慢增长率模式+Gz暴露时表面肌电的变化

目的 通过观察慢增长率(GOR)模式+Gz暴露时的表面肌电(sEMG)变化,分析做HP抗荷动作时下肢及腹部肌肉的用力特点,探讨sEMG在综合抗荷措施防护效果评定中的应用。方法 6名男性志愿者在载人离心机上进行了4组GOR模式+Gz暴露试验:GOR1、GOR2、GOR3、GOR4模式。4组受试者在感觉周边灯消失时终止暴露,同时记录+Gz暴露时的双侧腹直肌、股直肌、胫骨前肌及腓肠肌sEMG信号。结果 在4种(GOR1、GOR2、GOR3、GOR4)+Gz暴露模式下受试者加速度耐力依次增加,差异有统计学意义(F=174.477,P<0.01)。GOR2、GOR4+Gz暴露时股直肌、腓肠肌和胫骨前肌的积分肌电值(iEMG)平均值较安静时均显著升高(P<0.05);与GOR1模式相比,GOR2模式时股直肌(P=0.014)和腓肠肌(P=0.027)的iEMG平均值增加显著。与GOR2模式相比,GOR3模式股直肌(P=0.044)和腓肠肌(P=0.020)及GOR4时的两侧腓肠肌(P=0.023)iEMG平均值均显著降低。在GOR1、GOR3和GOR4模式下,腹直肌贡献率最高,GOR2时胫骨前肌贡献率最高。GOR4时3名受试者的小腿肌群先激活,另2名受试者是腹直肌先激活。不同试验组间各肌群的中值频率斜率值无统计学差异。结论 通过分析+Gz暴露时的sEMG变化,可从肌肉紧张用力程度和疲劳水平等方面为综合抗荷措施的防护效果评定提供客观依据。

不同加速度暴露模式下的局部脑血氧饱和度变化

目的研究不同加速度暴露模式下局部脑血氧饱和度(rSO_(2))的变化特点,探讨该生理指标在G引起的意识丧失(G-LOC)预警方面的应用价值。方法13名男性受试者在载人离心机上进行了慢增长率(GOR)模式及模拟空战机动(SACM)模式加速度暴露。加速度暴露时用近红外线光谱技术记录加速度暴露过程中的rSO_(2)变化。结果受试者的GOR1耐力为(4.41±0.76)G,GOR2耐力为(5.87±0.95)G,SACM的G-时间耐力为(119.6±77.4)s。rSO_(2)在加速度暴露开始后随着载荷的增加逐渐降低,与加速度暴露前的rSO_(2)基础值相比,到达GOR1耐力终点、到达GOR2耐力终点前5 s和GOR2耐力终点时rSO_(2)平均值分别减少了8%、9%和11%(P<0.01);到达SACM耐力终点前5 s及到达耐力终点时rSO_(2)平均值分别减少了13.0%和13.7%(P<0.01)。到达rSO_(2)最小值与GOR2耐力终点的时间差t_(1)为(-3.0±11.3)s,到达rSO_(2)最小值与SACM暴露耐力终点的时间差t_(3)为(-1.6±5.1)s。结论rSO_(2)在GOR和SACM两种模式加速度暴露时均随着G值或持续时间的增加而逐渐降低。rSO_(2)最小值不适用于G-LOC预警,可以选择到达耐力终点前某一时间点的rSO_(2)值研究制定G-LOC预警阈值。

采用载人离心机慢增长率模式+Gz耐力检查方法评定综合抗荷措施防护效果的研究

目的开展载人离心机慢增长率(gradual-onset rate run,GOR)模式+G_(z)耐力检查试验研究,探讨该方法在综合抗荷措施防护效果评定中的应用。方法6名男性受试者在载人离心机上进行了GOR加速度暴露试验,每人均完成4组:不使用抗荷装备,保持松弛状态的加速度耐力(GOR1耐力),做HP抗荷动作时的加速度耐力(GOR2耐力),穿抗荷服保持松弛状态的耐力(GOR3耐力),做HP动作、穿抗荷服使用抗荷加压呼吸时的耐力(GOR4耐力)。依次检查受试者在4组+G_(z)暴露时的加速度耐力及心率和呼吸频率,受试者对体力感知度评价表进行评分,试验结束后填写调查问卷,对抗荷装备的防护效果进行了主观评价。结果6名受试者GOR1耐力为(4.21±0.99)G,GOR2耐力为(6.00±1.32)G,GOR3耐力为(6.34±1.32)G,GOR4耐力为(7.87±1.29)G,不同GOR模式+G_(z)暴露的耐力差异有统计学意义(F=174.477,P<0.001)。受试者在4组+G_(z)暴露试验到达耐力终点的心率及HR_(max)差异有统计学意义(F=131.330、128.417,P均<0.001);GOR2和GOR4的心率(P=0.013、0.017)及HR_(max)显著大于GOR1(P=0.014、0.006);GOR2与GOR4的HR_(max)差异有统计学意义(P=0.006)。HP抗荷动作防护效果为(1.79±0.88)G,AGS防护效果为(2.13±1.03)G,综合抗荷措施的防护效果为(3.67±0.80)G。综合抗荷措施的防护效果大于做HP抗荷动作及AGS(P=0.001、0.003),但HP抗荷动作与AGS防护效果比较差异无统计学意义(P=0.301)。受试者对抗荷装备防护效果的主观感觉评分达到“较好”水平。结论在综合抗荷措施防护效果评定时增加载人离心机GOR模式+G_(z)耐力检查方法有助于进一步提高评定结果的准确性。

载人离心机慢增长率模式加速度耐力检查方法的研究

目的 研究载人离心机慢增长率(gradual-onset rate,GOR)模式的加速度耐力检查方法,探讨该方法在飞行员载人离心机选拔及训练中的应用. 方法 25 名飞行员在载人离心机上进行 GOR模式加速度耐力检查及+8.0 Gz 持续 10 s高过载训练.根据训练成绩分为优秀组、良好组、一般组,讨论分析飞行员的 GOR 耐力及 HP 动作抗荷效果. 结果 飞行员自身的 GOR 紧张(GOR2)G耐力显著大于GOR松驰(GOR1)G耐力(t=14.420,P=0.000).各组飞行员的GOR1 耐力及 HP动作抗荷效果差异无统计学意义(F=2.593、0.176,P>0.05),GOR2 耐力差异有统计学意义(F=4.199,P=0.029).训练成绩优秀组的 GOR2 耐力显著大于良好组及一般组(P<0.05),但良好组与一般组相比差异无统计学意义(P>0.05). 结论 GOR模式可以准确、快速地检查抗荷动作效果及不使用抗荷装备时的基础 G 耐力.建议研究建立适用于我国高性能战斗机飞行员载人离心机抗荷耐力选拔、训练的 GOR模式加速度耐力检查方法和标准.