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A PROSPECTIVE HYDROGEN STORAGE ALLOY PAIR FOR BUS AIR CONDITIONERS 被引量:1
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作者 Wang Xinhua and Chen Changpin Department of Materials Science and Engineering,Zhejiang University, Hangzhou 310027, P. R. China 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 1998年第1期57-60,共4页
APROSPECTIVEHYDROGENSTORAGEALLOYPAIRFORBUSAIRCONDITIONERS①WangXinhuaandChenChangpinDepartmentofMaterialsScie... APROSPECTIVEHYDROGENSTORAGEALLOYPAIRFORBUSAIRCONDITIONERS①WangXinhuaandChenChangpinDepartmentofMaterialsScienceandEnginering,... 展开更多
关键词 hydride HYDROGEN STORAGE ALLOY BUS heat pump air conditionER
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Metal hydride air conditioner
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作者 杨柯 杜屏 吕曼祺 《广东有色金属学报》 2005年第2期68-73,共6页
The relationship among the hydrogen storage properties, cycling characteristics and thermal parameters of the metal hydride air conditioning systems was investigated. Based on a new alloy selection model, three pairs ... The relationship among the hydrogen storage properties, cycling characteristics and thermal parameters of the metal hydride air conditioning systems was investigated. Based on a new alloy selection model, three pairs of hydrogen storage alloys, LaNi_ 4.4 Mn_ 0.26 Al_ 0.34 / La_ 0.6 Nd_ 0.4 Ni_ 4.8 Mn_ 0.2 Cu_ 0.1 ,LaNi_ 4.61 Mn_ 0.26 Al_ 0.13 /La_ 0.6 Nd_ 0.4 Ni_ 4.8 Mn_ 0.2 Cu_ 0.1 and LaNi_ 4.61 Mn_ 0.26 Al_ 0.13 /La_ 0.6 Y_ 0.4 Ni_ 4.8 Mn_ 0.2 , were selected as the working materials for the metal hydride air conditioning system. Studies on the factors affecting the COP of the system showed that higher COP and available hydrogen content need the proper operating temperature and cycling time,large hydrogen storage capacity, flat plateau and small hysterisis of hydrogen alloys, proper original input hydrogen content and mass ratio of the pair of alloys. It also needs