抗滑键在缓倾顺层岩质深基坑中的实践

基于缓倾顺层岩质深基坑工程在支护结构可靠性及变形控制设计面临的突出技术难题,文中以重庆地区某邻近轨道交通的实际深基坑工程为例,探讨了缓倾顺层岩质深基坑在设计中的风险及关键问题,提出了抗滑键+板肋式锚索(杆)挡墙的联合支挡结构方法,最后通过安全评估和现场监测进行了效果验证,抗滑键的设置有效的阻止了顺层滑动破坏,基坑开挖引起轨道交通的内力及变形变化满足裂缝检算要求,体现良好的适用性及经济性,为类似缓倾顺层岩质深基坑支护设计提供参考。

船闸工程深基坑承压水治理方法

以台儿庄某复线船闸工程为例,根据该工程所处的地质水文环境,提出了基岩注浆封堵承压水与深井降水相结合的综合治理方法,介绍了实施过程和工程实效,得出了勘察、设计、施工等方面控制参数,为今后类似工程提供参考借鉴。

不良地质条件下的深基坑施工技术研究

基坑逆作法施工作为地层预处理技术,逐级开挖、逐级加固,从上往下逐级设平台施作排水沟,坑底设集水井、汇水沟,是一种公认的安全可靠的施工方法,近年来得到了大力推广。该文依托在建的江龙高速复兴长江大桥锚碇基坑工程实践,重点研究了软弱地质顺向地层条件下,大体量深基坑施工控制技术要点,包括基坑逆作法开挖、浅孔松动爆破技术、顺层破碎地层锚杆钻孔成孔工艺,及施工过程中的关键工序质量保障控制措施等。通过研究,克服了顺层破碎复杂地质条件下,深基坑大体量土石方开挖爆破控制、锚孔施工易塌孔、锚孔注浆质量不易控制等技术难题,可为类似工程提供参考。