我国中重型载货汽车用齿轮钢品种发展概况

简要介绍我国中、重型载货汽车用齿轮钢的品种及其发展概况，并提出莱钢齿轮钢品种开发建议。

我国优特钢线材制品生产现状和发展展望

分析优特钢线材制品的生产消费现状,并对"十三五"发展趋势进行展望。结果表明:近年来我国优特钢线材制品的生产、消费均呈较快增长,但发展中亦出现了产能严重过剩、产品集中度低、品种结构需进一步优化、高端原材料仍不能完全满足线材制品生产需求、原材料深加工比例有待进一步提高等问题。"十三五"期间是线材制品行业转型发展的关键时期,我国优特钢线材制品的消费量仍将持续增长,但增长率会明显下降;未来发展的重点是通过产品质量的进一步提升、专用品种开发、工艺技术管理进步等,推进产品结构优化升级。

更换高炉料车钢绳卷扬的设计

叙述了传统高炉大料车钢绳更换工艺存在的问题 ,提出了利用特制卷扬来代替机车牵引的方法 ,并对特制卷扬关键参数进行选型 ,使用该特制卷扬更换高炉大料车钢绳不仅快捷、方便、灵活、安全 ,而且避免了占用繁忙的铁路线 。

汽车零部件用高品质特殊钢技术的最新发展

介绍了Nb-V-Ti微合金化钢的物理冶金特点和国内外这类钢的研究与生产情况,并给出最新研究开发的汽车零部件用含铌微合金化非调质低碳贝氏体钢、高端弹簧钢及渗碳齿轮钢的一些实例,为提升我国高品质特殊钢技术水平提供参考。

抚顺特殊钢公司汽车用合金钢的现状与发展

介绍了抚顺特殊钢公司 5 0t超高功率电弧炉 ,2 0 0mm× 2 0 0mm ,2 80mm× 32 0mmDanieli连铸机 ,Pomini合金钢连轧机 ,WF5 4 0扁钢连轧机生产汽车用齿轮钢、非调质钢。

汽车专用齿轮钢的开发

根据石钢实际情况,进行了18CrMnTiH汽车专用高级齿轮钢的开发,在批量生产的基础上进一步改进、优化了生产工艺,稳定了钢水的化学成分,保证了钢材的淬透性,降低了钢中的氧含量与非金属夹杂物。

大型硬齿面焊接齿轮埋弧焊工艺

对大型硬齿面焊接齿轮的埋弧自动焊工艺进行了探索和实施。通过实验和实际操作 ,成功地进行了大型硬齿面焊接齿轮 (St5 2 - 3和 1 7CrNiMo6异种钢 )的埋弧自动焊。

汽车构件与零部件新材料及其热处理新技术的发展与应用

回顾了20世纪第一个10年内中国汽车业的发展及其对超轻钢汽车在节能、环保、安全、舒适方面的需求,简要说明了汽车构件和零部件新材料对使用性能及其热处理工艺的主要技术要求。介绍了近年来超轻钢车身用新材料及其热处理新技术的发展,尤其是先进高强度钢(AHSS)汽车板新材料及其连续退火新技术的开发与应用。简要介绍了汽车用特殊钢新材料及其热处理新技术的发展,包括轴承钢、齿轮钢和弹簧钢等新材料和新技术的开发与应用。

重型汽车后桥主动锥齿轮的失效分析

采用扫描电镜、光学显微镜、火花放电原子发射光谱仪、定氢仪以及布氏硬度计对重型汽车后桥主动齿轮失效原因进行了分析。结果表明:失效齿轮的各项性能指标均满足标准要求,氢含量较低,失效原因主要是由于预紧力过大致使在齿轮轴尾部螺纹空刀槽与花键连接处应力集中导致的延迟断裂失效。