乘用车PVC胶条气泡原因分析及预防

总结生产现场分析解决PVC胶条气泡的经验,从焊装、涂装、材料等多个方面进行调整优化,最终使得PVC胶条问题降低到符合整车质量主观评价要求的范围,同时将经验固化到焊装、涂装工艺文件,避免在新车型投产时胶泡问题的复发。

六西格玛在降低车门焊缝密封胶气泡中的应用

针对车门焊缝密封胶气泡缺陷问题,运用六西格玛方法进行因素筛选并分析。结果表明,车门包边工艺中结构胶离边间隙和结构胶直径是导致车门焊缝密封胶气泡的主要因素。通过对车门包边工艺中结构胶离边间隙和结构胶直径的控制,最终将涂装门钣焊缝密封胶单位气泡数由1.53个/台降低至0.21个/台,实际改善幅度达到86%,有效降低了车门焊缝密封胶气泡数,流程改善输出成果达到了预期的效果,具有一定的工程实用价值。