期刊文献+
共找到54篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
基于BIM技术的高低位组合钢栈桥应用研究——以巴河大桥为例
1
作者 陈磊 罗利 +2 位作者 邓力铭 王佳林 何冠 《科技和产业》 2024年第3期273-281,共9页
在特大桥的建设中,栈桥作为重要的水上通道得到广泛应用,栈桥设计也是桥梁工程顺利实施的重要环节。以巴河大桥5#墩基础、墩柱施工为工程背景,针对桥址区巴河水位变化较大的特点,为确保次年汛期前的主墩施工进度,采用高低位组合钢栈桥方... 在特大桥的建设中,栈桥作为重要的水上通道得到广泛应用,栈桥设计也是桥梁工程顺利实施的重要环节。以巴河大桥5#墩基础、墩柱施工为工程背景,针对桥址区巴河水位变化较大的特点,为确保次年汛期前的主墩施工进度,采用高低位组合钢栈桥方案,并利用“BIM(建筑信息模型)+数字仿真分析”技术进行模拟与结构分析。通过GIS(地理信息系统)获取各阶段洪水位高度,以此确定栈桥搭设高度,随后利用MIDAS软件对高低位组合钢栈桥结构各部件进行验算。结果表明,高低位组合钢栈桥结构设计合理,整体稳定性及安全性满足使用要求。高低位组合钢栈桥的成功应用,可为同类型工程的施工提供一定参考和借鉴。 展开更多
关键词 特大桥施工 高低位组合钢栈桥 结构设计 承载力验算
下载PDF
高低温工况下船舰表面复合涂层与基底钢板匹配性的研究
2
作者 高志远 侯占威 +2 位作者 邢永海 魏建宝 李松梅 《橡胶工业》 CAS 2023年第3期170-176,共7页
基于非线性粘弹性理论和热力耦合有限元分析法,研究高低温工况下船舰表面环氧树脂基细粒复合涂层(简称复合涂层)与基底钢板的匹配性。结果表明:高低温工况下复合涂层与基底钢板都能保持良好的匹配性;高温工况下复合涂层的温度和热流密... 基于非线性粘弹性理论和热力耦合有限元分析法,研究高低温工况下船舰表面环氧树脂基细粒复合涂层(简称复合涂层)与基底钢板的匹配性。结果表明:高低温工况下复合涂层与基底钢板都能保持良好的匹配性;高温工况下复合涂层的温度和热流密度差值均较大,低温工况下复合涂层的温度传递梯度有所减小;相对于高温工况,复合涂层更容易在低温工况下失效。本研究也为其他复合涂层与基底钢板在高低温工况下的匹配性分析和复合涂料的配方优化提供理论指导。 展开更多
关键词 复合涂层 船舰涂层 基底钢板 匹配性 高低温工况 非线性粘弹性 热力耦合 有限元分析
下载PDF
宜城汉江铁路特大桥主桥方案设计研究
3
作者 李卫东 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期29-34,共6页
研究目的:宜城汉江特大桥为新建襄阳至荆门高速铁路的关键控制性工程,主桥采用2×200 m双主跨跨越汉江通航水域。通过研究主桥桥跨布置及支承体系,从技术性、经济性等方面综合比选斜拉加劲刚构连续梁和钢-混组合(混合)梁刚构连续梁... 研究目的:宜城汉江特大桥为新建襄阳至荆门高速铁路的关键控制性工程,主桥采用2×200 m双主跨跨越汉江通航水域。通过研究主桥桥跨布置及支承体系,从技术性、经济性等方面综合比选斜拉加劲刚构连续梁和钢-混组合(混合)梁刚构连续梁两种桥式方案。研究结论:(1)两种方案均为适用方案,斜拉加劲刚构连续梁方案在刚度条件、长期线形稳定性、技术成熟性、工程实践经验、维修养护和景观效果等方面有优势;(2)斜拉加劲刚构连续梁方案通过采用“高中塔、低边塔”的桥塔布置,保证合理结构受力并避免边支座负反力;(3)结构计算表明结构受力安全可靠,列车行车安全性、旅客乘坐舒适性均满足要求;(4)本设计成果可为类似铁路桥梁提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 刚构连续梁 钢-混结合梁 高低塔 方案比选 设计
下载PDF
熔覆方式对电弧增材制造高强耐磨层性能的影响
4
作者 孙高明 柯浩 +4 位作者 张备备 黄哲凯 李贤 张文杰 王金凤 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2023年第5期62-68,共7页
