高速公路边坡混播植被群落生态适应性综合评价

以广河高速公路边坡建植为研究对象,对当地表现良好的草本植物和灌木进行混播植被组合试验,并运用层次分析法进行混播植物物种的生态适应性评价。综合评判结果表明:采用草灌混播的高速公路护坡形式是适合当地气候的理想植被恢复方式,最优边坡植被护坡方案为草本植物以狗牙根和百喜草为主,同时添加适量高羊茅或多年生黑麦草作为先锋性植物,适当混播百脉根作为土壤改良植物;灌木可采用猪屎豆、木豆、胡枝子(或山毛豆),同时起到固氮和改良土壤的作用。

草本植物混播对公路边坡的防护效果研究

草本植物混播应用于高等级公路边坡防护,具有减少噪音、防冲减蚀和改善公路沿线生态环境的良好效果。播种当年地表植被覆盖度达89.5%以上,可分别减少径流、泥沙36.5%和82.7%以上,次年地表覆盖度可达95%以上,基本上无水土流失且对土壤的改良作用明显。其中百喜草(50%)+白三叶(50%)的效果最好,高羊茅(40%)+白三叶(40%)+多年生黑麦草(20%)的效果次之,多年生黑麦草(30%)+早熟禾(30%)+白三叶(40%)的效果居第三。

现浇透水性生态混凝土在河道边坡工程中的应用

针对传统护坡工程方法在河道边坡工程生态环境保护和修复方面的缺陷,提出了新型现浇透水性生态混凝土护坡技法,优化设计了该技法组成材料,并对生态混凝土的耐久性、植生能力和净水性能进行了综合分析。通过该技法在泰州周山河河道边坡生态治理工程中的实际应用,认为所提出的现浇透水性生态混凝土护坡技法不仅能充分保证护坡工程的安全性,还可维持和改善周边生态环境与生态系统。

中国人寿研发中心项目二期工程基坑止水帷幕设计施工实例

介绍中国人寿研发中心项目二期工程基坑止水帷幕工程设计施工的实例,采用专利技术长螺旋旋喷搅拌帷幕桩的施工工艺,结合基坑开挖情况,其效果完全满足要求,与传统旋喷桩或搅拌桩相比,其技术可行,止水效果好,还可节约造价,可在类似工程中推广应用。

混播草种在植被混凝土上群落构建技术应用研究

为了探究在湖北省荆州市生态护坡中采用冷、暖季草种混播的可行性,找出一种能够提高植被混凝土草坪整体抗逆性和使用寿命的冷暖草种搭配方案,为荆江大堤的生态固防提供便捷的技术支持,将冷季型草种公园早熟禾(Poa annua‘Park’)、正义高羊茅(Festuca elata‘Justice’)和暖季型草种普通未脱壳狗牙根(Cynodon dactylon)、日本结缕草(Zoysia japonica)按50%+50%比例混播在植被混凝土上,其中同季型的2种草种间又按0+50%、12.5%+37.5%、25%+25%、37.5%+12.5%、50%+0设置5个梯度水平。通过对这4种草种在植被混凝土上的相对位置观测比较,从而推导出各不同草种在植被混凝土上的空间分布格局。观测各草种的相对多度、相对盖度并分析其与混播比例的相关性和差异性,据此选出混播的最优组合。结果表明,这4种草在植被混凝土上均为聚集分布,且高羊茅为优势种。结合各混播模式综合评价和实际播种情况以及日本结缕草的不适表现,选定最佳配比组合为高羊茅∶狗牙根∶早熟禾=4∶3.5∶2.5。

浅论高等级公路边坡病害及综合治理方法

本文对高等级公路建设中可能遇到的一些边坡病害作了较为全面的论述,比较了边坡综合治理的一些传统方法及其特点,提出三维植被网植草护坡、客土喷播、喷混植草等新型绿化方式和预应力锚索技术,为高等级公路建设安全维护服务。

主动防御网加喷混植生系统在破碎岩质边坡治理中的应用

介绍主动防御网加喷混植生系统的原理和构成。该加固防护系统由"系统锚杆+镀锌铁丝网+植生条+主动防御网"组成,其具有开放性强、绿化效果快、施工方便、视觉干扰小、对周边环境扰动小等特点。结合广东江罗高速公路K66+590~K66+805段右侧路堑破碎岩质边坡工程的实际治理,阐述该系统的工艺流程、应用效果及推广前景。

喷混植生技术在岩质边坡防护中的应用

工程建设的快速发展与生态环境的不协调,会严重破坏人类赖以生存的生态环境,对人类生存和社会发展构成威胁。喷混植生技术作为一种新型的植物护坡方法,施工简便,经济合理,且能够快速恢复绿化生态环境,具有良好的社会效益和经济效益。

几种草坪草混播绿化组合对高速公路边坡防护效益的研究

通过在太原—长治高速公路榆社段对3种混播绿化组合对公路边坡防护效益的试验研究,对边坡绿化混播草的护坡效果测定,找出了最佳防护边坡的混播组合,达到了护坡美化的效果,为类似立地条件下高速公路边坡绿化提供了借鉴。

