控制汽油饱和蒸气压的探讨

为生产出车用汽油中硫质量浓度小于50μg/g的沪IV标准汽油,对催化裂化汽油的生产装置进行了技术改造,但新技术在初始运行时经常出现催化裂化汽油饱和蒸气压卡边的现象。从催化裂化汽油饱和蒸气压的影响因素入手,分别探讨重汽油加氢、加氢重汽油的气提操作及轻、重汽油混合操作对催化裂化汽油饱和蒸气压的影响,从中找出控制催化裂化汽油饱和蒸气压的手段。目前生产的催化裂化汽油饱和蒸气压从62.9 kPa下降到56 kPa,为上海石化生产沪IV标准汽油打下基础。