水泊渡水电站电气一次设计

水电站电气一次设计作为水电站电气设计的重要组成部分,设计质量的好坏将直接影响水电站安全稳定运行和发电效益。对水泊渡水电站电气一次设计过程中涉及的主要设计节点内容进行了概括和论述,以期为同类型工程的电气一次设计提供借鉴和参考。

特高压直流直线塔断线荷载分析

导(地)线断线严重影响输电线路的安全运行。针对特高压直流线路的特点,采用ABAQUS软件建立了分裂导线连续档断线模型。通过有限元分析,求得V型绝缘子串的摆幅、冲击荷载以及各相导线的断线荷载。通过与断线荷载理论计算结果比较可知:我国现有线路规程关于断线荷载的取值是合理的,按规程设计线路在一定程度上能够抑制倒塔事故的发生。

360°风作用下线条风荷载分配系数特性

线条风荷载的准确计算是输电杆塔设计的关键一步,角度风荷载分配系数的选取是否合理将直接影响到设计指标的合理性.对常规线条风荷载（0.5φ1=0.5φ2=0）的计算原理进行梳理和分析,得到了0～90°范围内的角度风荷载分配系数.同时,通过对风向角θ和线路转角φ的剖析,推导了线路前后侧360°风吹时的线条角度风荷载分配系数计算公式,并给出了前后侧挡距不同分配比例（0.5φ1=0.5φ2,0.5L1：0.5L2=5：5、4：6、3∶7）时的线条角度风荷载分配系数,分析了分配系数的特点,并进行了对比研究.研究结果揭示了线条角度风荷载分配系数的特点,可作为输电杆塔抗风设计的一种参考.

示波器探头种类及其工作原理

介绍了示波器探头的种类及其工作原理,主要从探头的负载效应、探头的补偿、探头的接地引线电感等方面论述了示波器探头在测量过程中对被测信号的影响和注意的一些问题。

光纤复合架空地线雷电损伤模式及影响因素的实验及仿真研究

光纤复合架空地线(optical fiber overhead ground wires,OPGWs)雷电损伤的测试评估是确保电力系统安全运行的关键因素。建立了包含机械拉紧机构的雷击测试系统,研究OPGW在引发雷电流B分量与连续电流C分量组成的两重连续时序雷电流作用下的雷电损伤特性及其影响因素。基于OPGW雷击损伤形态观察及损伤产生机制分析,对OPGW雷击损伤模式开展定量研究。在此基础上探讨电极材料、转移电荷量及负荷拉力对OPGW雷电损伤的影响规律。实验研究发现,OPGW雷电损伤模式包括电弧扫掠损伤、熔融损伤及熔蚀损伤。钨铜电极的雷电能量注入最为集中,OPGW雷电损伤最严重;铜电极下损伤程度最轻。随着雷电转移电荷量及外施拉力的增加,OPGW断股数量与雷击损伤参数不断增加。建立的结合电弧磁流体动力学模型与OPGW有限元模型的OPGW雷电损伤仿真分析模型能够很好地模拟OPGW试样的雷电熔融损伤:以钢熔点1500℃作为熔融损伤的温度判据,仿真与实验结果间的偏差≤8%。

某影视基地电气设计探讨

根据电气设备使用情况,以东北某影视基地为例,就基地配电的特殊性,把建筑物分为三类,对供配电系统、负荷计算、导线选择、防雷接地等作了论述。从美观、使用方便及经济角度分别进行分析比较,提出适合该基地的设计方案,如照明配电箱、插座、开关均在0.9m以下,导线均选用阻燃型,采用提前放电避雷针作为防雷接闪器。

特高压输电线路基础裂缝问题的分析治理

特高压输电线路杆塔基础运行中出现的裂缝问题,近年来有逐渐增多的趋势,其分析处理是一个需要研究的课题。对常见特高压输电线路基础裂缝进行分类,从基础设计、施工、运维过程和外部环境等方面可能存在的问题探讨其成因,介绍裂缝检测、原因分析的一般方法,以及不同裂缝的分类治理措施,并结合工程实际案例进行说明。

接地引下线装卸器的研制

由于覆土沉降,接地引下线被加载一个向下的拉力,螺栓由于受到剪切力的作用而导致接地引下线无法顺利装卸.为解决接地引下线装卸的困难,以杠杆原理为基础,设计一种杠杆式接地引下线装卸器,确定装卸器的尺寸和材料的选择及要求,并制定了装卸器的校验与使用规范.装卸器的应用可确保人身、电网、设备安全,对完善架空输电线路接地电阻测量工作起到积极作用,有效提高了线路的运维水平.

输电线路架空地线悬垂线夹承重轴磨损原因分析及对策

针对某±500 kV直流输电线路架空地线悬垂线夹承重轴断裂的问题,结合该线路设计条件及平断面定位图、地形地貌、气象条件等,通过地线悬垂线夹外观、尺寸检查以及金相、硬度检测,对悬垂线夹受力情况进行了全面分析,认为造成地线悬垂线夹承重轴断裂的原因主要为档距比大、风力影响、地形地貌复杂等,并从技术和运维管理方面提出了优化档距、采用耐磨金具等处理建议及防范措施。

10kV电缆分接箱电缆插头接地装置的研究与应用

随着城市现代化建设的不断发展,基于供电安全和城市美化的需要,10 kV架空线路从城市主干道逐步消失,10 kV电缆线路则在城市中的越来越多的应用。在城市建设和发展过程中,电缆或因城建破坏而被迫中间开断,或因区域负荷发展的需求而T接用户,10 kV电缆分接箱作为一种安全、可靠、成本低且占用空间小的连接设备,在城市配电网10 kV电缆建设和抢修中大量应用。但10 kV电缆分接箱在日常维护中,也带来了诸如T接的双电源客户加挂封闭地线困难、线路检修不能形成封闭地线等装置性违章等不少了麻烦,本文研究了一种具有高安全、易操作、便携型接地装置,用以解决了这一难题。

