开放式停车泊位地锁锁车装置的结构设计改进

开放式停车泊位智能收费管理系统的泊位地锁主要包括车牌识别装置、车辆检测地磁感应器、锁车装置等组成部分,其中起挡车作用的锁车装置的结构设计直接影响到系统工作的可靠性和耐久性。通过对锁车装置的结构设计不断改进,使其功能不断完善,故障率不断降低,维护保养更加便捷。

基于图像深度学习的物联网智能地锁系统研究与设计

针对常规地锁开关不方便等问题,文章研究深度学习和物联网的应用,设计基于图像深度学习的物联网智能地锁系统,以此提升地锁系统的实用性。该系统由摄像头、网络通信、电磁锁控制等模块组成。通过地锁终端采集车牌图像数据,利用5G网络将图像数据传输给服务器。由服务器利用基于yolov4-tiny的车牌检测算法进行车牌检测,利用基于轻量级卷积神经网络(License Plate Recognition via Deep Neural Networks,LPRNet)的车牌识别算法进行车牌识别,并根据识别结果控制地锁开关。

电压互感器二次空气开关闭锁及接地保护系统研究

针对电压互感器二次侧停电检修操作安全措施不完备、缺乏标准化和系统化方法的现状,研制了一种电压互感器二次空气开关闭锁及接地保护系统,解决了电压互感器二次空气开关无法封闭接地的问题,杜绝了二次反送电的风险。

环网柜接地开关防误操作装置的研究

针对目前配网电气操作易出现的环网柜误操作的问题,研制一种环网柜接地开关防误操作装置,其具备“五防”逻辑判断,辅助配网开关防止误操作。该装置加入智能锁具优化传统配网锁具管理,并且在人工操作前对操作环境进行研判从而提升防误操作水平。通过现场实验表明,使用该装置防误操作准确性为99.86%,能够降低误操作风险概率,保证配电网安全可靠运行。

智能车位地锁的设计和运动仿真

在信息化时代背景西,智能车位地锁逐渐普及在日常生活中,政府部门针对智能车位地锁实际情况提出各种相关政策,来促进智能车位地锁实现可持续发展。但从目前智能车位地锁实际情况来看,由于其在我国运行时间较短,很多方面并未进一步完善,给智能车位地锁日常发展未来不同程度的影响,甚至影响到智能车位地锁运行效率。基于此,本文通过分析智能车位地锁发展现状为基础,针对不同区域实际情况进行车位地锁结构总体设计,来阐述智能车位地锁的工作原理,再从不同方面来设计车位地锁锁体环节,然后利用仿真软件对车位锁进行运动仿真模拟实验,得到各方面数据,如角速度、驱动杆、角加速度曲线、警示牌等数据。根据实验数据表明:不同部件的角位移均匀增加,角速度变化速度较慢,在某个区间中角加速度变化基本相同,地锁主要环节的运动幅度非常缓慢,能有效满足用户需求。

核电站DCS机柜门锁传动机构接地问题的研究

针对DCS机柜门锁系统在机械接地连续性测试过程中发现接地导通不可靠的问题,本文对门锁传动机构进行了研究,发现传动机构外壳与转轴及锁杆之间存在缝隙,导致二者接触不可靠,因此使得接地导通电阻不符合标准要求。本研究通过在传动机构与转轴之间安装导通弹簧,在传动机构外壳与锁杆之间安装导通弹簧片,使得二者可靠接触且满足导通电阻小于0.1Ω的要求。

长电缆对地分布电容对控制回路的影响分析及解决方案

长电缆敷设会导致对地电容增大,改变二次回路的电路参数,干扰二次控制回路,进而影响电气设备正常运行。本工作分析了常规直流站内长电缆对地分布电容对刀闸电气闭锁回路的影响,理论计算该回路对地分布电容和允许的最长电缆长度,并就长电缆对地分布电容对电气闭锁回路的影响提出相应的改进措施,提高了站内防误闭锁逻辑运行的可靠性,保证了电网安全稳定运行。

B737NG起飞后起落架手柄不能移至上位故障原因及处置措施研究

本文对B737NG机型起飞后起落架手柄不能移至上位的故障现象展开分析,提出此故障现象可能存在的风险及解决办法,希望通过科学的训练体系和手段来进一步提高飞行员各方面的能力,最终让飞行员能以良好的能力来处置各类特殊情况。

山区高速公路弃土场选址分类方法及其稳定性分析

通过现场调研,提出锁口型、敞口型、坡面型3种弃土场选址分类方法。运用Bishop-圆弧搜索法模拟弃土场坡体滑动面可能发生的位置,采取加固与防护措施,并周期性地监测墙背土压力变化情况。结果表明:锁口型弃土场是最安全、最合理的设计方法,由于弃土场土体的松散特性,弃土场的局部稳定性较差,坡体上部土体对拦挡结构产生的土压力最大。该研究结果可为今后类似工程提供借鉴。

太阳翼地面展开锁定的动力学仿真分析

利用ADAMS软件的柔体动力学计算功能,将ADAMS和PATRAN/NASTRAN软件联合,建立太阳翼地面展开及锁定仿真模型,从太阳翼展开初始就考虑连接架和基板的弹性,以及地面各影响因素的影响,对太阳翼地面展开锁定过程进行连续的仿真计算,得到了对驱动机构的冲击载荷等动力学性能。分析方法得到了试验的验证。其后,给出了太阳翼空间展开锁定仿真结果。最后,利用仿真模型,分析了空气阻力、吊挂装置摩擦阻力等因素对太阳翼地面展开及锁定冲击载荷的影响。