采用熔化极气体保护(MAG)焊熔覆得到以Q345钢为基体的耐磨复合板。设计了两种熔覆方案:一种是焊道之间无覆盖,另一种是焊道之间有覆盖(覆盖率约50%)。其他工艺条件为:电流160~180 A,电压20~24 V,保护气体流量10~15 L/min,熔覆速率450 mm... 采用熔化极气体保护(MAG)焊熔覆得到以Q345钢为基体的耐磨复合板。设计了两种熔覆方案:一种是焊道之间无覆盖,另一种是焊道之间有覆盖(覆盖率约50%)。其他工艺条件为:电流160~180 A,电压20~24 V,保护气体流量10~15 L/min,熔覆速率450 mm/min,干伸长度16 mm。采用金相显微镜和光学显微镜分析了熔覆层、熔合区和热影响区的组织结构。对比了采用不同方案所得熔覆试样的显微硬度、耐磨性和冲击韧性。结果表明:两种熔覆方案获得的复合板外观均良好,无明显缺陷,且以马氏体组织为主。采用方案一时复合板具有较好的韧性,但熔覆层的硬度略低,耐磨性较差;采用方案二所得复合板的韧性不如方案一,但硬度较高,耐磨性更好。 展开更多
关键词 低合金钢 电弧熔覆 高强复合板 耐磨性 冲击韧性 显微硬度
下载PDF
A Li_(3)P nanoparticle dispersion strengthened ultrathin Li metal electrode for high energy density rechargeable batteries
5
作者 Lin Fu Xiancheng Wang +3 位作者 Bao Zhang Zihe Chen Yuanjian Li Yongming Sun 《Nano Research》 SCIE EI CSCD 2024年第5期4031-4038,共8页
Achievement of lithium(Li)metal anode with thin thickness(e.g.,≤30µm)is highly desirable for rechargeable high energy density batteries.However,the fabrication and application of such thin Li metal foil electrod... Achievement of lithium(Li)metal anode with thin thickness(e.g.,≤30µm)is highly desirable for rechargeable high energy density batteries.However,the fabrication and application of such thin Li metal foil electrode remain challenging due to the poor mechanical processibility and inferior electrochemical performance of metallic Li.Here,mechanico-chemical synthesis of robust ultrathin Li/Li_(3)P(LLP)composite foils(~15µm)is demonstrated by employing repeated mechanical rolling/stacking operations using red P and metallic Li as raw materials.The in-situ formed Li+-conductive Li_(3)P nanoparticles in metallic Li matrix and their tight bonding strengthen the mechanical durability and enable the successful fabrication of free-standing ultrathin Li metal composite foil.Besides,it also reduces the