动荡局势下全球原油贸易新格局与趋势研究

2022年2月乌克兰危机爆发以来,国际原油供需体系开始发生结构性变化,新一轮全球原油贸易格局开始演变。截至2022年底,以苏伊士运河为分界线的东西两大原油贸易板块分离愈发明显,全球原油贸易流向由“逆时针”转为“顺时针”,彻底开启原油贸易新格局。2023年以来,受乌克兰危机僵持、地缘政治矛盾加剧、经济全球化逆流等因素的影响,国际局势进入动荡期。本文在2022年底原油贸易体系的基础上,以2023年初为时间节点,分别分析了俄罗斯、亚洲、欧洲、中东4个地区的原油贸易变化,从原油出口、原油进口、贸易流向、原油价格及国际原油价格体系五个方面入手,研究了国际动荡局势下新型原油贸易格局的发展趋势。面对当前的原油贸易新格局,中国可以通过发展多边贸易、提升能源自主保障能力、发挥上海原油期货(SC)金融避险功能和深入推进能源结构转型来应对。

国际油价冲击对中国对外贸易影响的实证分析

为研究国际油价冲击和美国、日本等国家进出口贸易量的波动对中国进出口贸易的影响,选取与中国贸易往来较多的18个国家和地区,包括欧元区主要国家、金砖国家及东盟地区国家,构建全局向量自回归模型,借助脉冲响应函数,分析国际油价及他国进出口贸易量对中国国际贸易的影响方向和程度。研究认为,国际油价波动对中国进出口贸易额均有影响,油价上涨对中国进口产生一定程度的正向效应,对中国出口产生一定程度的负向效应;美国、日本进口增加会对中国进出口贸易产生显著的负效应,相反,美国、日本出口增加会对中国进出口贸易产生显著的正效应,并且两者都对中国进口贸易抑制作用显著;中国外贸对贸易伙伴国进出口贸易波动的反应比对油价波动的反应更加显著。因此,国际油价上涨在一定程度上会促进中国进口,阻碍中国出口;美国、日本两国进出口贸易对中国对外贸易影响显著,美国、日本进出口冲击均对中国进口贸易更具影响力,但是相较于美国、日本外贸冲击,国际油价对中国国际贸易影响较小。

全球原油贸易网络视角下的亚洲溢价与中日印韩原油潜在竞争关系

随着全球原油贸易关系的复杂化和亚洲原油需求的上升,全球能源市场的“亚洲溢价”现象成为需要关注的议题。本文基于全球石油贸易网络复杂性视角,选取1993—2018年国际原油贸易数据进行样本数据考察,通过构建复杂网络模型和潜在竞争指数,对全球原油贸易网络中的亚洲溢价现象和中日印韩四国潜在竞争力进行分析。结果表明:全球原油贸易集团分化交融,中日印韩呈现出贸易集团化的趋势。从全球原油贸易网络指标来看,中日印韩四国在全球原油贸易网络地位和影响力不断提升,有力推动了全球原油消费中心向亚太地区转移。潜在竞争指数表明,中国与日本、印度、韩国的潜在原油竞争关系呈现出不同特征,中日表现出“先强后弱”的特点,而中印、中韩表现为整体持续增强的特征。