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Development and Analysis of the Magnetic Circuit on Double-Radial Permanent Magnet and Salient-Pole Electromagnetic Hybrid Excitation Generator for Vehicles
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作者 Xueyi Zhang Qinjun Du +2 位作者 Jinbin Xu Yuzhen Zhao Shilun Ma 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第2期100-112,共13页
With the improvement of vehicles electrical equipment, the existing silicon rectification generator and permanent magnet generator cannot meet the requirement of the electric power consumption of the modern vehicles e... With the improvement of vehicles electrical equipment, the existing silicon rectification generator and permanent magnet generator cannot meet the requirement of the electric power consumption of the modern vehicles electrical equipment. It is di cult to adjust the air gap magnetic field of the permanent magnet generator. Consequently, the output voltage is not stable. The silicon rectifying generator has the problems of low e ciency and high failure rate.In order to solve these problems, a new type of hybrid excitation generator is developed in this paper. The developed hybrid excitation generator has a double-radial permanent magnet, a salient-pole electromagnetic combined rotor,and a fractional slot winding stator, where each rotor pole corresponds to 4.5 stator teeth. The equivalent magnetic circuit diagram of permanent magnet rotor and magnetic rotor is established. Magnetic field finite element analysis(FEA) software is used to conduct the modeling and simulation analysis on double-radial permanent magnet magnetic field, salient-pole electro-magnetic magnetic field and hybrid magnetic field. The magnetic flux density mold value diagram and vector diagram are obtained. The diagrams are used to verify the feasibility of this design. The designed electromagnetic coupling regulator controller can ensure the stable voltage export by changing the magnitude and direction of the excitation current to adjust the size of the air gap magnetic field. Therefore, the problem of output voltage instability in the wide speed range and wide load range of the hybrid excitation generator is solved. 展开更多
关键词 Vehicle Hybrid excitation generator Double-radial permanent magnet Salient-pole ELECTROMAGNETIC ELECTROMAGNETIC coupling REGULATOR controller
