Oviposition Site Selection of Anoplophora glabripennis in Sugar Maple (Acer saccharum) and Its Gnawing Nidus Oviposition Habits

[Objective] The paper was to explore the oviposition site selection of Anoplophora glabripennis in sugar maple and its gnawing nidus oviposition habits. [Method] Through field and indoor rearing observation, the oviposition site selection of A. glabripennis in sugar maple was studied, and the gnawing nidus oviposition habits were analyzed. [Result] The height of oviposition site of A. glabripennis in sugar maple, the number observation holes （gnawing nidus oviposition points） and bark thickness in oviposition site showed linear correlation with diameter of branch at breast height. The gnawing nidus oviposition habit of A. glabripennis in sugar maple was mainly divided into 4 stages： gnawing nidus site selection, gnawing nidus, oviposition and nidus sealing, the duration from gnawing nidus to nidus sealing was（38.29±16.47）min. [Conclusion] The study provided reference for comprehensive prevention of A. glabripennis in greening tree species sugar maple, as well as further study on reproductive behavior and regulation mechanism of A. glabripennis.

聚酰亚胺薄膜冲裁成型模设计与制造

针对聚酰亚胺薄膜冲裁加工中废品率高、效率低、模具寿命短的问题,对现有模具结构和冲裁过程模具刃口受力情况进行分析,指出用斜刃冲裁模加工聚酰亚胺薄膜的弊病和不足。根据压辊冲裁机理,重新设计、制造了一套在普通压力机上实现无间隙冲裁的新型模具。用软质上模与硬质下模相互啃切形成无间隙配合,用有滚珠导向结构的精密模架和能够自动调整对中的单球面浮动模柄,弥补冲床滑块与工作台面不平行对模具寿命的影响。生产实践证明,此模具设计方案和制造方法简单可行,降低了模具加工难度、缩短了制造周期;加工了0.04 mm的聚酰亚胺薄膜,冲切断面平整、无毛刺,尺寸符合图纸要求,适于批量化生产。

天车技术故障及钢丝绳脱槽优化措施探析

冷轧厂天车使用频繁、吊运重物多,经常因磨损而出现多种故障问题,特别是在镀锌线维修时,更换冷却塔顶辊包布作业对天车的使用需求较为特别,时常会导致钢丝绳滑出轮槽脱离导向轮的现象发生,造成生产事故。基于冷轧厂天车使用现状,分析天车钢丝绳的日常保养和维护要点,以及时消除一些故障和隐患,并针对不同的技术问题采取相应的优化措施,以确保天车的长期稳定运行,保证安全生产。

一种自动化轨道式龙门起重机大车跑偏调整方案

对大型港口使用的自动化轨道式龙门起重机大车跑偏原因进行综合分析,从大车车轮、轨道及钢结构方面分别提出大车跑偏调整方案。经实践验证,该方案切实可行,可解决目前港口轨道式龙门起重机大车跑偏及啃轨问题。

自动化垃圾焚烧起重机小车啃轨现象的成因研究与优化策略

随着我国环境保护标准的持续提高,自动化垃圾焚烧起重机已成为核心设备。鉴于垃圾焚烧设施需要全天候不间断运行,对其处理能力的要求极为严格。若起重机小车出现啃轨故障,可能导致整个垃圾处理系统瘫痪。研究立足于深入的项目实践经验和综合的设计标准审视,通过理论分析列举了小车啃轨的几大主因,并采取建立动态优化模型、实施设计改进、应用有限元分析、进行三维仿真软件的计算分析、优化加工制造及完善检验流程等多维度的优化策略。实施改进后,设备运行效能显著提升,啃轨故障大幅减少,为生产设备稳定运行提供了坚实保障,具有重要的实际应用价值。

双梁桥式起重机啃轨问题与应对方法研究

为了解决双梁桥式起重机的啃轨问题,需要深入研究其原因和应对方法。本研究旨在对啃轨问题进行系统的研究和分析,以期为工程师和操作人员提供有针对性的解决方案。文章首先对双梁桥式起重机啃轨问题进行定义和界定,明确啃轨问题的范围和影响。然后,分析和总结啃轨问题的产生原因,并提出一系列预防和应对措施,如控制工作负荷、提升操作技能、定期检查维护轨道等,以减少起重机啃轨问题,降低由此产生的影响。

