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基于Midas SoilWorks的公路高边坡稳定性分析 被引量:2
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作者 王儒飞 《北方交通》 2023年第3期57-60,共4页
为了研究山区公路改扩建工程中路堑高边坡稳定性,利用Midas SoilWorks计算软件,采用极限平衡法(LEM)和强度折减法(SRM)分别计算分析公路路堑高边坡开挖后的稳定性,然后根据加固方案对加固后的边坡进行稳定性分析,计算结果均满足规范要求... 为了研究山区公路改扩建工程中路堑高边坡稳定性,利用Midas SoilWorks计算软件,采用极限平衡法(LEM)和强度折减法(SRM)分别计算分析公路路堑高边坡开挖后的稳定性,然后根据加固方案对加固后的边坡进行稳定性分析,计算结果均满足规范要求,可为路基设计工程技术人员提供参考。 展开更多
关键词 路堑高边坡 边坡稳定性 极限平衡法 有限元
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改良高液限土填筑路基施工技术应用
2
作者 康永兴 《工程建设与设计》 2024年第14期149-151,共3页
结合某高速公路工程的实际情况,通过试验路段比对换土法、改良法、加筋法、排水法、预压法、包芯法6种处置方法改良高液限土路基的稳定性,并对其经济效益和环境效益进行了分析。结果表明,包芯法改良高液限土路基施工不仅可以有效提高路... 结合某高速公路工程的实际情况,通过试验路段比对换土法、改良法、加筋法、排水法、预压法、包芯法6种处置方法改良高液限土路基的稳定性,并对其经济效益和环境效益进行了分析。结果表明,包芯法改良高液限土路基施工不仅可以有效提高路基压实度,还可以节约工程成本,减少污染,保护生态。 展开更多
关键词 高液限土路基 处置方法 施工工艺 高速公路
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某高速铁路弱膨胀黏性土质路堑边坡变形演化特征
3
作者 唐宇豪 付开隆 +1 位作者 赵文龙 王仕兴 《高速铁路技术》 2024年第5期106-112,共7页
山区及丘陵地带高速铁路的修建易引发土质边坡位移变形,严重危害高速铁路安全运营。为研究广西某高速铁路黏性土质路堑边坡变形演化特征、探究边坡变形各项研究方法,本文利用星载合成孔径雷达干涉测量技术圈定边坡形变区域,以物探地震... 山区及丘陵地带高速铁路的修建易引发土质边坡位移变形,严重危害高速铁路安全运营。为研究广西某高速铁路黏性土质路堑边坡变形演化特征、探究边坡变形各项研究方法,本文利用星载合成孔径雷达干涉测量技术圈定边坡形变区域,以物探地震映像法时-频综合分析技术明确异常范围进而指导钻孔布置,辅以监测工作,详细探究研究区土质路堑边坡沉降变形机制。研究结果表明:(1)各项工作均可见由降雨导致小里程位置地基承载力下降,出现严重位移变形,受边坡整体性影响,中间里程位置岩土界面浅,以此为基点形成“翘板作用”引发大里程位置出现轻微上拱;(2)以综合方法为手段,提出以承载力和“翘板作用”两者为诱因共同影响土质路堑边坡位移趋势,为研究区病害整治提供了详实的基础资料,并可作为类似工程参考。 展开更多
关键词 高速铁路 土质路堑边坡 干涉测量技术 地震映像法 监测 承载力 翘板作用
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高液限土用于路基填料时压实度标准降低的可行性分析
4
作者 徐倩茹 《江西建材》 2024年第2期141-143,共3页
文中结合高速公路应用实践,通过包盖法、互层法、包芯法和土工合成材料法等技术,将高液限土用于路基直接填筑的实际效果进行研究。通过室内试验、现场检测对比不同压实度下高液限土的CBR值、压缩系数、抗剪强度和回弹弯沉值。结果表明,... 文中结合高速公路应用实践,通过包盖法、互层法、包芯法和土工合成材料法等技术,将高液限土用于路基直接填筑的实际效果进行研究。通过室内试验、现场检测对比不同压实度下高液限土的CBR值、压缩系数、抗剪强度和回弹弯沉值。结果表明,适当降低压实度标准后(3%~5%),高液限土可直接填筑路堤,不影响路基强度,具有显著的经济效益,可为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 高液限土 高速公路 压实度 路基填料
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高含水区域膨胀土边坡失稳特性与处理技术研究
5
作者 高树鑫 张双双 《科技创新与应用》 2024年第12期189-192,共4页
高含水区域的膨胀土边坡是一种常见的地质灾害形式,其失稳性对于工程建设和地质环境具有重要影响。该研究旨在探究高含水区域膨胀土边坡的失稳特性,并提出相应的处理技术。通过实际工程调查,分析高含水区域膨胀土边坡的失稳特性和力学... 高含水区域的膨胀土边坡是一种常见的地质灾害形式,其失稳性对于工程建设和地质环境具有重要影响。该研究旨在探究高含水区域膨胀土边坡的失稳特性,并提出相应的处理技术。通过实际工程调查,分析高含水区域膨胀土边坡的失稳特性和力学性能。结合现有的加固处理技术,提出适用于高含水区域膨胀土边坡的处理方法,包括土体排水降湿、边坡加固结构的设计和施工等内容。研究表明,高含水条件下膨胀土的含水量增加会导致其体积膨胀和强度降低,从而增加边坡失稳风险。采用排水降湿法可以有效降低高含水区域膨胀土边坡的失稳风险,保障工程建设的安全和可持续发展。 展开更多