electrochemical Li nucleation barrier and homogenizes Li plating/stripping behavior.When matching to high-voltage LiCoO_(2),the full cell with a low negative/positive(N/P)capacity ratio of~1.5 offers a high energy density of~522 W·h·kg^(-1) at 0.5 C based on the mass of cathode and anode.Taking into account its facile manufacturing,potentially low cost,and good electrochemical performance,we believe that such an ultrathin composite Li metal foil design with nanoparticle-dispersion-strengthened mechanism may boost the development of high energy density Li metal batteries. 展开更多
关键词 lithium metal anode high energy density battery mechanico-chemical synthesis ultrathin Li/Li_(3)P composite foil low negative/positive capacity ratio
原文传递
深汕铁路特殊结构桥梁设计
6
作者 孙汉贵 《现代城市轨道交通》 2023年第8期54-59,共6页
深汕铁路建设标准高,地形、地质条件复杂,沿线分布较多道路、河流,桥梁建设条件复杂。文章以深圳水库特大桥高低塔部分斜拉桥和跨厦深铁路特大桥钢-混组合梁2座特殊结构桥梁为例,结合工点实际情况,介绍特殊结构桥梁桥式方案、结构设计... 深汕铁路建设标准高,地形、地质条件复杂,沿线分布较多道路、河流,桥梁建设条件复杂。文章以深圳水库特大桥高低塔部分斜拉桥和跨厦深铁路特大桥钢-混组合梁2座特殊结构桥梁为例,结合工点实际情况,介绍特殊结构桥梁桥式方案、结构设计、受力分析、指导性施工组织设计,可为复杂建设条件下高速铁路桥梁建设提供借鉴和参考。结论可知:(1)部分斜拉桥结构刚度大、动力特性优、跨越能力强,斜拉索加劲可有效控制混凝土结构的徐变变形,边跨受地形条件限制较小时,可因地制宜选用高低塔方案,高低塔部分斜拉桥可根据具体情况,选择塔-墩-梁固结,既可以增大结构刚度,也可以避免设置超大吨位支座;(2)跨越既有高速铁路,可考虑采用钢盖梁门式墩配合钢-混组合梁,钢盖梁吊装就位,组合梁拼装后横向顶推就位,有效减少对既有高速铁路的影响;(3)门式墩结构主梁采用钢-混组合梁代替预应力混凝土梁,可以显著减少梁部重量,改善门式墩受力,加大门式墩跨度。 展开更多
关键词 高速铁路桥梁 高低塔部分斜拉桥 钢-混组合梁 钢盖梁门式墩
下载PDF
沪通长江大桥高性能结构钢的研发与应用 被引量:14
7
作者 易伦雄 高宗余 陈维雄 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期36-40,共5页
针对高速铁路大跨度桥梁的特点,总结该类桥梁用系列高性能结构钢的研发与应用。采用低碳多元微合金化的成分设计、TMCP工艺,在京沪高速铁路南京大胜关长江大桥上研发应用了Q420qE高性能结构钢,钢种晶粒细化、软相铁素体和硬相贝氏体组... 针对高速铁路大跨度桥梁的特点,总结该类桥梁用系列高性能结构钢的研发与应用。采用低碳多元微合金化的成分设计、TMCP工艺,在京沪高速铁路南京大胜关长江大桥上研发应用了Q420qE高性能结构钢,钢种晶粒细化、软相铁素体和硬相贝氏体组织适度,结构钢具有较高的强度、良好的低温韧性和焊接性能。采用类似的技术路线,在沪通长江大桥上研发应用了Q500qE高性能结构钢。继2个钢种成功应用后,采用低碳微铌合金化成分研发了Q370qE高性能结构钢作为钢桥大量使用的最基本的用材。Q370qE-Q420qE-Q500qE系列高性能结构钢成功研发,并已经在桥梁里程碑式工程上得以应用。 展开更多