浅析桥式起重机啃轨原因、改进对策与检验

桥式起重机是现代化企业生产过程中必不可少的生产设备。由于桥式起重机的驱动系统类型构造以及现场使用状况等原因造成其车轮在轨道上出现不同程度的跑偏或啃轨现象,增加了起重机大小车运行机构的运行阻力和冲击,进而降低了桥式起重机的整体运行效能。因此,探究啃轨现象发生的原因,加以分析和提出改进对策,为检验人员开展桥式起重机的检验提供参考。

桥式起重机运行啃轨原因及处理方法

桥式起重机作为重要的物料搬运设备,在许多工业领域发挥着关键作用。但是,在日常运行过程中,啃轨问题频繁发生,不仅会导致设备损坏,还可能引发严重的安全事故,影响设备的安全性和工作效率。基于此,深入分析引发啃轨的原因,如结构缺陷、操作不当、维护不足等,并探讨了如何通过有效的检测、诊断和处理方法解决啃轨问题,以确保设备安全高效运行。

浅析天车车轮啃轨原因及其维修方法

自高棒投产以来至今,精整天车在运行中出现不同程度的啃轨现象的发生。因为车轮啃轨给我们天车维修工作带来很多不便,无形之中加强了我们的劳动强度,所以我们必须找到车轮啃轨的问题根源和及时消除此类现象,让车轮啃轨不再蔓延,那样才能降低我们的劳动强度。本文详细分析了车轮啃轨原因及其维修的方法。

探究桥门式起重机检验中存在的问题与建议

在对桥门式起重机进行检测时,由于工作环境、体系的复杂性等因素的影响,检测时所遇到的困难与问题各不相同。本文分析了桥门式起重机检验的重要意义,结合实际工作,列举阐述了起重机在检验过程中存在的各种问题,从解决起重机啃轨问题、加强检验接地电阻、及时检修老化电缆等7个方面提出针对性的检验建议,以期发挥桥门式起重机的重要作用,提高整体工业生产效率。

桑天牛雌成虫产卵器解剖和刻槽及产卵习性研究

桑天牛刻槽产卵行为主要包括刻槽位置选择、咬槽、产卵、封槽4个阶段。制作刻槽时头部向下,先咬“川”字形浅槽,再于浅槽下方咬椭圆形深槽,然后产卵器伸入深槽底部翘起的木缝并产卵于木质部中,封好的刻槽呈“U”字形,且中部突起。产卵器长14.28±1.91 mm,其上分布多数毛状感器。刻槽长13.78±1.75 mm,宽6.94±0.99 mm。在2年生枝条上,刻槽宽与枝条直径、木质部厚度相关极显著;刻槽深度与木质部厚度相关极显著。空槽与有效刻槽在长度与宽度方面均无显著差异,但空槽深槽较浅,难以形成木缝。

云南烤烟主产烟区烟叶化学成分比较分析

对云南6个主产烟区、3个等级共计164个烤烟样本的主要化学成分进行了分析和评价,并与津巴布韦烤烟品质相比较。结果表明:云南6个主产烟区烟叶的水溶性总糖、还原糖含量明显偏高,总氮、烟碱和氯离子含量适宜,蛋白质、挥发酸、石油醚提取物总量、钾离子偏低;云南6个主产烟区烟叶的经验指标两糖差值、钾氯比值大小适宜,糖碱比值偏高,氮碱比值偏低;云南6个主产烟区烟叶中总烟碱、蛋白质、挥发碱、石油醚提取物总量和两糖差值与津巴布韦烟叶接近,水溶性总糖、还原糖含量和糖碱比值、钾氯比值均高于津巴布韦烟叶,总氮、挥发酸和钾离子、氯离子含量以及氮碱比值均小于津巴布韦烟叶。