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Two-stage Voltage Closed Loop Control Scheme for Hybrid Excited Synchronous Generator-matrix Converter Generation System 被引量:1
2
作者 SHI Mingming ZHOU Bo WEI Jiadan MAO Yiran 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期I0001-I0023,共23页
关键词 同步发电机 矩阵变换器 转换器 控制方案 发电系统 混合励磁 电力电子系统集成 闭环
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Behavior an Induction Generator without and with a Voltage Regulator 被引量:4
3
作者 M. L. Elhafyani S. Zouggar +1 位作者 M. Benkaddour A. Aziz 《Smart Grid and Renewable Energy》 2014年第9期207-219,共13页
During the isolated use of a wind system, the output voltage of the self-excited induction generator depends on the variation characteristic of its parameters: the excitation condensers, the drive speed and the load. ... During the isolated use of a wind system, the output voltage of the self-excited induction generator depends on the variation characteristic of its parameters: the excitation condensers, the drive speed and the load. Therefore, the regulation of the tension appears to be of great interest. We focused on the use of an analogical regulator of tension, with the aim of controlling the tension at the exit of the self-excited induction generator. So we modelled, implanted and simulated a wind system (Self-excited induction generator, converters (AC/DC, DC/DC) and load it) in the Orcad/Pspice environment. In the first time the behaviour of the asynchronous generator was analyzed when the load, the excitation capacitor and the drive speed vary in the absence of any form of regulation. This analysis was conducted with the aim of defining the limits of the machine exploitation. In the second time the functioning mode is controlled by an analogical control of tension. The results of simulation show the good performances of the system during the application of the proposed voltage regulator. 展开更多
关键词 WIND Power Self-Excited INDUCTION generator CONVERTERS (Buck-Boost) Regulation
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计及风力发电机转速安全约束的DFIG一次调频模型预测控制策略
4
作者 周涛 张锋杨 +2 位作者 徐妍 王亚伦 纪子洋 《南京理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期155-164,共10页
针对传统方法控制双馈感应发电机(DFIG)的调频效果过于依赖参数整定的问题,该文提出了一种基于模型预测控制(MPC),计及转速安全约束的风力发电机参与一次调频控制策略。该方法结合风力发电机动力学模型与频率响应模型建立预测模型,通过... 针对传统方法控制双馈感应发电机(DFIG)的调频效果过于依赖参数整定的问题,该文提出了一种基于模型预测控制(MPC),计及转速安全约束的风力发电机参与一次调频控制策略。该方法结合风力发电机动力学模型与频率响应模型建立预测模型,通过线性回归方法变参考值将风力发电机转速的稳定性纳入考虑。相较于虚拟惯性控制等方法将系统频率偏差与转子动能直接关联,该文方法通过建立全新的预测模型,实时统筹考虑整个系统的状态信息,无需反复调整参数,在考虑转速安全性的同时兼顾全局性能。最后,通过实际算例分析验证了该文调频策略的有效性以及相对现有方法的优越性。 展开更多
