Thermal Structure of Glass Fiber Reinforce Plastic Support Structure

The assembled form of thick-wall glass fiber reinforced plastics (GFRP) tube and 0Cr18Ni9 austenitic stainless steel pipes was designed as the radius thermal-insulating and load-supporting structure in cryogenic vessels. In order to study the thermal leakage and gap changes on the support structure, as well as radius temperature and stress distribution on GFRP tube, an experimental investigation has been taken. The results indicate that the support structure is proved to fit well as thermal-insulating and load-supporting part in cryo-genic vessels, furthermore has high security during cryogenic applications.

玻璃纤维增强聚合物管约束高强混凝土柱轴压试验研究

为研究玻璃纤维增强聚合物管约束高强混凝土柱的轴压性能,设计了6个不同长细比的试件并对其进行了轴心受压试验,分析了其破坏过程及破坏形态、承载力、位移、荷载-位移曲线、骨架曲线、荷载-应变曲线。研究表明:玻璃纤维增强聚合物管约束混凝土柱轴压承载性能优异,随着长细比的减小,试件的轴压承载力提升显著;加载后期,该组合结构的破坏模式为玻璃纤维增强聚合物管发生环向破坏,内部混凝土被压溃;玻璃纤维增强聚合物空管轴压承载力相对较低,破坏时脆性特征明显;随着长细比的减小,玻璃纤维增强聚合物管约束高强混凝土柱的承载力和刚度逐步增加,长细比对结构的承载能力影响显著。研究结果对玻璃纤维增强聚合物管约束高强混凝土柱的理论研究和工程应用具有一定的指导意义。

温度荷载作用下埋地FRPM管道受力性能分析

玻璃纤维增强塑料夹砂管(FRPM)因其由新型材料结构所构成而具有诸多优良性能,已广泛运用于各类水利、化工和市政等工程中。由于该管道材料与传统钢筋混凝土的性能有显著区别,探索玻璃钢夹砂管在不同工况使用过程中的力学性能具有重要意义。温度是影响管道承压能力的主要载荷之一,地表与管道所在土层存在较大温差,不同季节管道土层的温度差异也非常大,对管道的力学性能有着较大影响。在具体工程建设中,需要对影响较大的因素进行细致分析,以便满足管道在各类施工状态下的要求,因此考虑温度荷载对FRPM管变形的影响尤为重要。由于不同地形地貌中土质和施工方式的多样性,管-土间的相互作用一般相对复杂。因此,不能按照传统方式计算分析管道所受的压力及变形,需系统考虑管-土之间相互作用。由于管-土接触作用或者材料本构的非线性等行为,常常无法获得精确的理论解答。因此,工程上常用有限元分析方法,运用ANSYS有限元分析软件模拟求解埋地管道在温度荷载作用下的应力与变形。通过对比不同温度荷载下埋地管道的环向应力与变形,得出影响管道力学性能的重要因素。

内置GFRP管钢管混凝土柱延性非线性分析

利用ABAQUS有限元软件建立内套圆形GFRP(玻璃纤维增强复合材料)管圆钢管混凝土组合柱轴心受压和单向偏心受压模型,研究内套GFRP管厚度、纤维缠绕角度、外层钢管厚度和构件长径比4个因素对构件的位移延性系数的影响,从而得到对构件的延性影响。结果表明:轴压工况下,此组合柱的位移延性系数随着内套圆形GFRP管厚度、长径比的增加而变小,随着外层钢管厚度递增而变大,GFRP管纤维缠绕角度在75°~90°对构件位移延性系数提升效果最好;偏压工况下,内套GFRP管厚度对组合柱的位移延性系数影响规律不明显,外层钢管厚度对构件的位移延性系数前期影响不大,但对后期影响显著,随着构件的长径比增大,构件的位移延性系数呈非线性下降。

