南水北调背景下地下水位上升对地面沉降控制与影响——以北京潮白河地下水系统为例

【研究目的】从20世纪80年代开始,北京市地下水过量开采,引起了严重的地面沉降。2014年南水进京后,北京市开展了大规模的自备井置换、地下水禁限采、生态补水,区域地下水位显著回升,地面沉降发展缓减,甚至在部分地区“回弹”。地下水位回升条件下与地面沉降响应是一个复杂的过程。开展相关研究对北京市的地面沉降防控意义重大,也可为全国地面沉降防控提供借鉴。【研究方法】本文以潮白河流域平原区为例,综合利用合成孔径雷达干涉测量技术、分层标和地下水分层监测技术,对区域地面沉降与地下水进行立体监测,探明了“地面沉降”对地下水位上升过程的响应特征。【研究结果】(1)潮白河地下水回补后第一、第二承压含水层单井最大水位回升分别为25.49 m和25.67 m;(2)2015—2020年区域最大回弹速率、回弹范围与地下水上升区等水位线基本吻合;(3)潮白河冲积扇中上游地区不同岩性土层在地下水回升模式下,土体压缩持续减缓或回弹,下游地区未受到地下水补给,水位持续下降,土体形变持续压缩。【结论】潮白河生态补水使地下水位上升,有效控制了地面沉降快速发展趋势。

早龄期磨细矿渣混凝土专用测强曲线的建立

对42组早龄期磨细矿渣混凝土(7—14 d)立方体试件进行了回弹测试和强度试验。在上述试验的基础之上,选取合适的数学模型,经回归分析建立了早龄期磨细矿渣混凝土回弹法的专用测强曲线,曲线表明矿渣混凝土的表面回弹值与其抗压强度之间有着较好的相关性,而且曲线的精度符合回弹法规程中的要求。经工程实践验证了该曲线的测试精度,建议可作为郑州市早龄期磨细矿渣混凝土回弹法的专用测强曲线。

裂纹发生初始阶段的坚硬顶板内力变化和“反弹”特性分析

为研究超前裂纹对坚硬顶板内力变化的影响和顶板"反弹"、"压缩"特性,将煤壁前方煤层和直接顶视为弹性地基,假定在裂纹发生初始阶段顶板上方荷载不变,以最大拉应变强度条件为裂纹发生条件,对初次来压前的坚硬顶板进行分析,求得满足裂纹面边界条件、自然边界条件和连续条件的裂纹发生初始阶段顶板内力和挠度形式解中全部系数。据所得表达式,采用Matlab软件给出算例。算例表明:1裂纹面在煤壁前方,其位置在见报导的顶板超前断裂位置范围内。采空区的顶板下沉量随超前裂纹生长而明显地增大。在裂纹面附近区域顶板挠度发生反弹,在反弹区前方存在压缩区,与现场监测到的顶板"反弹"、"压缩"特性一致。2末排支护为顶板弯矩反弯点,随超前裂纹生长,末排支护前方顶板上侧受拉弯矩全面减小,而其后方顶板下侧受拉弯矩全面增大。煤壁前方顶板剪力随裂纹生长逐渐减小,煤壁后方顶板剪力不变。所得结果对于采场顶板状况的判断有一定的参考价值。

早龄期磨细矿渣混凝土回弹法专用测强曲线的建立

对42组早龄期磨细矿渣混凝土(7d～14d)立方体试件进行了回弹测试和强度试验。在上述试验的基础之上,选取合适的数学模型,经回归分析建立了早龄期磨细矿渣混凝土回弹法的专用测强曲线,曲线表明矿渣混凝土的表面回弹值与其抗压强度之间有着较好的相关性,而且曲线的精度符合回弹法规程中的要求。经工程实践验证了该曲线的测试精度,建议可作为郑州市早龄期磨细矿渣混凝土回弹法的专用测强曲线。

上海地铁九号线宜山路站降水引起的沉降分析

随着城市地下空间和轨道交通的开发利用,深基坑工程所伴随的降水沉降问题越来越受到人们的关注。通过对上海地铁九号线宜山路站的室内模型试验、现场监测数据的分析以及数值模拟方法对宜山路站降水引起的沉降问题作了研究。结果表明:①通过对上海轨道交通九号线宜山路地铁站的室内模型试验,在整理和分析试验数据的基础上,得出了不同的地下连续墙深度下降水井水位与地表沉降之间的规律。②借助于精确的测量分层沉降多点位移计测出的沉降曲线,分析出分层沉降曲线有着"分叉性"和"不协同性"规律性,即有些土层发生了向下的膨胀,导致位于较深的土层比较浅的土层产生较大的变形,首次发现了"逆回弹"现象。③运用数值计算软件MODFLOW对"逆回弹"现象的产生机理作了研究。

影响棒球投手投球速度的关键因素研究

综合运用摄像法、运动学测试法、动力学测试法、比较分析法和运动解剖学分析法,对影响棒球投手投球速度的关键因素进行研究。结果表明:投手伸踏脚落地与球出手最快时的地面反弹力最大,支撑脚的冲量最大;投手的肩关节、肘关节、腕关节、髋关节和膝关节在投手投球伸踏脚落地球出手最快阶段角加速度最大;影响投手投球速度的关键因素是投手伸踏脚的地面反弹力、支撑脚蹬伸冲量,以及各关节的角加速度;具体可通过增加投手肩肘外展外旋柔韧度、背弓幅度、主要关节肌群力量、肌力伸长度和收缩速度等训练来提高投球速度。

基坑周边超载作用位置对基坑变形的影响

结合实际深基坑工程,基于数值模拟计算,通过改变基坑周边超载距围护结构的距离,分析了超载作用位置对基坑围护墙体侧移、周围地表沉降和坑内土体回弹的影响.结果表明:超载在墙外距离(0.2～0.5)H范围内引起的围护结构水平变形最大;距基坑0.2,H处超载对地表沉降有较大影响,且离基坑较远的超载会引起地表出现两个沉降槽;坑内土体回弹主要受开挖控制,超载作用对其影响不大.