small weight, heat capacity and good heat conductivity of the reaction beds. An experimental metal hydride air-conditioning system was established by using LaNi_ 4.61 Mn_ 0.26 Al_ 0.13 /La_ 0.6 Y_ 0.4 Ni_ 4.8 Mn_ 0.2 alloys as the working materials, which showed that under the operating temperature of 180℃/40℃, a low temperature of 13℃ was reached, with COP =0.38 and W_ net =0.09 kW/kg. 展开更多
关键词 金属材料 氢化物 空气调节装置 储氢合金
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基于主动进气格栅的热泵空调系统能耗控制策略
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作者 赵家威 罗英哲 +2 位作者 李明霞 岳敏 王瑾 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第6期50-54,共5页
为了降低热泵空调系统的能耗,针对车速、进气格栅开口面积等不同参数,以匹配主动进气格栅(AGS)电动汽车的热泵空调系统为研究对象,开发了一种热泵空调热管理系统及能耗控制策略,仿真计算高、低温环境和不同AGS开度条件下的系统能耗,并... 为了降低热泵空调系统的能耗,针对车速、进气格栅开口面积等不同参数,以匹配主动进气格栅(AGS)电动汽车的热泵空调系统为研究对象,开发了一种热泵空调热管理系统及能耗控制策略,仿真计算高、低温环境和不同AGS开度条件下的系统能耗,并采用实车环境舱标定方法分析了-7℃低温和35℃高温环境不同AGS开度下空调系统及风阻能耗实测值差异。试验结果表明:高温和低温环境下,AGS开度越大,风阻能耗越高,但空调与风阻综合能耗越低;AGS开度增大相同数值时,高温条件下的能耗贡献量大于低温条件下的能耗贡献量。 展开更多
关键词 进气格栅 热管理系统 电动汽车 高温条件 能耗控制 热泵空调 风阻 空调系统
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热泵型空调器室外换热器结霜的霜物性时变特征分析
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作者 祝用华 李贵 +3 位作者 杨阳 张楗雄 宋晓洁 田绅 《家电科技》 2024年第3期98-104,109,共8页
室外换热器结霜是影响热泵型空调器高效运行的重要因素之一,所涉及的翅片管换热器结霜过程受到换热器结构与运行工况的影响,存在明显差异,为换热器设计和系统运行控制带来了难点。基于微元段参数均值化假设和分布参数方法,利用三种结霜... 室外换热器结霜是影响热泵型空调器高效运行的重要因素之一,所涉及的翅片管换热器结霜过程受到换热器结构与运行工况的影响,存在明显差异,为换热器设计和系统运行控制带来了难点。基于微元段参数均值化假设和分布参数方法,利用三种结霜工况下翅片换热器结霜实验结果分析霜物性动态变化规律,通过公开文献数据对比研究换热器结构对霜物性参数的影响。结果表明:微元均值化霜密度、厚度和导热系数变化趋势均与理论预测趋势一致,导热系数与厚度的比值在结霜后期相互趋近,均达到约300 W/(m^(2)·K),表明结霜后期霜物性与换热器结构及工况的关联性减弱。以上结果能够为翅片管换热器结霜预测与运行控制提供简化手段。 展开更多
关键词 霜物性 时变特征 分布参数 翅片管换热器 热泵型空调器
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一款改进的家用热回收空调热力性能实验研究
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作者 王文璟 白卫星 《芜湖职业技术学院学报》 2024年第1期39-43,共5页
为提高家用空调器利用率并节能减排,通过改进得到一款具有制冷、供暖、全天候供热水和冷凝热回收制取热水四种功能的热回收空调器。热力性能实验结果表明,改进后的热回收空调器各模式运行可靠,节能效果显著。
关键词 空调 冷凝热回收 热泵热水器 节能 性能系数 毛细管