道路照明低压直流供电系统方案探讨

随着LED路灯和多功能灯杆等应用的发展,低压直流供电技术的优势受到道路照明领域的关注。首先通过人体交直流电流效应的对比,对直流供电的用电安全性能进行定量分析,以此作为系统方案的安全性评价依据;围绕直流系统电压等级、主接线形式和接地方式与安全性能的关系,对道路照明低压直流供电系统设计方法进行了研究,分析了交直流系统的保护差异及其对供电距离和保护电器的影响。最后,参考典型工程条件完成的设计算例,初步验证了道路照明低压直流供电技术在安全性、经济性和保护特性等方面的应用价值。

接大地的双绞线负载响应简化模型

电子设备电源线一般为双绞线,由于结构特殊,在计算其受辐射负载响应时非常繁琐。很多情况下,电源线中有一条是连接大地的地线,且离地高度远大于绞线间距。针对该类双绞线受辐射时的负载响应计算问题,从Taylor模型出发,提出一种分析接地平行双线负载响应的简化模型,并推广至双绞线。该模型是将接地双绞线等效成电流为两倍的理想导电平面上的单导线模型,通过求解单线模型的BLT方程,计算其负载响应。与CST仿真结果的比较证明了该模型的有效性。

覆冰作用下架空地线股线应力特性研究

为了研究架空地线的股线应力特点,首先基于有限元理论建立了架空地线的精细模型。在此基础上,建立了架空地线的应力分析方法和计算方法。最后,分别研究了架空地线在覆冰荷载作用下各股线的受力特性。算例研究表明:地线在覆冰荷载作用下其张力显著增加,外层股线在轴力作用下伸长并对内层钢芯产生挤压效应。无论是对于内层钢芯还是外层股线而言,其轴应力峰值较为接近。

服役风荷载作用下架空地线的性能研究

为了研究服役风荷载作用下架空地线的性能,首先基于有限元理论建立架空地线非线性有限元模型。进一步的建立了架空地线的风荷载模型及其风致响应非线性分析计算方法。分析表明:风荷载作用下各层单股线的张力和总张力相比,具有基本相同的变化趋势,各股线张力与总张力之间呈现线性关系。风荷载作用下,地线各层股线张力非常接近。

青岛港前湾港区一期工程变配电设计综述

介绍青岛港前湾港区一期工程变配电系统、设备选型、微机监控系统以及对有关问题的探讨。

三相三线电能表TV二次接地点失去时的错接线分析

三相三线电能表广泛应用于35kV及以下中性点不接地或经消弧线圈接地的小电流接地系统中,特别是10kV电力客户大多采用这种三相两元件电能表计量电能。由于绝大多数表计附有电压互感器(TV)与电流互感器(TA),接线较为复杂,有时会因为装表人员的无意接错,或部分电力客户的有意错接(即窃电),使得现场经常会出现各种错误接线。随着电能计量技术的不断发展,供电公司对电能表错误接线检查分析能力的要求也越来越高,电力客户的增加,也使得这一技能越来越重要。感性负载下常见的错误接线,分析计算有一定难度,但不难掌握。然而当V相接地点失去(或不允许测量对地电压)时,分析计算难度加大,特别是负载性质为容性时,很多人更是无从下手。通过案例分析,提出了一种容性负载下V相接地点失去时的简易分析方法,将大大提高分析的准确性,缩短分析时间,提高工作效率。

架空输电线路导地线风荷载计算分析

本文对架空输电线路中导地线的风荷载计算方法进行分析,参照电气规程与结构规范中导地线风荷载的计算公式,对相关参数进行对比,提出导地线在实际工程中的计算方法、计算过程与计算结果的应用方法。

送电线路导地线力学计算绘图软件的开发与应用

以开发"送电线路导地线力学计算绘图"软件为例,介绍了如何在Excel 2007中利用Visual Basic语言开发一个能快速绘制各种设计气象条件、不同导地线型号的送电线路导地线应力弧垂计算及绘图的应用程序,供工程设计人员在Excel 2007二次开发中作为参考,从而提高绘图效率。

覆冰荷载作用下腐蚀地线的动力特性研究

考虑架空地线腐蚀损伤影响并建立其覆冰荷载模型,随后建立了腐蚀架空地线的力学模型和非线性响应分析方法,建立了覆冰腐蚀地线的动力特性分析计算方法。以我国南方某架空地线为实际工程背景,研究了覆冰腐蚀架空地线的动力特性并进行了参数研究。结果表明:覆冰荷载和腐蚀率均对架空地线的动力特性具有较为显著的影响。此外,架空地线的档距等参数也对腐蚀地线的动力特性具有较为显著的影响。

山地输电线路覆冰拆线动力冲击效应研究

首先建立了山区输电塔线体系的多塔多线有限元分析模型。基于覆冰荷载模型建立了输电塔线体系的动力分析方法。进一步建立了塔线体系的覆冰拆线动力冲击效应分析方法和动力响应迭代计算方法。以南方某重覆冰山区的实际三塔四线输电线路为工程背景,研究了覆冰后拆除地线下塔线体系动力冲击效应的特点。结果表明:覆冰后进行拆除地线的操作将在输电塔线体系中引起较为显著的动力冲击效应。覆冰弃线对其它相邻地线和导线承载力的影响很小,因此弃线保塔方法仅仅影响所处理的输电杆塔的承载力状况。在覆冰弃线过程中,应该尽量缓慢拆线以降低断线的冲击效应。