关键词 高含水区域 膨胀土边坡 边坡失稳 处理技术 排水降湿法
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吸附结合水对高液限土强度和渗透特性的影响试验研究
6
作者 符策源 周世杰 《中外公路》 2024年第3期19-25,共7页
为揭示吸附结合水对高液限土强度和渗透特性的影响规律,通过不同浓度的氯化钠溶液控制湖南和海南高液限土试样的初始吸附结合水含量,采用热重分析法测定该含量,再分别开展直剪试验、无侧限抗压强度试验和渗透试验。试验结果表明:随着盐... 为揭示吸附结合水对高液限土强度和渗透特性的影响规律,通过不同浓度的氯化钠溶液控制湖南和海南高液限土试样的初始吸附结合水含量,采用热重分析法测定该含量,再分别开展直剪试验、无侧限抗压强度试验和渗透试验。试验结果表明:随着盐溶液物质的量浓度的增大,吸附结合水含量减小,强结合水含量基本不变;吸附结合水黏滞性大、活动性小,具有一定的类固相性质;随着吸附结合水含量的降低,试样的抗剪强度和抗压强度均减小;在渗流过程中,随着吸附结合水含量的降低,渗透系数先增大后减小,但最终渗透系数大于初始值。该研究成果可为高液限土用作路基填料提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 高液限土 吸附结合水 强度 渗透特性
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老路扩建高液限土路基改良方案优选
7
作者 崔光耀 韩驰 +1 位作者 王明胜 徐志刚 《太原学院学报(自然科学版)》 2024年第2期1-5,共5页
为进一步提高路基的安全性稳定性,以京杭大运河西路为例,通过有限元数值计算软件ABAQUS对石灰改良土路基的沉降效果进行分析。进行了路基分别在原状土、掺入4%石灰(以质量分数计,后同)、掺入6%石灰、掺入8%石灰、掺入10%石灰5种工况下... 为进一步提高路基的安全性稳定性,以京杭大运河西路为例,通过有限元数值计算软件ABAQUS对石灰改良土路基的沉降效果进行分析。进行了路基分别在原状土、掺入4%石灰(以质量分数计,后同)、掺入6%石灰、掺入8%石灰、掺入10%石灰5种工况下的沉降分析,并与工程实测数据进行对比。研究结果表明:与原状土相比,掺入不同含量的石灰后,路基整体沉降都有所减小,说明高液限土掺入石灰后能改善土体性能,减小结构整体沉降;工程实测沉降量均在数值模拟数据值(33.64 cm)上下浮动,幅度不超过5.78%。由此看出,工程实测数据与数值模拟数据基本一致,相差不大。综上,改良土掺8%石灰为最合理掺量。该研究结果可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 路基工程 老路扩建 石灰改良 高液限土
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高陡光滑岩质边坡绿化防护技术
8
作者 蒋新强 《国防交通工程与技术》 2024年第4期85-88,共4页
由深路堑土石方开挖而形成的高陡光滑岩质边坡往往具有很大安全隐患和环境影响,需要采用有效的绿化防护技术以增强其稳定性和发挥生态功能。结合某高速公路扩建工程施工,从土工材料与植物生态条的结合、植物品种的选择与组合、以及土基... 由深路堑土石方开挖而形成的高陡光滑岩质边坡往往具有很大安全隐患和环境影响,需要采用有效的绿化防护技术以增强其稳定性和发挥生态功能。结合某高速公路扩建工程施工,从土工材料与植物生态条的结合、植物品种的选择与组合、以及土基加固等方面,探讨了适用于陡峭且光滑岩质边坡的绿化防护关键技术,包括TBS(turf base seeding)植草(灌)防护和喷播养护策略,增加客土厚度和采用双层TBS镀锌网片加固等。实践表明,上述措施能显著提升植被的绿化成活率和边坡的稳定性。研究结果可为类似地质环境下的绿化防护工程的设计与施工提供有价值的参考。 展开更多
关键词 高路堑边坡 绿化防护 边坡稳定性 TBS植草(灌) 植物生态条 客土优化 锚杆
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Dynamic compaction treatment technology research of red clay soil embankment in southern mountains
9
作者 刘建华 袁剑波 +1 位作者 熊虎 陈伟 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2008年第S2期50-57,共8页
