Planning and Ecological Greening of Agricultural Sci-Tech Ecological Demonstration Park in Suning County,Hebei Province

Taking the control detailed planning of Suning Agricultural Sci-Tech Ecological Demonstration Park in Hebei Province for example,general methods for the planning of modern agricultural sci-tech parks were introduced from the perspective of general situation of the planning area,technical routes,guiding concepts and planning principles,ecological greening and plant confi guration of the parks was discussed.

A Novel Green IoT-Based Pay-As-You-Go Smart Parking System

The better management of resources and the potential improvement in trafc congestion via reducing the orbiting time for parking spaces is crucial in a smart city,particularly those with an uneven correlation between the increase in vehicles and infrastructure.This paper proposes and analyses a novel green IoT-based Pay-As-You-Go(PAYG)smart parking system by utilizing unused garage parking spaces.The article also presents an intelligent system that offers the most favorable prices to its users by matching private garages’pricing portfolio with a garage’s current demand.Malta,the world’s fourth-most densely populated country,is considered as a case of a smart city for the implementation of the proposed approach.The results obtained conrm that apart from having a high potential system in such countries,the pricing generated correctly forecasts the demand for a particular garage at a specic time of the day and year.The proposed PAYG smart parking system can effectively contribute to the macro solution to trafc congestion by encouraging potential users to use the system’s services and reducing the orbiting time for parking.

Research Progress for Kitchen Cleaner

The formation of kitchen greasy dirt was expounded, and the different types of kitchen cleaner and common products were introduced. At last, the development trend for kitchen cleaner was prospected.

基于改进潜能模型的城市公园绿地可达性评价与优化布局研究——以重庆市江津区为例

城市公园绿地空间布局因城市的自然条件和社会经济条件不同而具有差异性.当前国内外研究多聚焦发达地区和大城市,而小城市和典型城市的公园绿地可达性研究鲜见,且在案例代表性和数据精度方面还有一定的局限性.选择西南山地类型的重庆市江津区中心城区为案例,以居民小区出入口与公园绿地出入口为研究主体,构建改进潜能模型和网络分析方法,揭示其空间特征和存在问题,参考位置分配模型与调研结果,得出优化布局方案并检验.结果表明,江津区中心城区城市公园绿地布局与服务水平空间差异明显.提出拟新建7个游园与5个社区公园,并将部分公园绿地进行合并扩建或新增出入口.

干旱半干旱地区城市公园绿地空气负离子浓度特征及影响因素

为研究干旱半干旱地区城市公园绿地空气负离子浓度(NAIC)特征及影响因素,以呼和浩特市敕勒川公园为对象,于2020—2021年,每个季节选取晴天、晴间多云为主的天气各10 d,同步监测07:00—19:00时段,5种不同结构绿地(乔草型、乔灌型、乔木型、灌草型、乔灌草型)及对照区(CK)空气负离子浓度及PM10、PM2.5、温度、湿度、风速、大气压强、噪声等环境指标。结果表明:不同结构绿地空气负离子浓度季节日变化有所差异;同一季节,复杂结构绿地空气负离子浓度均值较高,不同结构绿地之间空气负离子浓度均值差异不显著;同一结构绿地,夏、秋季空气负离子浓度均值显著高于春、冬季;不同结构绿地空气清洁度夏、秋季较高,空气清洁度评价指数均值分别为0.58~0.78、0.52~0.80。绿地结构、季节对空气负离子浓度影响为主效应,绿地结构×季节对空气负离子浓度交互作用不显著;除此之外,相对湿度、PM10、PM2.5是影响空气负离子浓度的主要因素。

基于非使用价值评估的绿色基础设施发展模式研究——以南京幕燕森林公园为例

文章预设生态修复和文化开发两种发展模式,采用条件价值问卷对南京幕燕森林公园的非使用价值进行评估,并进行威尔科克森(Wilcoxon)有效性检验与皮尔逊(Pearson)影响因子相关性分析。结果表明:(1)生态修复模式下,2021年幕燕森林公园的非使用价值为4.07亿元,显著高于文化开发模式下的非使用价值总量;(2)实验收集数据不存在嵌入效应,数据具有有效性;(3)受访者的交通便利、文化景观、森林园路状况满意度等自变量与因变量支付意愿(WTP)存在不同程度的显著相关性,而受访者受教育程度、出行时长、交通工具与WTP存在极显著负相关性。最终综合分析实验数据,提出未来幕燕森林公园应遵循的生态修复发展模式以及具体的规划建议。

