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Research on Energy Efficiency Characteristics of Mining Shovel Hoisting and Slewing System Driven by Hydraulic-Electric Hybrid System
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作者 Xiangyu Wang Lei Ge +1 位作者 Yunhua Li Long Quan 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第6期197-211,共15页
Mining shovel is a crucial piece of equipment for high-efficiency production in open-pit mining and stands as one of the largest energy consumption sources in mining.However,substantial energy waste occurs during the ... Mining shovel is a crucial piece of equipment for high-efficiency production in open-pit mining and stands as one of the largest energy consumption sources in mining.However,substantial energy waste occurs during the descent of the hoisting system or the deceleration of the slewing platform.To reduce the energy loss,an innovative hydrau-lic-electric hybrid drive system is proposed,in which a hydraulic pump/motor connected with an accumulator is added to assist the electric motor to drive the hoisting system or slewing platform,recycling kinetic and potential energy.The utilization of the kinetic and potential energy reduces the energy loss and installed power of the min-ing shovel.Meanwhile,the reliability of the mining shovel pure electric drive system also can be increased.In this paper,the hydraulic-electric hybrid driving principle is introduced,a small-scale testbed is set up to verify the feasibil-ity of the system,and a co-simulation model of the proposed system is established to clarify the system operation and energy characteristics.The test and simulation results show that,by adopting the proposed system,compared with the traditional purely electric driving system,the peak power and energy consumption of the hoisting electric motor are reduced by 36.7%and 29.7%,respectively.Similarly,the slewing electric motor experiences a significant decrease in peak power by 86.9%and a reduction in energy consumption by 59.4%.The proposed system expands the application area of the hydraulic electric hybrid drive system and provides a reference for its application in over-sized and super heavy equipment. 展开更多
