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Discussion on bearing capacity of soft rock ground based on in-situ load test
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作者 Gao Wenhua Zhu Jianqun Huang Ziyong Liu Dong 《Engineering Sciences》 EI 2010年第4期37-41,共5页
The suitability of five methods was discussed here,taking the typical results from in-situ load test of Renshou Mansion and Caifu Plaza in Yueyang City for example.It shows that bearing capacity can be obtained by the... The suitability of five methods was discussed here,taking the typical results from in-situ load test of Renshou Mansion and Caifu Plaza in Yueyang City for example.It shows that bearing capacity can be obtained by the proportion load and limit load from p-s curve with the first and the second point of contraflexure easily.It is recommended that the accurate value of bearing capacity can be obtained by hyperbola fitting method and minimum curvature radius method theoretically.The rebound method is clear in principle,in which the elastoplasticity characteristic is thought about.Out of consideration for the unsteadiness and unobviousness of bearing capacity from relative settlement method,it can be only adopted as reference.So bearing capacity of soft rock ground should be determined by weathering condition of soft rock and curve type. 展开更多
关键词 承载能力 荷载试验 软岩 轴承 原位 地面 基础 曲线拟合方法
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Plate Load Tests on Municipal Solid Waste Dump Site to Assess Ground Improvement Alternatives
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作者 N.G. Dalal C.H. Solanki A.K. Desai 《Journal of Environmental Science and Engineering》 2011年第7期910-914,共5页
关键词 载荷测试 垃圾场 固体废物 地面 评估 替代品 平板 都市
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单侧负重对足底压力和稳定性的影响研究
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作者 李波 金钊 +1 位作者 宋宁 李国英 《皮革科学与工程》 CAS 北大核心 2024年第3期80-85,共6页
单手提重物在日常生活和工作中很常见,不对称负重不仅增大下肢载荷,而且使人-手提物重心偏离正中矢状面,可能导致足底水泡、应力性骨折和摔跤风险增大。用1 m的压力板测量了15名健康男性大学生分别手提7 kg和14 kg重的包行走时的垂直地... 单手提重物在日常生活和工作中很常见,不对称负重不仅增大下肢载荷,而且使人-手提物重心偏离正中矢状面,可能导致足底水泡、应力性骨折和摔跤风险增大。用1 m的压力板测量了15名健康男性大学生分别手提7 kg和14 kg重的包行走时的垂直地面反作用力和足底压力中心,用1 m的测力台测量静止站立30 s时的地面反作用力,以此为依据分析单侧负重对人体稳定性、足部冲击和步态的影响。结果表明,在实验的两种负重时,足底压力绝对值增大,相对值不变,稳定性降低,步态改变。针对经常性单侧负重群体的功能鞋设计,需要增大鞋底缓冲性能以减小损伤,增加鞋类稳定性以减小摔跤风险。 展开更多