关键词 高性能钢 桥梁钢 强度等级 化学成分 力学性能 低温韧性 焊接性能
下载PDF
大跨双铰高低拱座钢桁架拱桥设计关键技术 被引量:4
8
作者 刘新华 丁德豪 +1 位作者 冯鹏程 彭元诚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期101-108,共8页
湖北宜来高速溇水河大桥跨越宽300 m以上的U形沟谷,两岸地势陡峭,两岸山体高差近36 m,为减少施工开挖对环境的破坏、保证结构安全性和经济性,经方案比选,该桥最终采用附加内力小、适应基础变位能力强、因地制宜的主跨310 m双铰高低拱座... 湖北宜来高速溇水河大桥跨越宽300 m以上的U形沟谷,两岸地势陡峭,两岸山体高差近36 m,为减少施工开挖对环境的破坏、保证结构安全性和经济性,经方案比选,该桥最终采用附加内力小、适应基础变位能力强、因地制宜的主跨310 m双铰高低拱座中-下承式钢桁架拱桥。为满足高低拱座拱桥的结构受力、提高工业化制造效率,该桥拱轴线采用虚拟计算跨径340 m、矢高86.2 m、拱轴系数1.7的整体悬链线方案。主拱肋采用2片N形桁架结构,单片拱肋采用等截面扁平钢箱结构,主桁节点采用整体栓焊节点,2片拱肋桁架横向中心距27 m,通过米撑及K撑连接。桥面系采用传力明确、经济性好的纵梁结构体系钢-混组合梁,且在端横梁外侧增加小边跨解决边跨梁端出现负反力的问题,梁端设置速度锁定器约束装置。为解决拱脚在多重荷载作用下的受力及耐久性难题,提出拱脚铰轴采用摇摆式铰轴构造。整体及局部分析表明,该桥具有较好的静、动力性能。 展开更多
关键词 中-下承式拱桥 高低拱座 双铰 钢桁架 栓焊节点 钢-混组合梁 摇摆式铰轴 桥梁设计
下载PDF
炭黑填充PE-HD/EVA/PE-LD导电发泡复合材料的阻温特性 被引量:3
9
作者 李继新 王立岩 +2 位作者 李素君 张木 吴全才 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2010年第9期49-52,共4页
以高密度聚乙烯(PE-HD)为聚合物基体材料、乙烯-乙酸乙烯酯(EVA)为增韧剂、低密度聚乙烯(PE-LD)为增塑剂、乙炔炭黑(ACET)为导电填料、偶氮二甲酰胺(AC)为发泡剂、过氧化二异丙苯(DCP)为交联剂制备了PE-HD/EVA/PE-LD/ACET导电发泡复合... 以高密度聚乙烯(PE-HD)为聚合物基体材料、乙烯-乙酸乙烯酯(EVA)为增韧剂、低密度聚乙烯(PE-LD)为增塑剂、乙炔炭黑(ACET)为导电填料、偶氮二甲酰胺(AC)为发泡剂、过氧化二异丙苯(DCP)为交联剂制备了PE-HD/EVA/PE-LD/ACET导电发泡复合材料。结果表明,PE-HD/EVA/PE-LD=50/30/20(质量比,下同)、ACET填加量为35%(质量分数,下同)、发泡剂AC的添加量为4%、交联剂DCP填加量为0.5%时,制备的导电发泡复合材料具有比较理想的闭孔泡孔结构。经过升温电阻测试,发现PE-HD/EVA/PE-LD/ACET导电发泡复合材料具有良好的开关特性,呈现明显的正温度系数(PTC)特性;AC发泡剂用量为4%时,PTC效应最强。 展开更多
关键词 乙炔炭黑 低密度聚乙烯 乙烯-乙酸乙烯酯 高密度聚乙烯 正温度系数特性 导电发泡复合材料
下载PDF
一种离心铸造复合管的研制 被引量:1
10
作者 黄建余 杨贵录 +2 位作者 刘致远 薛辉军 李世奇 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2009年第7期30-34,共5页
选用两种低合金高强度钢作为耐磨材料,在卧式离心机上试制出了两种规格的复合管,总结出了较为成熟的浇注工艺。经检测,两种规格复合管的力学性能合格。
关键词 离心铸造 复合管 低合金高强度钢
下载PDF
新一代低碳钢——HSLC钢 被引量:9
11
