基于遗传算法选星的高中低轨导航混合星座完好性监测技术

低轨卫星在通信、导航、遥感等领域应用广泛,对满足通信需求、提升导航定位精度具有重要意义。完好性监测技术是卫星导航系统安全与可靠运行的重要保障,随着低轨技术的成熟发展与海量低轨卫星的逐步应用,亟待开展高中低轨混合星座条件下系统及用户的完好性监测技术研究。提出一种基于遗传算法选星的高中低轨导航混合星座完好性监测技术,在传统最佳几何精度因子选星法的基础上,通过引入遗传算法,构造基于卫星几何观测矩阵特征斜率线性加权的适应度因子,以实现用户保护水平向保护限值的快速收敛。相较于传统算法,此算法通过优化选星的方式,进一步提升了接收机的完好性。在CAT I精密条件下,对于“北斗+StarNet-1”星座,此算法全球范围可用性水平平均增强了5.60%,对于东半球中纬地区和东半球低纬地区增强效果最佳,全球范围可用性水平分别增强了7.01%和6.42%。

低运量城市轨道交通系统发展必要性及规划要点--以深圳市为例

低运量城市轨道交通系统是构建多层次、高融合、高品质公共交通体系的重要一环。借鉴国内外低运量城市轨道交通系统发展经验,对系统适应性进行研究,提出5个功能场景,明确功能定位。从深圳市城市及交通发展需求出发,对低运量城市轨道交通系统的发展必要性进行分析:一是有助于优化交通结构,为公共交通客运量增长添加新动力;二是能够延伸城市轨道交通服务,实现高效接驳;三是由于在中短距离出行服务中具有较为明显的优势,有利于与小汽车形成强有力竞争。最后,结合低运量城市轨道交通系统特征,从需求识别、规划策略、运营组织、车场布设、线路敷设等方面提出相应的规划要点,建议在规划阶段予以重点落实,以更好地发挥系统优势。

高速磁浮系统能耗与效率分析

该文分析轨道交通能耗和效率表征节能的差异,效率高是系统能耗低的必要条件。通过研究不同牵引电机及牵引系统架构,分析高速磁浮、轮轨和中低速磁浮的各自系统效率,高速磁浮牵引电能传输转换效率与轮轨相当,远高于中低速磁浮的系统效率。研究不同制式的轨道交通阻力成分,分析不同速度下的能耗水平及不同制式的能耗比较,同速度级高速磁浮能耗水平与高速轮轨相当。最后高速磁浮拥有更高速度运行的能力,600 km/h运行时系统效率达83%以上。

中低速磁浮轨道系统特点及工程适应性分析

研究目的:本文以中低速磁浮轨道系统特点为研究对象,研究当前国内外三种典型的中低速磁浮轨道结构形式,介绍各重要组成部件的主要技术特征及设计应注意的问题,并对其工程适应性进行简要分析,从而加深对中低速磁浮轨道系统特点及工作特性的理解和认识,为完善中低速磁浮轨道结构设计提供参考。研究结论:(1)中低速磁浮轨道系统一般包括轨道设备及其支承结构,并组成断面为"T"形的结构形式,合理的轨道结构形式设计的关键在于良好的处理轨道与轨道梁的相互关系;主动控制的磁轨关系对于轨道系统的设计有决定性影响;磁浮系统稳定性要求轨道设计满足大质量、大阻尼和小变形要求;小间隙悬浮对轨道系统提出了严格的高精度要求;(2)针对实际工程应用:HSST系统轨道有相对较多的实际应用经验,但无法实现F轨的灵活调节;无轨枕直连式轨道经济性较差;整体式道床轨道通过设置道床调整层和上承式扣件系统实现轨道结构的高度整体性和良好的几何形位保持性,符合中低速磁浮交通系统技术要求;(3)本研究成果可为中低速磁浮交通运营线轨道设计提供参考。

配电变压器低压侧中性点接地刍议

从配电变压器低压侧中性点接地的历史出发,对其作用、性质进行阐述,通过分析中压接地故障、高(中)低压混触事故、低压接地故障,对接地的做法提出一些建议。

高温煤焦油中添加发生炉煤焦油混合加工的初步研究

利用山西吕梁某煤焦油深加工企业生产装置,在不改变现有煤焦油加工工艺流程的基础上,将适量的发生炉煤焦油添加到高温煤焦油原料中进行混合加工。结果表明,通过合理调整工艺操作参数,得到的改质沥青、蒽油等产品的技术质量分析指标基本符合相关标准的要求,为发生炉煤焦油或中低温煤焦油的多元化利用提供了一条新的参考途径。

佳木斯某电机公司的多品种小批量生产调度研究

佳木斯某电机公司的多品种小批量生产存在资源浪费、生产效率低下、不注重生产管理等问题,文中以减少生产周期,降低生产成本为目标,构建数学模型寻找调度问题所在,设计针对工厂管理方面的优化方法。结果证明在工厂可以借助数学建模方法解决生产中存在的调度问题,并且生产加工过程中应当注意生产过程的管理。