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热轧温度对1060/6201/1060复合板力学性能及导电性能的影响
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作者 杨磊 边丽萍 +4 位作者 冀宏亮 王鹏辉 王涛 梁伟 薛峰平 《热加工工艺》 北大核心 2024年第17期107-110,共4页
通过首道次大变形量热轧、再经两道次冷轧方式成功制备了1060/6201/1060三层复合板,详细考察了不同热轧温度对复合板力学性能及导电性能的影响。结果表明,随着热轧温度的升高,复合板的力学性能逐渐降低,导电率先升高后降低。在200℃热轧... 通过首道次大变形量热轧、再经两道次冷轧方式成功制备了1060/6201/1060三层复合板,详细考察了不同热轧温度对复合板力学性能及导电性能的影响。结果表明,随着热轧温度的升高,复合板的力学性能逐渐降低,导电率先升高后降低。在200℃热轧时,抗拉强度为257.21 MPa,导电率为57.45%IACS,综合性能最佳。在300、400℃轧制时,由于发生动态回复,析出相粗化,基体晶粒长大,复合板的强度降低,伸长率提高,导电率增加。 展开更多
关键词 6201铝合金 复合板 力学性能 导电性能
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热交换器复合板用的HF308铝合金扁锭熔铸工艺研究
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作者 张能发 《轻合金加工技术》 CAS 北大核心 2020年第7期10-14,共5页
在低液位扁锭铸造机上,用电解铝液直接生产汽车热交换器复合板用HF308铝合金扁锭坯料.从设备工装、铝合金特性、产品要求、铸造工艺等方面进行分析和试验研究,主要解决了生产过程中遇到的HF308铝合金化学成分波动大、铸造成型难、扁锭... 在低液位扁锭铸造机上,用电解铝液直接生产汽车热交换器复合板用HF308铝合金扁锭坯料.从设备工装、铝合金特性、产品要求、铸造工艺等方面进行分析和试验研究,主要解决了生产过程中遇到的HF308铝合金化学成分波动大、铸造成型难、扁锭易发生通裂、金属化合物尺寸大等问题.通过多次试验铸造,掌握了该产品成熟的熔炼铸造工艺,能够长时间稳定生产,向用户供货. 展开更多
关键词 汽车热交换器复合板 HF308铝合金扁锭 铸造工艺 铸锭通裂
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石墨/铝合金复合导热板强化石蜡相变蓄热研究 被引量:2
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作者 句子涵 于坤洋 +1 位作者 李强 胡定华 《工程热物理学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期3399-3406,共8页
本文对“三明治”结构的石墨/铝合金复合导热板强化石蜡的相变蓄热特性进行了数值研究,探究泡沫金属、平板翅片以及复合导热板三种传热结构对石蜡相变蓄热过程的影响。然后本文在石墨/铝合金复合导热板的结构基础上添加了二级翅片来强... 本文对“三明治”结构的石墨/铝合金复合导热板强化石蜡的相变蓄热特性进行了数值研究,探究泡沫金属、平板翅片以及复合导热板三种传热结构对石蜡相变蓄热过程的影响。然后本文在石墨/铝合金复合导热板的结构基础上添加了二级翅片来强化传热。研究表明:石墨/铝合金复合导热板强化石蜡相变蓄热的性能明显优于其他传热结构,呈现出自导热板向垂直于板两侧方向递减的温度分布,使得腔体内融化最为均匀,芯片温升最小。添加二级肋片后热源温升减小了15.87%,有效工作时间延长64.68%。 展开更多
关键词 石蜡 相变蓄热 石墨/铝合金复合导热板 肋片
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