的国内市场现状,分析了现有煤制烯烃项目、石化行业乙烷制乙烯项目及多能耦合后煤制烯烃项目的碳排放,指出通过煤制烯烃、石化、新能源的耦合发展,可减少煤制烯烃项目的空分规模、变换深度,合理利用蒸汽,提高电气化率,较高程度的实现CO_(2)减排。 展开更多
关键词 煤制烯烃 乙烷制乙烯 绿氢 耦合降碳
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Selective Hydrogen Transfer Reaction in FCC Process:Characterization and Application
9
作者 Chen Beiyan He Mingyuan Da Zhijian(Research Institute of Petroleum Processing, Beijing, 100083) 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2003年第3期45-48,共4页
The product distribution and gasoline quality of FCC process, especially the olefin content,heavily depends on the catalyst performance in terms of selective/non-selective hydrogen transfer reaction selectivity. A rel... The product distribution and gasoline quality of FCC process, especially the olefin content,heavily depends on the catalyst performance in terms of selective/non-selective hydrogen transfer reaction selectivity. A reliable experimental protocol has been established by using n-dodecane as a probe molecule to characterize the selective hydrogen transfer ability of catalytic materials. The results obtained have been correlated with the performance of the practical catalysts. 展开更多
关键词 catalytic cracking hydrogen transfer olefin reduction.
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降低汽油池烯烃含量的技术措施
10
作者 孟祥雷 金光旭 +1 位作者 庄志勇 冷冰 《齐鲁石油化工》 2023年第2期125-129,共5页
为满足车用国VIB汽油烯烃含量要求,降低某石化公司汽油池烯烃含量,通过不同方案对比,采用柴油加氢装置掺炼部分精制重汽油的技术路线,将精制重汽油加氢饱和后分馏得到的精制石脑油送至连续重整装置作为原料;通过工艺优化,汽油池的烯烃... 为满足车用国VIB汽油烯烃含量要求,降低某石化公司汽油池烯烃含量,通过不同方案对比,采用柴油加氢装置掺炼部分精制重汽油的技术路线,将精制重汽油加氢饱和后分馏得到的精制石脑油送至连续重整装置作为原料;通过工艺优化,汽油池的烯烃体积分数由14.33%降至13.06%,柴油加氢装置运行稳定,同时还提高了高附加值轻质芳烃的产量. 展开更多
关键词 柴油加氢 精制重汽油 汽油池 烯烃
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MIP系列技术降低汽油硫含量的先进性及理论分析 被引量:24
11
作者 许友好 刘宪龙 +1 位作者 龚剑洪 唐津莲 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2007年第11期15-19,共5页
硫传递系数以相近汽油干点作为基准可以准确有效地评估不同催化裂化技术对汽油的降硫效果。MIP系列技术与常规FCC技术汽油硫含量对比的研究发现,当汽油干点基准相同时,MIP系列技术的汽油硫传递系数均低于常规FCC技术的汽油硫传递系数。M... 硫传递系数以相近汽油干点作为基准可以准确有效地评估不同催化裂化技术对汽油的降硫效果。MIP系列技术与常规FCC技术汽油硫含量对比的研究发现,当汽油干点基准相同时,MIP系列技术的汽油硫传递系数均低于常规FCC技术的汽油硫传递系数。MIP-CGP技术与其它多产丙烯催化裂化技术的汽油硫含量对比研究发现,当汽油干点小于185℃时,MIP-CGP技术的硫传递系数为3.93,小于FDFCC-Ⅲ技术和ARGG技术;当汽油干点大于190℃时,MIP-CGP技术的硫传递系数为5.60,而DCC技术的硫传递系数为19.10,表明MIP-CGP技术降低汽油硫含量远优于其它多产丙烯的技术。分析了MIP汽油硫含量降低的原因。 展开更多