关键词 Mining shovel hoisting and slewing system Hydraulic-electric hybrid drive Energy saving
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基于深度学习与机器视觉的起重机吊装安全监测方法 被引量:1
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作者 薛志钢 许晨旭 +1 位作者 巫波 闻东东 《科技创新与应用》 2024年第2期1-5,共5页
随着我国经济的快速发展,各类大型工程层出不穷,对起重机吊装作业的需求不断增加。然而,吊装作业过程中依然存在众多的安全隐患,极易造成人员伤亡等安全事故。因此,该文提出一种基于深度学习和机器视觉的起重机吊装安全监测方法。将深... 随着我国经济的快速发展,各类大型工程层出不穷,对起重机吊装作业的需求不断增加。然而,吊装作业过程中依然存在众多的安全隐患,极易造成人员伤亡等安全事故。因此,该文提出一种基于深度学习和机器视觉的起重机吊装安全监测方法。将深度学习与机器视觉相结合对监控图像中的被吊物和工人进行识别和定位,同时可自主判断工人是否佩戴安全帽。根据监测模型的识别和定位信息,获得工人与被吊物之间的空间关系,为起重机吊装过程提供安全预警信息。为了提高所提方法的实用性和便携性,开发一个起重机吊装安全智能监测系统,不仅可以实时显示监控图像的识别结果,而且能够输出场景的语义描述、发出安全预警信号。 展开更多
关键词 深度学习 机器视觉 吊装监测 智能监测 安全预警
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基于动态贝叶斯网络的装配式建筑吊装施工安全风险分析 被引量:2
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作者 杨文安 李佳欣 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1328-1336,共9页
针对装配式建筑吊装施工期间风险影响因素多、不确定性高及风险状态随时间动态变化等问题,提出基于动态贝叶斯网络的装配式建筑吊装施工安全风险动态分析方法。首先,根据装配式建筑吊装施工特点和事故致因理论,从“人、物、环、管”4个... 针对装配式建筑吊装施工期间风险影响因素多、不确定性高及风险状态随时间动态变化等问题,提出基于动态贝叶斯网络的装配式建筑吊装施工安全风险动态分析方法。首先,根据装配式建筑吊装施工特点和事故致因理论,从“人、物、环、管”4个方面建立风险指标体系。其次,引入时间维度建立动态贝叶斯网络模型,利用模糊理论和专家打分法量化网络节点的概率,并结合Leaky Noisy-or Gate扩展模型修正条件概率。最后,利用动态贝叶斯网络的双向推理功能对装配式建筑吊装施工安全风险进行动态风险分析。由实例分析得到某装配式建筑吊装施工安全风险的时序变化曲线,通过反向推理得到导致吊装事故发生的关键风险因素。研究成果可为分析和有效控制装配式建筑吊装施工安全风险提供新思路。 展开更多
关键词 安全工程 装配式建筑 吊装施工 动态贝叶斯网络(DBN) 风险分析
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装配式建筑吊装施工安全关键风险分析的改进DEMATEL方法 被引量:2
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作者 李红兵 夏瑶徽 +1 位作者 谢定坤 胡军 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1314-1327,共14页