关键词 单侧负重 稳定性 地面反作用力 足底压力中心
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多元荷载作用下软基深水高桩码头结构承载特性研究
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作者 贺林林 谢院仕 +1 位作者 杜亦忠 刘洋 《水运工程》 2024年第6期32-40,共9页
软基深水高桩码头结构受到恶劣外海环境荷载及复杂工作荷载等多元荷载的共同作用。研究表明,船舶撞击荷载是该结构水平向控制荷载,但波浪长期循环荷载作用会引起桩周土体软化,进而导致码头结构在其它荷载作用下承载特性的劣化。鉴于此,... 软基深水高桩码头结构受到恶劣外海环境荷载及复杂工作荷载等多元荷载的共同作用。研究表明,船舶撞击荷载是该结构水平向控制荷载,但波浪长期循环荷载作用会引起桩周土体软化,进而导致码头结构在其它荷载作用下承载特性的劣化。鉴于此,首先基于ABAQUS有限元软件建立了深水高桩码头结构-地基土体相互作用的三维弹塑性有限元模型;然后,借助USDFLD子程序实现了同时考虑土体强度弱化和刚度衰减的模拟,进而开展了未考虑土体软化、仅考虑土体强度弱化、仅考虑土体刚度衰减以及同时考虑土体强度弱化和刚度衰减对码头结构承载特性影响的对比分析。研究结果表明,与未考虑土体软化时撞击荷载作用下码头结构安全系数相比,仅考虑土体强度弱化时其值降低14.72%,仅考虑土体刚度衰减时其值降低15.28%,同时考虑土体强度弱化和刚度衰减时其值降低19.44%,且考虑土体软化后桩周土体的塑性应变范围明显增大,极限状态时桩身应力值减小,结构稳定性显著降低。 展开更多
关键词 软基深水高桩码头 多元荷载 承载特性 强度弱化 刚度衰减
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超大地面荷载下盾构工作井叠合结构的力学响应
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作者 宋博 刘俊岩 +5 位作者 刘燕 宋享桦 扈萍 李春林 张亮亮 孙文昊 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第1期29-36,47,共9页
为了解决现行盾构工作井的设计缺乏对超大地面荷载作用的验算问题,通过开展室内缩尺模型试验,研究盾构工作井从施工期到服役期在超大地面荷载下地下连续墙与主体结构侧墙所构成叠合结构的力学响应,并考虑盾构工作井周围土体中地下水的作... 为了解决现行盾构工作井的设计缺乏对超大地面荷载作用的验算问题,通过开展室内缩尺模型试验,研究盾构工作井从施工期到服役期在超大地面荷载下地下连续墙与主体结构侧墙所构成叠合结构的力学响应,并考虑盾构工作井周围土体中地下水的作用,探讨土体抗剪强度减小对超大地面荷载最大值的影响。结果表明:在超大地面荷载作用下,盾构工作井中隔墙的抗压刚度较大,以受压的形式承担了大量的荷载效应,导致叠合结构上部容易发生低应力水平下的整体水平位移,进而在围护结构底部发生失稳,导致整体破坏;主体结构侧墙在施工期的初始挠度及叠合结构整体水平位移使得叠合结构中地下连续墙承担了大部分内力;通过观测室内缩尺模型中叠合结构的变形量,由模型数据换算得到盾构工作井顶部极限超载为445.5 kPa,远大于盾构工作井周围土体地基承载力特征值130 kPa,验证了采用地基承载力对超大地面荷载下地面硬化进行设计的安全、可靠性。 展开更多
关键词 盾构工作井 叠合结构 超大地面荷载 模型试验 地基承载力
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永磁直驱型风机海上风电送出系统不对称接地及甩负荷电磁暂态研究
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作者 王爽 陈小月 +5 位作者 郑智慧 李炬添 张振 林睿 王羽 鲁海亮 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期827-837,I0033,共12页
