基于PLC和组态软件的连杆清洗自控系统

为提高汽车发动机连杆清洗效率和质量,利用装备替代人工清洗,本文介绍了发动机连杆清洗机自动控制系统的结构及控制系统的硬件和软件设计.发动机连杆清洗的控制系统以PLC为核心,以触摸屏为人机界面,通过在组态软件的统一规划下,能够对清洗液液位、温度进行实时监控和集中管理,实现了对发动机连杆清洗机的自动控制和各子系统的控制;实际应用结果表明,该自动控制系统能够准确定位和对清洗液温度的控制,并极大地提高了清洗的质量和效率.

基于PLC的锅炉燃烧模糊自寻优控制

锅炉控制系统是一个多变量、大时滞、干扰因素多的非线性时变系统,常规控制手段很难达到理想效果。针对燃煤热水锅炉燃烧系统普遍存在热效率低的问题,提出一种以炉膛温度为指标的风煤比模糊自寻优控制算法,并给出了基于西门子PLC的实现方法。实践表明,该方法能有效提高锅炉的热效率,实现锅炉的经济环保运行。

船舶中压电站模拟器系统的研制

现代大功率船舶采用传统的低压电力系统会存在电缆用量过大、电缆布置困难、短路电流过大等问题。而6600V的交流中压电力系统在经济性、可靠性、安全性方面有着独特的优势,是大功率船舶的很好选择。通过对中压电站模拟器系统的主配电盘台、PLC控制系统、监控系统、组态软件系统等的设计改进并反复调试,该模拟器系统运行稳定、响应速度快、合闸精度高、不容易出现故障、维护管理方便,已在实验室投入使用。

校园供热节能控制系统研究与开发

介绍了针对校园冬季供暖的节能控制方法。根据校园供暖的特点和学校作息制度,采用分时分区供暖、室外温度和远端用户室内温度补偿进行优化,以达节能目的。在供暖控制系统中采用可编程序控制器(PLC),用于对现场数据采集和处理,并完成对现场供暖设备的自动控制,实现远端温度,室外温度,供暖时间补偿的节能优化方式。