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空气源热泵在集中空调系统中运行能耗数据异常分析研究 被引量:1
6
作者 叶丽影 赵攀峰 《现代电子技术》 2023年第9期136-139,共4页
空气源热泵在集中空调体系中运行能耗数据异常分析受到夏季和冬季气流影响,造成能耗数据异常分析结果不精准。针对该问题,提出基于数值模拟的运行能耗数据异常分析方法。根据气流运动产生的能量守恒定律构建连续性方程,通过数值模拟获... 空气源热泵在集中空调体系中运行能耗数据异常分析受到夏季和冬季气流影响,造成能耗数据异常分析结果不精准。针对该问题,提出基于数值模拟的运行能耗数据异常分析方法。根据气流运动产生的能量守恒定律构建连续性方程,通过数值模拟获取夏季和冬季气体流动参数。分析热泵机组热负荷、冷负荷、耗电量异常因素,根据空气源热泵结构计算异常数据聚合度,构建能耗数据异常甄别模型。计算数据曲线斜率变化速率,甄别能耗数据异常情况,搭建空调实验室,统计实际能耗异常数据。通过实验对比结果可知,所研究数值模拟方法与实际异常能耗数据基本一致,具有精准分析效果。 展开更多
关键词 空气源热泵 集中空调 能耗数据 异常分析 数值模拟 异常数据甄别
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R290变频热泵空调器性能的实验研究 被引量:2
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作者 吴国强 马国远 许树学 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期379-385,394,共8页
R290是一种高效环保的制冷剂,其在空调器上的应用具有十分广阔的前景.从理论上比较了以R290作为工质的系统与其他制冷剂系统的性能,并对某型号变频家用分体式空调器进行了实验研究,测试了不同环境温度下空调器制冷和制热的性能.研究结... R290是一种高效环保的制冷剂,其在空调器上的应用具有十分广阔的前景.从理论上比较了以R290作为工质的系统与其他制冷剂系统的性能,并对某型号变频家用分体式空调器进行了实验研究,测试了不同环境温度下空调器制冷和制热的性能.研究结果表明:R290空调系统理论上COP高于R410A和R32,与R134a接近;在制热工况下,R290变频热泵空调器在环境温度从12℃变化到-12℃时,实测能效比从3.78较为均匀地变化到2.79;制冷工况下,环境温度从29℃到43℃时,能效比从2.26下降到1.91,制冷功耗在1.5 kW附近上下波动;R290家用空调系统的排气温度远低于R32,但送风温度的控制仍有改善空间.本研究为R290变频空调的优化提供了参考. 展开更多
关键词 R290 热泵 变频空调 制冷剂对比 排气温度 送风温度
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纯电动汽车热泵空调系统控制策略 被引量:1
8
作者 潘新 于萍 田杰 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2023年第2期113-122,共10页
为保持纯电动汽车车室环境的热舒适性并提高能量使用效率,本文对纯电动汽车热泵空调系统的控制策略进行了研究。利用AMESim搭建了纯电动汽车热泵空调系统车室仿真平台,设计了开关控制策略、PID控制策略和模糊控制策略。采用Matlab/Simul... 为保持纯电动汽车车室环境的热舒适性并提高能量使用效率,本文对纯电动汽车热泵空调系统的控制策略进行了研究。利用AMESim搭建了纯电动汽车热泵空调系统车室仿真平台,设计了开关控制策略、PID控制策略和模糊控制策略。采用Matlab/Simulink分别对3种控制策略进行仿真。在模糊控制策略的基础上加入了前馈控制环节并进行仿真。结果表明:开关控制策略、PID控制策略和模糊控制策略下COP值分别约为1.50、1.80和1.85;引入前馈控制环节前温度波动约为0.5℃,引入后无明显变化。在系统的动态响应和能效比方面模糊控制策略的控制性能优于开关控制和PID控制;加入前馈控制环节后的模糊控制策略有效地提高了系统在外部环境变化时的系统动态响应,降低了车室温度的波动。 展开更多
关键词 热泵空调 控制策略 压缩机开关控制 PID控制 模糊控制 仿真分析
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新能源车用CO_(2)空调系统泄漏特性仿真研究