基于GIS的天水市公园绿地可达性分析

本研究以天水市中心城区公园绿地作为研究对象,结合天水市遥感影像图、道路网交通图、人口数量分布图、主要公园绿地分布图等,利用ArcGIS网络分析功能,对步行、骑行、机动车三种出行方式下,公园绿地的服务面积及服务人口以及不同城区公园可达性进行对比分析。其步行方式下5 min内的公园绿地服务面积比平均为4.16%,15 min内的服务人口比为平均为39%;在骑行方式下10 min内仍然有15%居民无法到达公园及机动车方式下5 min内依然有40%公园绿地无法到达。

基于POE的城市公园绿地满意度评价及提升策略:以丽水市为例

以国家生态“双示范区”丽水市主城区8个公园为研究对象,应用使用后评价(post occupancy evaluation,POE)的原理,采用问卷调查、实地调研和满意度计算的方法,就丽水市民的公园绿地满意度进行深入调研与分析。研究结果显示:1)丽水市民对城市公园的总体满意度一般,分别有18%和43%的受访者表示满意和比较满意。2)丽水市民对城市公园的不同特征的满意度存在差异。其中,公园绿地景观环境满意度最高,为65%;公园绿地卫生条件满意度最低,为42%。3)丽水市民的个人特征对城市公园满意度存在影响。其中,男性、60岁以上人群、企业职工的满意度在同一分类标准的人群中最高。4)丽水市民期望新建的公园类型依次为综合公园>社区公园>儿童公园>动物园>街旁小游园>郊野公园>其他公园>植物园。

基于改进两步移动搜索法的合肥市中心城区综合公园可达性评价

为提高城市综合公园布局均衡性地定量评估的准确性,以合肥市中心城区为例,提出一种基于改进多出行模式的两步移动搜索法,利用高德地图的路径规划模型,结合双变量局部空间自相关、洛伦兹曲线以及基尼系数等方法,在手机信令数据的基础上对不同时间阈值下的城市综合公园的可达性及供需情况进行分析,进一步揭示中心城区综合公园布局的合理性。结果显示:合肥市中心城区综合公园的可达性空间差异显著,可达性较高区域通常分布在新城区以及综合公园周边地区,并且随着时间阈值的提高,可达性水平的空间分布呈现均衡态势;合肥市中心城区在15 min与30 min时间阈值下均只有近5%的居住网格处于供需匹配状态;近7%的居住网格处于供需显著不匹配状态,主要集中于老城区西部以及滨湖区北部区域,居住区密度与综合公园数量是影响供需匹配的重要原因。研究结果表明,通过利用手机信令数据与高德路径规划数据作为数据源对传统可达性的计算方法以及两步移动搜索模型进行改进,建立微观尺度下城市综合公园的可达性评价框架,能够精确地评估城市综合公园的可达性;通过优化城市交通的通达程度以提高居民综合公园游憩出行的阈值,能够显著促进城市综合公园整体的空间分布合理性。

存量发展下城市工业区增绿节地式发展研判——以上海典型产业园区为例

存量发展下,为应对工业用地产出绩效和环境品质的双重提升压力,屋顶绿化成为产业园区升级改造中提升环境品质的有效途径。文章构建适宜产业园区应用推广的草坪式屋顶绿化的适建性评价体系,选取上海典型的优化类及转型类产业园区为研究样本,评估样区内屋顶绿化的适建情况;进而将适建屋顶绿化面积折算成可增加的地面绿地率,评估园区环境品质的提升潜力。结果表明,产业园区适于推广建设屋顶绿化,不仅能够提升园区环境品质,而且可适当置换获得用地开发指标增量收益。