关键词 双馈感应发电机 一次调频 频率响应模型 模型预测控制 转子动能控制 虚拟惯性控制 转速安全 线性回归
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基于差动调速的风氢联合发电系统容量配置与运行性能
5
作者 王乐 尹文良 +2 位作者 李明 孙晨业 刘琳 《电网与清洁能源》 CSCD 北大核心 2024年第9期123-133,共11页
差动调速型风电机组可在无需整流-逆变装置下与电网友好连接,为大规模风电并网和特大型风电装备的研制提供了新的技术途径。面向国家“双碳”需求,以提高风电消纳能力及并网运行稳定性、经济性为导向,提出了一种基于差动调速的风氢联合... 差动调速型风电机组可在无需整流-逆变装置下与电网友好连接,为大规模风电并网和特大型风电装备的研制提供了新的技术途径。面向国家“双碳”需求,以提高风电消纳能力及并网运行稳定性、经济性为导向,提出了一种基于差动调速的风氢联合发电系统方案,并分析了其基本结构和调速原理,构建了关键单元的数学模型。为确保风氢联合发电的系统稳定、经济运行,在综合考虑风电出力及负荷需求等不确定性因素条件下,建立了制氢储能系统的容量优化模型;在保持高水平风能利用的条件下,完成了制氢储能系统的容量配置,并揭示了关键参数对容量配置的影响规律。搭建了所提风氢联合发电系统的仿真模型,在不同风速条件下,验证了所提方案的原理可行性及其在运行性能上的优越性。 展开更多
关键词 风力发电 差动调速 制氢储能 容量配置 风电系统运行性能
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燃气涡轮起动机起动不供燃油故障排查的方法
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作者 彭浩旅 王艺萌 齐越 《模具制造》 2024年第7期213-215,共3页
燃气涡轮起动机是一种带自由涡轮的小型涡轴,主要用于主发的地面起动、冷运转、假起动、启封、油封等。自由涡轮的功率通过减速器传递到输出轴上,再通过弹性传动轴传递到外置附件机匣传动机构,以带动主发高压转子旋转。燃气涡轮起动机... 燃气涡轮起动机是一种带自由涡轮的小型涡轴,主要用于主发的地面起动、冷运转、假起动、启封、油封等。自由涡轮的功率通过减速器传递到输出轴上,再通过弹性传动轴传递到外置附件机匣传动机构,以带动主发高压转子旋转。燃气涡轮起动机起动不供燃油故障,对燃气涡轮起动机造成切停故障,导致主发无法启动,丧失起动机的功能。了解某型燃气涡轮起动机燃油与控制系统,熟练掌握燃气涡轮器起动不供燃油故障排查方式,可快速将故障范围确定。 展开更多
关键词 燃滑油泵调节器 停车电磁阀 燃气发生器转子最大转速限制器 燃油系统
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High Efficiency Double–Fed Induction Generator Applied to Wind Power Generator Technical Analyses
7
作者 Deng-Chern Sue 《Energy and Power Engineering》 2011年第3期253-261,共9页
High efficiency Double-Fed Induction Generator applies new power electronic technology, and utilizes vector control to fix the magnetic direction of the stator to the vertical axis. Adjusting the input current of roto... High efficiency Double-Fed Induction Generator applies new power electronic technology, and utilizes vector control to fix the magnetic direction of the stator to the vertical axis. Adjusting the input current of rotor via an inverter can separately control the cross axis and vertical axis current of real power and reactive power of a generator. Traditionally, rotating speed affects frequency and the output is unstable. This study concentrates on high efficiency Double-Fed Induction Generators and Traditional Generators from mathematic model to derive and control the characteristics simulation and comparison than get an output of high efficiency Double-Fed Industrial Generators. This study utilizes the simulation software MATLAB/Simulink to simulate the response characteristics of vector control of a Double-Fed Industrial Generator. The operating and control functions are better than those of a traditional generator. 展开更多
