西安火车站东配楼地铁上盖结构设计

西安火车站东配楼为新建项目,已运行地铁隧道及规划地铁通道从东侧下穿,场地北侧分布有一条f3地裂缝。为了保证地铁运营安全,使主体结构传力明确、可靠,地铁隧道上方采用转换的结构形式,转换桁架斜杆采用十字交叉布置,对控制变形最有利,结构效率最高。施工期间采取基坑分区开挖卸载和坑内加固的措施加强对地铁隧道的保护。基础采取主动避让地裂缝的方式,受影响的框架柱在地下室采用钢筋混凝土斜柱转换。项目施工期间,地铁运行平稳、可靠。

上虞游泳馆屋盖钢结构设计及关键支座有限元分析

上虞体育会展区游泳馆屋面钢结构工程采用了单曲倒三角空间桁架,主桁架一端近直角往下转折落于2层混凝土柱顶,竖向段近20 m形成落地桁架柱。柱底三管汇聚至楼面的支座处,导致支座顶板尺寸较大,形成有别于常规支座的异形抗震球型钢支座(固定铰)。主要介绍该结构设计的布置方案和受力特点,以及基于3D3S软件的结构静力分析以及抗震球型钢支座的设计分析、比较优化等,并重点对异形抗震球型钢支座进行了有限元分析。结果表明:当加载至设计荷载时,采用此类节点,可以满足设计要求。