作者 傅杰 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第F01期82-90,共9页
在整个钢生产过程中,综合考虑了钢的冶金质量控制和轧制工艺控制,实现了低碳钢晶粒细化和第二相析出综合强化,使普通成分的低碳钢或不添加微合金元素V,Nb的低C Mn钢的屈服强度达到了400~500MPa,开发了新一代低碳钢———HSLC钢。介绍了... 在整个钢生产过程中,综合考虑了钢的冶金质量控制和轧制工艺控制,实现了低碳钢晶粒细化和第二相析出综合强化,使普通成分的低碳钢或不添加微合金元素V,Nb的低C Mn钢的屈服强度达到了400~500MPa,开发了新一代低碳钢———HSLC钢。介绍了HSLC钢的力学性能及其冶金质量控制,主要为HSLC钢与HSLA钢的力学性能对比;CSP条件下低碳钢中碳的控制;电炉钢低氮控制理论与控制技术;夹杂物超细化—纳米硫化物和氧化物固态析出的成分设计原则和控制技术以及钢中铝的作用与控制。并对低碳钢中纳米铁碳化物的析出及其对钢的强化作用、转炉薄板坯连铸连轧生产HSLC钢以及HSLC钢用于建筑钢筋生产的可能性进行了分析讨论,指出HSLC钢具有广阔的发展前景。 展开更多
关键词 HSLC钢 低碳钢 低碳高强度钢 成分控制 纯洁度控制 析出强化 综合强化
下载PDF
低合金高强度钢力学性能与化学成分之间的统计建模与分析 被引量:13
12
作者 苏理云 邓燕 +3 位作者 冉雪竹 冯亮 张茜 舒遗一 《重庆工学院学报(自然科学版)》 2009年第2期36-40,共5页
分析了影响钢力学性能的各种化学成分,根据重要性确定了C,Si,Mn,P,S,Alt,Nb,CEQ6等8种化学元素为钢的主要成分,然后据此建立了力学性能与化学成分的多重多元回归模型,并利用双重筛选逐步回归分析表征出对力学性能的显著影响因素,得出了... 分析了影响钢力学性能的各种化学成分,根据重要性确定了C,Si,Mn,P,S,Alt,Nb,CEQ6等8种化学元素为钢的主要成分,然后据此建立了力学性能与化学成分的多重多元回归模型,并利用双重筛选逐步回归分析表征出对力学性能的显著影响因素,得出了力学性能随影响因素变化的具体变化值.以钢种AM3(大)的实测数据对模型进行了验证.结果表明,五大常规元素的控制精度仍是稳定低合金高强度钢的质量的关键因素,并且杂质对力学性能的影响甚微. 展开更多
关键词 低合金高强度钢 力学性能 化学成分 回归分析
下载PDF
超快冷工艺对超高强钢组织性能的影响 被引量:3
13
作者 胡淑娥 孙卫华 +1 位作者 许云波 王国栋 《四川冶金》 CAS 2015年第1期29-36,共8页
研究了常规TMCP工艺和超快冷工艺对1 200 MPa级超高强钢的影响规律,通过光学显微镜、扫描电镜及透射电子显微镜等分析手段,研究分析了不同工艺的显微组织特征与力学性能的关系。结果表明,运用超快冷技术并合理控制开冷及终冷温度,能够... 研究了常规TMCP工艺和超快冷工艺对1 200 MPa级超高强钢的影响规律,通过光学显微镜、扫描电镜及透射电子显微镜等分析手段,研究分析了不同工艺的显微组织特征与力学性能的关系。结果表明,运用超快冷技术并合理控制开冷及终冷温度,能够获得强度和韧性指标达到1 200 MPa级别标准的钢板。性能提高的原因是微观组织的改变:晶粒明显细化并具有一系列亚结构,大量位错缠结使得抗拉强度提高;低碳含量使得韧性改善;钢中含有软硬相复合组织,保证了较低的屈强比;析出粒子更加细化,尺寸平均在10nm,析出弥散程度明显增大。 展开更多
关键词 超快冷 超高强钢 复合组织 低屈强比 弥散析出
下载PDF
钢板-高延性混凝土组合低矮剪力墙抗震性能试验研究 被引量:9
14
作者 邓明科 刘俊超 +2 位作者 张阳玺 刘海勃 景武斌 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期40-49,共10页
