期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
含冗余控制面飞行器配平优化设计与性能分析
1
作者
范一鸣
李响
张后军
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2024年第3期102-110,共9页
含冗余控制面的飞行器配平问题是一个超静定问题,从性能需求角度构建3个单目标配平构型优化问题,在高度为5 km、马赫数为0.85的定直平飞状态下,采用遗传算法求解。结果表明:若以最大升阻比为目标,采用内升降副翼配平,其余舵面中立;若要...
含冗余控制面的飞行器配平问题是一个超静定问题,从性能需求角度构建3个单目标配平构型优化问题,在高度为5 km、马赫数为0.85的定直平飞状态下,采用遗传算法求解。结果表明:若以最大升阻比为目标,采用内升降副翼配平,其余舵面中立;若要使配平所需控制面偏角绝对值和最小、达到降低控制能量的目的,则采用中升降副翼配平,其余舵面中立;若要实现控制面间偏角相差最小、达到减小雷达反射的目的,那么3组升降副翼需同时上偏3.7882°。结合气动数据,分析了上述结果的合理性。将3个目标两两组合,采用非支配排序遗传算法求解得到Pareto非劣解,发现3个配平目标两两互相冲突,一个目标性能的提高会降低其他目标性能,但降低性能的比例不同。最后综合考虑3个优化目标,采用理想点最小距离法从Pareto非劣解中选择最优构型,最终得到配平构型迎角1.7908°、内升降副翼-0.0009588°、中升降副翼-4.1908°、外升降副翼-4.9232°。本文的工作对合理确定含冗余控制面飞行器配平构型与性能综合分析有一定的参考意义。
展开更多
关键词
冗余控制面
超静定配平
多目标优化
理想点最小距离法
下载PDF
职称材料
大规模风电接入的智能电网多类型柔性负荷分级优化调度
被引量:
45
2
作者
邱晓燕
沙熠
+3 位作者
宁雪姣
刘波
任立
谢兼达
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期2084-2091,共8页
针对消纳智能电网中大规模的风力发电导致的运行调度难度增大的问题,建立了多类型柔性负荷分级优化调度模型,将柔性负荷分为工业高载能负荷、商业聚合负荷、智能家用负荷3类,并根据容量大小排序使其分级参与电网调度。综合风电消纳率最...
针对消纳智能电网中大规模的风力发电导致的运行调度难度增大的问题,建立了多类型柔性负荷分级优化调度模型,将柔性负荷分为工业高载能负荷、商业聚合负荷、智能家用负荷3类,并根据容量大小排序使其分级参与电网调度。综合风电消纳率最高、日负荷峰谷差最小和柔性负荷利用率最大3个子目标,构造了带权极小模理想点函数,并利用引入非线性递减惯性权重的粒子群算法进行求解。最后,以某地区配电网为例进行分析,分析结果表明多类型柔性负荷的分级优化能有效提高风电消纳率、缩小峰谷差并增加柔性负荷的利用率,从而验证了所提的柔性负荷分级优化方案的合理性。
展开更多
关键词
智能电网
柔性负荷
风力发电
分级优化
极小模理想点法
下载PDF
职称材料
基于组合赋权方法的用户购车倾向评价
被引量:
2
3
作者
王茜竹
韦青霞
+1 位作者
杨晓雅
康璐璐
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第11期303-308,共6页
为准确快速地衡量用户的购车倾向,提出一种基于主客观组合赋权的用户购车倾向评价方法。利用多赋权法的兼容性特点保证指标权重的合理性并减少组合权重数量,根据购车倾向与已购车事件的相关性特点,基于真实购车用户数据构造理想点并修...