High liquid limit soil generally adopted in expressway embankment construction of southern mountains, which often expresses some characteristics including high moisture content, high porosity ratio, low permeability, ... High liquid limit soil generally adopted in expressway embankment construction of southern mountains, which often expresses some characteristics including high moisture content, high porosity ratio, low permeability, high compressibility, certain disintegration, and so on. Spring soil phenomenon and inhomogeneous compaction have effects on the quality of embankment construction, just because the water in soil is difficult to evaporate. Based on the study of reinforcement mechanism for high liquid limit soil, in situ tests for dynamic compaction treatment in Yizhang-Fengtouling expressway embankment were developed. The reliable and economical dynamic compaction treatment methods and the construction technology for large range high liquid limit soil embankment in southern mountains expressway were discussed. In the process, convenient measurement methods were adopted to evaluate the treatment effects. The test results show that the dynamic compaction method has good treatment effects on the local red clay embankment. The embankment compaction degree is improved with compactness coming to 90% around tamping pits and compactness over 95% in tamping pits interior after tamping. The bearing capacity, the physical mechanic-property and the shear strength for soil are obviously improved, which are enhanced with cohesive strength increasing over 10 kPa and compression modulus increasing over 3 MPa. 展开更多
关键词 dynamic COMPACTION EMBANKMENT high liquid limit soil in SITU test REINFORCEMENT mechanism
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高液限土路基弯沉控制方法及应用 被引量:3
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作者 张锐 成先阳 +2 位作者 曾重驰 任天锃 刘闯 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第1期63-69,共7页
为解决高液限土路基填筑中弯沉难控制的问题,根据刚度补偿理论和弯沉等效原则,以弯沉为控制目标,提出高液限土路基弯沉控制方法。该方法以下路堤回弹模量、路基各层顶面回弹模量和填筑厚度为计算参数,通过理论计算得到各层填料所需的材... 为解决高液限土路基填筑中弯沉难控制的问题,根据刚度补偿理论和弯沉等效原则,以弯沉为控制目标,提出高液限土路基弯沉控制方法。该方法以下路堤回弹模量、路基各层顶面回弹模量和填筑厚度为计算参数,通过理论计算得到各层填料所需的材料模量,结合室内试验结果选择合适的填料,确定路基弯沉控制的填筑方案,并可根据路基现场施工效果动态调整。以海南省内国道G360公路为依托工程,依据该方法制订方案,铺筑试验路,并进行现场试验验证。结果表明,路基顶面弯沉满足验收要求,且与验收值误差较小。该方法可有效控制路基弯沉,指导高液限土路基施工与质量控制。 展开更多
关键词 高液限土 路基 弯沉控制 回弹模量
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苏北高液限土的工程特性试验研究