为明确海上风电交流送出系统过电压的特征与水平,需考虑风电机组的故障穿越特性。该文结合永磁直驱风机变流器的控制原理,提出海上风电送出系统不对称接地过电压的解析计算方法。基于PSCAD对风电机组进行精确电磁暂态建模与故障电压穿... 为明确海上风电交流送出系统过电压的特征与水平,需考虑风电机组的故障穿越特性。该文结合永磁直驱风机变流器的控制原理,提出海上风电送出系统不对称接地过电压的解析计算方法。基于PSCAD对风电机组进行精确电磁暂态建模与故障电压穿越测试,以国内某500 kV大规模海上风电工程为背景,仿真计算送出系统不对称接地及甩负荷过电压。结果表明:系统不对称接地过电压大小与风机正负序控制策略有关;海缆电网侧甩负荷将产生持续百ms的1.3 pu以上的暂态过电压,风机过电压保护动作延时越长,暂态过电压越严重。实际海上风电工程计算需紧密联系风机控制保护策略及其参数,并综合关键设备耐压水平进行评估,通过风机控制策略优化可以降低系统过电压水平。 展开更多
关键词 海上风电 永磁直驱风机 控制保护策略 不对称接地 甩负荷 暂态过电压
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基于BOTDA的砂土地基预应力管桩抗拔静载试验研究 被引量:1
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作者 孔洋 汪璋淳 +3 位作者 何宁 何斌 张中流 周彦章 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期149-155,共7页
针对砂土地基抗拔桩受力性能与荷载传递机理研究不足问题,将布里渊光时域分析(BOTDA)光纤传感技术应用于长江下游地区厚层砂土地基预应力管桩原位抗拔静载试验研究,采用特殊设计的桩身刻槽钻孔、光纤粘贴保护、接桩过程连续植纤等技术工... 针对砂土地基抗拔桩受力性能与荷载传递机理研究不足问题,将布里渊光时域分析(BOTDA)光纤传感技术应用于长江下游地区厚层砂土地基预应力管桩原位抗拔静载试验研究,采用特殊设计的桩身刻槽钻孔、光纤粘贴保护、接桩过程连续植纤等技术工艺,实现了预应力管桩在拉拔过程中桩身受力变形状态的分布式测量与数据精确定位。研究结果表明:在上拔荷载作用下,试验桩桩身轴力沿桩身方向逐渐减小;桩侧摩阻力在下桩发挥效果较好,上桩侧摩阻力较小,全桩长侧摩阻力最大值在桩底;抗拔桩随上拔荷载的增加,轴力逐渐向下传递,向下传递的轴力主要由预制管桩侧摩阻力承担;分布式光纤应变传感技术能较好地监测预应力管桩桩身贯入施工因素对抗拔承载特性的影响。研究结果可在其他类型抗拔桩受力特性监测项目中推广应用。 展开更多
关键词 BOTDA 抗拔桩 分布式光纤 静载试验 砂土地基
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近场近地爆炸下建筑柱爆炸荷载分布规律及简化模型 被引量:1
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作者 喻君 刘福余 方秦 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期162-178,共17页
为了快速评估近场近地爆炸荷载下建筑柱的动力响应和破坏模式,通过数值仿真方法,探究了近场近地爆炸工况下冲击波在建筑柱迎爆面的分布规律,并提供了该工况下的爆炸荷载简化模型。为此,首先利用已有实验数据验证数值模型,并建立典型近... 为了快速评估近场近地爆炸荷载下建筑柱的动力响应和破坏模式,通过数值仿真方法,探究了近场近地爆炸工况下冲击波在建筑柱迎爆面的分布规律,并提供了该工况下的爆炸荷载简化模型。为此,首先利用已有实验数据验证数值模型,并建立典型近地近场爆炸工况的数值模型,然后研究比例爆距和比例爆高对建筑柱冲击波特征参数的影响规律,最后拟合出柱迎爆面反射冲量和正相超压持续时间的计算公式,将柱迎爆面各点爆炸荷载转化为等效三角形荷载模型,为工程实践中建筑柱遭受近场近地爆炸作用下的抗爆设计提供荷载输入。研究结果表明:当比例爆高小于0.3 m/kg1/3、比例爆距在0.4~0.6 m/kg1/3范围时,最大反射冲量沿柱高可简化为三折线分布;当比例爆距在0.6~1.4 m/kg1/3范围时,最大反射冲量沿柱高可近似简化为双折线分布;在同一比例爆距和比例爆高工况下,随着炸药当量的增加,柱迎爆面相同比例高度处反射超压峰值保持不变而反射冲量正比于当量的立方根。 展开更多
关键词 建筑柱 近场爆炸 近地爆炸 爆炸荷载 荷载模型
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基于扎根理论的矿工心理负荷影响因素研究
9
作者 田水承 刘延峰 张倩 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2024年第3期430-437,共8页
