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洋葱碳基双极板制备及在PEMFCs中的应用
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作者 陈柳玲 张卫珂 +3 位作者 张兰 梁转转 高博文 李琦旺 《人工晶体学报》 CAS 北大核心 2023年第11期1989-1996,共8页
以甲烷为碳源,采用化学气相沉积(CVD)法制备了尺寸均匀(粒径在50~140 nm)的带有金属核心的纳米洋葱碳(CNOs)。通过微波加热对合成的CNOs进行纯化得到纯度为99%的洋葱碳材料,并作为双极板导电填料应用于质子交换膜燃料电池(PEMFCs)电堆... 以甲烷为碳源,采用化学气相沉积(CVD)法制备了尺寸均匀(粒径在50~140 nm)的带有金属核心的纳米洋葱碳(CNOs)。通过微波加热对合成的CNOs进行纯化得到纯度为99%的洋葱碳材料,并作为双极板导电填料应用于质子交换膜燃料电池(PEMFCs)电堆。通过CNOs的表征和分析表明,合成的CNOs中内嵌Fe-Ni纳米金属粒子。由接触角测试可知,注塑工艺制备的洋葱碳基双极板的润湿角低于91°,亲水性较商用石墨双极板有所改善,有利于电子的传输。经自呼吸电堆耐久性和功率测试发现,由洋葱碳基双极板组装的电堆在13.2 V下的输出功率达到58 W,比商业石墨双极板电堆输出功率(48 W)提高21%。研究证实洋葱碳基复合材料可以提高PEMFCs电堆的功率密度、效率及寿命。 展开更多
关键词 纳米洋葱碳 双极板 PEMFC 输出功率 自呼吸电堆
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千瓦级质子交换膜燃料电池 被引量:5
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作者 张海峰 侯明 +5 位作者 洪有陆 林治银 唐倩 焦玉野 衣宝廉 张华民 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期348-350,共3页
组装了一台40节千瓦级质子交换膜燃料电池。双极板采用复合板,阴极侧流场采用蛇型流场,而阳极侧流场采用平行沟槽流场。电极采用杜邦公司的Nafion1135质子交换膜热压而成,碳载铂为电催化剂,铂担量为0.4mg/cm2,电池组工作温度范围为室温... 组装了一台40节千瓦级质子交换膜燃料电池。双极板采用复合板,阴极侧流场采用蛇型流场,而阳极侧流场采用平行沟槽流场。电极采用杜邦公司的Nafion1135质子交换膜热压而成,碳载铂为电催化剂,铂担量为0.4mg/cm2,电池组工作温度范围为室温至80℃,工作压力pO2,空气/pH2=0.20MPa/0.19MPa,以氧气为氧化剂时电池组输出最大功率为2 5kW;以空气为氧化剂时电池组输出最大功率为1.2kW。 展开更多
关键词 千瓦级质子交换膜燃料电池 电极板 复合板 平行沟槽流场 电池组
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典型燃料电池轿车动力系统的关键技术 被引量:19
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作者 方川 徐梁飞 +1 位作者 李建秋 欧阳明高 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2016年第2期210-217,共8页
为推进国产燃料电池轿车的研发,分析了某款国外量产的燃料电池轿车动力系统所采用的创新技术。该燃料电池轿车在动力系统方面进行了多项技术革新,以提升最高功率、环境适应性、可靠性、耐久性和储氢质量容量,以及降低成本。该燃料电池... 为推进国产燃料电池轿车的研发,分析了某款国外量产的燃料电池轿车动力系统所采用的创新技术。该燃料电池轿车在动力系统方面进行了多项技术革新,以提升最高功率、环境适应性、可靠性、耐久性和储氢质量容量,以及降低成本。该燃料电池轿车在动力系统构型、燃料电池电堆组件、高压储氢系统等方面所采用的燃料电池技术,对燃料电池研究具有借鉴意义,燃料电池系统的内部自增湿和双极板设计也是如此。 展开更多
关键词 燃料电池轿车 动力系统 电堆组件 高压储氢系统 内部自增湿 双极板
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熔融碳酸盐燃料电池发电试验研究 被引量:8
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作者 程健 许世森 舒凯 《热力发电》 CAS 北大核心 2010年第6期11-13,20,共4页
概述了熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)的结构和关键部件的功能及制备方法,组装了200mm×200 mm的MCFC单电池,电流密度最高可达到0.1 A/cm2。在单电池试验成功的基础上,设计加工了560 mm×400 mm的MCFC双极板,并组装了300 W的电池堆,... 概述了熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)的结构和关键部件的功能及制备方法,组装了200mm×200 mm的MCFC单电池,电流密度最高可达到0.1 A/cm2。在单电池试验成功的基础上,设计加工了560 mm×400 mm的MCFC双极板,并组装了300 W的电池堆,电池堆最高电压3.3 V,平均电压2.8 V,最大电流达到120 A,最大功率达到200W。试验结果验证了所设计的大面积双极板的性能,为研制10 kW级MCFC提供了经验。 展开更多
关键词 熔融碳酸盐 燃料电池 发电 单电池 电池堆 电流密度 双极板
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百瓦级新型金属双极板PEM燃料电池堆研制 被引量:2