中国国家公园体系构建的理论与实践研究——基于矛盾理论和激励相容理论的分析框架

作为中国式绿色现代化的伟大实践,中国正式设立三江源、大熊猫、东北虎豹、海南热带雨林、武夷山等第一批共5个国家公园,正在建设全世界最大的国家公园体系。本文基于矛盾理论和激励相容理论的综合分析框架,指出国家公园管理的要义在于“承认矛盾”“化解矛盾”和“激励相容”“互利共赢”,本质上“两个积极性”比“一个积极性”要好,“多个积极性”比“两个积极性”好。当前具体问题包括:(1)法律法规缺位,针对出现的新情况管理无据可依;(2)社会公众对国家公园的定位和性质存在疑虑;(3)地区叠加和管辖分立造成的管理“弱化”和“虚化”问题;(4)土地权属不清和地类分布复杂不利于管理决策;(5)投入资金不足和资金管理使用不合理仍是主要制约因素;(6)内部机构设置和管理转型没有完全到位;(7)保护和发展的冲突依然突出。政策建议:(1)建立良好的委托-代理关系;(2)建立完善的内在管理体制机制;(3)建立完备的共享开放信息空间;(4)分步实施、分类管理、提高质量、提升品牌。未来,中国要分“三步走”加强国家公园建设,实现从国家公园到公园国家转型,最终建成全世界最大的国家公园体系。

全域空间治理视角下长株潭绿心中央公园风貌管控探索

城乡风貌管控是促进城乡高质量发展的有效手段。本文以《长株潭绿心中央公园建设风貌管控导则》为例,基于当前国土空间规划背景下全域全要素的空间治理目标,面对长株潭绿心中央公园风貌管控传导路径不畅、城乡统筹不足、管控措施乏力等治理困境,构建了技术体系、传导路径和衔接机制3个层面的长株潭绿心中央公园风貌管控体系,并通过导控结合的方式,提出长株潭绿心中央公园全域风貌管控治理优化路径,以期能为我国全域风貌管控体系的系统构建提供有益参考。

基于两步移动搜索法的福州市公园绿地主客观可达性研究

公园绿地的可达性对于提升民生福祉、环境公平及城市高质量发展具有深远意义。综合考虑公园绿地的主观和客观供给能力,基于公园绿地规模、网络好评度、高德地图API路径规划等数据,运用高斯两步移动搜索法测度了居民单一出行及多交通出行模式下福州市公园绿地的客观和主观可达性,得出以下结论:(1)同一出行模式下公园绿地的主客观可达性差异大,客观可达性的高值区主要分布在非中心城区,而主观可达性的高值区大多分布在中心城区;(2)不同交通出行模式下主观和客观可达性也存在差异,步行出行模式下的公园绿地可达性低于驾车和公共交通出行模式的可达性,综合出行模式的可达性分布与驾车可达性分布相似,尚未形成公共交通主导的公园绿地发展模式;(3)公园绿地主客观供需平衡的县域少,供需不平衡的县域多,高人口密度县域存在公园绿地供给小于需求问题,非中心城区县域公园绿地主客观供需比普遍较低;(4)步行、驾车、公共交通出行模式下的高客观供需比-高主观供需比的公园绿地仅三坊七巷和福州市贵安新天地休闲旅游度假区,超过70%的公园绿地属低客观供需比-低主观供需比类型。本研究不仅关注公园绿地的空间可达性,也基于人的感受对公园绿地的主观可达性加以测度,为可达性评价提供新的研究思路,同时也为福州市公园绿地资源配置和存量绿地的质量提升提供建议。

化工园区物流系统绿色发展路径

介绍了我国化工园区绿色物流的概念与内涵;分析了化工园区物流系统存在的主要问题;在阐述了国家相关政策文件对化工园区物流系统要求基础上,提出了我国化工园区物流系统绿色发展的基本路径。

不同尺度下城市公园绿地空间分配公平性研究——以南京市为例

城市化快速发展背景下,维护城市公园绿地资源配置公平成为人们关注焦点。基于南京市研究范围公园绿地空间分布、住宅属性特征等数据,利用住宅价格特征表征居民社会经济属性,探究3个不同尺度下公园绿地(社区级、区域级、城市级)空间分配公平性,为未来城市公园绿地规划提供依据。结果表明:3种尺度的公园绿地高可达性区域主要集中在秦淮河沿线及其周边地区。3种尺度的公园绿地可达性空间分布特征均与住宅价格呈正相关,即高房价住宅区居民享有更好的公园绿地服务水平。其中,区域级公园绿地可达性空间分布特征与住宅价格相关性最高,这反映出区域级公园绿地空间分配不公平程度最为严重。

