立式车床转盘工作台嵌入式直驱永磁电机研究

传统立式车床主传动系统存在结构复杂、故障率高、加工精度不尽人意的问题。将永磁电机直接嵌放到立车转盘,可实现立式车床转盘的无齿轮传动。完成了嵌入式直驱永磁电机的电磁设计与仿真,对长期负载条件下电机稳态温升进行了仿真分析,并分析研究了电机的负载转矩脉动、反电势波形对转盘运行可能产生的影响。所做的理论分析和设计工作,通过一台实际的立式车床(C5116B-3A)进行了实验验证。

现代交流调速系统在现代电梯中的应用

探讨了现代电梯对电梯驱动的要求 ,进一步介绍了满足上述要求的各种现代交流调速系统的特点和应用 ,如矢量变换控制的高速 VVVF电梯驱动系统、电梯的直接转矩控制系统 。

跨入21世纪的电力电子与传动技术

进入21世纪,世界轨道电力牵引变流技术装备在降耗提效、减少污染方面取得了新的进展。新的电力电子器件,如IGCT,IGBT,CSTBT等,不断涌现,它们在结构、性能及冷却技术上有大的提高。集约化、模块化、电磁兼容及采用软开关技术是现代牵引变流器的发展方向。同时超导变压器、永磁同步电机、无齿轮直接传动方式及解耦控制方法等新的设备和新的设计理念也将出现在未来的轨道交通车辆上。

基于电子刹车模式的无齿轮装置智能小型绕线机

提出了一种智能小型绕线机的实现方法,具有转矩稳定、达到设定匝数自动刹车、绕线速度可控的特点。利用直流电机转矩大的特点直接带动卡头工作,无复杂的齿轮变速装置,采用电子刹车模式实现了绕线匝数和速度的精确控制。实验结果表明,实际工作速度与设定速度曲线一致,绕线匝数控制精确,负载大小对转矩无影响。大大提高了工作效率,具有较强的实用性。

基于SRM的矿用输送机无齿轮电机设计

阐述了当前矿用输送机基本传动方式、驱动电机的主要类型,以及传动效率低下的主要原因。设计了基于开关磁阻电机的无齿轮电机,具有结构简单、控制方便、效率高,其启动能力、过载能力远高于常规的单速和双速电机,在中等功率驱动场合可替代"运输机专用电机+液力耦合器+减速器"传动装置。

超高层建筑高速电梯关键技术研究

高速电梯作为超高层建筑的垂直运输设备,其性能备受关注。针对超高层建筑高速电梯关键技术展开探讨、分析,希望能进一步促进高速电梯的发展和应用。

永磁同步电机神经网络调速系统的研究

为改善永磁同步电机在电梯无齿轮曳引复杂工况下的调速动态性能,使其满足快速性、舒适性的同时,对频繁的负载变化有较强的鲁棒性和稳定性,提出将CMAC神经网络控制应用于电梯行业永磁同步电机调速系统中。通过建立永磁同步电机动态模型,搭建内模控制的电流内环及CMAC网络控制的速度外环仿真控制系统,并对比传统PI控制方式进行仿真实验,结果表明,本调速系统在动态性能、抗扰性能及鲁棒性能上均有显著改善;并根据电梯运行加速度要求,跟踪电梯运行的速度抛物线,验证了在CMAC神经网络的学习和记忆能力下有逐渐提高的稳态精度。

永磁同步电动机驱动系统在无齿轮传动中、低速电梯的研究与实现

本文主要研究用于无齿轮传动中、低速电梯的永磁同步电动机驱动系统的组成和控制原理,并给出样机的部分试验结果。

直接传动系统在造纸行业的应用

介绍了直接传动系统在造纸行业的应用。直接传动系统技术利用了交流永磁同步电机低转速、高输出转矩的特性,从而减少了联轴器、减速箱、编码器、润滑系统等设备,提高了系统的可靠性,降低了系统维护和运营成本。

一种侧置机房电梯的能耗分析及改造方案

对某老旧电梯的能耗状况进行分析,提出了一种针对该电梯的改造方案—利用永磁同步电机替代原有直流电机。并通过空间结构和改造成本对该方案进行可行性分析,得出该方案符合机房空间要求,可大量降低电梯能耗的结论。

无齿轮永磁同步曳引机封星速度研究

经分析推导给出了无齿轮永磁同步曳引机的封星短路电流、短路功率、封星制动转矩与电梯速度之间的关系,得出了封星短路电流与封星制动转矩之间的关系,并通过实验验证了理论推导的正确性。

永磁同步无齿轮电梯曳引机的封星技术原理及应用

通过对永磁同步无齿轮曳引机封星技术的论述及对封星电磁制动电梯溜车速度的分析,发现在永磁同步无齿轮曳引机中利用封星电磁制动可作为某些工况(尤其是层门区域)在制动器失效情况下的辅助安全保护措施,降低由于电梯制动器失效带来的风险。