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作者 王东 张伟 +2 位作者 刘向 夏保佳 李国欣 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期117-120,140,共5页
研制了采用冲压成型薄型金属双极板的百瓦级质子交换膜(PEM)燃料电池堆。对电池堆进行了不同操作条件下的性能测试研究。实验结果表明,所采用金属双极板材料能够在质子交换膜燃料电池工作环境下长时间稳定运行。
关键词 质子交换膜燃料电池 电池堆 金属双极板
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车用燃料电池电堆关键技术研究现状 被引量:5
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作者 章俊良 程明 +5 位作者 罗夏爽 李慧媛 罗柳轩 程晓静 闫晓晖 沈水云 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期1-28,共28页
“双碳”政策大大推动了氢能的发展,而燃料电池作为氢能利用的最佳方式,迎来了新一轮的研究与产业热潮,尤其是商业化较为成熟的车用质子交换膜燃料电池(PEMFC)引发了众多关注。膜电极(MEA)和双极板(BPP)是PEMFC电堆的两大核心部件,决定... “双碳”政策大大推动了氢能的发展,而燃料电池作为氢能利用的最佳方式,迎来了新一轮的研究与产业热潮,尤其是商业化较为成熟的车用质子交换膜燃料电池(PEMFC)引发了众多关注。膜电极(MEA)和双极板(BPP)是PEMFC电堆的两大核心部件,决定了电堆的性能和成本。水热管理和低温启动技术对于电堆性能的实现和实际应用的推广也起到了至关重要的作用。本文全面深入地阐述了车用PEMFC膜电极、双极板、水热管理、低温启动等技术对电堆性能、寿命和成本的影响规律,进一步指出各项技术的发展趋势。除此之外,车用燃料电池的商业化应用短期将围绕公共交通以及重型商用车等大型车辆开展,而乘用车对电堆的功率密度和成本提出了更高的要求。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池(PEMFC) 膜电极(MEA) 双极板(BPP) 水热管理 低温启动技术 电堆性能 电堆成本 功率密度
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锌溴液流电池的电堆制备及性能评价 被引量:2
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作者 宋文君 李明强 苏杭 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期963-964,967,共3页
用设计制备的具有良好导电导热性能的石墨双极板和自制的离子交换膜做成百瓦级锌溴液流电池电堆,采用外管,能很好地观察电解液的流动状态。用电化学分析仪对电堆进行阻抗分析研究,用电池检测系统进行充放电测试,电池组的能量效率最高可... 用设计制备的具有良好导电导热性能的石墨双极板和自制的离子交换膜做成百瓦级锌溴液流电池电堆,采用外管,能很好地观察电解液的流动状态。用电化学分析仪对电堆进行阻抗分析研究,用电池检测系统进行充放电测试,电池组的能量效率最高可达75%以上。对电堆的性能进行了总结评价,提出了进一步研究的方向。 展开更多
关键词 锌溴 液流电池 石墨双极板 电堆 充放电
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Recent progresses in H2-PEMFC at DICP 被引量:5
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作者 Feng Xie Zhigang Shao +5 位作者 Ming Hou Hongmei Yu Wei Song Shucheng Sun Li Zhou Baolian Yi 《Journal of Energy Chemistry》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第9期129-140,共12页
Proton exchange membrane fuel cell(PEMFC) as a power supply device has attracted wide attention in China and abroad for its advantages of high energy density, energy conversion efficiency and zero pollution.With the v... Proton exchange membrane fuel cell(PEMFC) as a power supply device has attracted wide attention in China and abroad for its advantages of high energy density, energy conversion efficiency and zero pollution.With the vigorous support of China's national policy, research institutes and enterprises have carried out extensive and pragmatic work on the basic materials, key components, stacks, auxiliary systems of PEMFCs, as well as the hydrogen station construction in order to realize the wide application of hydrogen energy.PEMFC System and Engineering Research Center of DICP is one of the earliest players in the H2-PEMFCs