《长江保护法》视域下湿地产权制度的“旧”与“新”

为了解决多种环境要素交织情形下生态整体性保护问题,《长江保护法》提出了生态系统整体性和生态空间系统性的导向和理念。文章基于《长江保护法》视角,利用其颁布时间前后的湿地资源相关数据,运用规范分析、比较分析、实证分析等方法,对湿地产权制度与传统产权制度之间的非适应性以及解决方案进行了分析。研究发现,湿地产权制度囿于传统产权制度固有的结构性缺陷,已经在实践中造成了制度价值偏离、制度功能失位、制度实施阻滞等诸多问题,但是在基本原则的选择、内部事权的配置以及法律关系客体的定义上存在制度完善的新可能。进一步讨论发现,湿地产权制度应当明确生态价值在湿地产权制度中的基础性地位,利用生态系统整体性视角调整湿地产权管理模式,完善湿地产权制度对生态空间的确权登记方式。具体的制度纾解路径是:第一,湿地产权制度应该将“生态优先、绿色发展”原则作为基本原则进行贯彻;第二,湿地资源确权登记结果和湿地产权生态信息可以绑定后进行公开;第三,湿地产权的自然资源边界和内部行政管理职责边界需要统筹规划;第四,湿地产权制度理应与“河湖长制”形成制度联系;第五,湿地产权信息应当与领导干部政绩考核相关联;第六,湿地产权制度务必明确规定测绘指标、测绘主体和测绘方式并且适时考虑引入“景观变化标准”。

城市街道空间绿地低碳综合效益评估测算与精细化改造研究——以北京新街口片区为例

在中国双碳发展背景下,对于高密度集聚的大城市核心区,城市绿地的直接增汇与间接减碳综合效益突出。以北京新街口片区为研究对象,开展街道空间精细化绿地调查,共抽样18条街道,对3242株行道树精准定位记录,运用i-Tree Streets模型对街道空间低碳综合效益进行评估测算,得出街道空间精细化改造提升建议。研究结果显示,新街口片区调查行道树隶属于18科、21属、26种。从数量上看国槐所占比例最大,占调查树木总数的74%。街道总生态效益价值为1357.711万元,单株平均加权效益总体水平为4188.01元/株。其中,碳储效益占比67.40%,其他效益占比依次是美学效益、CO_(2)吸收效益、节能效益、雨水截留效益、空气质量改善效益。通过对综合效益价值评估测算结果与问题分析,从树种效益综合分析、间接减碳效益提升、全生命周期绿地环境维护管理三方面,提出城市街道空间精细化低碳改造提升策略与建议。

龙江县城区行道树品质提升必要性与策略

文章通过文献综述对行道树效益进行分析,针对龙江县城区内的行道树栽植情况进行现场踏勘和居民问卷调研。以功能空间作用、景观风貌形态、环境空间感受、历史人文记忆及对道路绿化的评价建议等为评价方向,分析得出行道树综合合格率整体偏低、城区道路绿化普及率远低于国家标准,而居民更喜欢有行道树的街道,认为更加安全,更加具有历史文化韵味,行道树质量亟待完善等结论。通过对两项调研结果进行对比,发现行道树数量不足、规格较小、常绿树种少、树种不丰富、风貌不整齐、生态效益低等矛盾点。进一步结合实际条件、现代城市设计理论,从基础功能及风貌完善、点线面综合布局、历史人文感悟方面探讨行道树品质的提升策略。

西宁市道路绿地及乔木树种的降噪效应

对西宁市3种道路绿地和12种道路绿化树种降噪效果的测定表明,西宁市道路绿化中采用乔木、灌木和地被植物组成高低错落的绿地能使交通噪声降低9.0dB,比用乔木树种组成乔木绿地降噪量高44.37%;道路绿地的降噪量与绿地宽度以三次多项式拟合度最高;3种绿地即乔+灌+地被、乔+灌和乔木降噪量日变化呈凸峰线;西宁市道路绿地的平均日降噪量为7.37dB。12种绿化树种降噪量从大到小依次为河北杨、小叶杨、毛白杨、欧洲白榆、新疆杨、旱柳、白榆、国槐、青杨、白蜡、油松、云杉,叶面粗糙且被毛的树种具有较好的降噪效果。车流量、树种、树冠疏透度、叶部特征、树高、枝下高和冠幅7个因子与树种的降噪量均具有相关性,其中,车流量、树种种类、疏透度和叶部特征为主要因子。

北京建成区道路绿化空间结构和行道树健康状况

采用实地普查测量方法,定量研究了北京建成区188条道路行道树的树种结构、径级分布、立木层次和健康状况。结果表明,国槐(Sophora japonica)、毛白杨(Populus alba)、银杏(Ginkgo biloba)是建成区主要行道树种,使用量分别占研究区树木总株数的54.7%、13.7%和7.4%。建成区树木平均密度201株/hm2,平均胸径18.5 cm,其中胸径在30 cm以上的大径级树木数量较少,仅占11.9%,而中、小径级树木比例过大1,0 cm≤DBH<20 cm是行道树最集中的径级分布区间。研究区内树木平均高度8.9 m1,5 m以上的高大乔木占树木总株数的6%,由于重度修剪树木比例过大(86.7%),大部分行道树集中分布在5 m≤H<10 m的高度空间。另外,建成区内行道树健康状况整体较好,但也有26.1%的树木健康状况欠佳,林下地表环境和重度修剪对树木健康状况影响较大。