11
作者 李治朋 《水道港口》 2023年第3期460-465,共6页
通过原位测试和室内试验等手段,对苏北高液限土的工程特性进行了研究。研究结果表明:高液限土的液限对分类定名、状态等物理性质有显著影响,含水量相同时,液限越高,土的状态越硬,高液限土的强度及承载力远高于同含水量的淤泥质土,高液... 通过原位测试和室内试验等手段,对苏北高液限土的工程特性进行了研究。研究结果表明:高液限土的液限对分类定名、状态等物理性质有显著影响,含水量相同时,液限越高,土的状态越硬,高液限土的强度及承载力远高于同含水量的淤泥质土,高液限土的压缩系数大,压缩模量小,固结系数随液限的增大而减小。苏北地区高液限土具有高含水率、高压缩性、固结系数低、强度相对高的特点,必然会表现出不同于一般粘性土的工程性质,研究结论可为高液限土地基处理等岩土设计和研究提供参考。 展开更多
关键词 高液限土 含水量 强度 承载力 压缩系数 压缩模量 固结系数
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某有色金属露天矿排土场临时高陡边坡治理方案分析 被引量:1
12
作者 段文龙 《世界有色金属》 2023年第12期194-196,共3页
对某矿山排土场中部排废形成的临时高陡边坡现状进行稳定性分析,判断当前边坡处于欠稳定~基本稳定状态,威胁到排土场中下游正常排土作业安全。结合矿山生产情况,通过采用从上到下逐级削方降坡比的措施提高边坡稳定性,治理后的边坡安全... 对某矿山排土场中部排废形成的临时高陡边坡现状进行稳定性分析,判断当前边坡处于欠稳定~基本稳定状态,威胁到排土场中下游正常排土作业安全。结合矿山生产情况,通过采用从上到下逐级削方降坡比的措施提高边坡稳定性,治理后的边坡安全系数满足规范要求,达到降低安全隐患,恢复排土场正常安全生产的目的。 展开更多
关键词 高陡边坡 削方 极限平衡法 边坡稳定性
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结合水对高液限土变形行为的影响 被引量:4
13
作者 张锐 肖宇鹏 +1 位作者 高乾丰 郑健龙 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第2期530-541,共12页
为研究结合水对高液限土变形的影响机制,并建立有助于工程应用的压缩系数预估公式,本文选取了高液限黏土、高液限粉土和黏土质砂展开室内试验研究。通过不同浓度的NaCl溶液对土样初始结合水进行控制,用热重分析法测定了3种土样在不同浓... 为研究结合水对高液限土变形的影响机制,并建立有助于工程应用的压缩系数预估公式,本文选取了高液限黏土、高液限粉土和黏土质砂展开室内试验研究。通过不同浓度的NaCl溶液对土样初始结合水进行控制,用热重分析法测定了3种土样在不同浓度下的结合水含量;通过液塑限联合测定仪测定了不同浓度下液塑限的变化规律;为了研究结合水对固结特性的影响,采用固结法对3种土样在不同浓度的盐溶液下进行了饱和固结试验。结果表明:随着盐溶液浓度的增加,其结合水含量降低,液塑限也降低;对于相同初始孔隙比的饱和土样,压缩指数随结合水含量的增加而降低;在相同修正孔隙比条件下,不同土体的压缩曲线趋于一致。根据本文结果及已有文献数据,建立了初始孔隙比与压缩指数的预估公式,由于结合水在土中起到了一定骨架作用,与未修正的孔隙比相比,修正后的孔隙比可将不同土样压缩行为进行归一化,从而提高压缩指数预估公式的相关性。 展开更多
关键词 高液限土 结合水 固结 孔隙比 压缩系数
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建筑垃圾再生骨料改良高液限土崩解特性 被引量:2
14
作者 马强 胡泽礼 +1 位作者 胡智 刘培玉 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2023年第2期186-192,共7页
针对高液限土水稳定性差的问题,研究了再生骨料掺量、粒径及砖混比对改良土击实特性和崩解特性的影响,并分析了改良机理。结果表明:随着再生骨料掺量的增加,改良土最大干密度和最优含水率逐渐降低;随着再生骨料掺量的增加,试样崩解时间... 针对高液限土水稳定性差的问题,研究了再生骨料掺量、粒径及砖混比对改良土击实特性和崩解特性的影响,并分析了改良机理。结果表明:随着再生骨料掺量的增加,改良土最大干密度和最优含水率逐渐降低;随着再生骨料掺量的增加,试样崩解时间先增大后减小,在掺量为15%时,抗崩解性最好;粒径较小的再生骨料对高液限土的改良效果更好,0.075~2.000 mm的再生骨料崩解速率慢,同一时间崩解剩余量更多;砖混比为1∶2时改良效果最优;崩解速率主要与试样裂缝大小有关,试样裂缝越大,抗崩解性越差。 展开更多
关键词 高液限土 建筑垃圾 击实试验 崩解特性 改良机理
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高速公路工程高液限土填筑路基施工技术 被引量:1
15
作者 高杰 《工程建设与设计》 2023年第17期181-183,共3页
结合某高速公路工程进行高液限土路基填筑施工掺灰试验,制定掺加水泥拌和的高液限土改良措施,并确定最佳掺量和水泥型号,重点对高液限土填筑路基施工工艺进行研究,并对填筑完毕后的高液限土路基压实度和平整度进行检测。