field.Advances have been achieved in the fields of low-platinum contained catalysts,PEMs, high-efficiency MEAs, low-cost metal bipolar plates, low-temperature and impurity air environment adaptability, stacks and systems.This paper introduces recent progresses of H2-PEMFCs at DICP in key materials, components, stacks, systems and the applications.The engineering status of proton exchange membrane water electrolysis(PEMWE) and the alkaline anion exchange membrane fuel cells(AEMFCs)are also summarized. 展开更多
关键词 PEMFC Catalysts MEAS Metal bipolar plateS Fuel cell stackS Low temperature STARTUP Durability Control strategy
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用交互氢泵法的聚合物电解质燃料电池堆-30℃启动
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作者 司德春 蹇季廷 +3 位作者 徐浩森 汪尚尚 王诚 张剑波 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期604-612,共9页
为了在温带、寒带地区推广燃料电池汽车,研究了含20片单体电池、活性面积为285 cm2的石墨基双极板聚合物电解质燃料电池短堆的零下启动。开发了基于实车的使用交互氢泵的电源系统;对短堆阳极和阴极同时供应氢气;用低温环境舱来构建-30... 为了在温带、寒带地区推广燃料电池汽车,研究了含20片单体电池、活性面积为285 cm2的石墨基双极板聚合物电解质燃料电池短堆的零下启动。开发了基于实车的使用交互氢泵的电源系统;对短堆阳极和阴极同时供应氢气;用低温环境舱来构建-30℃环境;以起始膜—水(分子数)含量、交互电幅值及频率等作为3个控制参数,实现燃料电池短堆-30℃启动;测试了短堆零下启动前后的极化曲线。结果表明:燃料电池短堆-30℃启动后,中心位置的单体电池可在80 s内温升至0℃;在其余位置,可在200 s内温升至0℃;零下启动前后的极化性能基本无衰减。 展开更多
关键词 燃料电池汽车 聚合物电解质燃料电池(PEFC) 石墨基双极板短堆 交互氢泵方法 零下启动
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燃料电池双极板流场及电堆结构研究现状 被引量:4
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作者 陈振兴 郭树杰 +2 位作者 胡科峰 曹磊 谷军 《电池工业》 CAS 2020年第5期264-268,280,共6页
在燃料电池组件中,双极板被认为是至关重要的组件之一。文中首先介绍了常见的双极板流场,概述了传统流场的优缺点,然后阐述了各国研究人员开发的新型双极板流场形式,最后汇总了燃料电池的电堆结构形式研究现状。这可以为燃料电池的设计... 在燃料电池组件中,双极板被认为是至关重要的组件之一。文中首先介绍了常见的双极板流场,概述了传统流场的优缺点,然后阐述了各国研究人员开发的新型双极板流场形式,最后汇总了燃料电池的电堆结构形式研究现状。这可以为燃料电池的设计提供一定的参考作用。 展开更多
关键词 燃料电池 双极板 流场 电堆结构
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国内燃料电池电堆技术进展综述 被引量:8
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作者 许德超 赵子亮 +2 位作者 赵洪辉 盛夏 金守一 《汽车文摘》 2020年第1期8-13,共6页
国际氢能与燃料电池汽车大会是国内燃料电池行业举办的国际一流的年度行业盛会,聚集全世界氢能与燃料电池技术的开发者、燃料电池汽车制造商、氢能燃料电池领域投资者和政府政策的制定者,携手促进氢能及燃料电池汽车的商业化发展。本文... 国际氢能与燃料电池汽车大会是国内燃料电池行业举办的国际一流的年度行业盛会,聚集全世界氢能与燃料电池技术的开发者、燃料电池汽车制造商、氢能燃料电池领域投资者和政府政策的制定者,携手促进氢能及燃料电池汽车的商业化发展。本文以第四届氢能与燃料电池汽车大会内容为基础,结合目前行业发展现状对国内燃料电池电堆、膜电极以及双极板的技术进展和发展趋势进行了简要阐述。 展开更多
关键词 燃料电池电堆 双极板 催化剂 膜电极 燃料电池汽车
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Application of self-adaptive temperature recognition in cold-start of an air-cooled proton exchange membrane fuel cell stack 被引量:1
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作者 Xianxian Yu Huawei Chang +2 位作者 Junjie Zhao Zhengkai Tu Siew Hwa Chan 《Energy and AI》 2022年第3期12-23,共12页