9
作者 宗硕 殷翔 +2 位作者 黄龙飞 宋昱龙 曹锋 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期22-28,共7页
CO_(2)作为一种安全、高效且环境友好的自然工质,是未来汽车空调制冷剂替代方案的重要选择。考虑到CO_(2)系统制冷剂泄漏导致乘员舱气体体积分数超标的舒适及安全问题,本文使用三维仿真软件STAR-CCM+搭建乘员舱CO_(2)制冷剂泄漏仿真模型... CO_(2)作为一种安全、高效且环境友好的自然工质,是未来汽车空调制冷剂替代方案的重要选择。考虑到CO_(2)系统制冷剂泄漏导致乘员舱气体体积分数超标的舒适及安全问题,本文使用三维仿真软件STAR-CCM+搭建乘员舱CO_(2)制冷剂泄漏仿真模型,仿真分析两种不同泄漏速率和泄漏圆孔孔径下乘员舱乘客面部测点CO_(2)体积分数的动态变化情况。在50 g/s的高CO_(2)泄漏速率下,面部CO_(2)体积分数在泄漏完成时能够达到9%以上,需要切换送风模式提供新风来降低乘员舱内CO_(2)体积分数;在0.1 g/s的低CO_(2)泄漏速率下,泄漏完成时面部CO_(2)体积分数不超过3%,处于呼吸安全区范围。 展开更多
关键词 CO_(2) 热泵空调 泄漏特性 制冷剂
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电动汽车余热回收热泵空调系统设计 被引量:4
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作者 马小超 《汽车实用技术》 2023年第2期39-45,共7页
为了拓宽热泵空调系统的低温使用环境温度范围,进一步提升热泵空调系统的热效率,文章基于公司某款纯电动汽车,在当前已具备量产条件的普通热泵空调基础上,提出了一种具备余热回收功能的热泵空调系统,详细分析了工作原理,设计了以热泵空... 为了拓宽热泵空调系统的低温使用环境温度范围,进一步提升热泵空调系统的热效率,文章基于公司某款纯电动汽车,在当前已具备量产条件的普通热泵空调基础上,提出了一种具备余热回收功能的热泵空调系统,详细分析了工作原理,设计了以热泵空调压缩机、余热回收换热器、电磁阀和电子膨胀阀为主体的系统技术方案,重点说明了余热回收换热器单独回收电机余热、余热回收换热器同时回收电机和电池余热、余热回收换热器和车外换热器同时回收空气余热的三种重要工作模式,针对系统的核心部件电子膨胀阀,制定了基于排气目标温度的比例-积分-微分(PID)调节控制方法,实车验证了该系统节能效果,相比当前已量产的普通的无余热回收的热泵空调有40%以上的提升。 展开更多
关键词 电动汽车 热泵空调系统 余热回收 电子膨胀阀
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热风型空气源热泵与常规壁挂空调的实验对比分析
11
作者 赵树男 张世航 李斌 《环境技术》 2023年第10期116-123,共8页
热风型空气源热泵具有安装便捷、节能和热舒适性好等优点,成为我国北方取代煤加热装置的主要方式。同时,也有部分用户选用冷暖两用的常规壁挂空调用于取暖。通过实验对比分析了热风型空气源热泵与常规壁挂空调的制热性能与热舒适性,结... 热风型空气源热泵具有安装便捷、节能和热舒适性好等优点,成为我国北方取代煤加热装置的主要方式。同时,也有部分用户选用冷暖两用的常规壁挂空调用于取暖。通过实验对比分析了热风型空气源热泵与常规壁挂空调的制热性能与热舒适性,结果表明:在各个室外环境温度工况下,热风型空气源热泵的制热量和制热性能系数COP都要高于常规壁挂空调,分别平均比常规壁挂空调高11.49%和6.23%;热风型空气源热泵的室内平均温度、温度均匀度以及垂直温差和脚部高度的平均温度均优于常规壁挂空调。基于双级压缩技术和专用于制热的结构设计,热风型空气源热泵具有更好的制热性能和供暖热舒适性。 展开更多
关键词 空气源热泵 壁挂空调 制热 性能 热舒适性
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高速列车热泵技术研究
12
作者 王宗昌 卓明胜 +2 位作者 赵航 陈垒 沈民新 《暖通空调》 2023年第1期156-161,共6页
