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铝合金变速箱下壳低压铸造工艺数值模拟与优化 被引量:2
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作者 彭俊 郝春雨 《铸造技术》 CAS 2018年第2期379-383,共5页
以某汽车铝合金变速箱下壳为研究对象,对其低压铸造工艺进行研究,通过ProCAST软件对两种浇注系统的充型、凝固及缩孔缩松情况进行模拟分析,并通过正交试验对低压铸造工艺参数进行优化。结果表明,浇注系统中采用4个内浇道较为合理,此工... 以某汽车铝合金变速箱下壳为研究对象,对其低压铸造工艺进行研究,通过ProCAST软件对两种浇注系统的充型、凝固及缩孔缩松情况进行模拟分析,并通过正交试验对低压铸造工艺参数进行优化。结果表明,浇注系统中采用4个内浇道较为合理,此工艺条件下,加压速度为0.0016MPa/s,浇注温度为710℃,铸型预热260℃时,铸件缩孔缩松缺陷最少,品质最佳。 展开更多
关键词 低压铸造 变速箱下壳 数值模拟
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某折叠齿轮箱裂纹故障分析及改进
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作者 齐广峰 孟彬 《科学技术创新》 2022年第33期176-179,共4页
某折叠齿轮箱在使用过程中出现异响,经返厂后分解探伤,发现齿轮箱输出端盖出现裂纹。首先针对该故障对输出端盖裂纹进行定位,对可能导致其故障的原因进行分析,得到初步分析结果为振动疲劳引起的裂纹;其次对该裂纹原因进行详细的定位排查... 某折叠齿轮箱在使用过程中出现异响,经返厂后分解探伤,发现齿轮箱输出端盖出现裂纹。首先针对该故障对输出端盖裂纹进行定位,对可能导致其故障的原因进行分析,得到初步分析结果为振动疲劳引起的裂纹;其次对该裂纹原因进行详细的定位排查,通过对振动工装、试验安装要求、产品材料属性以及振动试验控制过程逐一分析,定位产生裂纹产生原因为材料塑性性能不满足设计要求;再次通过更换相同材料端盖后进行振动试验发现端盖出现裂纹,故障复现,故障定位准确;最后根据故障原因对输出端盖进行材料更换后再进行振动试验,结果满足寿命要求,改进措施有效。 展开更多
关键词 齿轮箱端盖 裂纹 故障分析 改进
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