玻璃钢套管井的固井质量分析

由于玻璃钢套管与钢套管之间的声学性质差异,致使玻璃钢套管的固井质量测井响应不同于钢套管。基于声幅-变密度测井原理,分析了玻璃钢套管的固井质量测井响应。根据管外水泥的不同胶结情况,总结了玻璃钢套管固井的声幅-变密度测井曲线的显示特征,建立了1套评价玻璃钢套管固井质量的评价方法。应用该方法对×109-×139井玻璃钢套管固井质量进行了成功评价。

玻璃钢油管在海上分层注水井中的适应性研究

通过改进常规玻璃钢的综合力学性能,并配套井下分层封隔器、锚定器、安全接头等工具,实现了玻璃钢油管与分层注水的结合,可延长海上分层注水井的使用寿命,减少平台作业成本。

吉7井区玻璃钢敷缆连续油管升下井设备研制与应用

针对吉7大平台井区玻璃钢敷缆连续油管井举升工艺的特殊性,开展了一系列升下井主体设备和配套设备的研制和应用。研制出了低平板半挂车、门架起升液压绞车、牵引升降机构、牵引机整体横移机构等主体设备,以及相关的井控、安全环保、管柱等配套设备,通过这些设备的配合使用,形成了有针对性的连续油管升下井技术;利用这种技术在吉7井区成功的完成了50井次的转抽工作,推动了吉7井区"井站一体式采油平台"的建成。

改性玻璃钢内衬油管性能试验

对改性玻璃钢内衬油管的隔热性能、防腐性能、防垢性能、耐压性能进行了试验。室内试验表明 ,改性玻璃钢内衬油管的隔热、防腐、防垢和耐压性能明显优于其他类型的油管 ,现场应用也证明了这一点。因此 ,改性玻璃钢内衬油管适合工业使用 。

不同管厚对GFRP管约束型钢混凝土柱力学性能的影响

为研究管厚对GFRP管构件的应力及变形的影响规律,利用有限元软件ANSYS,建立GFRP管约束型钢混凝土柱模型,并运用等效应力云图、极限承载力试验、荷载-变形曲线进行分析.研究结果表明:壁厚越大,延性越好,对组合柱核心混凝土的约束作用越强;随管厚增大,承载力提升幅度也增大;管厚取6~7mm为宜.

无机玻璃钢管的研制及应用

介绍了无机玻璃钢管配方的选择，粘结剂的配制，缠绕工艺及应用情况。

全结构玻璃钢硫酸铵饱和器中央管的研制及应用

对硫酸铵饱和器中央管腐蚀的原因进行了调研和分析 ,研制开发了全结构酚醛玻璃钢中央管 ,工作环境为 :温度 6 0～ 70°C,介质为含氨和硫化氢的煤气、硫酸、含硫酸铵结晶的硫酸铵母液 (硫酸为 3%～ 4% ,个别时为 2 2 % ) ,在上海杨树浦煤气厂的硫酸铵饱和器内应用 ,至今已工作 6年仍完好 。

沈阳崇山路污水截流干渠顶管工程设计

针对截流干渠穿越高架桥桥墩基础的特殊情况,结合沈阳市崇山路污水截流干渠顶管工程实例,就截流干渠顶管穿越高架桥桥墩基础工程的设计要点及技术要求(干渠线位和顶管管材等)进行了详细的阐述,并提出了污水截流干渠顶管穿越高架桥墩基础的方法。

混凝土强度对GFRP-混凝土-PVC管柱的轴压影响分析

在酸碱化学环境和潮湿环境中钢管容易被侵蚀,为提高结构的耐久性和承载力,在研究钢管混凝土柱和GFRP管混凝土柱的基础上,提出了GFRP-混凝土-PVC管新型组合柱。设计了一个GFRP-混凝土-PVC管组合柱,分析了组合柱的轴压力学性能,运用ANSYS对GFRP-混凝土-PVC管组合柱在不同混凝土强度等级下的轴压性能进行了数值分析。分析结果表明,随着混凝土强度的提高,GFRP-混凝土-PVC管组合柱的极限承载力提高,呈非线性变化,但承载力增长的速率减小;随着混凝土强度等级的提高,GFRP外管对核心混凝土的约束套箍效果降低,混凝土强度等级为C30时,组合柱约束能力最大,约束系数为2.31。

