基于等离子体的GTS模型气动减阻研究

为探究等离子体对类厢式货车的气动减阻效果,以GTS模型为研究对象,采用数值仿真的方法,分别研究了当来流风速为20 m/s时,3个位置处等离子体布置角度、激励电压对GTS模型的气动减阻效果并分析其减阻机理,然后进行组合工况的分析.研究结果表明,等离子体是通过诱导近壁面气体定向流动使流动分离点后移、推迟流动的分离,从而减小GTS模型前后压差阻力、降低整车气动阻力系数,等离子体布置的位置在流动分离点后方并且靠近流动分离点.单个位置激励时,等离子体布置在GTS尾部两侧时气动减阻效果最好,最大减阻率为5.09%;组合工况时最大减阻率可达6.01%.当来流风速一定时,等离子体存在最佳布置角度与激励电压.

地下水溶质运移软件(GTS)设计与实现

随着全球工业的快速发展,生态环境遭到严重破坏,环境污染日益加剧。地下水污染对生态环境有着消极的影响,地下水污染研究已成为水文地质和环境保护的一个重要研究课题。地下水溶质运移软件(GTS)被设计用于精准预测地下水溶质物质的运移路径、时空分布及运移速率,从而指导地下水污染防治与制定环境保护策略。本文介绍了GTS软件的基本功能及其实现原理,包括地下水模型和运移系数模型、地下水溶质数据处理程序和模拟结果图形化显示程序。本文综述了GTS软件的设计与开发思路,介绍了GTS软件的系统架构及整体架构,探讨了GTS软件的系统设计方法。此外,本文还对GTS软件的实现进行了一些案例分析,以验证GTS软件的有效性和可靠性。

融合NSGA-II和CSA的多目标车间调度

针对在灵活车间系统中调度作业和自动引导车(automated guide vehicle,AGV)的同时调度问题,考虑在有限多个AGV和加工机台的情况下,以最小化最大完工时间、单个AGV搬运消耗时间及所有AGV搬运总消耗时间为目标函数,设计融合NSGA-II(non-dominated sorting genetic algorithms)和克隆选择(clonal selection algorithm,CSA)的改进算法INGCSA来解决此类问题。采用工件、加工机台和AGV三部分编码;引入非支配排序和目标函数值大小排序后总得分进行种群分层,从而有效地保留优秀个体;针对克隆后的种群,对不同等级的种群采取不同的变异概率,并对染色体进行内部交换与均匀交叉混合交换的基因重组,有效地提高了种群的多样性与防止陷入局部最优。通过三组对比实验,验证了该算法在探索最优解时,具有运行时间短、稳定性高和收敛性好等优点。

胫骨横向骨搬移微创导板技术联合桃红四物汤治疗糖尿病足溃疡的疗效分析

目的 观察胫骨横向骨搬移微创导板技术联合桃红四物汤治疗糖尿病足溃疡(diabetic foot ulcer,DFU)的疗效。方法 选取自2021年1月至2022年12月在湖南中医药大学第一附属医院四肢关节科拟进行胫骨横向骨搬移手术的50例DFU患者为研究对象,随机分为观察组与对照组,各25例。对照组采用胫骨横向骨搬移微创导板技术结合常规基础治疗;观察组在对照组基础上,术后第1天开始服用桃红四物汤,均连续治疗4周。比较治疗前和治疗后3个月两组患者的疼痛视觉模拟量表(visual analogue scale,VAS)评分、患肢皮肤温度、10 g尼龙丝检查评分、踝肱指数以及溃疡创面面积、愈合时间,评估临床疗效。结果 治疗3个月后,观察组临床有效率为92%,高于对照组的76%(P<0.05);观察组溃疡创面愈合时间较对照组明显缩短(P<0.05);两组患者的VAS评分、患肢皮肤温度、10 g尼龙丝检查评分、踝肱指数均较治疗前明显改善(P<0.05),且观察组上述各项指标较对照组改善更明显(P<0.05)。结论 胫骨横向骨搬移微创导板技术联合桃红四物汤治疗DFU的临床疗效显著,创伤小,创面愈合快,可明显缓解患肢疼痛,加速溃疡创面修复。