为准确快速地衡量用户的购车倾向,提出一种基于主客观组合赋权的用户购车倾向评价方法。利用多赋权法的兼容性特点保证指标权重的合理性并减少组合权重数量,根据购车倾向与已购车事件的相关性特点,基于真实购车用户数据构造理想点并修正指标权重,以提高购车倾向评价的准确性。实验结果表明,与传统理想点法和未经筛选直接加权的方法相比,该方法可在降低运算复杂度的同时,提高评价效果的准确性。
展开更多
关键词
购车倾向评价
组合赋权
兼容性
事件相关性
理想点广义最小距离
下载PDF
职称材料
题名
含冗余控制面飞行器配平优化设计与性能分析
1
作者
范一鸣
李响
张后军
机构
北京理工大学宇航学院
北京机电工程研究所
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2024年第3期102-110,共9页
文摘
含冗余控制面的飞行器配平问题是一个超静定问题,从性能需求角度构建3个单目标配平构型优化问题,在高度为5 km、马赫数为0.85的定直平飞状态下,采用遗传算法求解。结果表明:若以最大升阻比为目标,采用内升降副翼配平,其余舵面中立;若要使配平所需控制面偏角绝对值和最小、达到降低控制能量的目的,则采用中升降副翼配平,其余舵面中立;若要实现控制面间偏角相差最小、达到减小雷达反射的目的,那么3组升降副翼需同时上偏3.7882°。结合气动数据,分析了上述结果的合理性。将3个目标两两组合,采用非支配排序遗传算法求解得到Pareto非劣解,发现3个配平目标两两互相冲突,一个目标性能的提高会降低其他目标性能,但降低性能的比例不同。最后综合考虑3个优化目标,采用理想点最小距离法从Pareto非劣解中选择最优构型,最终得到配平构型迎角1.7908°、内升降副翼-0.0009588°、中升降副翼-4.1908°、外升降副翼-4.9232°。本文的工作对合理确定含冗余控制面飞行器配平构型与性能综合分析有一定的参考意义。
关键词
冗余控制面
超静定配平
多目标优化
理想点最小距离法
Keywords
redundant control surface
overdetermined trim
multi-objective optimization
ideal
point
minimum
distance
method
分类号
V212.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
大规模风电接入的智能电网多类型柔性负荷分级优化调度
被引量:
45
2
作者
邱晓燕
沙熠
宁雪姣
刘波
任立
谢兼达
机构
四川大学电气信息学院
出处
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期2084-2091,共8页
基金
四川省科技厅支撑项目(2014JY0191)
成都市科技项目(2015-HM01-00132-SF)~~
文摘
针对消纳智能电网中大规模的风力发电导致的运行调度难度增大的问题,建立了多类型柔性负荷分级优化调度模型,将柔性负荷分为工业高载能负荷、商业聚合负荷、智能家用负荷3类,并根据容量大小排序使其分级参与电网调度。综合风电消纳率最高、日负荷峰谷差最小和柔性负荷利用率最大3个子目标,构造了带权极小模理想点函数,并利用引入非线性递减惯性权重的粒子群算法进行求解。最后,以某地区配电网为例进行分析,分析结果表明多类型柔性负荷的分级优化能有效提高风电消纳率、缩小峰谷差并增加柔性负荷的利用率,从而验证了所提的柔性负荷分级优化方案的合理性。
关键词
智能电网
柔性负荷
风力发电
分级优化
极小模理想点法
Keywords
smart grid
flexible load
wind generation
hierarchical optimization
minimum
module
ideal
point
分类号
TM73 [电气工程—电力系统及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
基于组合赋权方法的用户购车倾向评价
被引量:
2
3
作者
王茜竹
韦青霞
杨晓雅
康璐璐
机构
重庆邮电大学新一代信息网络与终端协同创新中心
重庆邮电大学电子信息与网络工程研究院
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第11期303-308,共6页
基金
教育部-中国移动科研基金(MCM20170203)
重庆市自然科学基金(cstc2018jcyjAX0587)
文摘
为准确快速地衡量用户的购车倾向,提出一种基于主客观组合赋权的用户购车倾向评价方法。利用多赋权法的兼容性特点保证指标权重的合理性并减少组合权重数量,根据购车倾向与已购车事件的相关性特点,基于真实购车用户数据构造理想点并修正指标权重,以提高购车倾向评价的准确性。实验结果表明,与传统理想点法和未经筛选直接加权的方法相比,该方法可在降低运算复杂度的同时,提高评价效果的准确性。
关键词
购车倾向评价
组合赋权
兼容性
事件相关性
理想点广义最小距离
Keywords
evaluation on car purchase tendency
combination weighting
compatibility
event correlation
generalized minimum distance of ideal point
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
含冗余控制面飞行器配平优化设计与性能分析
范一鸣
李响
张后军
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
大规模风电接入的智能电网多类型柔性负荷分级优化调度
邱晓燕
沙熠
宁雪姣
刘波
任立
谢兼达
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
45
下载PDF
职称材料
3
基于组合赋权方法的用户购车倾向评价
王茜竹
韦青霞
杨晓雅
康璐璐
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部