关键词 汽油料 硫化物 烯烃 氢转移
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催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中烯烃加氢饱和反应动力学研究 被引量:17
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作者 习远兵 高晓冬 +1 位作者 李明丰 聂红 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期9-12,共4页
在中型试验装置上考察催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中烯烃加氢饱和反应动力学行为。结果表明,在催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中,不同碳数烯烃的加氢饱和反应速率常数随碳数的增加而下降。在同一反应条件下,不同碳数烯烃的加氢饱... 在中型试验装置上考察催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中烯烃加氢饱和反应动力学行为。结果表明,在催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中,不同碳数烯烃的加氢饱和反应速率常数随碳数的增加而下降。在同一反应条件下,不同碳数烯烃的加氢饱和率随碳数的增加呈先降低后上升的趋势。总烯烃、直链烯烃、支链烯烃和环烯烃的加氢饱和反应均可以按照1级反应来处理。直链烯烃与支链烯烃的加氢饱和反应速率常数大于环烯烃。与支链烯烃相比,直链烯烃反应速率常数对温度变化更敏感。 展开更多
关键词 催化裂化汽油 烯烃 加氢 动力学
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H_2S对催化裂化汽油选择性加氢脱硫的影响 被引量:20
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作者 习远兵 高晓冬 +1 位作者 李明丰 聂红 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1-4,共4页
在中型试验装置上考察了循环氢中H_2S含量对催化裂化汽油加氢脱硫反应及烯烃加氢饱和反应的影响。结果表明,在催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中,循环氢中H_2S对加氢脱硫反应具有抑制作用、对烯烃加氢饱和反应具有促进作用,随着循环氢中... 在中型试验装置上考察了循环氢中H_2S含量对催化裂化汽油加氢脱硫反应及烯烃加氢饱和反应的影响。结果表明,在催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中,循环氢中H_2S对加氢脱硫反应具有抑制作用、对烯烃加氢饱和反应具有促进作用,随着循环氢中H_2S含量的增加,催化剂的选择性下降。 展开更多
关键词 催化裂化 汽油 H2S 烯烃 加氢 选择性
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全馏分催化裂化汽油芳构化烷基化降烯烃技术的开发 被引量:38
14
作者 胡永康 赵乐平 +3 位作者 李扬 方向晨 关明华 郭洪臣 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2004年第1期1-4,共4页
介绍了中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院和大连理工大学合作开发的催化裂化汽油烷基化、芳构化降烯烃技术(Olefin To Aromatics &Alkylate,简称OTA)。OTA技术对全馏分催化裂化汽油进行加氢改质处理,通过烃类烷基化、芳构化... 介绍了中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院和大连理工大学合作开发的催化裂化汽油烷基化、芳构化降烯烃技术(Olefin To Aromatics &Alkylate,简称OTA)。OTA技术对全馏分催化裂化汽油进行加氢改质处理,通过烃类烷基化、芳构化、异构化和少量裂化等烃类转化反应,使烯烃含量大幅度降低,同时产物的辛烷值损失较小,汽油收率高。试验结果表明OTA技术的催化裂化汽油质量脱硫率70%左右、烯烃体积饱和率60%-77%。汽油抗爆指数损失0-1.2、C5+汽油质量收率93.2%-97.9%、化学质量氢耗为0.11%-0.35%。 展开更多