基于节点重要度的旅游景区指引标志设置研究

基于公路网特性采用时间-费用阻抗模型得到路段权重,结合节点效率值、节点度值构建路网节点重要度模型;考虑旅游景区对路网节点的影响,评估旅游景区对路网节点的影响程度并确定旅游景区指引标志指引信息,提出旅游景区指引标志设置的具体位置和指引信息;引入可视性指数模型评价旅游景区指引标志设置信息和位置的有效性;最后以神木市周边公路网及景区为例,进行旅游景区指引标志设置方法实例验证。研究表明:在综合考虑旅游景区对路网节点影响的情况下,路网中13个节点的重要度提高;基于节点重要度筛选指引信息后设置的旅游景区指引标志,可视性指数达到了0.822。提出的方法可以有效表征旅游景区对路网节点的影响,为旅游者提供高效、准确的指引信息。

丘陵山地桑叶采收机转运装置设计与试验

针对丘陵山地桑叶采收机械缺乏、桑叶采摘收集困难、手工采摘劳动强度大等问题,研制一种丘陵山地桑叶采收机,并着重对转运装置进行设计与试验。首先分析桑叶采收机工作环境与桑叶采收流程,完成转运装置接料机构、导料机构、送袋机构的工作原理分析与结构设计计算。其次根据设计参数制作出桑叶采收机样机,在丘陵山地桑园进行转运装置试验。最后根据试验得到结论:桑叶采收机转运装置拨料器转速为80 r/min,自动脱钩长度尺寸b1=25 mm、宽度尺寸b2=25 mm、深度尺寸b3=15 mm,挂钩厚度h3=8 mm时,接料机构转运过程桑叶平均转运率为95.78%,导料机构桑叶平均入袋率为97.88%,送袋机构掉袋率为1.25%,自动脱袋成功率为98.75%,桑园田间试验表明桑叶采收机转运装置可以满足桑叶采收的功能需求,验证设计的正确性及可行性。

基于A^(*)算法优化AGV/机器人路径规划的研究进展

智能仓储、智能工厂等是未来的重要发展方向,自动导引运输车(AGV)/移动机器人在其中发挥着重要作用,而路径规划是其核心技术之一,被广泛研究。A^(*)算法在全局路径规划中具有独特的优势而备受关注,针对其存在的冗余点多、路径不平滑等问题,研究人员对A^(*)算法进行了大量的改进及优化研究。对国内近年来的研究主要从优化A^(*)算法的评价函数、A^(*)算法与其他算法融合两个方面进行梳理、归纳,基于当前的研究进展和趋势,为后期的研究方向提出一些建议。

翻板门式施工电梯安全性能与经济效益研究

施工电梯是高层建筑二次结构及装饰装修施工过程中常用的材料及人员垂直运输机械,广泛用于工业与民用建筑中,该设备安全可靠,上下运行通过自有导架实现,无需另行设置机房及井道且安拆方便,可根据施工部署及要求灵活布置到预定位置。目前翻板门式施工电梯在工程中运用越来越多,翻板门主要起到电梯的安全防护,且充当电梯与建筑间的运料平台,属于电梯的重要组成部件,其自身优势日益凸显,节省搭设专用外架平台的费用,且安全性好。传统施工电梯需要钢管搭设专用通道,缺点多、周期长、成本高,特别对超高层建筑而言,架体危险系数随着建筑高度而增大,安全系数直线下降。当搭设高度超过50m时需进行专家论证,验证通道架体的安全性。