为了解决装配式建筑吊装施工安全风险评估体系缺失、演化路径不清的共性问题,提高施工安全科学管理水平,提出了一种基于改进决策试验与实验室评估法(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)的关键风险识别与演化路... 为了解决装配式建筑吊装施工安全风险评估体系缺失、演化路径不清的共性问题,提高施工安全科学管理水平,提出了一种基于改进决策试验与实验室评估法(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)的关键风险识别与演化路径分析方法。基于扎根理论构建装配式建筑吊装施工安全风险评价指标体系,利用基于组合数有序加权算子(Combination Ordered Weighted Averaging,C-OWA)改进直接影响矩阵,建立DEMATEL模型决策矩阵,并通过因果关系图识别关键风险因素,探究关键风险演化路径,以武汉市某工程项目为背景开展实证研究。结果表明:该项目存在X_(1)(工人的专业水平与素质差)、X_(5)(工人的技能培训与安全教育不到位)、X_(15)(人员没有进行定期的安全培训)、X_(18)(现场施工安全管理水平低)、X_(19)(风险意识缺乏)等关键风险因素;在4条基础路径和2条复合路径中,复合路径的权重高于基础路径,随着关键风险之间直接和间接作用的复杂化,发生风险事件的可能性将逐步增加;复合路径除了通过基础路径与关键风险耦合得到以外,还可以通过基础路径的相互作用演化得到。 展开更多
关键词 安全工程 装配式建筑 塔吊施工 决策试验与实验室评估法(DEMATEL) 关键风险 演化路径
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FBG传感器在起重机械局部损伤监测中的应用研究
5
作者 尚歌 王雁飞 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1285-1289,共5页
光纤布拉格光栅(Fiber Bragg Grating,FBG)传感器自身应变传递特性和敏感范围波动较大,在应用过程中缺少结合被测结构性能和FBG传感器本身结构特点的应用方法。为此,研究FBG传感器在起重机械局部损伤监测中的应用。根据起重机械的内部... 光纤布拉格光栅(Fiber Bragg Grating,FBG)传感器自身应变传递特性和敏感范围波动较大,在应用过程中缺少结合被测结构性能和FBG传感器本身结构特点的应用方法。为此,研究FBG传感器在起重机械局部损伤监测中的应用。根据起重机械的内部振动状况构建损伤模型,在FBG传感器光纤的同一位置放置两个不同的Bragg光栅,并根据波长变化采集局部损伤数据,将采集到的数据输入自回归滑动平均模型(Autoregressive Moving Average Model,ARMA)中,提取损伤状态,完成起重机械局部损伤监测。实验结果表明,所提方法的反馈时间低于0.25 ms,监测到的应变数据与实际应变数据差距相近,监测的损伤部位与设定损伤部位一致,证明该方法监测反馈效率和监测精度高,监测效果好,适用于各种环境下的起重机械局部监测工作。 展开更多
关键词 FBG传感器 局部损伤监测 BRAGG光栅 起重机械 ARMA模型 内部振动
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基于SAPAD-QFD的施工升降机驾驶室设计研究
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作者 张玉萍 杨甜甜 +1 位作者 杨一 罗晓庆 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第2期88-98,117,共12页
目的 为提高施工升降机驾驶员工作效率,改善其工作体验,设计出满足驾驶员实际需求的施工升降机驾驶室。方法 以SAPAD理论和QFD理论为理论框架,梳理出用户需求及与其对应的设计特征,并在此基础上开展设计实践。首先,通过观察法和访谈法... 目的 为提高施工升降机驾驶员工作效率,改善其工作体验,设计出满足驾驶员实际需求的施工升降机驾驶室。方法 以SAPAD理论和QFD理论为理论框架,梳理出用户需求及与其对应的设计特征,并在此基础上开展设计实践。首先,通过观察法和访谈法来获取驾驶员日常行为信息,根据SAPAD理论完成“行为-产品-意义”的映射分析,并借助聚类分析法获取用户需求;其次,利用AHP法对用户需求进行权重分析并计算权重值;最后,根据QFD理论构建施工升降机驾驶室的质量屋,将各项用户需求转化为设计特征,指导设计实践。结果 根据研究结果,提出一种符合驾驶员实际需求的施工升降机驾驶室设计方案。结论 SAPAD理论与QFD理论的综合应用,一方面可以挖掘出用户的核心需求,另一方面增加了设计方案的科学性,在优化施工升降机驾驶室用户体验的同时,也为其他工业产品设计提供了有价值的参考。 展开更多
关键词 SAPAD理论 QFD理论 施工升降机驾驶室设计 用户行为