核用智能桥式起重机实时纠偏控制策略

桥式起重机大车、小车在行走时易发生啃轨现象,轻则损坏轨道,降低使用寿命;重则出现大车、小车卡死。核用智能桥式起重机实现核废料全自动化转运,研究实时纠偏策略,即大车或小车两侧的轨道行走机构的同步运行算法,避免啃轨现象的发生,对于系统的稳定性、安全性和无人值守具有重大意义。以桥式起重机的大车为例,提出一种起重机实时纠偏的控制策略和算法,实现起重机高精度定位。该策略通过伺服电机的位置模式,以大车两侧轨道边上的WCS编码尺的位置作为反馈,研究基于PLC的自适应控制的PID参数调节。通过现场试验证明算法满足现场无人值守的可靠性要求。

啮齿动物对延安地区林区危害的调查

调查发现，延安地区啮齿动物对林区的危害度，北部比南部大，用材林比经济林大，幼龄林比中龄林大；用材林啃伤率为３．９８％～８．９２％，死亡率为４．１０％～８．６２％；经济林啃伤率为２．７４％～４．３８％，死亡率为０．４５％～１．１１％；幼龄林啃伤率在５．０５％～１４．６２％，死亡率为１５．５８％～２６．７０％；中成龄林啃伤率为２．０２％～４．２５％，死亡率为０～０．６４％。

飞机投放机构卡死问题的摩擦机理研究

飞机挂物投放机构是由弹射杆、锥形体、锥形筒体、滚珠等部分组成的回转机构。地面投放实验过程中,机构有时出现卡死现象。为此,论文建立了多体接触问题的结构有限元模型,进行了塑性力学分析,以摩擦系数为参数,给出了机构卡死的摩擦条件。从库仑摩擦模型入手,考虑粘结点的微观力学特性,进一步研究了可能引起机构卡死的"咬焊"原因。最后,提出了结构改进方案。分析结论与机构投放实验结果取得了较好的吻合,为解决机构卡死问题提供了依据。

轨道龙门吊行走大车的啃轨问题及纠偏控制

针对轨道龙门吊大车的刚性支腿与柔性支腿力矩不平衡,导致行走大车走偏而引起啃轨的问题,运用1种新型的力矩偏差调节与位置偏差调节相结合的PID实时纠偏控制系统进行纠偏.经实验,与其他控制系统相比,该系统具有一定的优越性,在实际应用中取得良好效果.

水泥搅拌咬合桩的施工与检测

介绍了某立交桥引道地基处理工程中,水泥土搅拌桩与水泥土搅拌咬合桩共同加固软土地基的施工工艺与检测方法。提出了仅采用水泥搅拌桩加固软土地基,会造成地基承载力不均及地基整体性差的问题,由此立交桥桥头跳车问题便不能解决。指出水泥土搅拌咬合桩是处理软土引道地基和解决桥头跳车问题较为理想的方法。

松墨天牛幼虫生息坑道的研究

松墨天牛幼虫在松树内钻筑的生息坑道对其生存和繁殖具重要意义。研究显示:松墨天牛幼虫坑道数量分布与不同松树高度、胸径、株内高度、树干皮层厚度有着密切关系。幼虫坑道数量比率随不同松树高度、胸径的增加而增高,与株内不同高度区域的材积大小无关。平均树高4～6m和8～9m的马尾松,幼虫坑道分布率以树高2～3m和3～4m处为最高。马尾松和黄山松寄主上,幼虫坑道分布率分别以1 1～2 0mm和3 1～4 0mm厚的皮层为最大。为阻止同类幼虫侵入坑道,幼虫以啮木发出警示声,平均每次持续2min35s。

桥式起重机运行机构同步性检测方法

从起重机行走过程中大、小车运行机构不同步造成的影响出发,分析了影响运行机构不同步的原因及造成啃轨的后果,提出通过检测轨道两侧运行机构是否同步进行啃轨预测及故障分析的方法,能直观地显示起重机行走过程中两端运行机构的运行状况,为进一步研究桥式起重机啃轨原因提供了新的思路。

起重机大车运行“啃道”现象治理

用位移传感器测量出起重机车架相对于轨道的偏斜量,以此量作为控制信号,通过变频器调整驱动电动机的转速,而自动修正车架的偏斜,并加强车架的水平刚性,使起重机"啃道"现象得以基本消除。