目前高速列车空调大多为单冷机型。为了满足冬季制热需求,本文设计了新型高能效比高速列车热泵空调:机组为双独立循环系统,蒸发器交叉布置,设计优化了冷凝器结构参数;采用自制卧式补气增焓压缩机,通过优化管路布置使得热泵机组制热和制... 目前高速列车空调大多为单冷机型。为了满足冬季制热需求,本文设计了新型高能效比高速列车热泵空调:机组为双独立循环系统,蒸发器交叉布置,设计优化了冷凝器结构参数;采用自制卧式补气增焓压缩机,通过优化管路布置使得热泵机组制热和制冷时均使用补气增焓,名义制冷能效提高约20%,低温工况下大幅度提高制热能力;热泵机组采用大中间流量四通阀逆向除霜,一系统高频制热的同时另一系统相对低频除霜,解决了除霜期间向列车舱内吹冷风及化霜速率慢的问题,为高速列车变频热泵空调国产化提供推动力。 展开更多
关键词 高速列车空调 热泵 双独立循环系统 设计优化 补气增焓压缩机 除霜 数值模拟
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基于BP-PID的电动汽车热泵空调温度控制系统研究与设计
13
作者 韩超超 《汽车实用技术》 2023年第15期28-32,共5页
电动汽车热泵空调系统具有时变性、非线性和滞后性的特点,传统的比例-积分-微分(PID)控制方法无法达到理想的控制效果。针对反向传播(BP)神经网络,推导出其正向和反向传播阶段公式,给出了详细的控制算法设计,在传统PID控制器基础上设计... 电动汽车热泵空调系统具有时变性、非线性和滞后性的特点,传统的比例-积分-微分(PID)控制方法无法达到理想的控制效果。针对反向传播(BP)神经网络,推导出其正向和反向传播阶段公式,给出了详细的控制算法设计,在传统PID控制器基础上设计出一种自学习BP神经网络PID控制器。对热泵空调系统模型仿真,结果表明,该控制器具有稳定性高,鲁棒性好等优点,优于传统PID控制效果。最后把BP-PID算法与脉冲宽度调制(PWM)控制相结合,进行了系统软硬件原理设计,与传统PID控制相比稳定时间从155s减少到145s,实现空调温度控制,为后续车型开发做准备。 展开更多
关键词 电动汽车 BP-PID PWM 热泵空调 温度控制
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地源热泵复合技术在高校建筑节能改造的工程应用 被引量:1
14
作者 周巧利 《能源与节能》 2023年第11期84-88,共5页
对长沙一高校建筑的分体空调及高能耗高碳排的燃气溴化锂空调系统进行低碳节能改造。采用集中空调替代,以地埋管地源热泵作为基础冷热源,燃气锅炉和冷水机组作为调峰补充。研究不同地埋管配置占比下地埋管总供热量占比,从经济、节能的角... 对长沙一高校建筑的分体空调及高能耗高碳排的燃气溴化锂空调系统进行低碳节能改造。采用集中空调替代,以地埋管地源热泵作为基础冷热源,燃气锅炉和冷水机组作为调峰补充。研究不同地埋管配置占比下地埋管总供热量占比,从经济、节能的角度,寻求最优的地埋管配置方案。相比原有的空调系统,集中空调改造后,年空调能耗节省率达到59%,CO_(2)排放减少率达到56%;20 a全生命周期内,集中空调改造增量投资静态回收期为8.36 a,增量投资收益率为12%。 展开更多
关键词 地埋管 地源热泵 低碳节能改造 高校建筑 分体空调
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南京某住宅小区温湿度独立空调系统设计应用
15
作者 姜秀鹏 《建筑节能(中英文)》 CAS 2023年第4期105-109,共5页
基于南京市一个采用温湿度独立空调系统的住宅项目,对此系统的热湿平衡进行了计算分析,并对冷热源系统和末端系统从节能经济性、运行特性、控制策略进行了研究。结合土壤热平衡模拟结果,采用适当的调峰措施,对地源侧需要设置冷却塔及开... 基于南京市一个采用温湿度独立空调系统的住宅项目,对此系统的热湿平衡进行了计算分析,并对冷热源系统和末端系统从节能经济性、运行特性、控制策略进行了研究。结合土壤热平衡模拟结果,采用适当的调峰措施,对地源侧需要设置冷却塔及开启热回收模式制取热水来辅助散热,以保证土壤总体热平衡进行了分析。对毛细管和新风系统各自承担的室内负荷比例计算和实施方式,根据项目每户每室实际可敷设毛细管面积,及毛细管管间距对单位面积的换热量影响,结合具体技术措施进行了可行性研究。同时跟常规多联机+燃气热水器系统进行了经济性对比分析,为业内同行在选择空调系统形式时提供参考。 展开更多
关键词 温湿度独立空调 毛细管 置换新风 地源热泵 热舒适性
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电动车热泵空调系统的设计分析 被引量:59
16