基于地下物流的港区集装箱转运技术研究

我国港口集疏运存在瓶颈,运输效率较低。为实现港区集装箱的高效快速转运,文章提出一种基于地下物流的技术方案。该方案在港区内设置地下站点,通过地下主运输隧道连接至内陆货运站,实现海陆间的无缝连接。采用自动导向运输车,设置精密的车体连接结构、定位系统、运输控制系统,解决装载运输的关键技术难题。同时设计了高精度的装卸对位系统,保证地面吊机与地下车辆的精确对位。该技术方案可实现全天候的集装箱快速转运。该研究为我国港口提供了一种新的集疏运技术途径,具有重要的工程应用前景。

跨既有交通线的分体多腔室钢箱梁桥顶推施工技术

以廊坊临空经济区临空路(万兴道—广兴道)工程项目环首都分离立交桥第6联建设工程为背景,阐述了跨既有交通线的分体多腔室钢箱梁桥顶推施工技术。该项施工技术能够解决传统顶推施工用导梁多为定性产品,安拆过程施工效率低的问题。同时,针对顶推用临时支撑所含垫块安拆不变、支撑高度不精准、顶推过程线形控制难度大等问题,提出来一种详细的解决方案。

物流输送烟箱导向槽设计与应用

在工业生产中,常使用物流输送烟箱作为物料承载的载具。通过链式输送机链条带动前行,物流输送箱底部尼龙垫板置于链条顶面,以减速电机驱动链条移动实现物料输送。但在物流箱输送过程中,由于输送过程中震动作用、物流箱子90°转向等原因,导致箱子停位有偏差,物流箱尼龙垫板与链式输送机链条难以保证轴线重合,导致物流箱在链式输送机链条上产生偏移,易引发箱体侧倾、撞倒检测光电管等设备故障,影响物流系统稳定性、安全性。该文分析当前工艺特点和烟箱输送现状,通过对烟箱底部尼龙垫板与链式输送机链条运行配合的长期观察记录,在尼龙垫板配合位置处增加定向轨道槽的方式防止物流输送箱跑偏、侧倾。经验证,该方式可将烟箱跑偏故障率降低84.32%,有效提升物流输送系统的稳定性、安全性,并取得良好的应用反馈,具有一定的推广价值。

Research on head way control of a guided transport system based on intersection condition evaluation

ln order to ensure the safety and efficiency of the section tracking operation of a guided transport system,a safety headway control method of section tracking based on intersection conditions is proposed in this paper.Considering the difference of signal phase,the evaluation model of road conditions was established based on a fuzzy comprehensive evaluation method,FAGT.Based on the artificial potential field method,the time-varying hybrid artificial potential field(TH-APF)method was proposed,and the tracking headway control algorithm was designed to realize the dynamic control of the tracking headway of the guide transport vehicle.The simulation results verified the effectiveness and applicability of the evaluation model of intersection road conditions;the tracking headway can be maintained at about 120 s.The tracking headway control algorithm of guided transport vehicles can respond to the road conditions and avoid the local optimum of the artificial potential field method,thus improving the operating efficiency.

厦门北站绿色低碳技术设计实践

厦门北站是福厦铁路重要的枢纽站,在绿色低碳设计理念指导下,引入了智能天窗建造技术,通过一体化、模块化、智能化的创新设计,实现天窗自动启闭,可降低机械能耗,提高室内舒适度;应用太阳能光纤、太阳能光导等新型节能光源技术,将室外自然光引入室内,可显著改善室内环境质量及舒适度,同时实现节能减排的目的;厦门北站新老站场并场后,车站南北向长度共580 m,过长的体量带来城市割裂现象,同时旅客进出站行走距离过远,设计时利用新老站场之间70 m的间隔空间,构建集铁路、地铁、BRT、公交等交通方式为一体的公共交通中心,与南北2个个体交通中心共同构成厦门北站双中心交通枢纽,使城市功能和客站功能有机融合,有效地解决地铁、公交、BRT等城市公共交通方式与铁路之间的便捷换乘,方便乘客绿色低碳出行。