高速数字电路设计中电源完整性分析

本文针对高速数字电路设计中的电源完整性问题,从地弹效应、多电源和地平面的分割以及电源模块的选择三方面进行分析,并结合具体设计探讨了解决电源完整性问题的方法。

上海陆家嘴地区回灌试验分析

地下水回灌试验表明地下水水位对地面沉降有直接的影响,当进行地下水回灌时,地下水位逐渐回升,地面产生回弹。地面沉降规律与地下水水位变化较为一致,水位回升越大,地面回弹也越大。地面沉降和回弹较地下水水位的变化有一定的滞后性。地下水水位的变化与所在点周围的地面沉降具有较好的时空对应关系。基坑降水设计可采取地表水回灌措施有效抑制地下工程施工过程中因工程降水引起地下水变化引起的地面沉降,基坑降水中选择坑内降水井抽出的地下水对坑外回灌井通过密闭管道在还原环境下实施回灌。

宝兰客专路堤段地面振动特性试验研究与数值分析

基于高速列车动荷载激励引起的无砟轨道-路基-黄土地基体系的地面振动问题,对宝兰客专DK993+110处路堤区段地面振动进行试验研究和数值分析。对试验数据从时域和频域2个方面进行分析,研究不同车型的动荷载引起地面垂向振动加速度在黄土地基中的衰减规律,研究结果表明;在距离线路中心线10～24m衰减较快,随着距离增大,距离线路中心线24～42m衰减速度趋于平缓,且在30～42m处各型车引起地面振动均出现了振动反弹增大现象。建立车辆-轨道-地基系统模型,研究列车动荷载作用下的地面响应,发现与实测结果吻合良好,验证模型的合理性与计算的正确性,依据不同场地速度结构,通过改变地基介质模量比和覆盖层厚度的方式,分析地基介质模量比和覆盖层厚度对振动反弹增大的影响。分析车速对地面振动的影响,发现地面振动随车速增大呈增大趋势,且不同车速列车引起振动反弹区域也有一定差异。按《城市区域环境振动标准》评价该处地面振动Z振级,回归分析得出各型车引起Z振级符合对数衰减规律,但在振动反弹区30～42m处拟合效果较差,表明拟合公式适用范围应当限定在10～30 m之间。

设备互联与地电位反弹

当通信设备已经达到GB/T17626-5-99(等同IEC61000-5)《电磁兼容试验测量技术浪涌抗扰度》的抗浪涌要求时,设备的实际防雷能力仍然不能令人满意,其原因是设备的实际运行环境与实验室有很大的不同。设备如果接地不良,则设备端口遭雷击时地线上会有很高的浪涌;有互联关系的设备,如果各设备的接地电阻有区别的话,则端口遭雷击时会形成设备间很大的地电位差,足以导致设备互联端口的损坏;如果地线被雷击,则不同接地电阻处也会有很高的电位差,导致设备的互联端口损坏。以上情况都可以归结为地电位反弹。文章通过实验证实了地电位反弹的存在和危害,提出了防止地电位反弹的方法。

浅谈风机基础混凝土无损检测技术的应用

随着无损检测技术的发展,无损检测在各行各业得到普遍应用。阐述了无损检测技术的工作原理和方法,结合工程实例,介绍了风机基础施工中,混凝土质量的无损检测方法。利用探地雷达和超声回弹综合法,能够直观的检测出混凝土的空洞、蜂窝和松散等缺陷,较快得出混凝土强度值,该技术具有检测时间短、精度高、检测方便等优点,使用前景广阔。

综合法在道路水损情况检测中的应用

随着经济和社会的快速发展,人们对城镇道路的需求和服务要求日益提高,同时城市建设也给城镇道路带来了不利因素。为保证道路设施的使用功能和服务水平,克服当前道路质量检测技术的不足,需寻求先进的、可行的道路质量检测手段。本文根据工程实例,阐述了探地雷达、回弹弯沉、钻芯取样综合法对水损道路进行质量评价的有效性,为相关的道路质量检测工作提供技术参考和采取相应的养护措施提供技术依据。

Development of dangerous geological processes in the Hankaisky Region of Primorskiy Krai (Russian Far East)

Hankaisky Region is the mest densely populated and economic developed part of the Primorskiy Krai. It is promoting development of dangerous geological processes there. In the article.the reasons of formation and intensive development in Hankaisky Region of the following dangerous geological processes lateral, winder and ground erosive, sill, floods, taluses, bogging, slope wash, karts, rebound of ground are considered.

中职学生学力回弹现象及影响机制:基于扎根理论的研究

高质量的中职教育对大力推进职业教育发展、优化我国人力资本有着至关重要的作用,但中职教育中学生常被视作学力低下,教学改革亦困难重重。本文使用扎根理论研究方法,以深度访谈形式考察了21名中职学生的学力发展,发现尽管在初中后期学生学力出现了快速下滑,但这些学生毕业进入中职后学力发展趋势逆转,出现了学力回弹现象。之所以出现这一回弹,是因为学生在初中阶段遭受破坏的自我觉知不断修复,最终形成高水平的自我觉知,实现了学力回弹。在此过程中,个人特质、生涯预期、学校环境与家庭养育之间积极互动,推动了自我觉知的修复。