关键词 催化裂化技术 汽油 芳构化 烷基化 脱硫技术 脱烯烃技术 辛烷值 催化剂
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降低催化裂化汽油硫和烯烃含量的技术途径 被引量:22
15
作者 张哲民 石亚华 傅军 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2003年第7期28-32,共5页
介绍几种降低催化裂化汽油硫及烯烃含量的技术途径,比较这些技术的使用范围及其优缺点。重点介绍国内已工业化的降低催化裂化汽油硫和烯烃含量的技术,包括加氢异构脱硫降烯烃(RIDOS)技术,多产异构烷烃的催化裂化新工艺(MIP)技术等。指出... 介绍几种降低催化裂化汽油硫及烯烃含量的技术途径,比较这些技术的使用范围及其优缺点。重点介绍国内已工业化的降低催化裂化汽油硫和烯烃含量的技术,包括加氢异构脱硫降烯烃(RIDOS)技术,多产异构烷烃的催化裂化新工艺(MIP)技术等。指出,前加氢法(催化裂化原料加氢预处理)具有诸多优点,但装置投资高,难以满足清洁汽油φ(烯烃)<20%的要求。催化裂化汽油后加氢法中,对于高硫、低烯烃原料,宜采用选择性加氢脱硫技术;对高硫、高烯烃原料,宜采用加氢异构脱硫降烯烃技术。催化裂化降烯烃新工艺、催化剂和助剂具有投资少,见效快等优点,但难以满足汽油φ(烯烃)<20%,ω(硫)<800μg/g的标准。催化裂化降烯烃技术与加氢技术的组合可能是我国生产新标准清洁汽油的适宜途径。 展开更多
关键词 催化裂化 汽油料 烯烃 含量 加氢法 脱硫技术
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Co-Mo/Al_2O_3催化剂上裂解汽油中单烯烃加氢宏观动力学 被引量:8
16
作者 李建伟 李英霞 +2 位作者 陈标华 李成岳 张小工 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期170-174,共5页
采用绝热管式固定床积分反应器,在2.0 MPa^4.0 MPa、524 K^644 K、氢/裂解汽油摩尔比1.5~3.5和反应器入口环戊烯、3-乙基-1-戊烯、苯乙烯和1-己烯的分压分别为0.87 kPa^5.60 kPa、1.09 kPa^7.01 kPa、1.14 kPa^7.35 kPa和0.25 kPa^0.97 ... 采用绝热管式固定床积分反应器,在2.0 MPa^4.0 MPa、524 K^644 K、氢/裂解汽油摩尔比1.5~3.5和反应器入口环戊烯、3-乙基-1-戊烯、苯乙烯和1-己烯的分压分别为0.87 kPa^5.60 kPa、1.09 kPa^7.01 kPa、1.14 kPa^7.35 kPa和0.25 kPa^0.97 kPa下,对Co-Mo/A l2O3催化剂上裂解汽油中单烯烃催化加氢的宏观动力学特性进行了系统研究。以Powell优化法和M erson迭代法对动力学实验数据进行非线性参数估值,建立了与实验数据吻合良好、裂解汽油中单烯烃催化加氢的幂函数型宏观动力学模型。其中,环戊烯、3-乙基-1-戊烯、苯乙烯和1-己烯的反应级数分别为1.725、0.685、0.7和0.655,对应的加氢反应宏观活化能依次为63 455 J.mol-1,61 781 J.mol-1,52 105 J.mol-1和54 181 J.mol-1。实验所用Co-Mo/A l2O3催化剂对环戊烯、3-乙基-1-戊烯和苯乙烯加氢具有明显的催化作用,对1-己烯加氢具有一定的催化作用,但对1-庚烯加氢基本无催化活性。加氢反应压力控制在3.5 MPa左右更为适宜。 展开更多
关键词 催化加氢 动力学 裂解汽油 单烯烃
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ZSM-5/MCM-41复合分子筛汽油降烯烃反应条件考察 被引量:13
17
作者 冀德坤 李术元 +1 位作者 丁福臣 赵如松 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期53-59,共7页