徐州市主要街道绿化现状分析

在对徐州市三环路内65条主要街道的绿化现状进行调查的基础上,运用多样性、优势度等指标对绿化类型、树种结构等绿化进行了详细分析.结果表明,徐州市主要街道的绿化率较高;绿化形式多样,景观变化明显;绿化树种多,树种配置多样;树种的空间配置方式多,三维空间的立体结构已占相当数量;但树种选择、配置不尽合理,绿地生态系统的综合功能难以充分的发挥.

道路绿地五种树木光合生理生态效能的比较研究

以重庆道路绿地中普遍常见的香樟、小叶榕、天竺葵、黄葛树、构树5种树木为试材,利用LI-6400便携式光合测定系统测定了其在不同绿地类型的光合特性参数,并分析了其在水分利用率(WUE)、光能利用率(LUE)、CO2固定效率(CE)方面的能力,评价其改善环境的效益。结果表明:构树、小叶榕、香樟对改善道路绿地环境效益优于天竺桂和黄葛树。构树、小叶榕、香樟3种树木能更好地适应恶劣环境的道路绿地,并改善其环境。

基于向量空间模型的城市街头绿地季相变化相似度研究

为探究城市街头相邻绿地间植物季相变化呼应程度,对福州市乌山西路与西环路交叉口的绿化情况进行调查,并应用向量空间模型对其绿地季相变化相似度进行分析。结果表明,主要运用了21种乔木树种和18种灌木树种,其中A位置和C位置绿地树种最丰富,且花期最为明显;B位置绿地的树种最少,且花期相对不明显;D位置绿地的落叶树种相对丰富。各绿地的季相变化向量相似度均值排序为:A位置>D位置>C位置>B位置,相似度的排序反映了各绿地间季相变化的呼应程度大小。

绿色发展与绿色生态空间研究

首先,对绿色生态空间及其二级指标绿色生态空间国土密度、人口密度、经济密度进行定义;其次,利用最新统计数据对全国及各省(区)的绿色生态空间及相关指标进行计算排名,开展绝对量和相对量的比较分析,并探讨绿色生态空间增长的机遇与困难;最后,指出我国绿色生态空间存在着总量不足、区域不平衡、结构不完善、与经济社会发展不同步等问题,并从绿色行动、调整供需、反哺生态、界定产权、加强保障等方面提出建议。

诸暨市不同绿地系统群落学特征与土壤养分的比较

为诸暨以及气候类型相近城市的绿地规划和植物多样性建设提供科学依据,以浙江省诸暨市区为对象,研究了诸暨城市绿地的植物多样性、群落结构及土壤养分。结果表明:研究区域共记录树种51科100属170种,乡土树种49科88属107种,占总种数的62.94%。总体来看,乔木树种中樟树Cinnamomum camphora出现频率较高,灌木树种中海桐Pittosporum tobira和山茶Camellia japonica出现频率较高。自然片林与其他3种城市绿地相似性总体较低,但灌木树种相似性明显较高。不同城市绿地树种多样性并无显著性差异,Shannon-Wiener指数和Simpson′s指数基本呈现出相同的变化规律,Shannon-Wiener指数排名是:公园绿地(1.46)>居住区绿地(1.45)>自然片林(1.37)>单位附属绿地(1.29);Simpson′s指数排名是:居住区绿地(0.67)>公园绿地(0.66)>单位附属绿地(0.60)>自然片林(0.58)。就群落结构来看,自然片林树种最密,平均胸径最小,导致林下灌木较少,公园绿地应用高大乔木使密度最低,平均胸径最大。土壤有机质最高的是自然片林,其次依次为单位附属绿地、公园绿地、居住区绿地。因此,今后在城市绿化中应加大对优良乡土树种的利用,增加灌木树种的种类和数量,并针对性进行施肥管理。

公园绿地的复合生态建设及效益体现探讨

在对一些公园绿地考察的基础上,分析了公园绿地在建设过程中规划与设计理念及景观方面存在着植物配比不合理和过于注重景观效果问题,提出了乔、灌、草复层种植的新理念,并对其生态效益进行分析,说明复合种植在放氧、滞尘、降温、减噪、保持水土等方面均显著优于传统种植模式。

中国现代城市绿地树种规划研究进展

树种规划是城市绿化规划必不可少的重要组成部分,是一项事关整个城市绿化事业成败的十分重要的基础工作,是城市绿化建设上一个带有方向性、战略性的根本问题,对指导城市绿化建设,提高绿化水平,美化环境,具有深远的影响。从树种规划的概念及包含的内容出发,有针对性地总结国内外城市绿地树种规划相关研究成果,以期为进一步深入研究和指导我国树种规划实施提供理论依据。