喷混植生护坡技术在水利工程中的应用

喷混植生护坡技术是一种新型生态护坡施工技术。以在江西省鹰潭市花桥水利枢纽工程的应用为例,详细介绍了该技术在水利工程岩土边坡防护工程的应用创新点:首先在全风化坡面开挖鱼鳞坑;其次为保证喷射质量和护坡整体稳固,喷射前需安装护坡构建;再次植生混合料分基层和面层进行喷射,面层含草种;最后在喷混完成后,表面覆盖一层无纺布养护。

南水北调中线工程渠坡植草护坡问题

针对南水北调中线工程渠坡植草护坡情况进行了深入调研,分析了渠坡植草护坡和管理现状,提出渠坡植草应突出自然景观属性和自然生态护坡理念,科学管理,保持合理修剪高度,尽量减少修剪频次,让草被自然生长,降低管理成本;重视杂草和苔藓的固土护坡作用,通过自然演替形成以当地优势草种为主具有多样性的稳定生态护坡系统;在部分岸坡和外坡尝试浅根性矮生常绿灌木护坡。

砾石覆盖对土壤入渗特性影响的试验研究

土壤水分入渗过程复杂,砾石覆盖可在不同程度上影响土壤水分运动过程。通过进行砾石表层覆盖入渗试验和土石混合覆盖入渗试验,研究砾石覆盖对土壤入渗特性的影响。结果表明:在砾石覆盖与土石混合试验中,土壤稳定入渗率、吸渗率、导水率及土壤有效孔隙度均随砾石覆盖度和土石混合度增大而减小,且在不同砾石覆盖度和土石混合度的入渗试验中相关参数变化差异显著(P<0.05)。随碎石含量增加,土壤有效孔隙度减小,水分运动通道曲折复杂从而限制水分入渗。土石混合试验中土壤吸渗率、导水率及土壤有效孔隙度随土石混合度增大而降低的程度均高于砾石表层覆盖试验。镶嵌在地表和土壤剖面中的碎石能够改变土壤持水特性,深入研究砾石对土壤入渗特性的影响,可为工程废弃砾石重复利用于边坡防护提供理论依据。

喷混植草在高速路岩质边坡防护工程中的应用

简要介绍了目前国内外生态护坡技术现状及其特点,以某高速公路岩质边坡生态护坡工程施工为例,阐述了喷混植草防护技术施工工艺,针对施工过程中存在的问题进行了分析,并对喷混植草防护技术进行了展望,为生态护坡工程提供了一定指导。

新建向莆铁路石质边坡绿色防护技术经验总结

针对新建向莆铁路石质路堑边坡防护中采用的喷混植生防护技术进行了介绍,分别阐述了喷混植生防护技术的基本原理、施工工艺、应用效果及经验,并提出了有待进一步改进和探讨的问题。

绵阳南郊机场专用道边坡绿化技术及防护效益的研究

根据立地条件和生物生态学特征,选用狗牙根(Cynodon dactylon)、百喜草(Paspalum notatum)、高羊茅(Festuca arundinacea)、多年生黑麦草(Lolium perenne)、结缕草(Zoysia japonica)和白三叶(Trifoliumrepens)在绵阳南郊机场专用道边坡绿化中按不同组合实施混播建坪。通过对密度、高度、盖度、生物量以及防护效果的系统观测,结果表明,在当地立地条件下,最适合以狗牙根和百喜草为主混播建植公路边坡植被。

模袋混凝土在海事趸船移位护坡中的应用

土工模袋主要保护坡面,其使用的地形范围也较为广泛,防冲、防渗、淘刷、排水以及伸缩缝等功能俱全。本文着重叙述了模袋混凝土配合比的确定、施工工艺、技术质量要求及检测存在的问题。

边坡植被生态恢复的应用

本文通过对不同边坡生态恢复处理形式的研究,提出在不同条件下的植物配置原则。生态边坡绿化防护采用苗木混播的形式,在坡面上形成一道植物根茎交织而成的保护网,以达到固坡护土、水土保持、美化环境的效果。

基于三维网防护技术与混播的生态护坡方案设计与评价

为进一步提升护坡工程抗风化、抗冲刷能力,削减边坡的承载压力,研究设计了一种结合三维网防护技术与混播的生态护坡方案,并对其进行效果评价。结果表明,研究区域D(高羊茅+狗牙根+铺设三维网)虽然植被覆盖度相对较低,但土壤侵蚀量最小,径流系数最高;黏聚力和内摩擦角分别为43.2 kPa和31.2°,对比对照组和素土对照组,都有很大的提升;高度适宜、抗逆性强,均一性最好。研究提出的基于三维网防护技术与混播的生态护坡方案在水土保持、景观持久性、生态适应和经济成本上具有良好的效益。