玻璃纤维-砂浆管试件动态拉伸破坏特性试验研究

为了探究动载作用下GFRP(玻璃纤维)-砂浆管的动态拉伸破坏特性,采用分离式SHPB试验装置对2种空心率的水泥砂浆管和GFRP-砂浆管进行动态拉伸试验。结果表明:空心率越小、冲击气压和壁厚越大,试件峰值抗拉强度越大;GFRP-砂浆管的峰值抗拉强度随GFRP管壁厚的增大而不断增大,在空心率为0.292时,峰值抗拉强度随GFRP管壁厚增大呈对数函数递增,而在空心率0.187时,峰值抗拉强度随GFRP管壁厚增大呈指数函数递增;无GFRP管时水泥砂浆管呈对称四块破碎,GFRP-砂浆管在0.5~0.7 MPa冲击气压下仅有细小裂纹产生,在0.8 MPa冲击气压下,与入射杆接触部分产生"楔形"破坏,但总体保持为管状、破坏程度仍低于水泥砂浆管,表明GFRP管对水泥砂浆管具有较好的保护作用,可有效提高其动态抗拉强度。

碳纳米管强化玻璃钢油管及接箍螺纹强度分析

为了对碳纳米管强化玻璃钢油管及接箍螺纹强度进行分析,基于玻璃钢材料模型分析,建立了73.0 mm油管及接箍螺纹强度分析模型,分析了机紧过盈量、轴向载荷及内压对螺纹处应力、位移及接触压力的影响。分析结果表明:机紧过盈量0.08 mm产生的等效应力为11.4MPa,而200 k N的轴向载荷使得等效应力增大到135.6 MPa,21.0 MPa内压使得应力水平提高到266.9 MPa;200 k N轴向载荷作用使得螺纹啮合面产生明显相对滑动,有效啮合距离从1.3 mm降到1.1 mm,内压作用改善了啮合特征,使得有效啮合长度恢复到1.3 mm,轴向变形减小,但是油管的径向变形增大到0.9 mm。所得结论可为碳纳米管强化玻璃钢油管的现场应用提供参考。

山东省地形交通光电沙盘外观设计和研制方法

介绍了山东省经委的科研项目《山东省地形交通光电沙盘》外观设计的研制过程 ,用模具翻制玻璃钢并作为大型交通沙盘模型的壳体载体再与光电声响相结合 ,在国内尚属首创。填补了交通沙盘模型制作技术上的一项空白。

玻璃钢夹砂管在海水输配管道工程中的应用

简要介绍了玻璃钢夹砂管 (HOBAS管 )的特性 。

大口径离心浇筑玻璃钢夹砂管在复杂环境条件下的顶管施工技术

介绍了大口径离心浇筑玻璃钢夹砂管在沿海城市复杂环境和地质条件顶管施工中的应用。实践证明,在复杂环境条件下的大口径顶管施工过程中,离心浇筑玻璃钢夹砂管是一个更好的选择。

新型离心浇铸玻璃钢夹砂管在顶管施工中的应用

依托上海市周邓公路污水干管完善工程,从顶管出洞、洞口止水、管道抗扭转、姿态控制等方面出发,对离心浇铸玻璃钢夹砂管在顶管施工中的技术控制措施进行了分析,总结出一套较为有效的技术管理方法。通过积累成功经验,可以达到熟悉管材性能、为后续类似施工提供参考等目的。

玻璃纤维增强塑料夹砂管初始力学性能检测的研究

由玻璃纤维增强塑料夹砂管的环刚度、刚度等级概念分析了环刚度设计与检测的基本方法,探讨挠曲水平、轴向拉伸强力和环向拉伸强力检测方法,比较分析了各种方法的优缺点与适用范围,对理解及掌握玻璃纤维增强塑料夹砂管初始力学性能的概念及相关检测方法具有一定参考意义。