广州城市园林绿地食源树种应用及其生态景观营造

【目的】城市鸟类及蜂蝶类群落结构多样性是城市生物多样性的重要组成部分和生态环境质量的重要评价标准之一。了解城市园林绿地食源树种的应用,探讨食源树种的生态特性及其景观特征。【方法】调查了广州市12处城市绿地食源树种的应用,观察鸟类及蜂蝶类的取食情况,记录绿地中食源树种的种类、应用频次、配置方式及生长状况,归纳分析食源树种群落构成、观赏特性、生态性等。【结果】广州园林绿地常见食源树种有23科33属45种,其中鸟类食源树种25种,蜂蝶类食源树种20种,以桃金娘科、桑科、大戟科为主,并以乡土种为主、外来驯化种为辅;食源树种的观赏与被取食时间主要集中于春夏季(31种),秋冬季的相对较少(16种)。【结论】广州市绿地的食源树种资源丰富,约300种,但常见鸟类及蜂蝶类食源树种仅占18%,结合良好适应性、抗逆性、取食性、观赏性,归纳出20种优势乡土食源树种;同时对食源树种群落组成结构进行分析,在兼顾食源树种的观赏性与生态性的基础上,设计出6组可在广州城市园林绿地推广应用的生态配置群落,采用树种混交与立体复合栽植的形式,乔、灌、草结合,形成丰富的水平与垂直植物群落结构,提高绿地生境异质性,增加食源树种的数量及丰富度,提供丰富稳定的食物来源,为鸟类及蜂蝶类提供多样的稳定栖息地。研究结果将对城市园林绿地食源树种的合理选择与科学配置应用,以及营造鸟类及蜂蝶类昆虫生态景观具有现实指导意义。

雅安城区行道树现状及发展建议

对雅安市雨城区的行道树进行了调查与评价。结果表明,雅安市城区行道树存在着布局不够合理,树种较单一,基调树种不够丰富,树种选择和管理尚待完善等问题。并提出了进一步提高雅安城区城市道路绿化质量的规划建议。

生态型景观-人工湿地在水敏型城市中的应用--墨尔本皇家公园人工湿地与雨水收集回用系统

在现代绿色基础设施概念中,人工湿地不仅应能恢复该区域因城市发展而丧失的生态多样性,还将城市视为集水区,收集地表雨水并处理后回用于当地,使地区达到自给自足的水平衡,成为具有生态功能的现代绿色景观。以墨尔本皇家公园湿地为典型范例,介绍雨水处理型湿地的设计理念、系统组成与功能及其综合效益。

城市行道树绿地土壤质量现状分析及改良建议

为了给以后城市行道树的栽植和绿地土壤的改良提供技术支撑,对行道树绿地土壤进行了调查和分析,结果发现:调查区域土壤密度较大,30%的土壤非毛管孔隙度偏小和石砾含量偏高;有机质、有效氮和磷含量低,达不到标准要求;有机质和有效磷处于较缺及以下水平,有效氮均处于缺乏及以下水平,速效钾均处于中等及以下水平。针对城市行道树绿地土壤存在的问题,提出了以下土壤改良建议:1号和4号样品所在的区域每平方米施用10 kg园林土壤改良基质,2号和8号样品所在的区域每平方米施用15 kg园林土壤改良基质,3号、5~7号、9~10号样品所在的区域每平方米施用10 kg园林土壤改良基质;采用撒施、平行沟施、环形沟施、放射沟施和钻孔穴施其中两种或者多种施用方式相结合的工程措施。

城市发展背景下的城市街道景观综合提升——以新金桥路综合提升改造(一期)工程为例

本文结合新金桥路的现状和发展趋势,分析道路景观中所存在的实际问题,并针对这些问题提出相应的解决方案和设计内容,从设计目标、原则、功能等方面提出了详细的设计方法,旨在总结街道景观的设计思路与策略,为街道景观设计提供一定的参考。

“两型社会”自然生态环境保护的基本思路与对策——以长沙市大河西先导区为例

为了达到"两型社会"环境友好的目标,保障城市基本生态安全,防止城市建设无序蔓延,本规划根据大河西先导区的现状与建设发展情况,确定湿地、山林地、基本农田保护区、水源涵养区、生态廊道和绿地为其基本生态保护要素,原则性划定各要素的保护界线与要求,并划分禁建区、限建区和适建区,指导城市建设用地的合理布局。

浅析深圳市道路绿化特点

结合工程实例,介绍了深圳市道路绿化的特点:绿量大、品种多、层次丰富、林荫效果突出,整个道路绿地与城市绿地自然地融为一个有机整体,真正地形成"路在绿中、车在绿中、人在绿中"的生态效果,有关经验可供相关专业人员参考。

外高桥东沟楔形绿地市政配套道路绿化规划设计

外高桥东沟楔形绿地是整个上海市绿地系统的有机组成部分,同时承担着新市镇重要的城市绿化和生态保护功能。市政配套道路绿化规划是在绿地规划的基础上,综合考虑对周边住宅、商业、休闲等功能区域的影响,把道路景观融入整个地域的环境氛围中,营造出人、车、环境相互和谐的宁静交通,打造出舒适、宜居的国际化社区。