为提高低矮剪力墙的抗震性能,提出外包钢板-高延性混凝土(HDC)组合低矮剪力墙。设计了1片HDC低矮剪力墙、2片内置钢板-HDC组合低矮剪力墙和2片外包钢板-HDC组合低矮剪力墙,通过拟静力试验,研究了轴压比、配钢形式对试件破坏形态、滞回... 为提高低矮剪力墙的抗震性能,提出外包钢板-高延性混凝土(HDC)组合低矮剪力墙。设计了1片HDC低矮剪力墙、2片内置钢板-HDC组合低矮剪力墙和2片外包钢板-HDC组合低矮剪力墙,通过拟静力试验,研究了轴压比、配钢形式对试件破坏形态、滞回性能、承载能力、变形能力、耗能能力和刚度退化的影响。试验结果表明:HDC低矮剪力墙发生剪切破坏,内置钢板-HDC组合低矮剪力墙发生弯剪破坏,外包钢板-HDC组合低矮剪力墙发生弯曲破坏;与HDC低矮剪力墙相比,钢板-HDC组合低矮剪力墙的变形能力和承载力明显提高;钢板-HDC组合低矮剪力墙的峰值荷载和刚度受轴压比的影响较小;轴压比从0.5变到0.7时,内置钢板-HDC组合低矮剪力墙的变形能力降低,外包钢板-HDC组合低矮剪力墙的变形能力没有降低;提出钢板-HDC组合低矮剪力墙受弯承载力计算公式,其计算值与试验值吻合较好。 展开更多
关键词 高延性混凝土 外包钢板-HDC组合低矮剪力墙 内置钢板-HDC组合低矮剪力墙 抗震性能 拟静力试验 受弯承载力
下载PDF
高硅电工钢Fe-10%Si和低碳钢Q235复合板轧制过程裂纹演变研究 被引量:1
15
作者 姬帅 刘忠军 +2 位作者 梁凯 高博阳 赵明慧 《特殊钢》 2021年第4期1-6,共6页
对包覆浇铸制备的低碳钢-高硅电工钢-低碳钢三层复合铸坯进行热轧及温轧变形加工,对轧制过程中产生的裂纹及其演变进行研究,同时研究扩散退火工艺对裂纹变化的影响。结果表明,60 mm复合铸坯可以通过热轧及温轧变形减薄至0.5 mm;变形过... 对包覆浇铸制备的低碳钢-高硅电工钢-低碳钢三层复合铸坯进行热轧及温轧变形加工,对轧制过程中产生的裂纹及其演变进行研究,同时研究扩散退火工艺对裂纹变化的影响。结果表明,60 mm复合铸坯可以通过热轧及温轧变形减薄至0.5 mm;变形过程中高硅电工钢产生的深裂纹在本质上不受加工工艺的影响,其自身存在属性会保留在复合板内层中;变形过程中产生的普通裂纹受加工过程的影响很大,存在尺寸明显减小的现象;深裂纹及普通裂纹在加工过程中自身周围的合金基体中衍生的微裂纹会在扩散退火过程中得到消除。 展开更多
关键词 低碳钢-高硅电工钢复合板 裂纹 热轧 温轧 扩散退火
下载PDF
建筑用高强度低合金钢的成分优化
16
作者 董晓英 《铸造技术》 CAS 北大核心 2015年第3期584-586,共3页
针对目前生产的厚度在35~55mm/1范围Q590D钢板的低温冲击韧度不稳定问题,对新旧两种成分的高强度低合金钢Q590D的显微结构和力学性能进行了分析。结果表明,使用新化学成分得到的成品钢材的各项性能均符合要求。旧化学成分钢的低温... 针对目前生产的厚度在35~55mm/1范围Q590D钢板的低温冲击韧度不稳定问题,对新旧两种成分的高强度低合金钢Q590D的显微结构和力学性能进行了分析。结果表明,使用新化学成分得到的成品钢材的各项性能均符合要求。旧化学成分钢的低温抗冲击性能不稳定是由其成分设计不合理所致。 展开更多
关键词 高强度低合金钢 成分优化 组织分析 冲击韧度
下载PDF
玄武岩纤维对钢渣沥青混合料性能影响研究 被引量:6
17
作者 陈改霞 尹艳平 罗要飞 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2022年第2期657-666,共10页
为改善钢渣沥青混合料(SAM)抗裂性能,并尽可能降低钢渣(SS)膨胀特性对混合料耐久性的影响,基于车辙试验、SPT动态模量试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验、弯曲疲劳试验、SEM试验等,对不同掺量玄武岩纤维(BF)对SAM高、低温性能和水稳定... 为改善钢渣沥青混合料(SAM)抗裂性能,并尽可能降低钢渣(SS)膨胀特性对混合料耐久性的影响,基于车辙试验、SPT动态模量试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验、弯曲疲劳试验、SEM试验等,对不同掺量玄武岩纤维(BF)对SAM高、低温性能和水稳定及疲劳性能的影响及增强机理进行研究。结果表明:BF可显著增强SAM高温抗变形能力,且对不同SS掺量SAM低温柔韧性均有一定的提高;随着冻融循环次数增加,玄武岩纤维-钢渣沥青混合料(BF-SAM)的水稳定性降低幅度较SAM明显减小;BF的加筋、阻裂作用提高了SAM的疲劳寿命。综合各项路用性能,BF-SAM的推荐掺量为0.4%(质量分数)的BF,45%~55%(质量分数)的SS。 展开更多
