乔木林可燃物载量空间分布研究——以吉安市为例

【目的】查清乔木林不同优势树种、不同龄组、不同郁闭度等级单位面积可燃物载量规律,为获取森林可燃物类型及分布数据提供参考。【方法】通过在吉安市布设了235个乔木林标准地开展调查后,对调查采样进行实验室测定。【结果】经数据对比分析得出:乔木林不同优势树种单位面积可燃物载量从大到小依次为混交树种、阔叶树种和针叶树种;不同龄组单位面积可燃物载量大小基本为成熟林>近熟林>中龄林>幼龄林;不同郁闭度等级单位面积可燃物载量从大到小依次为高郁闭度、中郁闭度和低郁闭度。研究结果在森林可燃物调查中指导分析乔木林不同类型森林可燃物类型及分布具有重要意义。

苯酐生产氧化反应器组火灾爆炸危险性分析与对策

为预防苯酐生产中最危险部位氧化反应器组发生火灾、爆炸事故 ,详细分析了苯酐生产中氧化反应器组各部位的火灾、爆炸危险性 ,在危险性分析基础上 ,提出了可行的安全对策与措施 。

基于承灾体的中国森林火灾危险性评价

利用森林植物种类组成及林地面积资料,采用面积权重及统计聚类分析的方法,将中国省域森林火险划分为 五级,即:轻度危险、中度危险、高度危险、重度危险和极度危险,县域森林火险划分为四级,即:轻度危险、中度危险、高度 危险和重度危险.结果表明:黑龙江、内蒙古、陕西3省区为我国森林火灾重点防火区,其中黑龙江最重;我国12.2%的县 域处在重度危险等级中,61.5%的县域处在中、高度危险等级中.

基于后果概率估计的地铁集群火灾风险评估

有很多大型企事业单位包含了火灾风险特征相似的多个建筑或场所,可将这些建筑或场所定义为“集群”。目前,尚缺乏集群火灾风险评估的相关研究。为了降低集群火灾风险及提升决策者对于集群火灾风险的认知和重视,需探讨集群在其全寿命周期内发生火灾的可能性。针对集群火灾风险评估,建立了后果概率估计法,即“通过对评估对象火灾后不同维度后果(重伤人数、死亡人数、直接财产损失)的概率进行估计,并参照火灾风险值基准来计算该评估对象的火灾风险值”。通过邀请5名专家运用后果概率估计法评估了长沙地铁集群(99座车站,其中有12座换乘站)的火灾风险。结果表明:长沙地铁的火灾风险值为70.45,为中风险等级。

高速公路隧道群火灾事故风险分析

从应急管理角度出发,针对隧道群火灾及高速公路的特性,提出从火灾事故概率、人员疏散、消防救援三个方面进行隧道群火灾事故风险研究的思路。并以浙江苍岭隧道群为实例,对其火灾事故风险进行了分析,分析结果认为其火灾事故风险较小。

储罐气相连通安全风险分析

气相连通罐组安全已成为企业环保治理中最关注的安全问题之一,通过现场调研与评估并结合企业生产运行情况,对气相连通罐组存在的安全风险进行了分析。针对连通罐组设计及运行中存在关键共性安全问题,从罐区VOCs治理源头控制、气相连通工艺、安全控制及阻火器设置等方面提出降低风险的建议措施。

甲乙类厂(库)房火灾风险评估方法研究

随着甲乙类厂(库)房规模、数量及生产(储存)的物质性质多样性的增加,其火灾危险性也大大提高。为了正确评价甲乙类厂(库)房的火灾危险性,以便为业主、保险公司、消防决策者等做出合理决策提供一定的参考,在介绍甲乙类厂(库)房定义的基础上,具体分析了国内外火灾风险评估方法的研究现状和评估方法分类。

基于群体可拓模糊理论的地铁运营火灾风险评估

目的:预防地铁火灾的发生,为降低地铁火灾风险提供科学依据。方法:采用群决策、可拓学和模糊数学的方法建立基于群体可拓模糊理论的地铁运营火灾风险评估模型,并以N市某地铁站作为实例进行分析。结果:N市某地铁站的运营火灾风险水平处于“较安全”的状态,其中,D疏散能力和F 1内部环境是关键因素,需要采取一系列有效的安全对策措施提升因素的安全水平;A火源、F环境情况还有待加强;B防火性能、C灭火能力和E安全管理情况应持续严格管控。结论:基于群体可拓模糊理论的地铁运营火灾风险评估模型具有实用性,可为地铁运营火灾风险评估提供参考。

苯酐生产火灾爆炸危险性分析与评价

在分析苯酐生产过程中火灾爆炸危险因素的基础上,运用美国道化学公司的火灾、爆炸危险指数评价方法对苯酐生产装置进行安全性评价。针对其实际运转情况,对其中氧化反应器单元从一般工艺危险性、特殊工艺危险性和安全补偿措施等方面进行了系统分析,并提出了预防事故的安全对策措施,为苯酐的安全生产和管理提供了切实可行的参考。