关键词 Double-Fed Induction generator CUT-IN speed PUSHOVER TORQUE STALL REGULATOR PITCH REGULATOR Inverter
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变-定速抽水蓄能机组混合式布置对甩负荷过渡过程的影响 被引量:2
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作者 胡超 陈胜 +2 位作者 柏家串 宫亚茹 张健 《水电能源科学》 北大核心 2023年第12期190-194,共5页
目前尚缺少较复杂的多洞多机输水系统下变-定速机组混合式布置对甩负荷过渡过程影响的研究。基于一维管道瞬变流理论,采用特征线法建立了“引水两洞四机、尾水四机一洞”的变-定速抽水蓄能机组水力过渡过程数学模型,并结合实际工程算例... 目前尚缺少较复杂的多洞多机输水系统下变-定速机组混合式布置对甩负荷过渡过程影响的研究。基于一维管道瞬变流理论,采用特征线法建立了“引水两洞四机、尾水四机一洞”的变-定速抽水蓄能机组水力过渡过程数学模型,并结合实际工程算例探讨了甩负荷工况下变-定速机组混合式布置对调节保证参数的影响。结果表明,相比于变速机组分布于不同引水主洞的布置方案,两台变速机组布置于同一引水主洞方案下甩负荷过渡过程中的调节保证参数在发电效率较高区内更为安全。 展开更多
关键词 可变速抽水蓄能机组 混合式布置 甩负荷过渡过程 发电效率 调节保证参数
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基于CompactRIO的脉冲发电机励磁控制器设计 被引量:2
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作者 叶强 李华俊 +2 位作者 李维斌 卜明南 彭建飞 《大电机技术》 2023年第6期90-96,共7页
为了提高HL-2M脉冲发电机励磁控制系统的控制效率,实现HL-2M高参数等离子体物理实验先进控制,基于CompactRIO嵌入式系统设计了一种兼具励磁调节与脉冲触发功能,可适用于不同脉冲发电机的励磁控制器。励磁调节在RT中执行,在1ms控制周期... 为了提高HL-2M脉冲发电机励磁控制系统的控制效率,实现HL-2M高参数等离子体物理实验先进控制,基于CompactRIO嵌入式系统设计了一种兼具励磁调节与脉冲触发功能,可适用于不同脉冲发电机的励磁控制器。励磁调节在RT中执行,在1ms控制周期内实时调节励磁电压实现发电机输出控制,同时检测过压过流故障信号和进行灭磁处理,并可根据需求灵活设置励磁调节方式;依托CompactRIO的可重配FPGA实现同步信号周期检测、同步信号故障判断、双窄脉冲生成等功能;上位机具有控制命令发送/接收、数据传输与解析、数据保存与显示功能;通过TCP/IP协议和共享变量实现励磁控制器内部可靠通讯。搭建小型实验平台进行励磁控制器功能验证,同步信号周期测量误差小于10μs。结果表明:该控制器具有良好的可靠性,满足基本功能需求。 展开更多
关键词 脉冲发电机 励磁调节 脉冲触发 COMPACTRIO LabVIEW FPGA
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考虑机组稳定约束的风机一次调频控制策略 被引量:6
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作者 张正阳 殷明慧 +3 位作者 李阳 陈载宇 李强 邹云 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期1471-1480,共10页
新能源高占比电力系统迫切需要风电机组参与一次调频。对于一类基于风轮动能释放的风机一次调频控制,由于风轮转速降低且电磁功率调节服务于电网调频,其设计关键在于协调自身稳定与电网支撑。现有研究通过将输出电磁功率设定为与风轮转... 新能源高占比电力系统迫切需要风电机组参与一次调频。对于一类基于风轮动能释放的风机一次调频控制,由于风轮转速降低且电磁功率调节服务于电网调频,其设计关键在于协调自身稳定与电网支撑。现有研究通过将输出电磁功率设定为与风轮转速正相关的变量来提升调频风机的稳定性,但其实质上不是闭环反馈控制。该文发现面对实际湍流风速,风机在渐弱阵风阶段启动调频依然存在失稳风险。为克服变化风速下调频风机的失稳问题,该文首先分析变化风速下参与一次调频风机的稳定边界及其失稳机理;此基础上,提出附加闭环转速控制环节的风机参与一次调频改进策略。最后,基于含风电的电力系统动模实验平台,验证该文提出的改进策略能够有效保证变化风速下参与一次调频风机的稳定运行。 展开更多
关键词 风电机组 一次调频 变化风速 转速稳定 闭环转速控制
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发变线组接线方式下的继电保护配置分析
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作者 李振军 《电力安全技术》 2023年第9期24-26,30,共4页
