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抗车辙骨架密实性沥青混合料配合比设计方法研究
被引量:
17
1
作者
黄开宇
吴超凡
+1 位作者
彭红卫
钟梦武
《公路工程》
2010年第1期88-94,共7页
针对高速公路普通存在的高温车辙病害现象,研究了以粗集料CBR值确定粗集料比例、以矿料间隙率确定细集料比例,根据沥青混合料所处不同结构功能特性确定粗集料设计密度的适合于南方高温多雨地区的抗车辙骨架密实型沥青混合料配合比设计方...
针对高速公路普通存在的高温车辙病害现象,研究了以粗集料CBR值确定粗集料比例、以矿料间隙率确定细集料比例,根据沥青混合料所处不同结构功能特性确定粗集料设计密度的适合于南方高温多雨地区的抗车辙骨架密实型沥青混合料配合比设计方法,并对其路用性能进行了试验研究。
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关键词
抗车辙沥青混合料
骨架密实型
级配设计方法
CBR值
矿料间隙率
粗集料设计密度
粗集料组成比例
细集料组成比例
动稳定度
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职称材料
监理对沈山高速公路抗滑层目标配合比的审核
2
作者
刘守军
周长平
+1 位作者
王妍
魏雪巍
《辽宁交通科技》
2004年第3期26-27,40,共3页
沈山高速公路路面建设过程中 ,监理及前线指挥部对目标配合比审核方法的科学性进行讨论 ,力求建立一套合理的、有理论依据的审核办法。
关键词
沈山高速公路
拌和温度
抗滑层
目标配合比
矿料间隙率
工程监理
级配曲线确定
下载PDF
职称材料
同类变级配沥青混合料矿料间隙率模型及分析
被引量:
1
3
作者
刘树堂
栾娟
+2 位作者
薛志超
陈鲁川
曹卫东
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期158-163,共6页
为揭示同类变级配沥青混合料矿料间隙率(VMA)的变化规律与机制,将粗细集料分界筛孔尺寸及其筛孔通过率x用于整体级配矿料划分与分析;同时基于确定配比沥青混合料的VMA与粗集料间隙率(VCA_(mix))的计算公式,推导出VMA与VCA_(mix)之间的...
为揭示同类变级配沥青混合料矿料间隙率(VMA)的变化规律与机制,将粗细集料分界筛孔尺寸及其筛孔通过率x用于整体级配矿料划分与分析;同时基于确定配比沥青混合料的VMA与粗集料间隙率(VCA_(mix))的计算公式,推导出VMA与VCA_(mix)之间的物理关系式,在此基础上建立了同类变级配沥青混合料的VMA物理模型,并对模型进行了深入分析和试验验证.结果表明:同类变级配沥青混合料中细集料对VCA_(mix)的增大作用性质及x是影响VMA的2个决定性因素,当x对VCA_(mix)起线性函数增大作用时,随着x的增大,VMA或呈凸形曲线下降或呈凹形曲线上升;当x对VCA_(mix)起指数函数的增大作用时,随着x的增大,VMA可能呈凹形曲线下降、凸形曲线下降、凹形曲线上升及类似开口向上2次抛物线等多种变化趋势.
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关键词
同类变级配沥青混合料
矿料间隙率
粗集料间隙率
物理模型
分界筛孔通过率
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职称材料
题名
抗车辙骨架密实性沥青混合料配合比设计方法研究
被引量:
17
1
作者
黄开宇
吴超凡
彭红卫
钟梦武
机构
湖南省交通科学研究院
出处
《公路工程》
2010年第1期88-94,共7页
文摘
针对高速公路普通存在的高温车辙病害现象,研究了以粗集料CBR值确定粗集料比例、以矿料间隙率确定细集料比例,根据沥青混合料所处不同结构功能特性确定粗集料设计密度的适合于南方高温多雨地区的抗车辙骨架密实型沥青混合料配合比设计方法,并对其路用性能进行了试验研究。
关键词
抗车辙沥青混合料
骨架密实型
级配设计方法
CBR值
矿料间隙率
粗集料设计密度
粗集料组成比例
细集料组成比例
动稳定度
Keywords
anti-rutting
asphalt
mixture
skeleton dense
gradation
design method
CBR
vma
design
density
of coarse
aggregate
composition proportion of coarse
aggregate
composition protortion of fine
aggregate
dynamic stability
分类号
U416.223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
监理对沈山高速公路抗滑层目标配合比的审核
2
作者
刘守军
周长平
王妍
魏雪巍
机构
辽宁省交通科学研究院
辽宁省高等级公路建设局
沈阳市市政工程设计研究院
出处
《辽宁交通科技》
2004年第3期26-27,40,共3页
文摘
沈山高速公路路面建设过程中 ,监理及前线指挥部对目标配合比审核方法的科学性进行讨论 ,力求建立一套合理的、有理论依据的审核办法。
关键词
沈山高速公路
拌和温度
抗滑层
目标配合比
矿料间隙率
工程监理
级配曲线确定
Keywords
gradation vma asphalt aggregate mixing temprature density
分类号
U415.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
同类变级配沥青混合料矿料间隙率模型及分析
被引量:
1
3
作者
刘树堂
栾娟
薛志超
陈鲁川
曹卫东
机构
山东大学齐鲁交通学院
山东高速集团有限公司
出处
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期158-163,共6页
文摘
为揭示同类变级配沥青混合料矿料间隙率(VMA)的变化规律与机制,将粗细集料分界筛孔尺寸及其筛孔通过率x用于整体级配矿料划分与分析;同时基于确定配比沥青混合料的VMA与粗集料间隙率(VCA_(mix))的计算公式,推导出VMA与VCA_(mix)之间的物理关系式,在此基础上建立了同类变级配沥青混合料的VMA物理模型,并对模型进行了深入分析和试验验证.结果表明:同类变级配沥青混合料中细集料对VCA_(mix)的增大作用性质及x是影响VMA的2个决定性因素,当x对VCA_(mix)起线性函数增大作用时,随着x的增大,VMA或呈凸形曲线下降或呈凹形曲线上升;当x对VCA_(mix)起指数函数的增大作用时,随着x的增大,VMA可能呈凹形曲线下降、凸形曲线下降、凹形曲线上升及类似开口向上2次抛物线等多种变化趋势.
关键词
同类变级配沥青混合料
矿料间隙率
粗集料间隙率
物理模型
分界筛孔通过率
Keywords
same type of hot mix
asphalt
(HMA)at different
gradation
voids in the mineral
aggregate
(
vma
)
voids of coarse
aggregate
of HMA(VCAmix)
physical model
pass rate of boundary sieve mesh
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
抗车辙骨架密实性沥青混合料配合比设计方法研究
黄开宇
吴超凡
彭红卫
钟梦武
《公路工程》
2010
17
下载PDF
职称材料
2
监理对沈山高速公路抗滑层目标配合比的审核
刘守军
周长平
王妍
魏雪巍
《辽宁交通科技》
2004
0
下载PDF
职称材料
3
同类变级配沥青混合料矿料间隙率模型及分析
刘树堂
栾娟
薛志超
陈鲁川
曹卫东
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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引证文献
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