基于因子分析法的昆明市西山森林公园游客满意度影响评价

构建生态文明是中华民族实现长治久安的重要战略举措,森林公园是践行“两山理论”的重要载体,对社会经济发展影响重大。以昆明市西山森林公园为研究对象,采用问卷调查法和参与观察法对西山森林公园游憩及游客满意度开展研究,构建出森林旅游形象、感知质量、感知价值、游客满意度共4个逻辑变量对西山森林公园游客满意度进行测评。结果显示:游客的满意度和森林公园的旅游形象之间存在着明显的正向联系;森林公园的环境和设施会直接影响游客的体验和满足感;森林公园的游客满意度越高,它的感知价值就越高。在此基础上,提出根据景区实际发展及发展前景制定发展策略、强化基础设施建设等建议来提升森林公园游客满意度。

城市公园绿地可达性与社会公平性研究

【目的】研究城市公园绿地的可达性与社会公平性,为提升公园绿地质量、保障弱势群体环境正义提供科学依据。【方法】以杭州市上城区公园绿地为研究对象,通过获取手机信令、大众点评、兴趣点(POI)等多源大数据,组建数据库,引入公园质量评价结果、吸引力算法和高斯衰减函数,改进两步移动搜索法,计算步行和公共交通模式下居住小区老龄人口获取公园绿地的可达性值,并利用Pearson相关系数分析公园绿地的社会公平性差异及其成因。【结果】(1)上城区各类公园质量存在较大差异,综合得分高于平均值的公园绿地占21.37%。(2)不同交通模式下的可达性程度差异较大,步行模式下65.98%的居住小区可达性值极低,而公共交通模式下可达性值极低的小区占33.81%;随着时间阈值的增大,可达性均出现高值扩散、低值消退的趋势;2种交通模式可达性均呈现集聚分布,公共交通模式下集聚程度更高。(3)上城区公园绿地存在社会不公平现象,步行模式下不公平程度最高,公平性低值达74.8%;叠加分析显示:不公平区域集中在上城区中部,呈片状分布。【结论】公园绿地供给与老龄人口需求之间存在不公平现象。将来,在城市绿地规划建设时应提升现有公园绿地服务质量,完善交通网络,适度增加绿地数量和改善小区居住环境。

开放共享背景下城市公园绿地建设举措与路径探索

【目的】城市绿地开放共享已成为新时代城市人居环境发展的重要趋势,但现阶段尚未充分发挥公园开放共享的最大价值,因此探索公园绿地的建设举措与路径,对于推动中国城市绿地建设落地实践意义重大。【方法/过程】通过分析开放共享发展背景,总结当前公园绿地开放共享工作,结合当前试行的四大举措及潜在提升方向,从空间、养护、管理、运营4个方面提出新时代开放共享的公园绿地精细化建设路径。【结果/结论】开放共享的公园绿地将成为城市建设中绿色生态价值转化的重要驱动力。从空间打开边界连通共享、养护科学精准、管理多方共建共治、运营满足供需诉求等优化升级,为公园绿地开放共享工作提供了理论参考和借鉴,为城市公园绿地的高质量建设、高品质使用和高效能治理提供科学支撑和指引。

绿色工业园区供能技术方案及经济性分析

工业园区是经济发展的重要载体,园区的生产活动需要大量的能量供给,因此可靠、经济的供能技术是高耗能产业运行的重要保障。首先对当前主要供能方式的系统结构与运行特性进行分析,包括自备电厂、大电网购电、孤岛模式微电网和并网模型微电网;然后综合经济性、可靠性和环境效益,建立了供能技术评价指标体系;最后,以某电解铝生产园区为实际算例,分析4种供能方式在工业园区应用中的经济性表现,并综合未来碳价格和储能成本的发展趋势进行敏感性分析,可为工业园区投资者和相关政策制定者提供决策参考。

上海加快推进“公园城市”建设研究

推进公园城市建设是构建新时代城市生命共同体、形成城市人与自然和谐共生高级形态的关键举措。上海应加快推进公园城市建设,通过构筑生态基底、落实人本理念、加快产业转型、深化社会治理等方式,推动实现产城融合、职住融合、城乡融合,提升人民的获得感、幸福感、归属感,构建“人、城、境、业、制”和谐统一的城市发展新范式,以系统的生态发展观引领上海城市发展新征程。