为探究矿工产生心理负荷的影响因素,运用扎根理论质性研究方法,将现场访谈与文献调研相结合,通过主轴译码得到15个主范畴,选择译码提取出4个核心范畴。在此基础上,运用SPSS 27.0对提取出的核心范畴在每份资料中出现的频次进行相关性分析... 为探究矿工产生心理负荷的影响因素,运用扎根理论质性研究方法,将现场访谈与文献调研相结合,通过主轴译码得到15个主范畴,选择译码提取出4个核心范畴。在此基础上,运用SPSS 27.0对提取出的核心范畴在每份资料中出现的频次进行相关性分析,并通过差异显著性检验验证了核心范畴的提炼效果,进而构建出矿工心理负荷影响因素模型并提出应对措施。结果表明:矿工的心理负荷受作业人员素质、设备设施状况、作业环境状况、企业管理因素影响,4个核心范畴之间具有显著的相关性,其中企业管理因素对矿工心理负荷影响最大,作业人员自身素质次之;企业管理因素是矿工心理负荷产生和影响的根本原因,作业环境和设备设施状况会直接影响矿工的心理负荷,矿工自身素质的高低会通过影响其行为和态度间接影响其心理负荷。依据该模型提出提高作业人员素质、关注矿工身心状态等措施,有助于矿工心理负荷维持在良好的水平,减少煤矿人因事故发生的同时也提高了矿工的绩效水平,为煤矿企业矿工安全管理提供了新的管理思路和方法。 展开更多
关键词 矿工 心理负荷 扎根理论 影响因素 人因事故
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地震和高铁共同作用下桩网复合地基振动特性
10
作者 高广运 潘天舒 +1 位作者 耿建龙 陈少杰 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第1期7-14,共8页
为研究地震和高铁列车荷载共同作用下桩网复合地基振动特性,通过建立轨道-路堤-桩网复合地基三维有限元计算模型,分别与实测数据和一维波动理论对比验证模型的正确性。通过对比不同荷载工况下地面位移和加速度时频振动曲线,分析地震和... 为研究地震和高铁列车荷载共同作用下桩网复合地基振动特性,通过建立轨道-路堤-桩网复合地基三维有限元计算模型,分别与实测数据和一维波动理论对比验证模型的正确性。通过对比不同荷载工况下地面位移和加速度时频振动曲线,分析地震和高铁两动载共同作用时不同车速下桩网复合地基时频振动特性,研究桩体模量对桩网复合地基减震效果的影响。研究表明,Hollister地震荷载和高铁荷载共同作用下,距轨道中心1 m处地面振动位移由地震荷载主导,地面振动加速度由列车荷载主导;20 Hz以下地面低频振动由高铁和地震荷载共同控制,地面高频振动主要由列车荷载控制。Lytle Creek地震荷载和高铁荷载共同作用下,桩网复合地基地面振动位移和加速度峰值均大于高铁荷载单独作用下的值;增加桩体模量对高铁荷载单独作用和两动载共同作用下桩网复合地基地面振动均有减振效果,但两动载共同作用下增加桩体模量对地面减振效果比高铁荷载单独作用下弱。 展开更多
关键词 振动与波 地震荷载 高铁荷载 桩网复合地基 桩体模量 地面振动
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振动荷载下红层软基路堤动力响应及刚度敏感性分析
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作者 潘逸琪 尹紫红 +1 位作者 聂家威 周逸昊 《路基工程》 2024年第1期14-20,共7页
为扩大红层区路基填料的选用范围,以西南某高速铁路路基挖方及隧道弃渣红层软岩作为路基填料,建立有砟轨道-路基系统模型,研究列车振动荷载作用下路基结构的动力响应;结合正交设计试验和GRA分析法确定基床动应力的参数敏感性排序。结果... 为扩大红层区路基填料的选用范围,以西南某高速铁路路基挖方及隧道弃渣红层软岩作为路基填料,建立有砟轨道-路基系统模型,研究列车振动荷载作用下路基结构的动力响应;结合正交设计试验和GRA分析法确定基床动应力的参数敏感性排序。结果表明:动应力和动位移在路基横向都呈马鞍形不均匀分布,且动应力分布不均匀性更大;道床材料弹性模量的增加能有效降低基床表面的动应力,但动位移几乎不受影响;提高路基本体和地基材料的弹性模量时,动应力虽略有增大,但能抑制动位移的增加,减小塑性变形;下部各结构层应合理匹配刚度,路基本体刚度、地基刚度不应过大,以其弹性模量分别不超过90、80MPa为宜。 展开更多
关键词 红层软基路堤 振动荷载 正交设计试验 GRA分析法 参数敏感性 动力特性
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不同地面附加荷载作用下桩加支撑基坑支护特性研究
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作者 汪敏营 赵升峰 +1 位作者 邬喜春 李明东 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第2期83-87,113,共6页