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基于WSR-IM的装配式预制构件吊装施工安全评价
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作者 武乾 胡剑峰 《土木工程与管理学报》 2024年第2期48-54,共7页
装配式建筑预制构件吊装施工相较于传统建筑吊装作业的施工安全风险更加具有多样性和复杂性,为准确有效的评估装配式建筑预制构件吊装施工的安全风险状态,识别出关键风险因素,在多因素耦合视角下构建预制构件吊装施工安全事故致因模型... 装配式建筑预制构件吊装施工相较于传统建筑吊装作业的施工安全风险更加具有多样性和复杂性,为准确有效的评估装配式建筑预制构件吊装施工的安全风险状态,识别出关键风险因素,在多因素耦合视角下构建预制构件吊装施工安全事故致因模型。基于施工单位责任视角,首先采用WSR方法论从“物理-事理-人理”三个层面识别并筛选出预制构件吊装施工安全风险影响因素20个,其次利用可以削弱主观因素影响的C-OWA算子构建改进相互作用矩阵进行风险耦合分析,最后用实例验证该方法实用性。结果表明:该项目整体风险等级偏强,项目管理者应该重视预制构件吊装风险的预防和管控,通过采取有效的防御措施,对施工过程中的高权重风险因素进行控制,降低发生重大安全事故的概率。 展开更多
关键词 装配式建筑 吊装施工 风险耦合 相互作用矩阵 风险评价
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大跨径刚性悬链桁架桥不带加劲弦顶推施工技术
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作者 廖菲 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第4期114-120,共7页
针对悬链形上加劲连续钢桁梁桥建造,提出不带加劲弦多点同步顶推施工技术,在边跨设置拼装平台,在中跨设置临时墩,分段拼装,顶推钢桁梁,最后吊装合龙加劲弦。在施工中,设置大临结构,以减小钢桁梁的悬臂长度,适应了钢桁梁拼装及顶推装置... 针对悬链形上加劲连续钢桁梁桥建造,提出不带加劲弦多点同步顶推施工技术,在边跨设置拼装平台,在中跨设置临时墩,分段拼装,顶推钢桁梁,最后吊装合龙加劲弦。在施工中,设置大临结构,以减小钢桁梁的悬臂长度,适应了钢桁梁拼装及顶推装置布置的要求;采用同步控制系统与纠偏装置,解决了多点同步顶推与钢桁梁线性控制的难题;通过有限元仿真分析,验证了顶推过程的可行性;采用落梁法,解决了钢桁主梁合龙及加劲弦合龙的难题。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢桁梁 加劲弦 顶推 落梁法 施工技术
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千万吨级主井高速大载重提升技术研究与应用
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作者 李浩宇 徐长磊 +3 位作者 韩瑞军 施士虎 杜贵文 徐广译 《中国矿山工程》 2024年第1期53-59,共7页
以千万吨级“双超”矿山——思山岭铁矿主井提升系统建设为背景,从主井提升系统方案、竖井提升运行安全间隙研究、大型化提升技术装备应用、大型主井井塔布置等方面综合论述了主井提升系统参数确定所开展的研究工作以及设计建设采用的... 以千万吨级“双超”矿山——思山岭铁矿主井提升系统建设为背景,从主井提升系统方案、竖井提升运行安全间隙研究、大型化提升技术装备应用、大型主井井塔布置等方面综合论述了主井提升系统参数确定所开展的研究工作以及设计建设采用的新技术、新装备。思山岭铁矿主井提升系统的建设将对我国类似矿山竖井高速大载重提升系统的建设实施具有较强的标杆示范意义。 展开更多
关键词 千万吨级 高速 大载重 安全间隙 主井提升
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多绳摩擦提升机多连杆锁绳装置的设计与优化
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作者 寇保福 陈天奇 +2 位作者 王永帅 苏浩 郝锐杰 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第S01期97-102,共6页