The Self-adaptive control of the temperature can achieve the start of fuel cell at different operating temperatures, which is very important for the successful cold-start of the air-cooled PEMFC. The temperature distr... The Self-adaptive control of the temperature can achieve the start of fuel cell at different operating temperatures, which is very important for the successful cold-start of the air-cooled PEMFC. The temperature distribution characteristics during the cold-start process were analyzed based on adaptive temperature recognition control in this paper. Preheating model and cold-start model were established and the optimal balance between the hot air flow rate and the temperature required to promote a uniform temperature distribution in the stack was explored in the preheating stage. Finally, the non-equilibrium mass transfer, as well as the temperature rise in the catalyst layer and gas diffusion layer with different current densities, were analyzed in the start-up stage. The results indicate that the air-cooled PEMFC stack can be successfully started up at -40 ◦C within 10 min by means of external gas heating. The current density and air velocity have significant impacts on the temperature of aircooled PEMFC stack. Dynamic analysis of air-cooled PEMFCs and real-time monitoring are suitable for machine learning and self-adaptive control to set the operation parameters to achieve successful cold start. Optimize the matching of load current and cathode inlet speed to achieve thermal management in low temperature environment. 展开更多
关键词 Proton exchange membrane fuel cell Air-cooled stack Metallic bipolar plate COLD-START Gas heating
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Micro PEM Fuel Cells and Stacks
13
作者 Shou-shing Hsieh 《复旦学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期696-,共1页
1 Results The effects of different operating parameters on micro proton exchange membrane (PEM) fuel cell performance were experimentally studied for three different flow field configurations (interdigitated,mesh,and ... 1 Results The effects of different operating parameters on micro proton exchange membrane (PEM) fuel cell performance were experimentally studied for three different flow field configurations (interdigitated,mesh,and serpentine).Experiments with different cell operating temperatures and different backpressures on the H2 flow channels,as well as various combinations of these parameters,have been conducted for three different flow geometries.The micro PEM fuel cells were designed and fabricated in-house t... 展开更多
关键词 micro PEM fuel cell/stack operational parameters innovative bipolar plate MICROFABRICATION cell/stack performance
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