矿用皮带机运输带优化及导料槽结构改造研究

介绍当前较为常见的几种矿用皮带机,并从张紧控制方案、硬件设计、软件设计等方面入手,说明矿用皮带机运输带的优化方案。同时,围绕非接触式挡板结构提出一种矿用皮带机导料槽结构的改造方案。在此基础上,以某矿山中的综放工作面为例,展开对矿用皮带机张紧装置的试验运行,并对比分析皮带机导料槽结构改造前后的实际情况。结果表明,所提出的矿用皮带机运输带的优化方案、皮带机导料槽结构的改造方案能够显现出较高的应用优势与理想效果,提升了矿用皮带机的运行效率、稳定性,延长了其使用寿命。

铁路冷链运输装备聚氨酯发泡无损检测技术研究

聚氨酯发泡作为铁路冷链运输装备制造最为核心的关键工序和最为复杂的特殊过程,直接影响产品的隔热性能及制造成本。文章介绍了无损检测的技术现状,重点阐述了电磁导波检测技术试验平台、信号采集方式及其在现场的应用情况等。聚氨酯发泡无损检测技术在发泡产品生产中的成功应用,实现了传统发泡检测工艺与新一代仿真技术的深度融合,并且降低了检测成本,提高了公司效益。

铁液输送系统移动供电方式选择

铁液输送系统工作时烟尘多,温度高,时常有铁液飞溅,工况比较恶劣,对于移动设备的供电方式选择有着更高的要求。介绍了几种移动设备供电方式的原理、构成以及应用特点,并且针对铁液输送系统特有的工况要求,从多个角度总结了移动供电方式的选择依据及建议。

自动化码头多AGV路径冲突的优化控制研究

针对自动引导车(AGV)在自动化码头水平运输过程中可能发生的路径冲突问题,提出一种将AGV路径容量、安全距离、行驶时间及行驶速度相结合的多参数优化控制模型.Dijkstra算法规划多条AGV路径,位向量交集运算法检测路径冲突,改进的速度控制策略通过控制AGV在冲突节点处的行驶速度,解决冲突问题.对某自动化码头的AGV路网进行仿真实验和分析.比较停车策略、速度控制策略和改进的速度控制策略的结果,验证了改进速度控制策略在AGV路径冲突问题中的可行性及有效性.

对我国道路运输行业管理方针的探讨

面对我国道路运输业存在的诸多问题,指出了加强行业管理的重要性,并对道路运输业的经济本质进行了理论分析。尽管世界各国的道路运输行业都不具备自然垄断的形态,但文章仍然在我国首次提出了道路运输业属公用事业范畴的观点,这在一定程度上给出了我国道路运输业管制与放开争议的解决思路。根据我国道路运输行业所处的发展阶段和发展环境,提出了政府对道路运输行业的管理不仅不应消弱,相反应该大大加强的观点。对于竞争不完全的市场,政府的管制是至为必要的;仅强调开放运输市场只会增加竞争的无序和资源的浪费。文章认为今后相当时期对道路运输行业应实施适度管制的管理方针,而管制的重点在于运输市场的准入。

导叶叶片数对气液混输泵性能的影响

以自主研制的第三代YQH-100气液混输泵为研究对象,利用Fluent流场模拟软件进行数值模拟.通过对叶片式气液混输泵不同导叶叶片数及不同含气率时的流场进行数值模拟,得出混输泵叶轮、导叶压力场及速度分布,进而得到不同工况下整机效率及相对扬程曲线.经分析在不同含气率下,各导叶叶片数的效率及相对扬程均随着含气率的增大而降低;在相同含气率下,导叶叶片数为13时整机效率明显高于其他2种情况的整机效率,相对扬程也是在导叶叶片数为13时最大,且9叶片数情况要稍好于15叶片数情况.由此表明选用导叶叶片数为13时可以提高气液混输泵的整机性能.

主动转运途径在肝靶向给药系统中的应用

综述了配体-受体(如去唾液酸糖蛋白受体、脂蛋白受体、甘露糖受体等)、免疫导向、胆酸介导转运等途径在主动肝靶向给药系统中的研究进展。