某电站3号机调速器油泵频繁启动原因及处置

调速器是水电站的重要设备,调速器压油泵频繁启动威胁机组正常运行。通过对某水电站3号机调速器压油泵频繁启动的现象进行收集,分析出频繁启动的原因,给出相应处置建议,成功保障机组的安全稳定运行,也为其他水电站处置类似故障提供借鉴。

某水电站调速器油系统泄漏事故处置措施探讨

某水电站为避免发生机组调速器油系统泄漏事故处置不及时,对站内调速器油压装置组成结构及运行原理进行了深入研究,并建立数字模型对调速器油压装置泄漏量进行研究分析,模拟了几类典型易发事故,并结合厂站设备特点,在已有的技术措施基础上,制定了对应易发事故情况下及时、准确的处置措施,为电站安全稳定运行提供了可靠保障。

MTU某型柴油机游车故障剖析

MTU某型柴油机在中修后进行试车时,当转速加速到900 r/min时出现了"游车"现象,故障现象明显,可以很容易从声音和转速上辨别。该柴油机的额定转速为1 800 r/min,出现故障后对该现象进行了彻底的研究与分析最终确定了因为调速器传动装置故障而造成的后果。

燃油控制系统半实物试验台数字式油门操纵系统的设计与实现

针对传统的发动机油门操纵系统存在的缺陷,在某燃油控制系统试验台建设中提出了一种数字式油门控制方案,设计了油门手柄机构及步进电机带动油泵调节器的传动装置,编写了步进电机的控制程序,实现了通过推拉油门手柄改变油泵调节器油门开度的计算机控制。试验表明,该系统结构简单,安装方便,控制精度较高,并且能够通过修改软件实现多种燃油泵的试验,通用性好。

水轮机调速器油泵启、停频繁的处理措施

水轮机调速器在停机状态或没有调节负荷的情况下,出现了调速器油泵启、停频繁的问题。在这种情况下,可能是调速器系统存在故障。对华电福建沙县城关水电有限公司调速器油泵启、停频繁现象进行了分析,采取了有效措施后,故障基本消除。

梨园水电站调速器油泵故障分析及处理

调速器油压装置是为了稳定、安全、可靠地为调速器及其他装置提供压力油,而调速器油泵是其重要动力设备。通过对梨园水电站调速器油泵故障进行分析,剖析油泵故障的危害与原因,结合德国Leistritz三螺杆泵的结构特点,从调整延时启动时间、调整联轴器偏差等方面进行分析及试验,提出相关处理方法及建议,为水电厂相关专业运维人员提供了处理相似问题的理论依据与实际经验。

抽水蓄能电站机组调速器压油泵频繁启停原因分析

针对内蒙古呼和浩特抽水蓄能电站2号机组调速器系统压油泵在发电工况下频繁启停的问题,通过对油管路进行排查、观察回油箱油流情况以及对2号机组进行多次静水启闭试验,发现个别主配压阀存在异物关闭不严,出现窜油现象,压力油通过回油管流至回油箱,导致调速器压油泵频繁启动。通过对2号机组主配压阀进行清洗后,机组调速器频繁启动问题得到改善。

调速器油泵频繁启动分析及处理方案

调速器是水电厂中重要设备,调速器油泵的频繁启动给电厂安全生产带来了一定压力。通过对调速器油泵频繁启动的原因进行分析,总结提出了相应的处理方法:调整主配零位;加强油质过滤净化;及时更换接力器密封;设置合理油气比例;设置合理的副环参数等等,成功应用于阿海水电站运维,保障机组的安全稳定运行。

水电站调速器油泵控制方式与应用研究

调速器是水电站水轮发电机的重要辅助设备,其与电站二次回路或微机监控系统相配合,完成水轮发电机组的开机、停机、增减负荷和紧急停机等任务。因此,调速器压油槽压力稳定,能保证调速器正常运行,对水电站安全运行具有重要意义。该文介绍调速器油泵运行原理,提出运行中存在的问题,制定调速器油泵控制方案。结果表明,研究方案不仅能消除发电机组的安全隐患,还能创造经济效益,可为类似机组提供参考。

广蓄B厂6号机泵工况运行机械故障停机分析及处理

针对广蓄B厂6号机在泵工况运行时因调速器液压系统压力油罐低油位故障导致机组机械故障停机的原因进行了详细分析,采用更换手动补气阀及紧固油泵测压阀接头等措施使故障得以彻底解决,并对调速器液压系统的此类问题提出解决思路和方法。

岩滩水电站调速器油泵控制回路的改造

以岩滩水电站改造工程为例,分析其改造前调速器油泵控制回路存在的缺陷,并提出相应的改造措施,以改善其控制回路的效果,确保岩滩水电站调速器油泵能够正常、安全、有效地运转。

枕头坝一级水电站调速器压油装置压力油罐进油管路振动较大问题分析及处理

枕头坝一级水电站水轮机调速器压油装置压油泵在停泵过程中,存在压力油罐进油管路振动较大的问题,对其原因进行了深入分析研判,经对压油装置控制逻辑程序修改,压油泵启停试验中压力油罐进油管路剧烈振动情况消失,彻底根除了设备运行过程中的隐患,保障了设备安全稳定运行。

基于PLC控制的调速器油泵启停程序优化

以提升油泵启停可靠性为目标,对调速器油泵的PLC控制逻辑做出优化。实验证明,通过程序优化,不仅可以满足正常工作需求,而且可以实现油泵在高油压状态下无法起泵,并能够多次发出停泵指令的目标,避免了一些极端条件下的事故隐患。