为研究不同地面附加荷载作用下对桩加内支撑基坑支护结构的影响,以南京某工程为例,采用增量法结合弹性地基梁法的计算模型,分析了在各种附加荷载作用情况下,支撑轴力、支护桩位移和地面沉降的变化情况。结果表明:支撑轴力,支护桩最大位... 为研究不同地面附加荷载作用下对桩加内支撑基坑支护结构的影响,以南京某工程为例,采用增量法结合弹性地基梁法的计算模型,分析了在各种附加荷载作用情况下,支撑轴力、支护桩位移和地面沉降的变化情况。结果表明:支撑轴力,支护桩最大位移和坑边地面最大沉降均与附加荷载大小呈正相关变化。附加荷载对基坑支护结构的影响存在有效影响点,反之对基坑支护结构不再产生影响。附加荷载的距离和深度对第一道支撑轴力的主要影响在1.0H之内(H-基坑挖深);附加荷载的距离和深度对第二道支撑轴力和桩身最大水平位移的主要影响在1.5H之内;附加荷载作用宽度对支护结构的主要影响在1.0H之内,最大地面沉降的有效影响点随着附加荷载的增大逐渐外移。 展开更多
关键词 深基坑 地面附加荷载 排桩 内支撑 水平位移
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三平测发模式下起竖臂对运载火箭地面风载的影响
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作者 赵静伟 王承尧 +4 位作者 徐瑜 陈振知 朱春艳 常娟 闫学文 《上海航天(中英文)》 CSCD 2024年第2期81-86,共6页
为提高运载火箭地面风载条件对地面风场较大的发射场的适应性、降低运载火箭设计载荷、减轻火箭结构质量、提高运载效率,针对三平测发模式的特点,开展起竖臂对运载火箭地面风载的影响分析。采用基于广义位移和广义载荷的运载火箭地面风... 为提高运载火箭地面风载条件对地面风场较大的发射场的适应性、降低运载火箭设计载荷、减轻火箭结构质量、提高运载效率,针对三平测发模式的特点,开展起竖臂对运载火箭地面风载的影响分析。采用基于广义位移和广义载荷的运载火箭地面风载计算方法,根据起竖臂的结构特点,量化分析竖臂刚度、支承油缸刚度、抱箍数量及位置因素对运载火箭地面风载的影响程度。起竖臂刚度、抱箍数量和位置对运载火箭地面风载影响较大,提高起竖臂刚度可使根部弯矩降低24.8%,增加Ⅰ级箱间段抱箍可使根部弯矩降低38%,而支承油缸刚度对运载火箭地面风载几乎没有影响。 展开更多
关键词 运载火箭 地面风载 起竖臂 三平测发模式 量化分析
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基于荷载结构法的冻结壁内力与变形研究
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作者 张帅伟 李顺群 +3 位作者 程学磊 张丙坤 杨长松 邢鹤遥 《建井技术》 2024年第2期90-94,共5页
为研究冻结壁的承载能力与安全性,以天津某地铁出入口为例,基于荷载结构法建立了在围岩压力作用下的三维数值模型并进行了计算,分析在围岩荷载作用下冻结壁的内力与变形。结果表明:冻结壁在围岩压力作用下,上部跨中位置出现了应力集中分... 为研究冻结壁的承载能力与安全性,以天津某地铁出入口为例,基于荷载结构法建立了在围岩压力作用下的三维数值模型并进行了计算,分析在围岩荷载作用下冻结壁的内力与变形。结果表明:冻结壁在围岩压力作用下,上部跨中位置出现了应力集中分布,最大应力为0.518 MPa,最大位移变形为7.284 mm。 展开更多
关键词 冻结法 荷载结构法 内力计算 三维数值模拟
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基于虚拟试验场的牵引车动态载荷研究
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作者 王庆华 王丽荣 +2 位作者 陈小华 李蒙然 黄刚 《汽车科技》 2024年第1期27-33,共7页
基于Adams软件的虚拟试验场动态载荷分解技术在乘用车耐久性能开发领域广泛应用。对于重卡车型,由于车辆模型复杂、参数有限且测试难度大,虚拟试验场技术的应用推广受到限制。搭建某牵引车整车多体动力学模型及虚拟试验场仿真环境,同时... 基于Adams软件的虚拟试验场动态载荷分解技术在乘用车耐久性能开发领域广泛应用。对于重卡车型,由于车辆模型复杂、参数有限且测试难度大,虚拟试验场技术的应用推广受到限制。搭建某牵引车整车多体动力学模型及虚拟试验场仿真环境,同时采集试验场工况下的实车载荷谱数据并与虚拟试验场动力学仿真分析提取的动态载荷进行对比。使用相对伪损伤比值、频谱分析等评估比利时、扭曲路、搓板路等典型路面工况下仿真与实测载荷谱数据的差异。结果表明:基于虚拟试验场的动态载荷提取技术可应用于牵引车车型且可实现较高的精度,是一种获取试验场耐久工况载荷谱的有效方法。 展开更多
关键词 虚拟试验场 载荷分解 路面模型 牵引车
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水泊渡水电站电气一次设计