针对一起采用发变线组(发电机-变压器-线路组)接线方式的机组在线路发生故障时保护未正确响应的事件,对处理过程、保护配置、励磁调节器设备等进行了深入分析,查找出设备隐患和保护逻辑设计的缺陷,提出了更换设备、保护配置优化等改进方... 针对一起采用发变线组(发电机-变压器-线路组)接线方式的机组在线路发生故障时保护未正确响应的事件,对处理过程、保护配置、励磁调节器设备等进行了深入分析,查找出设备隐患和保护逻辑设计的缺陷,提出了更换设备、保护配置优化等改进方案,取得较好的应用效果。 展开更多
关键词 发变线组 线路故障 保护配置 励磁调节器 跳闸
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基于齿脉冲计算转速的加速功率型PSS控制方法 被引量:2
12
作者 梁浩 韩兵 +4 位作者 严乙桉 施一峰 张广韬 秦川 谢欢 《大电机技术》 2023年第3期82-86,94,共6页
电力系统稳定器(power system stabilizer, PSS)已成为目前提高系统稳定性、抑制低频振荡最为经济、有效的技术手段。针对目前采用电气量计算转速方法用于加速功率型PSS的控制效果受电抗参数、系统工况等因素影响的问题,本文提出了基于... 电力系统稳定器(power system stabilizer, PSS)已成为目前提高系统稳定性、抑制低频振荡最为经济、有效的技术手段。针对目前采用电气量计算转速方法用于加速功率型PSS的控制效果受电抗参数、系统工况等因素影响的问题,本文提出了基于齿脉冲计算转速的加速功率型PSS控制方法。利用光/电传感器将发电机转速转化成齿脉冲信号送至励磁设备,通过采集固定周期内整数个齿脉冲个数以及对应的高频脉冲个数计算实时转速。该方法已在实际励磁设备中实现应用,本文通过硬件在环仿真试验验证了方法的有效性和优越性,结果表明,在机组不同运行工况、不同扰动类型下,该方法均可真实地反映实际机组转速信息,有效提升了加速功率型PSS抑制功率振荡的效果,提高了PSS全运行工况下的适应性。 展开更多
关键词 励磁调节器 电力系统稳定器 发电机转速 转子齿脉冲 功率振荡
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船舶柴油发电机组智能控制及优化 被引量:2
13
作者 武炜迪 杨祥国 +1 位作者 陈辉 管聪 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第3期80-86,共7页
由于传统PID控制在复杂多变系统难以做到精确控制,因此结合PID控制与模糊控制策略应用于发电机组的调速系统与励磁系统,对船舶发电机组实现模糊PID控制。由于模糊控制的控制规则取决于人为主观经验,且模糊控制规则和隶属度函数需要大量... 由于传统PID控制在复杂多变系统难以做到精确控制,因此结合PID控制与模糊控制策略应用于发电机组的调速系统与励磁系统,对船舶发电机组实现模糊PID控制。由于模糊控制的控制规则取决于人为主观经验,且模糊控制规则和隶属度函数需要大量实验与经验佐证,采取PSO粒子群算法对模糊PID控制中的隶属度函数进行优化。根据Matlab仿真平台模型搭建及分析,表明PSO粒子群算法优化后的模糊PID控制使得船舶柴油发电机组的调速系统与励磁系统更加优化稳定,具有良好的稳态与动态性能。 展开更多
关键词 船舶柴油发电机 模糊控制 调速系统 励磁系统 粒子群算法
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基于PLC的模拟风装置的设计与试验 被引量:1
14
作者 汪祥立 彭何欢 张晓通 《自动化应用》 2023年第19期117-118,121,共3页
本文设计了一种基于PLC的模拟风装置,该装置通过PLC控制直流调速电机带动风速传感器风杯按照一定变化规律的转动,模拟不同风的变化,包括基本风、阵风、渐变风和组合风,适用于风力发电机系统的模拟实验研究和风力机相关的实验教学。
关键词 风力发电 模拟风 直流调速电机 风速传感器
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大型水电站PT一次熔断器不停电更换对策研究及方法 被引量:1
15
作者 刘照友 余继乾 《云南水力发电》 2023年第9期254-257,共4页
以梨园水电站为研究对象,针对梨园水电站发电机出口PT及主变低压侧PT一次熔断器出现慢熔的现象,确定发电机出口及主变低压侧PT影响范围,根据电压告警信号、红外测温等手段确定故障熔断器具体位置,在不停机的情况下完成故障熔断器的更换... 以梨园水电站为研究对象,针对梨园水电站发电机出口PT及主变低压侧PT一次熔断器出现慢熔的现象,确定发电机出口及主变低压侧PT影响范围,根据电压告警信号、红外测温等手段确定故障熔断器具体位置,在不停机的情况下完成故障熔断器的更换,一定程度上有效的避免了机组非停,对于大型水电站具有很高的经济价值。 展开更多
关键词 发电机 变压器 电压互感器 AGC AVC 励磁调节器 熔断器
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混合永磁记忆电机全速域分段调速方法
16
作者 李彦红 包广清 +1 位作者 谢平 孟庆成 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2023年第3期75-82,共8页