针对现有锁绳装置锁绳低效、松绳困难、锁绳力不足等问题,设计出一种能够实现在各种载荷工况(尤其重载)下安全、高效地进行锁绳作业的提升钢丝绳锁紧装置(简称锁紧装置)。使用SolidWorks对锁绳装置进行三维建模,采用ANSYS对锁绳装置进... 针对现有锁绳装置锁绳低效、松绳困难、锁绳力不足等问题,设计出一种能够实现在各种载荷工况(尤其重载)下安全、高效地进行锁绳作业的提升钢丝绳锁紧装置(简称锁紧装置)。使用SolidWorks对锁绳装置进行三维建模,采用ANSYS对锁绳装置进行有限元分析;然后对锁绳装置关键部位第一连杆进行优化设计,采用中间复合材料设计方法获得初始优化数据组,并且使用Kriging模型建立响应面模型;最后采用多目标遗传算法进行优化。优化结果显示:第一连杆变形量减小17.46%,最大等效应力减小16.18%,显著提高了锁绳装置的综合性能,为矿井的安全、高效生产提供了保障。 展开更多
关键词 多绳摩擦提升机 锁绳装置 响应面法 多目标优化
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PLC在螺杆式启闭机预防螺杆压弯保护中的应用
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作者 何云轩 李扬 +2 位作者 陈宇潮 沈炜皓 张歆 《江苏水利》 2024年第4期66-69,共4页
螺杆式启闭机在日常使用下降过程中螺杆被压弯的现象时有发生,其主要原因是水闸门槽或闸室底板有较大坚硬异物一般不易被运行管理人员察觉,若异物没有被及时清理,会导致闸门运行缓慢甚至停滞。现有的保护系统很难做到及时、精准的动作,... 螺杆式启闭机在日常使用下降过程中螺杆被压弯的现象时有发生,其主要原因是水闸门槽或闸室底板有较大坚硬异物一般不易被运行管理人员察觉,若异物没有被及时清理,会导致闸门运行缓慢甚至停滞。现有的保护系统很难做到及时、精准的动作,可能会造成螺杆被不同程度地压弯。通过直接跟踪闸门实时位移速度这一途径,利用PLC快速精准测量速度,并在螺杆启闭机发生异常时及时断电停机,可有效避免上述现象的发生。 展开更多
关键词 螺杆启闭机 PLC控制 脉冲测速 中断程序
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海上升压站上部组块运输及吊装全过程监测研究
12
作者 杨富春 高兴国 +2 位作者 常增亮 李乐乐 孙亚运 《水电与新能源》 2024年第2期9-12,16,共5页
为研究海上升压站上部组块在海上运输及吊装全过程的倾斜和振动情况,在上部组块一层主立柱安装4台双向倾角仪和4台三向加速度计,并从传感器硬件、数据采集终端、供电系统、监控平台进行监测系统设计,实现了上部组块在运输及吊装全过程... 为研究海上升压站上部组块在海上运输及吊装全过程的倾斜和振动情况,在上部组块一层主立柱安装4台双向倾角仪和4台三向加速度计,并从传感器硬件、数据采集终端、供电系统、监控平台进行监测系统设计,实现了上部组块在运输及吊装全过程的倾斜姿态和振动加速度的实时监测,可为类似上部组块运输和吊装提供较好的借鉴。 展开更多
关键词 海上升压站 上部组块 运输及吊装 倾斜监测 振动监测
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錾高水电站工程金属结构布置与设计
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作者 杨健 《云南水力发电》 2024年第5期184-187,共4页
錾高水电站为叶尔羌河梯级开发的第二级引水式水电站,金属结构设备数量较多,分布分散,主要介绍錾高水电站工程金属结构的布置、启闭机的选型、闸门的结构设计及埋件设计的思路和方法。目前电站已安全2+a,金属结构设备安全可靠,对后续引... 錾高水电站为叶尔羌河梯级开发的第二级引水式水电站,金属结构设备数量较多,分布分散,主要介绍錾高水电站工程金属结构的布置、启闭机的选型、闸门的结构设计及埋件设计的思路和方法。目前电站已安全2+a,金属结构设备安全可靠,对后续引水式电站开发建设,有一定的指导意义。 展开更多
关键词 引水式水电站工程 闸门 启闭机 埋件 布置 设计
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利用模拟退火技术求解多Hoist调度问题(英文) 被引量:6
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作者 杨广文 鞠大鹏 +1 位作者 郑纬民 林国健 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第1期11-17,共7页