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作者 何锴君 何科 《电工技术》 2024年第9期207-209,共3页
水电站电气一次设计作为水电站电气设计的重要组成部分,设计质量的好坏将直接影响水电站安全稳定运行和发电效益。对水泊渡水电站电气一次设计过程中涉及的主要设计节点内容进行了概括和论述,以期为同类型工程的电气一次设计提供借鉴和... 水电站电气一次设计作为水电站电气设计的重要组成部分,设计质量的好坏将直接影响水电站安全稳定运行和发电效益。对水泊渡水电站电气一次设计过程中涉及的主要设计节点内容进行了概括和论述,以期为同类型工程的电气一次设计提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 水电站 电气一次 接线 负荷 接地
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6kV浆液循环泵电机定子绕组接地故障分析及预控
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作者 李洋 李永超 《电工技术》 2024年第2期195-198,共4页
某600 MW火电机组6 kV脱硫浆液循环泵电机在机组降负荷后短时升负荷时,带载热态启动过程中出现速断保护动作现象,测量电机绝缘电阻为零,更换备用电机运行。通过对电机解体,发现转子鼠笼端环焊块脱落、定子绕组外绝缘破损严重,确定绕组... 某600 MW火电机组6 kV脱硫浆液循环泵电机在机组降负荷后短时升负荷时,带载热态启动过程中出现速断保护动作现象,测量电机绝缘电阻为零,更换备用电机运行。通过对电机解体,发现转子鼠笼端环焊块脱落、定子绕组外绝缘破损严重,确定绕组接地造成保护跳闸,从保护定值、运行操作、规程要求、检修维护多方面分析根本原因,提出工作票及运行规程优化建议,为预控此类故障提供参考思路。 展开更多
关键词 浆液循环泵 负荷 鼠笼 接地 预控
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仪表着陆系统机房零地电压偏高问题分析与整改
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作者 康天桂 罗诗雨 《电气开关》 2024年第1期101-103,共3页
仪表着陆系统(ILS)是航空器起飞、降落过程中提供下滑道、航向道等重要引导信号的导航设备,珠海空管站05号和23号仪表着陆系统设备为珠海机场航班安全进近和着陆扮演着至关重要的角色,其机房供配电直接关系到民航空管安全。结合仪表着... 仪表着陆系统(ILS)是航空器起飞、降落过程中提供下滑道、航向道等重要引导信号的导航设备,珠海空管站05号和23号仪表着陆系统设备为珠海机场航班安全进近和着陆扮演着至关重要的角色,其机房供配电直接关系到民航空管安全。结合仪表着陆系统05号下滑台机房零地电压偏高问题,探究零地电压产生的原因、零地电压过高的影响、排查手段及防控措施,为解决类似问题提供参考。 展开更多
关键词 零地电压 不平衡电流 三相负载平衡 TN-C-S系统 接地系统
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岩质斜坡嵌岩桩水平承载性能影响因素敏感性研究
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作者 袁林锟 关维坚 +2 位作者 熊凯清 何若冰 陈春宏 《电力勘测设计》 2024年第7期64-71,共8页
选取岩石单轴抗压强度Rc、嵌岩深度hr、斜坡坡度θ和桩径Dp共4个影响参数,每因素设置5个影响水平,采用Taguchi正交试验方法,设计25个岩质斜坡嵌岩桩水平承载性能基础模型,并开展水平承载性能有限元数值模拟,得到各基础水平荷载—位移曲... 选取岩石单轴抗压强度Rc、嵌岩深度hr、斜坡坡度θ和桩径Dp共4个影响参数,每因素设置5个影响水平,采用Taguchi正交试验方法,设计25个岩质斜坡嵌岩桩水平承载性能基础模型,并开展水平承载性能有限元数值模拟,得到各基础水平荷载—位移曲线,据此以桩侧地表位移10mm为控制条件,确定各基础水平极限承载力。采用信噪比和方差分析方法,研究Rc、hr、Dp和θ对基础极限水平承载力的影响趋势,并检验各因素影响的显著性水平。结果表明:各影响因素对岩质斜坡嵌岩桩水平承载力敏感性由大到小顺序为Dp、θ、Rc、hr,其中Dp和θ均为显著性影响因素,且Dp影响最为显著。Rc和hr均不是显著性影响因素。岩质斜坡嵌岩桩水平极限承载力随Dp增加而增大,随θ增大而减小。当桩周岩体单轴抗压强度与桩身混凝土强度相接近时,二者相互作用效果最佳,可有效提高岩质斜坡嵌岩桩水平承载性能。增加hr对提高岩质斜坡嵌岩桩水平承载力作用有限。 展开更多
