带凹槽剪力墙-混凝土梁节点性能分析

在高层、超高层钢框架-混凝土混合结构核心筒的施工中,滑模、爬模施工工艺得到广泛应用。但在实际工程中,核心筒内部往往采用混凝土次梁,这使得滑模、爬模施工工艺的应用受到限制。针对这一实际问题,提出了带凹槽剪力墙-混凝土梁节点。在对3个不同凹槽尺寸的带凹槽剪力墙-混凝土梁节点进行加载试验的基础上,利用有限元软件ABAQUS模拟3个墙梁节点,将有限元计算结果与试验结果对比。结果表明:带凹槽剪力墙-混凝土梁节点拥有良好的承载能力,且屈服荷载与极限荷载相差较大。凹槽构造可提升节点抗剪能力,且凹槽截面尺寸的大小是带凹槽剪力墙-混凝土梁节点抗剪能力提高的主要原因。

带凹槽剪力墙-混凝土梁节点低周往复加载试验研究

针对在框筒体系中核心筒内混凝土次梁对滑模、爬模施工技术的影响,提出了带凹槽剪力墙-混凝土梁节点。该节点采用在剪力墙混凝土浇筑前设置带有易剔凿的XPS聚苯乙烯泡沫挤塑板的预埋件的方式来解决以往浇筑剪力墙后直接剔凿混凝土、施工费时费力的难题。以三个不同尺寸的凹槽节点为试验对象,在低周往复加载作用下,进一步分析试件的滞回曲线、骨架曲线、破坏形态、耗能能力等力学性能。结果表明,带凹槽剪力墙-混凝土梁节点在满足滑模、爬模施工的前提下,具有较强的承载能力,能够满足核心筒剪力墙内部梁作为次梁承担及传递竖向荷载的结构设计要求。

带凹槽剪力墙-混凝土梁节点承载力理论分析

针对在框架-核心筒体系中核心筒内混凝土次梁对滑模、爬模施工技术的不利影响,提出了带凹槽剪力墙-混凝土梁节点。该节点在满足滑模、爬模施工的前提下,具有较强的承载能力,能够满足核心筒剪力墙内部梁作为次梁承担及传递竖向荷载的结构设计要求。在已完成三个变凹槽节点试验的基础上,对带凹槽剪力墙-混凝土梁节点抗弯承载力,受剪承载力进行理论分析,在此基础上提出相应计算公式。经对比,带凹槽剪力墙-混凝土梁计算理论计算值与试验值、模拟值相差比例在15%以内,能够为节点设计提供理论支撑。