针对钻机顶驱永磁电动机电能消耗大、退磁风险高、高效率调速范围窄等问题,提出以混合永磁记忆电机(HPM-MM)为核心的新型直驱式变频顶驱系统.根据HPM-MM不同磁化状态下永磁磁链与转速的对应关系,结合永磁体在线写极与超前角弱磁协调控制... 针对钻机顶驱永磁电动机电能消耗大、退磁风险高、高效率调速范围窄等问题,提出以混合永磁记忆电机(HPM-MM)为核心的新型直驱式变频顶驱系统.根据HPM-MM不同磁化状态下永磁磁链与转速的对应关系,结合永磁体在线写极与超前角弱磁协调控制,使HPM-MM在具备永磁同步电机的优良特性外,还可以实现大范围平滑调速控制.通过计算转折速度划分运行区域,将运行区域分为恒转矩低速区和恒功率高速区.低速区使电机处于正向饱和充磁状态获得最大输出转矩.高速区包括弱磁Ⅰ区和弱磁Ⅱ区,弱磁Ⅰ区通过电机低矫顽力磁钢分段调磁实现高效调速;弱磁Ⅱ区采用超前角弱磁控制,通过重新分配定子电流进一步拓宽电机调速范围.该方法有效结合了HPM-MM本体的在线调磁与驱动协调控制能力,仿真分析验证了理论结果的有效性与可行性. 展开更多
关键词 游标电机 混合永磁励磁 在线调磁 超前角弱磁 分区转速控制
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混合动力汽车模式切换控制策略 被引量:1
17
作者 彭耀润 王金航 +2 位作者 徐寅 吴蒙 李欢 《汽车实用技术》 2023年第18期47-51,共5页
混合动力汽车动力电池充电能力低时,电池充电能力无法兼顾模式切换调速发电和能量回收发电,滑行能量回收过程模式切换会引起整车不平顺。针对此问题,提出一种混合动力汽车能量回收过程的模式切换控制策略。根据车辆实时信息识别模式切... 混合动力汽车动力电池充电能力低时,电池充电能力无法兼顾模式切换调速发电和能量回收发电,滑行能量回收过程模式切换会引起整车不平顺。针对此问题,提出一种混合动力汽车能量回收过程的模式切换控制策略。根据车辆实时信息识别模式切换类型和能量回收的状态,模式切换类型为串联切换并联并且车辆处于能量回收状态,通过降低发动机扭矩至断油扭矩和延长模式切换的调速时间,减小调速过程发电机的发电功率。整车标定试验结果表明,本研究的模式切换控制策略能够保证轮端按照目标回收扭矩进行回收,并显著提升了滑行能量回收过程模式切换的整车平顺性。 展开更多
关键词 混合动力汽车 能量回收 模式切换 调速发电 整车平顺性
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汽轮发电机过励限制导致失磁的故障分析
18
作者 毛爱民 《东北电力技术》 2023年第7期40-45,共6页
某热电厂1台30 MW汽轮发电机因过励限制失败导致机组失磁跳闸。首先,通过对励磁调节器故障录波数据初步分析,明确了故障过程。然后,结合现场检查、试验和对比,从过励限制动作原因、限制效果、通道和运行模式的切换、低励限制与失磁保护... 某热电厂1台30 MW汽轮发电机因过励限制失败导致机组失磁跳闸。首先,通过对励磁调节器故障录波数据初步分析,明确了故障过程。然后,结合现场检查、试验和对比,从过励限制动作原因、限制效果、通道和运行模式的切换、低励限制与失磁保护的配合等方面进行进一步分析,指出虽然故障主要在于发电机转子匝间短路,但也暴露出励磁调节器的设计和运行管理存在不足。最后,提出改进措施,为优化励磁调节器的辅助限制控制策略、完善辅助控制环与电压控制主环的配合提供参考,也对调节器的运行管理提供借鉴。 展开更多
关键词 汽轮发电机 励磁调节器 过励限制 低励限制 失磁保护
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计及励磁系统的同步电机时步有限元模型研究
19
作者 杨晓霞 王翠珍 +1 位作者 张芳 任秀芳 《大电机技术》 2023年第1期21-29,36,共10页
为更全面和准确地反映同步电机实际的运行状态,在基于S函数建立的单机-无穷大系统场-路-网耦合时步有限元模型中增加AVR(自动励磁调节器)及PSS(电力系统稳定器)模型。对几种典型小扰动和大扰动工况分别运用经典派克方程模型和时步有限... 为更全面和准确地反映同步电机实际的运行状态,在基于S函数建立的单机-无穷大系统场-路-网耦合时步有限元模型中增加AVR(自动励磁调节器)及PSS(电力系统稳定器)模型。对几种典型小扰动和大扰动工况分别运用经典派克方程模型和时步有限元模型进行仿真求解,讨论分析非线性因素以及励磁系统的调节作用对于电机运行特性和系统响应产生的影响。结果表明,计及励磁系统的时步有限元模型能更准确地体现电机真实的运行状况。最后,实测10kW 6极反装凸极电机空载三相短路数据,和仿真结果吻合较好,证明了计算方法的正确性。 展开更多
关键词 同步电机 时步有限元 非线性因素 自动励磁调节器 电力系统稳定器
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励磁限制与发变组保护的配合原则及实例分析
20
作者 沈晓晖 《电力安全技术》 2023年第12期30-35,共6页
励磁系统是同步发电机的重要组成部分,也是系统稳定运行的保障。为避免意外停机或保护不足导致设备损坏,系统失稳,发变组保护与励磁系统之间存在很多方面的协调,是网源协调的重要内容。以某650 MW机组为例,对励磁限制与发变组保护相关... 励磁系统是同步发电机的重要组成部分,也是系统稳定运行的保障。为避免意外停机或保护不足导致设备损坏,系统失稳,发变组保护与励磁系统之间存在很多方面的协调,是网源协调的重要内容。以某650 MW机组为例,对励磁限制与发变组保护相关参数的整定计算、配合校验进行简要分析。结果表明,该机组中的励磁系统与发电机组保护定值设置合理,能实现两者间的配合,并留有一定的时间级差,确保励磁系统限制功能先于发变组保护动作,满足网源协调要求。 展开更多
关键词 网源协调 励磁调节器 励磁限制 发变组保护 配合
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