关键词 输电线路 斜坡 嵌岩桩 水平承载性能 Taguchi方法 正交试验
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Fuel characteristics, loads and consumption in Scots pine forests of central Siberia 被引量:3
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作者 Galina A.Ivanova Elena A.Kukavskaya +2 位作者 Valery A.Ivanov Susan G.Conard Douglas J.McRae 《Journal of Forestry Research》 SCIE CAS CSCD 2020年第6期2507-2524,共18页
Forest fuel investigations in central and southern Siberian taiga of Scots pine forest stands dominated by lichen and feather moss ground vegetation cover revealed that total aboveground biomass varied from 13.1 to 21... Forest fuel investigations in central and southern Siberian taiga of Scots pine forest stands dominated by lichen and feather moss ground vegetation cover revealed that total aboveground biomass varied from 13.1 to 21.0 kg/m 2.Stand biomass was higher in plots in the southern taiga,while ground fuel loads were higher in the central taiga.We developed equations for fuel biomass(both aerial and ground)that could be applicable to similar pine forest sites of Central Siberia.Fuel loading variability found among plots is related to the impact and recovery time since the last wildfi re and the mosaic distribution of living vegetation.Fuel consumption due to surface fi res of low to high-intensities ranged from 0.95 to 3.08 kg/m 2,that is,18–74%from prefi re values.The total amount of fuels available to burn in case of fi re was up to 4.5–6.5 kg/m 2.Moisture content of fuels(litter,lichen,feather moss)was related to weather conditions characterized by the Russian Fire Danger Index(PV-1)and FWI code of the Canadian Forest Fire Weather Index System.The data obtained provide a strong foundation for understanding and modeling fi re behavior,emissions,and fi re eff ects on ecosystem processes and carbon stocks and could be used to improve existing global and regional models that incorporate biomass and fuel characteristics. 展开更多
关键词 Pinus sylvestris Tree biomass Surface and ground fuel loads Fuel moisture Fuel consumption
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