纵向涡强化片式散热器换热性能的数值分析

为提高油浸式变压器用片式散热器的综合换热性能,在散热器空气侧安装新型六边形翼涡流发生器,通过数值模拟研究涡流发生器的纵向间距、攻角以及形状对片式散热器换热性能的影响,并运用场协同原理从速度场和温度场相协同的角度阐述纵向涡强化换热的机理。结果表明:同等面积下六边形翼的阻力因子较矩形翼有所增大,但其努塞尔数的提高更加显著;当六边形翼C涡流发生器布置间距为60 mm、攻角45°时,速度矢量与热流矢量间的夹角最小,速度场和温度梯度场协同性最好,散热器综合换热性能最佳,比普通片式散热器的综合换热性能提高26.52%。

LNG装置润滑油空冷器扰流子设计实例

空冷器的控制热阻通常在空气侧,需采用翅片管增大表面积或湿式空冷强化管外传热。而案例中的润滑油空冷器则相反,控制热阻在管内。通过在管内设置扭带式扰流子,成功地进行了管内强化传热,并得到实践的检验。