微机保护装置过电压耐受能力试验分析

变电站地网电位升高可能会干扰甚至破坏相关二次设备。为此,对变电站微机保护装置各独立回路对地之间进行了工频耐压和冲击耐压试验,同时试验研究了保护装置内部光电隔离电路的冲击和工频电压耐受能力。试验结果表明:微机保护装置的工频和冲击电压耐受能力低于传统继电保护设备;装置内部光电隔离回路所能承受的耐压远小于光隔芯片本身的隔离电压;耐压试验数据具有一定的分散性,冲击过电压的破坏作用远大于工频过电压。最后推荐了微机的抗干扰措施,并认为只要按要求做好相关保护工作,可以避免由于地电位升对微机保护装置的破坏和干扰。

多总线地面测试设备中双SDRAM控制器的设计

针对某型导弹多总线地面测试设备传输数据量大、传输速度高的要求,设计了一种基于乒乓操作的SDRAM控制器作为测试设备数据缓存器。详细介绍了以FPGA为主控器的设计方案,包括SDRAM内部接口设计、数据传输过程以及乒乓操作的实现方法。通过图像发生装置将图像数据发送给测试总线,对控制器功能进行验证,数据读写速率稳定达到125 Mbit/s,证明本控制器具有良好的性能,能够满足多总线地面测试设备的需求。

基于试验的地面保障设备适应性评估验证技术研究

通过对飞机地面保障设备设计要求和使用特点进行分析和研究,建立基于试验的地面保障设备适用性评估验证准则和方法,在试飞阶段提前发现设计中存在的问题和缺陷,为地面保障设备的设计改进提供参考和借鉴。

地面设备的可靠性加速试验方法研究

为了缩短可靠性鉴定试验周期、降低经费,对地面设备可靠性加速试验的方法开展了研究。根据地面设备的实际使用特点,依据GJB 899A—2009确定相应的可靠性鉴定试验剖面。参考国内外加速试验标准,基于疲劳累积损伤理论,运用阿伦尼斯模型、逆幂率模型等对可靠性常规试验应力进行加速,给出了加速因子计算方法,得到了加速条件下的等效试验剖面,形成了一套针对地面设备的可靠性加速试验的方法和流程,同时分析了可靠性加速试验方法的局限性,为工程应用提供了参考。