临时接地线综合管理系统的开发和应用

目前,变电站接地线管理中存在诸多问题,传统的人工汇报方式容易导致临时接地线误接、误拆、漏接、漏拆等电力事故发生。提出一种由五防主机、临时接地线管理机、临时接地线闭锁器组成的临时接地线管理系统。其中,五防主机通过与临时接地线管理机通信,对地线进行解锁和闭锁的管理,保存相应的操作记录,且可以直观显示接地线的状态。接地线管理机本身能够授权不同权限的IC卡来管理相应的用户,实现了对临时接地线的科学、有效管理。

BDN染料的锁模特性和基态恢复时间

本文报道了国产BDN染料的碘乙烷溶液、吡啶溶液和二甲亚砜溶液的锁模特性和基态恢复时间。

无监测盲点的智能临时接地线管理系统的开发和应用

根据目前变电站临时接地线管理系统存在的问题,设计了一套由手持地线状态采集器、柜内地线闭锁器、地线桩防误闭锁器和上位机管理软件组成的临时接地线管理系统。该系统可与常规变电站独立五防系统和智能变电站监控五防一体化系统有机配合使用。考虑实际工况,室内采用无线通信式闭锁器具,用于在线监控地线柜中临时接地线的状态;室外现场采用基于1-Wire通信协议的iButton信息纽扣机械闭锁器具,用于在线监控现场临时接地线、网/柜门和手动刀闸等设备的位置状态。系统已在现场试运行,效果明显,能有效促进地线管理的规范化和使用的安全化。

输电线合闸操作站间闭锁控制系统的设计与实现

针对现有微机五防装置不能识别输电线对端接地刀闸状态可能导致带地刀合闸误操作的问题,提出一种反映接地刀闸状态的输电线合闸站间闭锁系统。通过采集对端接地刀闸状态信息,发出闭锁或解锁命令给本侧断路器合闸控制回路,实现断路器的地刀未拉开闭锁,防止误操作事故的发生,提高电力系统的运行可靠性。

基于LoRa和Nb-IoT的智慧路边无人值守停车云系统

对目前路边停车场需要人工值守的缺点,提出一种采用地磁、地锁、LoRa和NB-IoT多种技术结合的无人值守云系统。全面阐述了系统方案,设备选型,系统框架,通讯方案,难点功能等内容。采用LoRa和NB-IoT相结合的通讯方案解决了类似系统单独用一种通讯方案时存在信号不畅、功耗较高和通讯费用高的问题。基于地磁和地锁的创新设计,用智能算法判断车辆驶入状态,可靠性强,无需人员值守。系统目前已经投入使用,效果良好,对类似系统的建设有借鉴作用。

新一代在线监控临时接地线管理系统的开发与应用

根据目前变电站临时接地线管理系统存在的弊端,提出了一种仅由地线管理机和无线式闭锁器组成的临时接地线管理系统,可应用于常规变电站独立五防系统、智能变电站监控五防一体化系统。现场采用无线通信式闭锁器具,用于在线监控临时接地线、网门、开关柜门和手动刀闸等位置状态。文中比较了常用的接地线管理方法并总结了文中构建系统的优势。阐述了地线管理机的硬件结构,无线式闭锁器的硬件结构、软件流程设计、无线通信安全性分析和关键问题的解决方法。构建系统已实际应用于220kV智能变电站的临时接地线管理系统和一体化调度中,显著提高了变电站地线管理的自动化水平和调控一体化的操作安全性。

输电线路远方防误闭锁系统

在分析近年来输电线路带电合接地刀闸及带接地刀闸合闸两类恶性误操作事故的基础上，本文提出实现远方防误闭锁的基本原理，阐述了远方防误闭锁系统的组成，并详述了其核心装置“ＨＶＳＥ－Ⅰ型高压线路安全会闸监控仪”的工作原理。它能有效地防止上述两类误操作事故。

地面目标动态红外特征模拟

通过合理的假设,将复杂的三维辐射与对流耦合传热问题简化为一维瞬态传热问题,并运用多层有限差分的数值计算方法模拟出目标外表面温度场随时间的变化曲线图与目标波段辐射强度的方向图。在此基础上,根据目标与背景的辐射强度差值,计算出红外成像探测系统对目标的最大作用距离,并绘制出其在探测器工作波段内的方向图。通过比较分析出隐身涂料对作用距离的影响,在3～5μm波段最大作用距离由7km下降为5.5km,在8～12μm波段最大作用距离由13km下降为7.5km。

基于扎根理论的家庭能源消费碳锁定形成机理及解锁策略研究

全球气候变暖为人类社会的可持续发展提出了巨大挑战。随着一系列政策的出台,居民的节能和低碳意识不断提高,然而真正实施低碳行为的却要少得多,出现了"意识向行为转化难"的问题。本文运用扎根理论的研究方法,通过对深度访谈资料的实质性编码和理论编码,界定了家庭能源消费中碳锁定现象的基本概念,发掘出高碳能源消费结构难以改变、高碳能源消费方式内在惯性及高碳消费环境路径依赖3种碳锁定表现形式。在概念化分析的基础上,建构了家庭能源消费中碳锁定形成机理的理论框架,提炼出家庭减排的障碍因素:消费主体因素、经营主体因素和行政主体因素。基于此,从政府层面、企业层面和居民层面提出了解除家庭能源消费碳锁定的政策建议。

基于智能地锁及微信小程序的共享车位系统设计

为解决城市交通中停车难的问题,文章提出了一种基于智能地锁及微信小程序的共享车位系统。智能地锁由控制器、数据传输模块、锁臂驱动电机、锂电池等部分构成,负责接收后台指令并控制锁臂的升降,同时上传车位信息;微信小程序客户端提供给车主操作,可实现车位搜索、即时停车、取车等功能。实践表明,此共享车位系统软硬结合,实现了停车位的远程查询及实时停车取车等操作,具有较大的推广价值。