多 Hoist调度在许多制造过程的设计与控制中是一个关键问题 .当 Hoist数与工作台数很大时 ,求解调度问题非常困难 .建立了多 Hoist调度问题的数学模型 ,并利用模拟退火算法提出了一种启发式求解方法 .随机模拟的大量算例表明 ,该启发式... 多 Hoist调度在许多制造过程的设计与控制中是一个关键问题 .当 Hoist数与工作台数很大时 ,求解调度问题非常困难 .建立了多 Hoist调度问题的数学模型 ,并利用模拟退火算法提出了一种启发式求解方法 .随机模拟的大量算例表明 ,该启发式方法十分有效 。 展开更多
关键词 hoist调度问题 模拟退火算法 启发式算法 数学模型
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HOIST钉棒系统与椎间及后外侧植骨治疗腰椎滑脱 被引量:2
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作者 丁晟 丁皓 +2 位作者 吴春清 宋国全 王焯 《中国骨与关节损伤杂志》 2007年第1期64-65,共2页
关键词 hoist钉棒系统 植骨 腰椎滑脱
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大跨度吊装机器人绳索张力及工作空间求解
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作者 刘将 王生海 +3 位作者 李建 何云鹏 孙玉清 陈海泉 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第10期4165-4173,共9页
针对大跨度吊装机器人的绳索存在悬链线效应的问题开展研究。首先,绳索为直线模型,建立机器人的运动学和动力学模型。其次,绳索存在重力,大跨度绳索为悬链线模型,为了求解悬链线模型中的绳索张力,采用二次规划方法求解绳索张力优化解。... 针对大跨度吊装机器人的绳索存在悬链线效应的问题开展研究。首先,绳索为直线模型,建立机器人的运动学和动力学模型。其次,绳索存在重力,大跨度绳索为悬链线模型,为了求解悬链线模型中的绳索张力,采用二次规划方法求解绳索张力优化解。在静力学方程基础上,求得吊装机器人的力可达工作空间和力封闭工作空间。最后,通过MATLAB进行仿真验证,仿真结果表明,力可达工作空间小于力封闭工作空间。比较两种模型的绳长,第1根绳索的长度变化最大,绳索张力较小时,绳索自重不容忽略。 展开更多
关键词 悬链线 吊装机器人 二次规划 工作空间
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钢结构建筑工程施工工序碳排放定额研究
17
作者 黄祖坚 林波荣 +2 位作者 周浩 陈华周 张相勇 《建筑节能(中英文)》 CAS 2024年第1期7-17,共11页
针对钢结构建筑工程装配式施工过程特点,提出基于工序的钢结构建筑工程施工碳排放计算方法,结合某多层钢结构建筑开展钢结构基础、钢构件吊装和安装工序的碳排放定额研究。现场计测所得10种钢结构建筑基础施工工序碳排放为17.72~151.26(... 针对钢结构建筑工程装配式施工过程特点,提出基于工序的钢结构建筑工程施工碳排放计算方法,结合某多层钢结构建筑开展钢结构基础、钢构件吊装和安装工序的碳排放定额研究。现场计测所得10种钢结构建筑基础施工工序碳排放为17.72~151.26(kgCO_(2)/个基础);首节柱和二节柱吊装工序碳排放分别为10.52(kgCO_(2)/根钢柱)和14.59(kgCO_(2)/根钢柱);三种截面尺寸钢柱安装工序碳排放为38.16~69.18 (kgCO_(2)/根钢柱);主梁和次梁汽车吊吊装工序碳排放分别为7.73(kgCO_(2)/根钢梁)和4.52(kgCO_(2)/根钢梁),采用塔吊吊装时,相应碳排放降低至2.40 (kgCO_(2)/根钢梁)和2.22(kgCO_(2)/根钢梁);主梁安装节点共14种,工序碳排放为13.84~125.96(kgCO_(2)/根钢梁);次梁安装节点共11种,工序碳排放为10.39~43.49(kgCO_(2)/根钢梁)。研究提出的工序碳排放计测方法,所得结果可呈现钢结构建筑分部分项工程碳排放源构成特征;计测获得的工序碳排放定额参数,可支持多层钢结构建筑工程建造阶段的碳排放计算,以及施工方案的低碳优化。 展开更多
关键词 钢结构建筑 装配式 施工 吊装 安装 工序 碳排放 定额
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单轨吊起吊马达同步控制联合仿真分析
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作者 沈宗果 张锐丽 吴凯 《液压与气动》 北大核心 2024年第3期43-50,共8页
