绿色造船技术在环保船舶建造中的应用

航运行业作为全球经济的重要支柱,面临着日益严峻的环境挑战。船舶的能源消耗和污染排放不仅对海洋生态系统造成威胁,也对全球气候变化产生了深远影响。国际海事组织(IMO)和各国政府已制定了一系列法规,要求船舶行业降低排放和提高能源效率。与此同时技术进步和材料创新为实现这些目标提供了新的可能。绿色造船技术的出现,标志着船舶设计与建造理念的重大变革,通过引入先进的节能技术、环保材料和智能化制造工艺,推动行业走向更环保的未来。尽管取得了显著进展,绿色造船技术在实际应用中仍面临诸多挑战和瓶颈,需要行业共同努力来克服。

滚塑成型在小型节能船艇中的应用

描述了滚塑成型技术以及该技术的原理在国内外的发展现状,分析了国内外聚乙烯材料在小型船艇中的应用现状,滚塑成型技术应用于船艇制造的优缺点,讨论了将滚塑成型技术应用于小型游艇建造的可行性以及应用前景、社会经济效益,并指出了这种技术用于船舶建造的问题及解决方法。要充分考虑船艇的稳性富余和耐波性能,通过合适的压载提高滚塑船舶的性能,滚塑成型技术在小型船舶行业有着广阔的前景。

浅议绿色造船技术体系

绿色造船是一项涉及船舶设计、生产、营运以及报废,全寿命周期考虑环境影响和资源利用效率的庞大的系统工程。任何单项的绿色造船技术将很难在企业节能减排中发挥系统、整体作用。因此,研究绿色造船技术体系对提升企业节能减排的整体能力具有重要意义。从设计、工艺与装备、管理、规范与标准以及评价指标五个方面论述了绿色造船技术体系结构及内容,探讨了实施绿色造船技术的要点,为企业开展绿色造船提供思路与策略。

绿色造船工艺优化新技术价值分析

针对造船的技术工艺性要求越来越高,提出一种绿色环保造船工艺,由传统烧制马板工艺到使用装备调平合龙的无码工艺,主要研究无码合龙新技术促进造船工艺改进的优化价值分析,由此实现绿色造船,降低造船成本,节省耗材,缩短造船周期,提高造船质量,解决行业痛点与问题,为我国造船行业高质量发展奠定基础,使我国由造船大国走向造船技术强国。

基于激光清洗技术的船舶绿色清洗方法研究

针对船舱内各种复杂空间的作业环境需求,利用激光清洗技术对船用钢材EH36表面的漆层、锈蚀、油污开展工艺试验研究。首先研究激光功率、重复频率、脉冲宽度工艺参数组合对表面形貌的影响,揭示不同参数对表面剥离程度与粗糙度的影响,同时需要避免产生表面裂纹。其次,设计单因素试验获得漆、锈、油污的最佳清洗工艺窗口,漆、油污可以通过一次激光扫描除去,锈蚀需要清洗两次。通过对比清洗前后的基材表面元素含量分布以及微观形貌变化,结果表明,激光清洗后表面污染物有关的元素C、N、O均大幅降低,锈蚀、油污能够被完全去除,而漆层存在少量细小片状残留。最后对清洗后的基材进行了力学性能测试,发现表层硬度有所提升,除锈样提升约20HV,除油样提升约3HV,除漆样提升约13HV;激光清洗对基材的抗拉、弯曲性能没有明显影响。因此,船用钢的激光清洗过程是可靠且无损的。

造船企业绿色船舶技术的探究

绿色生态观念的深入发展，使得绿色船舶的概念成为造船业和航运业的主角。绿色船舶的内涵覆盖到船舶的全寿命周期和几乎全方位领域。对于造船厂来说，绿色船舶的发展将直接影响船厂在业界的竞争力和未来的发展前景。