作者 谢卓 陈江平 陈芝久 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第8期763-765,共3页
对比分析电动车热泵空调系统同燃油汽车空调系统的区别,比较采用不同制冷剂和压缩机电动车热泵空调系统,提出开发适合我国国情的高效节能电动车热泵空调的设计方法。
关键词 电动车 热泵空调器
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热泵工况下滚动转子式压缩机试验研究 被引量:11
17
作者 刘颖 王如竹 +2 位作者 李云飞 张早校 郁永章 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2001年第5期53-57,共5页
首先对小型全封闭滚动转子式压缩机用于热泵型房间空调器的优越性进行了探讨 ,给出了热泵工况下压缩机的理想工作温度范围及热泵型空调压缩机气液分离器设计原则 ,并对依据该原则设计的不同容量样机进行了试验 ,对试验结果进行了处理分... 首先对小型全封闭滚动转子式压缩机用于热泵型房间空调器的优越性进行了探讨 ,给出了热泵工况下压缩机的理想工作温度范围及热泵型空调压缩机气液分离器设计原则 ,并对依据该原则设计的不同容量样机进行了试验 ,对试验结果进行了处理分析。结果表明 ,滚动转子式压缩机能够在恶劣工况下长期安全、可靠、高效地运行 ,是理想的热泵空调主机。 展开更多
关键词 热泵 滚动转子式压缩机 空调器 试验研究 气液分离器 设计 工作温度范围
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变径毛细管代替毛细管组件在冷暖空调器上的应用研究 被引量:6
18
作者 徐言生 何钦波 +2 位作者 黎绵昌 邹时智 金波 《流体机械》 CSCD 北大核心 2013年第4期62-64,6,共4页
变径毛细管在正向流动和反向流动时其制冷剂流量特性不同,因而可以作为节流元件代替现有冷暖空调器中使用的毛细管组件。为实现这一目的,利用制冷剂流量试验台,先测定原毛细管组件制冷、制热时的制冷剂流量特性,然后通过调整变径毛细管... 变径毛细管在正向流动和反向流动时其制冷剂流量特性不同,因而可以作为节流元件代替现有冷暖空调器中使用的毛细管组件。为实现这一目的,利用制冷剂流量试验台,先测定原毛细管组件制冷、制热时的制冷剂流量特性,然后通过调整变径毛细管规格尺寸,使变径毛细管制冷、制热时的流量特性与原毛细管组件基本一致,再安装在空调器整机上进行整机性能对比试验。试验表明,在标准工况下,新空调器与原空调器相比,其制冷量减少0.5%,制冷能效比增加0.3%,制热量减少1.1%,制热性能系数增加1.4%。因此可以得出,变径毛细管经过精确匹配,完全可以作为节流元件代替现有冷暖空调器中使用的毛细管组件。 展开更多
关键词 变径毛细管 毛细管组件 冷暖空调器 流量特性
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电动车用空调装置的研究 被引量:27
19
作者 史保新 马国远 陈观生 《流体机械》 CSCD 2002年第4期48-50,37,共4页
介绍了研制的热泵电动车空调系统 ,分析了转速对该空调系统制冷量、输入功率等性能及COP的影响。与目前使用的燃油汽车空调系统相比 ,电动车空调系统的低速性能略差 ,但它却具有较好的高速性能。
关键词 热泵 汽车空调 旋转压缩机 电动车
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变湿工况条件下热泵空调系统的换热及热力学特性分析 被引量:3
20
作者 杨昭 解德强 +2 位作者 马一太 褚治德 吕灿仁 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期282-285,共4页
1引言空调系统的热湿负荷计算、设备选型和系统设计,都是根据冬夏两季室外空气计算参数和室内最大的热湿负荷决定的。这是空调系统最不利的运行工况。实际上室外空气的状态参数会随季节变化,室内热湿负荷也会随生产工艺过程和室内人... 1引言空调系统的热湿负荷计算、设备选型和系统设计,都是根据冬夏两季室外空气计算参数和室内最大的热湿负荷决定的。这是空调系统最不利的运行工况。实际上室外空气的状态参数会随季节变化,室内热湿负荷也会随生产工艺过程和室内人员的活动状况随时间变化。不同行业对?.. 展开更多
关键词 湿度 热泵 空调系统 变工况 热力学特性 换热
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