关键词 高速公路 路基工程 高液限土 施工技术
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建筑垃圾减量化、资源化综合利用的路基填筑技术应用研究 被引量:1
16
作者 娄鹏飞 马宁博 +2 位作者 乔攀举 王记涛 汤莉莉 《交通节能与环保》 2023年第5期203-206,211,共5页
本文以“双碳”背景下的绿色交通体系构建为应用基础,针对建筑垃圾的与日俱增与新建路基工程土资源匮乏的不平衡现象,提出将建筑垃圾减量化、资源化综合利用技术应用于路基填筑,在综合分析建筑垃圾再生骨料组分、不均匀性和吸水率等研... 本文以“双碳”背景下的绿色交通体系构建为应用基础,针对建筑垃圾的与日俱增与新建路基工程土资源匮乏的不平衡现象,提出将建筑垃圾减量化、资源化综合利用技术应用于路基填筑,在综合分析建筑垃圾再生骨料组分、不均匀性和吸水率等研究的基础上,进行高液限土建筑垃圾改良效果研究,推荐不同公路等级和交通荷载等级路基适用的建筑垃圾骨料掺量、钻渣掺量和固化剂掺量的科学配比,有效解决路基修建过程中土方匮乏问题,保护了耕地资源,同时,以建筑垃圾减量化、资源化的综合利用,推动中国建造低碳转型,助力国家“双碳”目标实现。 展开更多
关键词 路基填筑 建筑垃圾 减量化 资源化 高液限土
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高液限土路基典型病害特征及处治施工技术 被引量:1
17
作者 陈家颍 黎俊程 袁坤 《中国高新科技》 2023年第20期64-66,共3页
文章结合工程实际案例,简单分析了高液限土路基的典型病害特征,从多个角度切入,研究病害的形成原因,并根据不同成因引发的不同病害,提出有针对性的解决策略,例如换土、喷浆、包边等措施。
关键词 高液限土 路基病害 成因分析 处治技术
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贵隆高速公路建设中的高液限土路基填筑施工技术分析 被引量:3
18
作者 梁轩 《工程技术研究》 2023年第3期89-91,共3页
文章以贵隆D04合同标段作为研究案例,在简要说明工程概况后,对该高速公路高液限土路段的路基施工技术展开分析,通过对高液限土展开现场填筑试验,证明采用合理的高液限土改良施工技术和质量控制措施,改良后的高液限土各指标能符合该项目... 文章以贵隆D04合同标段作为研究案例,在简要说明工程概况后,对该高速公路高液限土路段的路基施工技术展开分析,通过对高液限土展开现场填筑试验,证明采用合理的高液限土改良施工技术和质量控制措施,改良后的高液限土各指标能符合该项目公路路基填筑要求。 展开更多
关键词 高速公路 高液限土路基 施工技术
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掺砂改良高液限土路基施工质量控制试验研究 被引量:2
19
作者 曹鑫宝 《长春工程学院学报(自然科学版)》 2023年第2期49-52,共4页
为提升高液限土路基的稳定性,保证施工质量,通过对掺砂改良的高液限土进行CBR试验和击实试验,实现对掺砂改良高液限土路基施工的质量控制。研究结果显示,在高液限黏土内分别添加含量为12%、14%、16%和18%的中粗砂并用其铺设土路基后,可... 为提升高液限土路基的稳定性,保证施工质量,通过对掺砂改良的高液限土进行CBR试验和击实试验,实现对掺砂改良高液限土路基施工的质量控制。研究结果显示,在高液限黏土内分别添加含量为12%、14%、16%和18%的中粗砂并用其铺设土路基后,可有效提升土路基CBR数值;中粗砂的添加含量为18%的改良高液限黏土的CBR数值最大、干密度数值最高、稳定性最好,同时其最佳含水率数值最低。 展开更多
关键词 路基填料 高液限改良土 掺砂比 CBR值 干密度 含水率 施工控制
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石灰改良高液限土路基路用性能研究 被引量:2
20
作者 许海亮 朱万宇 +2 位作者 谭安福 高晗钧 杜羽 《国防交通工程与技术》 2023年第2期32-35,共4页
为研究改良后高液限土路基的路用性能,以山东省某沿河道路扩建工程为研究背景,根据室内试验确定最优石灰掺量,运用Abaqus软件对改良前后高液限土路基的施工沉降与抗震效果进行数值模拟。结果表明:①当石灰掺量为8%时,改良高液限土各项... 为研究改良后高液限土路基的路用性能,以山东省某沿河道路扩建工程为研究背景,根据室内试验确定最优石灰掺量,运用Abaqus软件对改良前后高液限土路基的施工沉降与抗震效果进行数值模拟。结果表明:①当石灰掺量为8%时,改良高液限土各项物理性能指标呈现最优的改良效果。②改良后比改良前路基的最大主应力最大减小了9.88%,最终沉降量最大减小了59.82%。③地震作用后,新老路沉降差仅为0.01 m,改良效果显著。研究成果可为石灰改良高液限土施工提供参考。 展开更多
关键词 石灰改良 高液限土 最大主应力 沉降量 减震效果 路用性能 物理性能指标
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