为了提高单轨吊起吊液压系统面对偏载启动、负载突变和系统调速时的自适应性,更好地满足单轨吊智能化远程控制需求,提出一种基于BP-PID控制的单轨吊液压起吊同步控制系统。首先,分析液压系统原理,并分析转速控制原理和同步控制策略;其次... 为了提高单轨吊起吊液压系统面对偏载启动、负载突变和系统调速时的自适应性,更好地满足单轨吊智能化远程控制需求,提出一种基于BP-PID控制的单轨吊液压起吊同步控制系统。首先,分析液压系统原理,并分析转速控制原理和同步控制策略;其次,分析BP神经网络原理并设计BP-PID控制器;最后运用AMESim和MATLAB/Simulink建立液压系统模型和同步控制器模型,并与PID控制进行比较分析系统偏载启动特性、抗负载突变特性和系统调速特性。仿真结果表明:偏载启动时,系统采用BP-PID控制能够有效降低起吊马达超调量和最大同步误差,减少系统响应时间;负载突变时,系统采用BP-PID控制能够有效降低系统最大同步误差,减少系统响应时间,使系统具有更好的鲁棒性;调速时,系统采用BP-PID控制,无论目标转速增加还是减少,都能有效降低起吊马达超调量,减少系统响应时间。 展开更多
关键词 单轨吊 起吊马达 BP-PID AMESIM MATLAB 联合仿真
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折线应力路径条件下粉质黏土力学特性试验研究
19
作者 刘连栋 刘燕 +1 位作者 李春林 张亮亮 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第1期23-28,共6页
为了探究先基坑开挖后坑边大吨位吊装的特殊应力路径条件下粉质黏土的变形规律、孔压变化以及强度指标,以济南市某隧道附近的粉质黏土原状土样为研究对象,采用K0固结先侧向卸荷后轴向加荷不排水剪切试验,并在卸荷阶段选取3个不同的卸荷... 为了探究先基坑开挖后坑边大吨位吊装的特殊应力路径条件下粉质黏土的变形规律、孔压变化以及强度指标,以济南市某隧道附近的粉质黏土原状土样为研究对象,采用K0固结先侧向卸荷后轴向加荷不排水剪切试验,并在卸荷阶段选取3个不同的卸荷比,模拟先基坑开挖后坑边大吨位吊装特殊工况下的应力路径,然后进行等压固结不排水常规三轴剪切试验和K0固结侧向卸荷不排水剪切试验,并对比3种试验结果。结果表明:先基坑开挖后坑边大吨位吊装的特殊应力路径条件下的偏应力-轴向应变试验曲线为非线性曲线,粉质黏土的破坏强度与卸荷量有关,卸荷量越大,则破坏强度越小;减围压阶段产生负孔压,轴向加压阶段孔压随着轴向应变的增加呈先增大后减小的趋势,在同一初始固结围压下,粉质黏土的卸荷比越小,则剪切时产生的最大孔压越大;先基坑开挖后坑边大吨位吊装的特殊应力路径条件下粉质黏土的卸荷比越大,则有效黏聚力越大,有效内摩擦角越小,与等压固结不排水常规三轴剪切试验相比,有效内摩擦角偏小,有效黏聚力随卸荷比的不同而偏大或偏小。 展开更多
关键词 土工试验 应力路径 三轴试验 粉质黏土 吊装荷载
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孪生数据驱动的大型矿井提升机主轴承随机振动系统的设计可靠性分析
20
作者 曹爽 卢昊 +1 位作者 朱真才 张义民 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期915-927,共13页
设计阶段的大型矿井提升机主轴承随机振动系统的设计可靠性分析因试验样本不足,无法获取振动加速度响应的完备概率信息。提出了概率信息不完备下大型矿井提升机主轴承设计可靠性分析的技术路线:滚动轴承多尺度耦合系统动力学模型-振动... 设计阶段的大型矿井提升机主轴承随机振动系统的设计可靠性分析因试验样本不足,无法获取振动加速度响应的完备概率信息。提出了概率信息不完备下大型矿井提升机主轴承设计可靠性分析的技术路线:滚动轴承多尺度耦合系统动力学模型-振动加速度概率密度演化-概率密度演化路径随机过程建模-振动功率谱密度的概率分布-基于条件概率的设计可靠度计算。运用已采集的工况数据驱动建立滚动轴承多尺度耦合系统动力学模型,开展了振动加速度概率密度演化研究;基于概率密度演化和Karhunen-Loève展开,提出了滚动轴承振动加速度的非平稳随机过程建模方法,获得了滚动轴承振动加速度随机序列的孪生数据;研究了大型矿井提升机主轴承振动加速度功率谱密度的概率分布,并计算了大型矿井提升机主轴承在服役时间上的设计可靠度指标。 展开更多
关键词 随机振动 设计可靠性分析 孪生数据 大型矿井提升机主轴承 概率信息不完备
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