关键词 钢渣沥青混合料 玄武岩纤维 组成设计 增强机理 路用性能 高低温性能
下载PDF
PHC钢管组合桩在复杂地质条件港口中的应用 被引量:2
18
作者 何军 武政 《水运工程》 北大核心 2022年第S01期75-79,共5页
针对当前复杂地质条件下PHC管桩沉桩困难问题,以三亚某公务船码头工程为依托,结合PHC管桩和钢管桩的优点以及相关行业规范确定了PHC钢管组合桩的结构形式。针对PHC钢管组合桩的特点,从穿透较厚砂层角度出发,通过结构计算软件以及相关规... 针对当前复杂地质条件下PHC管桩沉桩困难问题,以三亚某公务船码头工程为依托,结合PHC管桩和钢管桩的优点以及相关行业规范确定了PHC钢管组合桩的结构形式。针对PHC钢管组合桩的特点,从穿透较厚砂层角度出发,通过结构计算软件以及相关规范公式给出码头结构极限承载力状态,对结构计算、受力特性与桩基检测结果进行分析,提出桩基改进措施和沉桩控制条件,得出满足工程设计要求的PHC钢管组合桩。结果表明:该种PHC钢管组合桩方法满足桩基承载力及应变要求;PHC钢管组合桩在穿透较厚砂层的条件下技术可行、经济合理。 展开更多
关键词 PHC钢管组合桩 高应变检测 低应变检测 厚砂层 试桩
下载PDF
重庆南纪门长江大桥主桥总体设计 被引量:8
19
作者 王帆 黎小刚 +1 位作者 赖亚平 漆勇 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期89-94,共6页
重庆南纪门长江大桥为轨道专用桥,该桥主桥采用(34.5+180.5+480+215.5+94.5)m的高低塔双索面斜拉桥,半飘浮体系。主梁采用PK断面钢箱叠合梁,箱梁总宽23.6m,梁高3.3m。桥塔采用门形混凝土结构,北塔总高158m、南塔总高227m,基础为哑铃形... 重庆南纪门长江大桥为轨道专用桥,该桥主桥采用(34.5+180.5+480+215.5+94.5)m的高低塔双索面斜拉桥,半飘浮体系。主梁采用PK断面钢箱叠合梁,箱梁总宽23.6m,梁高3.3m。桥塔采用门形混凝土结构,北塔总高158m、南塔总高227m,基础为哑铃形承台接群桩基础。斜拉索采用1 860MPa高强平行钢丝,索塔锚固采用环向预应力,索梁锚固采用锚拉板。辅助墩及交接墩均采用板式桥墩。主梁采用悬拼施工,跨越南滨路及南滨国际段主梁化整为零分块拼装。为使桥位周边综合噪声满足环评标准,采取轨道设置钢弹簧浮置板减振道床+噪音敏感段设置全封闭声屏障+进出站车速控制在50km/h以内的减振降噪组合措施。 展开更多
关键词 高低塔斜拉桥 轨道专用桥 PK断面钢箱叠合梁 减振降噪 钢弹簧浮置板道床 声屏障
下载PDF
化学成分对衬板用低碳高合金钢组织和性能的影响 被引量:3
20
作者 刘献华 王文芳 +1 位作者 吴玉程 高雷 《热处理技术与装备》 2012年第2期40-43,共4页
为了克服高锰钢衬板耐磨性较差,力学性能较低等缺点,本文通过化学成分设计研制了一种取代高锰钢衬板的低碳高合金钢。着重研究加入铜元素对材料性能的影响。实验结果表明:试验材料在淬火回火态下为板条马氏体,还有少量的残余奥氏体及碳... 为了克服高锰钢衬板耐磨性较差,力学性能较低等缺点,本文通过化学成分设计研制了一种取代高锰钢衬板的低碳高合金钢。着重研究加入铜元素对材料性能的影响。实验结果表明:试验材料在淬火回火态下为板条马氏体,还有少量的残余奥氏体及碳化物,具有较高的强韧性和硬度;铜元素的加入使得材料在几乎不降低硬度的同时具有较高的冲击韧性和强度配合,提高了衬板的使用寿命。 展开更多
关键词 低碳高合金钢 化学成分 组织 性能 衬板
下载PDF
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部