以催化裂化汽油为原料,在固定床加压连续微反装置上,对纳米组装法合成的ZSM-5/MCM-41复合分子筛的汽油降烯烃反应条件进行考察。通过对不同反应温度、压力和空速条件下反应产物的族组成分布、液体收率和积炭量变化的分析,得到了复合分... 以催化裂化汽油为原料,在固定床加压连续微反装置上,对纳米组装法合成的ZSM-5/MCM-41复合分子筛的汽油降烯烃反应条件进行考察。通过对不同反应温度、压力和空速条件下反应产物的族组成分布、液体收率和积炭量变化的分析,得到了复合分子筛汽油降烯烃反应的最佳工艺条件为:反应温度673 K,反应压力2 MPa,空速3.0h^(-1)。复合分子筛失活主要是由于积炭的产生,ZSM-5/MCM-41复合分子筛催化剂具有较好的再生性能。 展开更多
关键词 ZSM-5 复合分子筛 FCC汽油 降烯烃
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催化裂化汽油芳构化降烯烃催化剂的改进研究 被引量:14
18
作者 王晓 霍东亮 +1 位作者 余济伟 李国萍 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期65-70,共6页
针对催化裂化汽油加氢脱硫降烯烃组合工艺技术中,芳构化降烯烃辛烷值恢复催化剂(M)应用于重馏分汽油加氢时,存在因反应温度高而影响催化剂长周期运行及液体总收率等问题,对催化剂进行了优化升级改进研究,在M催化剂的基础上,通过对HZSM-... 针对催化裂化汽油加氢脱硫降烯烃组合工艺技术中,芳构化降烯烃辛烷值恢复催化剂(M)应用于重馏分汽油加氢时,存在因反应温度高而影响催化剂长周期运行及液体总收率等问题,对催化剂进行了优化升级改进研究,在M催化剂的基础上,通过对HZSM-5分子筛原料改进及调变活性金属组分,研制出活性高、稳定性好的催化裂化重汽油芳构化降烯烃辛烷值恢复催化剂M-Ⅱ。催化剂的活性评价结果表明,与M催化剂相比,在烯烃降低幅度大致相当的情况下,采用M-Ⅱ催化剂时,芳烃含量增加1.3百分点,RON提高0.7个单位。 展开更多
关键词 纳米级HZSM-5 催化裂化 重汽油 降烯烃 芳构化 辛烷值
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汽油精制过程中二次硫化物的生成研究进展 被引量:6
19
作者 司西强 夏道宏 +1 位作者 项玉芝 周玉路 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期30-34,共5页
在汽油加氢过程中,原料中存在的烯烃和加氢脱硫生成的硫化氢会发生反应生成硫醇和其他硫化物等二次硫化物,使加氢脱硫后油品中硫醇硫及总硫含量升高,这对生产清洁汽油是一个严重的障碍。综述了汽油加氢精制过程中生成二次硫化物的国内... 在汽油加氢过程中,原料中存在的烯烃和加氢脱硫生成的硫化氢会发生反应生成硫醇和其他硫化物等二次硫化物,使加氢脱硫后油品中硫醇硫及总硫含量升高,这对生产清洁汽油是一个严重的障碍。综述了汽油加氢精制过程中生成二次硫化物的国内外研究进展,并对研究该反应的重要性及未来趋势进行了展望。 展开更多
关键词 汽油 加氢精制 烯烃 硫化氢 硫醇 硫化物
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MCM-22/MCM-41与ZSM-5/MCM-41复合分子筛汽油降烯烃性能的对比分析 被引量:8
20
作者 冀德坤 李术元 +3 位作者 丁福臣 迟姚玲 易玉峰 赵如松 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期140-145,共6页
对纳米组装法合成的MCM-22/MCM-41和ZSM-5/MCM-41复合分子筛采用N2吸附脱附、氨程序升温脱附(NH3-TPD)和吡啶红外光谱等方法进行孔结构和酸性质表征。以催化裂化(FCC)汽油为原料,通过对固定床加压连续微反装置上2种复合分子筛反应产物... 对纳米组装法合成的MCM-22/MCM-41和ZSM-5/MCM-41复合分子筛采用N2吸附脱附、氨程序升温脱附(NH3-TPD)和吡啶红外光谱等方法进行孔结构和酸性质表征。以催化裂化(FCC)汽油为原料,通过对固定床加压连续微反装置上2种复合分子筛反应产物的组成变化与组分分布进行对比分析,考察其降烯烃反应特点和规律,初步推测二者的降烯烃反应机制。结果表明:ZSM-5/MCM-41复合分子筛具有较高的异构化反应活性;MCM-22/MCM-41复合分子筛表现出非常高的芳构化反应活性和较好的降烯烃活性,可使汽油中的烯烃含量降低84.34%,并使其液相产物呈现相对轻质化的趋势。 展开更多
关键词 ZSM-5 MCM-22 介孔复合分子筛 汽油 降烯烃
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